一种装配方便的转向阀的制作方法

1.本实用新型涉及转向阀技术领域，具体为一种装配方便的转向阀。


背景技术：

2.转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等，转向器由转向泵、转向器总成以及转向阀总成等结构组成，为了便于对阀门进行装配，提供了一种装配方便的转向阀。
3.转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置，一般有1～2级减速传动副，其中转向动力缸活塞与机械转向器制成一体。活塞将转向动力缸分成左右两腔。转向控制阀组装在机械转向器的下端，转向轴转动控制转向控制阀的工作状态，其转向控制阀为滑阀或转阀，在连接转向阀时一般采用多个螺栓的方式进行固定。
4.但是现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间，降低了工作效率。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种装配方便的转向阀，解决了现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间，降低了工作效率的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种装配方便的转向阀，包括转向器总成，所述转向器总成的顶部安装有第一连管，所述第一连管的上方设置有阀体和第二连管，所述阀体的上下两侧和第一连管和第二连管的内侧均安装有圆板，两个所述圆板的内侧相贴合，所述转向器总成的上方设置有装配机构，装配机构包括弯板、杆体、横板、滑块、插杆和定位杆，所述弯板的内侧与两个圆板的外壁相贴合，所述弯板的底部通过杆体固接有滑块，所述滑块的外壁滑动卡接有与圆板底部相固接的横板，所述滑块的底部凹槽和横板的底部通孔活动相连有插杆，所述滑块的上方设置有定位杆，所述定位杆的外壁与上方圆板凹槽和下方圆板底部空腔活动相连。
7.优选的，所述定位杆的外壁固接有与下方圆板的底部空腔活动相连的限位板，所述定位杆的外壁下方活动相连有盖体，所述盖体的顶部通过螺栓与下方圆板的底部固定连接，所述定位杆的底部贴合有梯形板，所述梯形板的一侧与杆体的外壁相固接。
8.优选的，所述定位杆的底部安装有圆轮。
9.优选的，所述横板的底部固接有竖筒，所述竖筒的底部通孔和内壁与插杆的外壁活动相连，所述插杆的外壁活动相连有弹簧，所述弹簧的两端分别与竖筒的内壁底部和插杆的中部固定连接。
10.优选的，所述阀体的一侧连通有两个管体，两个所述管体的一侧均通过法兰盘连接有回油管道和压力管道，两个所述管体、回油管道和压力管道的外壁均活动相连有圆壳，两个所述圆壳的内侧相贴合，上方所述圆壳的内壁一侧固接有定位件，所述定位件的外壁下方与下方圆壳的内壁一侧凹槽活动相连，两个所述圆壳的内侧安装有密封圈，上方所述圆壳的一侧固接有板体，所述板体的内侧下方活动相连有方壳，所述方壳的一侧通孔和内壁活动相连有横杆，所述横杆的一端与下方圆壳的一侧固定连接，所述横杆的一侧通过橡胶块与方壳的内壁一侧固定连接。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种装配方便的转向阀。具备以下有益效果：该装配方便的转向阀通过弯板、梯形板和定位杆之间的配合，实现了阀体的快速安装，解决了现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间的问题，提高了工作效率。
13.通过板体、定位件和圆壳之间的配合，实现了对管道接口位置的保护和密封，避免接口位置受损或者出现泄漏等情况，延长了阀门接口位置的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型的外观示意图；
16.图3为图1中弯板、梯形板和定位杆的结构示意图；
17.图4为图1中板体、定位件和圆壳的结构示意图。
18.图中：1、转向器总成，2、第一连管，3、阀体，4、第二连管，5、管体，6、法兰盘，7、回油管道，8、压力管道，9、圆板，10、弯板，11、杆体，12、梯形板，13、滑块，14、横板，15、竖筒，16、插杆，17、弹簧，18、盖体，19、限位板，20、定位杆，21、板体，22、方壳，23、横杆，24、橡胶块，25、密封圈，26、定位件，27、圆壳。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间，降低了工作效率。
21.有鉴于此，提供了一种装配方便的转向阀，通过弯板、梯形板和定位杆之间的配合，实现了阀体的快速安装，解决了现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间的问题，提高了工作效率。
