喷油嘴雾化检测装置的制作方法

未命名 07-19 阅读:111 评论:0


1.本实用新型涉及汽车喷油嘴技术领域,具体为喷油嘴雾化检测装置。


背景技术:

2.汽车喷油嘴是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。
3.为了确保汽车喷油嘴雾化性能正常,汽车喷油嘴在安装配前需要进行雾化检测,而现有的雾化检测仪在使用时主要通过工作人员站在仪器前肉眼进行观察,通过查看汽车喷油嘴喷油过程中的雾化状态来判断汽车喷油嘴雾化性能是否正常,而观察角度直接决定检测的准确性,需要进行改进。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供喷油嘴雾化检测装置,以解决上述背景技术提出的汽车喷油嘴检测过程中只能从正面观察雾化情况的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:喷油嘴雾化检测装置,包括底箱,所述底箱内部固定连接有电机,电机上连接有底座,底座顶侧固定连接有检测管,检测管底侧连接有分流管,分流管上设置有电磁阀,检测管顶侧设置有喷油嘴体,喷油嘴体一侧连接有输送管,底座底侧设置有油箱组件;
6.油箱组件包括固定在底座底侧的收集箱,收集箱一侧连接有分流管,收集箱另一侧连接有输送管。
7.优选的,所述底座顶侧固定连接有支架,支架位于检测管的两侧,支架顶侧设置有固定组件。
8.优选的,所述固定组件包括与支架顶侧固定连接的支撑座,支撑座内部设置有喷油嘴体。
9.优选的,所述固定组件还包括密封盖,密封盖与支撑座顶侧铰接,密封盖内壁固定连接有弹簧,弹簧底侧连接有限位块,限位块为弧形结构,限位块位于喷油嘴体顶侧。
10.优选的,所述收集箱一侧设置有电气箱,电气箱内部设置有加压泵,加压泵固定在输送管上。
11.优选的,所述收集箱内壁固定连接有第二过滤网和第一过滤网,第二过滤网和的网孔大小小于第一过滤网的网孔大小。
12.优选的,所述底座与底箱构成转动连接,底座顶侧设置有至少两组检测管。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.(1)、本装置可以在对喷油嘴体进行检测的过程中进行360
°
的旋转,从而便于工作人员360
°
观察喷油嘴体雾化状态,保证检测的准确性。
15.(2)、本装置通过在底箱内部设置电机和底座,通过电机可以驱动底座以及底座上所有配件进行转动,由此便于工作人员对喷油嘴体的雾化状态进行360
°
观察。
16.(3)、本装置通过在底座内部设置收集箱,收集箱可以将用于油的供应,以及检测管内部油的回收、过滤再利用,达到节能的目的,降低生产成本。
附图说明
17.图1为本实用新型喷油嘴雾化检测装置除尘塔剖视图;
18.图2为本实用新型喷油嘴雾化检测装置的收集箱剖视图;
19.图3为本实用新型喷油嘴雾化检测装置的支撑座侧视图。
20.图中:1、底箱;2、电机;3、油箱组件;31、电气箱;32、收集箱;33、第二过滤网;34、第一过滤网;35、加压泵;4、分流管;5、电磁阀;6、输送管;7、支架;8、底座;9、固定组件;91、密封盖;92、支撑座;93、弹簧;94、限位块;10、喷油嘴体;11、检测管。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3,本实用新型提供技术方案:喷油嘴雾化检测装置,包括底箱1,底箱1内部固定连接有电机2,底箱1与电机2外壳通过螺栓固定,电机2上连接有底座8,底座8顶侧固定连接有支架7,支架7位于检测管11的两侧,支架7顶侧设置有固定组件9;此结构通过设置支架7则是可以对喷油嘴体10进行支撑,便于喷油嘴体10插入到检测管11内部;固定组件9包括与支架7顶侧固定连接的支撑座92,支撑座92内部设置有喷油嘴体10;此结构通过设置支撑座92可以支撑喷油嘴体10,从而使喷油嘴体10在检测过程中保持稳定;固定组件9还包括密封盖91,密封盖91与支撑座92顶侧铰接,密封盖91内壁固定连接有弹簧93,弹簧93底侧连接有限位块94,限位块94为弧形结构,限位块94位于喷油嘴体10顶侧;此结构通过设置可以打开的密封盖91,方便将喷油嘴体10放入到支撑座92内部,或者从支撑座92内部取出;本装置通过设置弹簧93和限位块94可以对喷油嘴体10进行限位支撑,对喷油嘴体10的放置进行加固;底座8与底箱1构成转动连接,底座8顶侧设置有至少两组检测管11;此结构通过设置四组检测管11可以提高检测效率;电机2与底座8底部的轴通过联轴器连接,底座8顶侧固定连接有检测管11,检测管11底侧连接有分流管4,检测管11与分流管4螺纹连接,分流管4上设置有电磁阀5,分流管4与电磁阀5螺纹连接,检测管11顶侧设置有喷油嘴体10,检测管11上插设有喷油嘴体10,喷油嘴体10一侧连接有输送管6,喷油嘴体10左侧螺纹连接有输送管6,底座8底侧设置有油箱组件3;
