一种测功机框架组焊工装的制作方法

1.本实用新型涉及组焊工装技术领域，具体为一种测功机框架组焊工装。


背景技术：

2.汽车底盘测功机主要用于汽车尾气测量时的工况模拟，广泛用于环保检测、监测部门、机动车管理部门、汽车制造厂和汽车维修厂等部门，测功机分为轻型和重型，而不同类型的测功机框架均需要通过组焊工装才能完成焊接固定。
3.目前的组焊工装包括工作平台、定位座和限位座等机构，在对测功机框架进行组焊时，需要先将测功机的框架放置在限位座上，随后将测功机的围板放置在测功机框架和定位座之间，通过定位座进行固定，当固定位置固定后，使用焊接机进行焊接即可。现有的组焊工装仍存在以下不足：
4.由于现有组焊工装的定位座和限位座的位置固定，因此组焊工装只能对同一种类型测功机的框架进行组焊，且在组焊时，无法对测功机框架进行移动。
5.上述情况会造成组焊工装在使用时较为不便，适用范围小，不能满足不同测功机的组焊要求。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种测功机框架组焊工装，以解决背景技术提出的问题，使得组焊工装适用范围广。
7.为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种测功机框架组焊工装，包括用于焊接测功机框架的工作平台，所述工作平台的顶部开设有多条横向滑槽和纵向滑槽，所述横向滑槽内滑动连接有横向滑块，所述工作平台的顶部连接有限位座，所述横向滑块的顶部与限位座固接，所述纵向滑槽内滑动连接有纵向滑块，所述工作平台的顶部连接有定位座，所述定位座的底部与纵向滑块固接。
8.优选的，所述定位座的内侧螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的底端贯穿定位座与工作平台相抵，所述限位座顶部的两端均螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓贯穿限位座与工作平台相抵。
9.优选的，所述限位座的顶部连接有定位块，所述定位块为l型设置。
10.优选的，所述定位座的上端贯穿设置有与之螺纹连接的调节螺栓，所述调节螺栓的一端固接有手柄。
11.优选的，所述定位座的内侧固接有加强筋。
12.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
13.该种测功机框架组焊工装，在对不同类型的测功机框架进行组焊时，可滑动限位座，使限位座与测功机框架的固定横梁或其它零部件相抵，同时滑动定位座，使定位座与测功机的围板相抵，以方便对不同类型测功机的框架进行组焊，进而增大该组焊工装的适用范围。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图；
15.图2为本实用新型限位座的结构示意图；
16.图3为本实用新型定位座的结构示意图。
17.图中：1、工作平台；2、横向滑槽；3、纵向滑槽；4、纵向滑块；5、定位座；6、固定螺栓；7、调节螺栓；8、手柄；9、加强筋；10、限位座；11、横向滑块；12、定位块；13、定位螺栓。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1-3，一种测功机框架组焊工装，包括用于焊接测功机框架的工作平台1，工作平台1的顶部开设有多条横向滑槽2和纵向滑槽3，横向滑槽2内滑动连接有横向滑块11，工作平台1的顶部连接有限位座10，横向滑块11的顶部与限位座10固接，纵向滑槽3内滑动连接有纵向滑块4，工作平台1的顶部连接有定位座5，定位座5的底部与纵向滑块4固接。
21.本实用新型中的测功机框架组焊工装，在使用时，先根据需要组焊的测功机框架中横梁等零部件的位置滑动限位座10，使得限位座10与测功机框架的横梁等零部件相抵，随后将限位座10与工作平台1固定，然后滑动定位座5，使定位座5与测功机框架的围板相抵，并将定位座5与工作平台1固定，从而将测功机框架整体限制住，避免测功机框架发生滑动，从而便于对测功机框架进行组焊，由于限位座10和定位座5均可在工作平台1上滑动，故可根据测功机框架改变其位置，方便对不同类型的测功机框架进行固定，使得该组焊工装适用范围广，适用性强，能极大的减少资源的浪费，同时横向滑块11和纵向滑块4分别与限位座10和定位座5通过焊接的方式进行固定连接，增强连接位置的稳定性。