22.通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
23.实施例一：由图1-3可知，一种装配方便的转向阀，包括转向器总成1，转向器总成1的顶部安装有第一连管2，第一连管2的上方设置有阀体3和第二连管4，转向器总成1为转向
器的主要组成部件，具体为现有技术，不做赘述，阀体3的上下两侧和第一连管2和第二连管4的内侧均安装有圆板9，第二连管4用于连接外界转向盘，阀体3的上下两侧都通过圆板9来安装，并且与第一连管2和第二连管4上的圆板9完全贴合，两个圆板9的内侧相贴合，转向器总成1的上方设置有装配机构，装配机构包括弯板10、杆体11、横板14、滑块13、插杆16和定位杆20，弯板10的内侧与两个圆板9的外壁相贴合，弯板10的底部通过杆体11固接有滑块13，滑块13的外壁滑动卡接有与圆板9底部相固接的横板14，滑块13可在横板14的内部运动，滑块13的底部凹槽和横板14的底部通孔活动相连有插杆16，插杆16可在滑块13的上方设置有定位杆20，定位杆20的外壁与上方圆板9凹槽和下方圆内运动，滑块13的上方设置有定位杆20，定位杆20的外壁与上方圆板9凹槽和下方圆板9底部空腔活动相连，定位杆20可对两个圆板9进行定位；
24.在具体实施过程中，值得特别指出的是，滑块13可在横板14的内部运动，通过弯板10、圆板9和定位杆20之间的配合，实现了阀体3的快速安装，解决了现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间的问题，提高了工作效率；
25.进一步的，定位杆20的外壁固接有与下方圆板9的底部空腔活动相连的限位板19，限位板19可在下方圆板9的底部空腔内运动，定位杆20的外壁下方活动相连有盖体18，盖体18的顶部通过螺栓与下方圆板9的底部固定连接，定位杆20的底部贴合有梯形板12，梯形板12的一侧与杆体11的外壁相固接；
26.在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置实现了对定位杆20的同步固定，更加方便使用者进行装配；
27.进一步的，定位杆20的底部安装有圆轮；
28.在具体实施过程中，值得特别指出的是，定位杆20下方的圆轮减少了与梯形板12之间的摩擦；
29.进一步的，横板14的底部固接有竖筒15，竖筒15的底部通孔和内壁与插杆16的外壁活动相连，插杆16可在竖筒15的底部通孔和内壁运动，插杆16的外壁活动相连有弹簧17，弹簧17的两端分别与竖筒15的内壁底部和插杆16的中部固定连接；
30.在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置依靠弹簧17自身的弹性形变可带动插杆16始终插接在滑块13的凹槽内进行固定；
31.具体的，在使用该装配方便的转向阀时，使用者可将阀体3的上下两个圆板9对准第一连管2和第二连管4内侧的两个圆板9并推入，此时推动会弯板10将两个圆板9进行限位，杆体11和弯板10在运动的过程中可带动梯形板12运动，梯形板12在运动时可带动定位杆20向上运动并插接在上方圆板9的底部凹槽内，同时向下拉动插杆16，当运动到指定位置后，使用者可松开插杆16，此时依靠弹簧17自身的弹性形变可带动插杆16始终插接在滑块13的凹槽内进行固定，如此实现了对阀体3的快速安装。
32.实施例二：由图1、2和4可知，阀体3的一侧连通有两个管体5，两个管体5的一侧均通过法兰盘6连接有回油管道7和压力管道8，两个管体5、回油管道7和压力管道8的外壁均活动相连有圆壳27，圆壳27共设置有四个，每两个之间上下相互贴合，在贴合之后与两个管体5、两个圆壳27的内侧相贴合，上方圆壳27的内壁一侧固接有定位件26，回油管道7和压力管道8的外壁相契合，圆壳27对油管进行保护，定位件26的外壁下方与下方圆壳27的内壁一侧凹槽活动相连，两个圆壳27的内侧安装有密封圈25，密封圈25提高了密封性，上方圆壳27
的一侧固接有板体21，板体21的内侧下方活动相连有方壳22，方壳22的一侧通孔和内壁活动相连有横杆23，横杆23可在方壳22的一侧通孔和内壁运动，横杆23的一端与下方圆壳27的一侧固定连接，横杆23的一侧通过橡胶块24与方壳22的内壁一侧固定连接，该装置依靠橡胶块24自身的弹性形变可带动方壳22始终卡接在板体21的下方凹槽内进行固定；
