一种汽车配件生产用金属模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件生产用金属模具。


背景技术：

2.随着科技的快速发展，汽车行业也在快速的发展，故汽车配件产业也在不断扩大发展，而制造汽车配件的主要工具就是模具，通过模具可快速的批量的生产各种各样的汽车配件，从而提高生产效率，但是现有的模具的底座与台面之间是直接连接的，而模具在合并时会有一定的冲击力，这样长时间后会导致模具的底座发生破损，同时下模具与上模具进行合模时不具备缓冲的功能，这样在长时间后，不仅会对模具造成损伤，同时也有可能导致模具发生轻微的偏移，为此，我们提出一种汽车配件生产用金属模具。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用金属模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种汽车配件生产用金属模具，包括底座，底座的顶部中心处设置有下模具，底座的底部设置有凹槽，且底座的底部通过凹槽设置有橡胶垫，底座的顶部左右两侧均设置有支撑杆，且支撑杆的顶部共同连接设置有顶板，且支撑杆贯穿设置在顶板的左右两侧，顶板的底部中心处对应下模具的位置设置有上模具，底座的顶部左右两侧均设置有缓冲柱，且缓冲柱均设置在支撑杆的内侧，缓冲柱包括伸缩母杆，伸缩母杆的内腔套接设置有伸缩子杆，伸缩子杆的底部均设置有缓冲弹簧，伸缩母杆的内腔底部均设置有与缓冲弹簧相匹配的阻尼器，顶板的底部左右两侧均设置有与缓冲柱相匹配的缓冲块，缓冲块的底部均设置有与伸缩子杆相匹配的插接孔。
6.进一步的：伸缩子杆的顶部均设置有辅助橡胶缓冲块，插接孔的内腔顶部均设置有与辅助橡胶缓冲块相配合的橡胶缓冲块。
7.进一步的：橡胶垫的顶部四周均设置有橡胶柱，凹槽的内腔顶部四周均设置有与橡胶柱相匹配的连接孔。
8.进一步的：橡胶垫的底部由内向外依次横向设置有矩形凹槽，橡胶垫的顶部与凹槽的内腔顶部之间设置有粘接层。
9.进一步的：伸缩子杆的外壁与伸缩母杆的内壁之间贴合连接，缓冲柱由上到下的长度大于下模具由上到下的长度。
10.进一步的：橡胶垫的厚度大于凹槽的深度，且橡胶垫的长度与宽度均大于底座长度与宽度的一半。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该用于汽车配件加工的金属模具，在底座的底部通过凹槽设置了橡胶垫，这样在底座与操作台面进行连接时，设置的橡胶垫可起到一定的保护作用，当模具进行合模时，底
座收到的冲击力会传递到橡胶垫上，并通过橡胶垫来起到缓冲保护的功能；在底座的顶部左右两侧设置了缓冲柱，当上模具与下模具进行合模时，缓冲柱的顶部会插入到缓冲块的插接孔中，而在插接孔中设置了橡胶缓冲块，这样可起到初步的缓冲效果，而缓冲柱由伸缩子杆与伸缩母杆组成，当伸缩子杆插入到插接孔中后，会向下挤压缓冲弹簧，并通过缓冲弹簧与阻尼器的配合，来起到缓冲减震的效果，从而来起到保护模具的功能。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型缓冲柱结构示意图。
15.图中：1、底座；2、下模具；3、凹槽；4、橡胶垫；5、橡胶柱；6、连接孔；7、支撑杆；8、顶板；9、上模具；10、缓冲柱；101、伸缩母杆；102、伸缩子杆；103、辅助橡胶缓冲块；104、缓冲弹簧；105、阻尼器；11、缓冲块；12、插接孔；13、橡胶缓冲块。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例1：
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件生产用金属模具，包括底座1，底座1的顶部中心处设置有下模具2，将需要加工的汽车配件放置到下模具2中，底座1的底部设置有凹槽3，且底座1的底部通过凹槽3设置有橡胶垫4，橡胶垫4设置为硬质橡胶垫，当底座1安装到操作台面上时，设置的橡胶垫4可起到保护的作用，当模具合模时，底座1受到的冲击力会通过橡胶垫4传递到操作台面上，并通过橡胶垫4来进行缓冲，底座1的顶部左右两侧均设置有支撑杆7，且支撑杆7的顶部共同连接设置有顶板8，且支撑杆7贯穿设置在顶板8的左右两侧，顶板8的底部中心处对应下模具2的位置设置有上模具9，底座1的顶部左右两侧均设置有缓冲柱10，且缓冲柱10均设置在支撑杆7的内侧，缓冲柱10包括伸缩母杆101，伸缩母杆101的内腔套接设置有伸缩子杆102，伸缩子杆102的底部均设置有缓冲弹簧104，伸缩母杆101的内腔底部均设置有与缓冲弹簧104相匹配的阻尼器105，伸缩子杆102受压向伸缩母杆101的内腔收缩，并挤压缓冲弹簧104，而缓冲弹簧104通过与阻尼器105的配合，可起到缓冲减震的效果，顶板8的底部左右两侧均设置有与缓冲柱10相匹配的缓冲块11，缓冲块11的底部均设置有与伸缩子杆102相匹配的插接孔12，当上模具9与下模具2合模时，伸缩子杆102的顶部会插入到缓冲块11底部的插接孔12中，此时伸缩子杆102受压并挤压缓冲弹簧104，而缓冲弹簧104通过与阻尼器105的配合可起到缓冲上模具9带来的冲击力。