23.油箱组件3包括固定在底座8底侧的收集箱32,收集箱32一侧设置有电气箱31,收集箱32左侧一体连接有电气箱31,电气箱31内部设置有加压泵35,电气箱31与加压泵35外壁固定连接,加压泵35固定在输送管6上;此结构通过设置加压泵35可以起到雾化加压的作用;收集箱32内壁固定连接有第二过滤网33和第一过滤网34,第二过滤网33和的网孔大小小于第一过滤网34的网孔大小;此结构通过设置第二过滤网33和第一过滤网34可以对油内的杂质进行过滤,避免杂质堵塞喷油嘴体10影响喷油嘴体10检测的准确性;底座8与收集箱32外壁固定连接,收集箱32一侧连接有分流管4,收集箱32后端螺纹连接有分流管4,收集箱
32另一侧连接有输送管6,收集箱32左侧螺纹连接有输送管6;本装置通过将收集箱32设置在底座8上,则可以在底座8转动过程中带动收集箱32一同运动。
24.工作原理:在使用该喷油嘴雾化检测装置时,首先将密封盖91转动打开,接着将喷油嘴体10放置到支撑座92上,同时喷油嘴体10的喷头插入检测管11内部,接着关闭密封盖91,密封盖91内部的限位块94在弹簧93的支撑下对喷油嘴体10进行压紧,将喷油嘴体10固定好后,启动喷油嘴体10,收集箱32内部的油经过输送管6进入喷油嘴体10中,随后喷出,喷向检测管11内部,在检测过程中电机2驱动底座8进行转动,使检测管11进行360
°
的转向,工作人员对雾化状态进行观察,而检测管11内部的油可以在电磁阀5打开后从分流管4处输送进入到收集箱32内部收集,而油进入到收集箱32内部后则经过第二过滤网33和第一过滤网34的过滤储存在收集箱32中等待再利用。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:
1.喷油嘴雾化检测装置,包括底箱(1),其特征在于:所述底箱(1)内部固定连接有电机(2),电机(2)上连接有底座(8),底座(8)顶侧固定连接有检测管(11),检测管(11)底侧连接有分流管(4),分流管(4)上设置有电磁阀(5),检测管(11)顶侧设置有喷油嘴体(10),喷油嘴体(10)一侧连接有输送管(6),底座(8)底侧设置有油箱组件(3);油箱组件(3)包括固定在底座(8)底侧的收集箱(32),收集箱(32)一侧连接有分流管(4),收集箱(32)另一侧连接有输送管(6)。2.根据权利要求1所述的喷油嘴雾化检测装置,其特征在于:所述底座(8)顶侧固定连接有支架(7),支架(7)位于检测管(11)的两侧,支架(7)顶侧设置有固定组件(9)。3.根据权利要求2所述的喷油嘴雾化检测装置,其特征在于:所述固定组件(9)包括与支架(7)顶侧固定连接的支撑座(92),支撑座(92)内部设置有喷油嘴体(10)。4.根据权利要求2所述的喷油嘴雾化检测装置,其特征在于:所述固定组件(9)还包括密封盖(91),密封盖(91)与支撑座(92)顶侧铰接,密封盖(91)内壁固定连接有弹簧(93),弹簧(93)底侧连接有限位块(94),限位块(94)为弧形结构,限位块(94)位于喷油嘴体(10)顶侧。5.根据权利要求1所述的喷油嘴雾化检测装置,其特征在于:所述收集箱(32)一侧设置有电气箱(31),电气箱(31)内部设置有加压泵(35),加压泵(35)固定在输送管(6)上。6.根据权利要求1所述的喷油嘴雾化检测装置,其特征在于:所述收集箱(32)内壁固定连接有第二过滤网(33)和第一过滤网(34),第二过滤网(33)和的网孔大小小于第一过滤网(34)的网孔大小。7.根据权利要求1所述的喷油嘴雾化检测装置,其特征在于:所述底座(8)与底箱(1)构成转动连接,底座(8)顶侧设置有至少两组检测管(11)。

技术总结
本实用新型公开了喷油嘴雾化检测装置,包括底箱,所述底箱内部固定连接有电机,电机上连接有底座,所述底座顶侧固定连接有支架,支架位于检测管的两侧,支架顶侧设置有固定组件,所述固定组件包括与支架顶侧固定连接的支撑座,支撑座内部设置有喷油嘴体,底座顶侧固定连接有检测管,检测管底侧连接有分流管,分流管上设置有电磁阀,检测管顶侧设置有喷油嘴体,喷油嘴体一侧连接有输送管,底座底侧设置有油箱组件;油箱组件包括固定在底座底侧的收集箱,收集箱一侧连接有分流管,收集箱另一侧连接有输送管。本装置可以在对喷油嘴体进行检测的过程中进行360


技术研发人员:康华军 刘同超
受保护的技术使用者:利德仕智能科技(苏州)有限公司
技术研发日:2023.03.24
技术公布日:2023/7/17
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