33.在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置依靠橡胶块24自身的弹性形变可带动方壳22始终卡接在板体21的下方凹槽内进行固定，通过板体21、定位件26和圆壳27之间的配合，实现了对管道接口位置的保护和密封，避免接口位置受损或者出现泄漏等情况，延长了阀门接口位置的使用寿命；
34.具体的，在上述实施例一的基础上，使用者在安装圆壳27时，可将两个圆壳27上下对接，将定位件26插接到对应的凹槽内，在完全对接之前使用者需要按动方壳22，完全卡合之后，松开方壳22，此时的橡胶块24失去外力支撑发生弹性形变带动方壳22卡接在板体21的凹槽内进行固定，此时两个圆壳27可对法兰盘6的位置进行保护，避免受到损坏，同时密封圈25保证了接口位置的密封性，避免汽车内出现渗油的情况。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
36.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种装配方便的转向阀，包括转向器总成(1)，其特征在于：所述转向器总成(1)的顶部安装有第一连管(2)，所述第一连管(2)的上方设置有阀体(3)和第二连管(4)，所述阀体(3)的上下两侧和第一连管(2)和第二连管(4)的内侧均安装有圆板(9)，两个所述圆板(9)的内侧相贴合，所述转向器总成(1)的上方设置有装配机构；装配机构包括弯板(10)、杆体(11)、横板(14)、滑块(13)、插杆(16)和定位杆(20)；所述弯板(10)的内侧与两个圆板(9)的外壁相贴合，所述弯板(10)的底部通过杆体(11)固接有滑块(13)，所述滑块(13)的外壁滑动卡接有与圆板(9)底部相固接的横板(14)，所述滑块(13)的底部凹槽和横板(14)的底部通孔活动相连有插杆(16)，所述滑块(13)的上方设置有定位杆(20)，所述定位杆(20)的外壁与上方圆板(9)凹槽和下方圆板(9)底部空腔活动相连。2.根据权利要求1所述的一种装配方便的转向阀，其特征在于：所述定位杆(20)的外壁固接有与下方圆板(9)的底部空腔活动相连的限位板(19)，所述定位杆(20)的外壁下方活动相连有盖体(18)，所述盖体(18)的顶部通过螺栓与下方圆板(9)的底部固定连接，所述定位杆(20)的底部贴合有梯形板(12)，所述梯形板(12)的一侧与杆体(11)的外壁相固接。3.根据权利要求2所述的一种装配方便的转向阀，其特征在于：所述定位杆(20)的底部安装有圆轮。4.根据权利要求3所述的一种装配方便的转向阀，其特征在于：所述横板(14)的底部固接有竖筒(15)，所述竖筒(15)的底部通孔和内壁与插杆(16)的外壁活动相连，所述插杆(16)的外壁活动相连有弹簧(17)，所述弹簧(17)的两端分别与竖筒(15)的内壁底部和插杆(16)的中部固定连接。5.根据权利要求1所述的一种装配方便的转向阀，其特征在于：所述阀体(3)的一侧连通有两个管体(5)，两个所述管体(5)的一侧均通过法兰盘(6)连接有回油管道(7)和压力管道(8)，两个所述管体(5)、回油管道(7)和压力管道(8)的外壁均活动相连有圆壳(27)，两个所述圆壳(27)的内侧相贴合，上方所述圆壳(27)的内壁一侧固接有定位件(26)，所述定位件(26)的外壁下方与下方圆壳(27)的内壁一侧凹槽活动相连，两个所述圆壳(27)的内侧安装有密封圈(25)，上方所述圆壳(27)的一侧固接有板体(21)，所述板体(21)的内侧下方活动相连有方壳(22)，所述方壳(22)的一侧通孔和内壁活动相连有横杆(23)，所述横杆(23)的一端与下方圆壳(27)的一侧固定连接，所述横杆(23)的一侧通过橡胶块(24)与方壳(22)的内壁一侧固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种装配方便的转向阀，包括转向器总成，所述转向器总成的上方设置有装配机构，装配机构包括弯板、杆体、横板、滑块、插杆和定位杆，所述弯板的内侧与两个圆板的外壁相贴合，所述弯板的底部通过杆体固接有滑块，所述滑块的外壁滑动卡接有与圆板底部相固接的横板，所述滑块的底部凹槽和横板的底部通孔活动相连有插杆，所述滑块的上方设置有定位杆，所述定位杆的外壁与上方圆板凹槽和下方圆板底部空腔活动相连。本实用新型涉及转向阀技术领域，通过弯板、梯形板和定位杆之间的配合，实现了阀体的快速安装，解决了现有的转向阀采用多个螺栓的安装方式过程繁琐，在实际装配过程中延长了工作时间的问题，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。


技术研发人员：徐侃
受保护的技术使用者：浙江宸嘉液压科技有限公司
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/7/17