19.其中，优选的，伸缩子杆102的顶部均设置有辅助橡胶缓冲块103，插接孔12的内腔顶部均设置有与辅助橡胶缓冲块103相配合的橡胶缓冲块13，伸缩子杆102的顶部插入到插接孔12的内腔时，通过辅助橡胶缓冲块103与橡胶缓冲块13的配合可起到缓冲保护的效果。
20.优选的，橡胶垫4的顶部四周均设置有橡胶柱5，凹槽3的内腔顶部四周均设置有与
橡胶柱5相匹配的连接孔6，这样设置可增加橡胶垫4安装在凹槽3内的稳定性。
21.优选的，橡胶垫4的底部由内向外依次横向设置有矩形凹槽，设置的矩形凹槽可避免橡胶垫4的底部吸附在操作台面上，从而导致难以取下，橡胶垫4的顶部与凹槽3的内腔顶部之间设置有粘接层。
22.实施例2：
23.参照图1-图2，该实施例不同于第一个实施例的是：伸缩子杆102的外壁与伸缩母杆101的内壁之间贴合连接，这样设置可增加伸缩子杆102与伸缩母杆101之间连接的稳定性，避免伸缩子杆102在伸缩母杆101的内腔晃动，缓冲柱10由上到下的长度大于下模具2由上到下的长度；橡胶垫4的厚度大于凹槽3的深度，且橡胶垫4的长度与宽度均大于底座1长度与宽度的一半，这样设置可避免橡胶垫4的厚度过厚或者过薄，从而影响到底座1安装的稳定性。
24.本文中提及的电器均通过导线与外部电源连接。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车配件生产用金属模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部中心处设置有下模具(2)，所述底座(1)的底部设置有凹槽(3)，且底座(1)的底部通过凹槽(3)设置有橡胶垫(4)，所述底座(1)的顶部左右两侧均设置有支撑杆(7)，且支撑杆(7)的顶部共同连接设置有顶板(8)，且支撑杆(7)贯穿设置在顶板(8)的左右两侧，所述顶板(8)的底部中心处对应下模具(2)的位置设置有上模具(9)，所述底座(1)的顶部左右两侧均设置有缓冲柱(10)，且缓冲柱(10)均设置在支撑杆(7)的内侧，所述缓冲柱(10)包括伸缩母杆(101)，所述伸缩母杆(101)的内腔套接设置有伸缩子杆(102)，所述伸缩子杆(102)的底部均设置有缓冲弹簧(104)，所述伸缩母杆(101)的内腔底部均设置有与缓冲弹簧(104)相匹配的阻尼器(105)，所述顶板(8)的底部左右两侧均设置有与缓冲柱(10)相匹配的缓冲块(11)，所述缓冲块(11)的底部均设置有与伸缩子杆(102)相匹配的插接孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用金属模具，其特征在于：所述伸缩子杆(102)的顶部均设置有辅助橡胶缓冲块(103)，所述插接孔(12)的内腔顶部均设置有与辅助橡胶缓冲块(103)相配合的橡胶缓冲块(13)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用金属模具，其特征在于：所述橡胶垫(4)的顶部四周均设置有橡胶柱(5)，所述凹槽(3)的内腔顶部四周均设置有与橡胶柱(5)相匹配的连接孔(6)。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用金属模具，其特征在于：所述橡胶垫(4)的底部由内向外依次横向设置有矩形凹槽，所述橡胶垫(4)的顶部与凹槽(3)的内腔顶部之间设置有粘接层。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用金属模具，其特征在于：所述伸缩子杆(102)的外壁与伸缩母杆(101)的内壁之间贴合连接，所述缓冲柱(10)由上到下的长度大于下模具(2)由上到下的长度。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用金属模具，其特征在于：所述橡胶垫(4)的厚度大于凹槽(3)的深度，且橡胶垫(4)的长度与宽度均大于底座(1)长度与宽度的一半。

技术总结
本实用新型公开了汽车配件加工技术领域的一种汽车配件生产用金属模具，包括底座，底座的顶部左右两侧均设置有支撑杆，且支撑杆的顶部共同连接设置有顶板，且支撑杆贯穿设置在顶板的左右两侧，顶板的底部中心处对应下模具的位置设置有上模具；在底座的底部通过凹槽设置了橡胶垫，这样在底座与操作台面进行连接时，设置的橡胶垫可起到一定的保护作用，当模具进行合模时，底座收到的冲击力会传递到橡胶垫上，并通过橡胶垫来起到缓冲保护的功能；在底座的顶部左右两侧设置了缓冲柱，当上模具与下模具进行合模时，缓冲柱的顶部会插入到缓冲块的插接孔中，而在插接孔中设置了橡胶缓冲块，这样可起到初步的缓冲效果。这样可起到初步的缓冲效果。这样可起到初步的缓冲效果。


技术研发人员：丁颖杰 叶计友 陈梦奇 周杰
受保护的技术使用者：苏州市徽仁机电有限公司
技术研发日：2023.03.06
技术公布日：2023/7/17