22.进一步地，如图1、图2和图3所示，定位座5的内侧螺纹连接有固定螺栓6，固定螺栓6的底端贯穿定位座5与工作平台1相抵，限位座10顶部的两端均螺纹连接有定位螺栓13，定位螺栓13贯穿限位座10与工作平台1相抵。在定位座5滑动至合适的位置后，拧动固定螺栓6，使固定螺栓6与工作平台1相抵，从而对定位座5进行固定，当限位座10滑动至指定位置后，拧动定位螺栓13，使定位螺栓13与工作平台1相抵，即可完成对限位座10的固定，分别使用固定螺栓6和定位螺栓13对定位座5和限位座10固定，固定方式简单的同时还能保证固定强度，使得定位座5和限位座10在固定后不易发生移动影响组焊。
23.进一步地，如图1和图2所示，限位座10的顶部连接有定位块12，定位块12为l型设置。在对测功机框架的横梁等零部件进行支撑时，可将测功机框架的横梁等零部件放置在定位块12上，由于定位块12为l型设置，故测功机框架的横梁等零部件放置在定位块12上后不易从限位座10上滑落，且定位块12通过焊接的方式与限位座10连接固定，固定的更加牢固。
24.进一步地，如图1、图2和图3所示，定位座5的上端贯穿设置有与之螺纹连接的调节螺栓7，调节螺栓7的一端固接有手柄8。在定位座5与测功机框架的围板相抵后，转动调节螺
栓7，使调节螺栓7夹紧测功机框架，使得测功机机框架不易发生晃动，进而方便组焊的进行，在转动调节螺栓7时通过手柄8转动更为方便省力。
25.进一步地，如图1和图3所示，定位座5的内侧固接有加强筋9。通过加强筋9对定位座5进行加强，使得定位座5的强度更高，使用寿命更长。
26.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种测功机框架组焊工装，包括用于焊接测功机框架的工作平台(1)，其特征在于，所述工作平台(1)的顶部开设有多条横向滑槽(2)和纵向滑槽(3)，所述横向滑槽(2)内滑动连接有横向滑块(11)，所述工作平台(1)的顶部连接有限位座(10)，所述横向滑块(11)的顶部与限位座(10)固接，所述纵向滑槽(3)内滑动连接有纵向滑块(4)，所述工作平台(1)的顶部连接有定位座(5)，所述定位座(5)的底部与纵向滑块(4)固接。2.根据权利要求1所述的一种测功机框架组焊工装，其特征在于，所述定位座(5)的内侧螺纹连接有固定螺栓(6)，所述固定螺栓(6)的底端贯穿定位座(5)与工作平台(1)相抵，所述限位座(10)顶部的两端均螺纹连接有定位螺栓(13)，所述定位螺栓(13)贯穿限位座(10)与工作平台(1)相抵。3.根据权利要求1所述的一种测功机框架组焊工装，其特征在于，所述限位座(10)的顶部连接有定位块(12)，所述定位块(12)为l型设置。4.根据权利要求1所述的一种测功机框架组焊工装，其特征在于，所述定位座(5)的上端贯穿设置有与之螺纹连接的调节螺栓(7)，所述调节螺栓(7)的一端固接有手柄(8)。5.根据权利要求1所述的一种测功机框架组焊工装，其特征在于，所述定位座(5)的内侧固接有加强筋(9)。

技术总结
测功机框架组焊工装本实用新型涉及组焊工装技术领域，且公开了一种测功机框架组焊工装，包括用于焊接测功机框架的工作平台，所述工作平台的顶部开设有多条横向滑槽和纵向滑槽，所述横向滑槽内滑动连接有横向滑块，所述工作平台的顶部连接有限位座，所述横向滑块的顶部与限位座固接，所述纵向滑槽内滑动连接有纵向滑块，所述工作平台的顶部连接有定位座，所述定位座的底部与纵向滑块固接。该种测功机框架组焊工装，在对不同类型的测功机框架进行组焊时，可滑动限位座，使限位座与测功机框架的固定横梁或其它零部件相抵，同时滑动定位座，使定位座与测功机的围板相抵，以方便对不同类型测功机的框架进行组焊，进而增大该组焊工装的适用范围。工装的适用范围。工装的适用范围。


技术研发人员：周维江 李现增 周建
受保护的技术使用者：成都新成汽车检测设备有限公司
技术研发日：2023.03.01
技术公布日：2023/7/17