一种具有防偏移功能的模具及注塑机的制作方法

1.本实用新型涉及模具的技术领域，特别涉及一种具有防偏移功能的模具及注塑机。


背景技术：

2.汽车裙边的内表面具有多个扣位，生产汽车裙边的模具需要用到多个斜顶结构对多个扣位进行脱模，而汽车裙边的多个扣位需要往左上和右上的方向斜向顶出，并且左上方向的顶出数量要远多于右上的顶出数量，汽车裙边受到左右两边斜向顶出的作用力相差较大，造成汽车裙边在脱模顶出时容易发生偏移，且往数量多的左上顶出方向相对模仁向左偏移，造成产品自动取件困难。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种具有防偏移功能的模具及注塑机，旨在有效解决现有汽车裙边在脱模时容易发生偏移的问题。
4.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：
5.本实用新型提供一种具有防偏移功能的模具，包括：
6.顶针板；
7.多个第一斜顶结构，其与所述顶针板连接；多个第一斜顶结构沿第一方向作斜向的顶出动作；
8.多个第二斜顶结构，其与所述顶针板连接，多个第二斜顶结构沿第二方向作斜向的顶出动作；所述第一方向与所述第二方以竖直线为基准呈相反设置；所述第二斜顶结构的数量小于所述第一斜顶结构的数量；
9.直顶结构，其包括直顶块和直顶杆，所述直顶杆的一端与所述直顶块固定连接，另一端与所述顶针板固定连接；所述直顶块上设置有凸台，所述凸台位于所述汽车裙边的注塑成型范围内。
10.与现有技术相比，本实用新型通过在所述直顶块上设置凸台，且凸台位于所述汽车裙边的注塑成型范围内，所述汽车裙边在注塑成型时，注塑熔胶材料流到凸台处，使得所述汽车裙边具有与所述凸台相匹配的凹槽结构；在脱模时，所述凸台与所述凹槽结构保持抵接，对所述汽车裙边进行定位，有效避免所述汽车裙边发生偏移，汽车裙边脱模位置精确，减少了机械设备自动取件的难度。
11.在一种优选实施例中，所述直顶块上凸台的数量为多个；多个所述凸台沿汽车裙边的长度方向间隔分布设置。
12.在一种优选实施例中，所述直顶结构的数量为多个；多个所述直顶结构沿汽车裙边的长度方向间隔分布设置。
13.在一种优选实施例中，所述第二斜顶结构包括斜顶块和斜顶杆，所述斜顶块与所述斜顶杆固定连接，所述斜顶杆与所述顶针板滑动连接，所述斜顶块与所述汽车裙边扣位
相抵的表面设有凸出的倒扣纹。
14.在一种优选实施例中，所述倒扣纹包括两个个间隔设置的条形凸起。
15.在一种优选实施例中，所述具有防偏移功能的模具还包括直顶针，所述直顶针与所述顶针板连接；所述直顶针的顶部设有阶梯凸出部，所述阶梯凸出部与所述汽车裙边的凹孔配合连接。
16.在一种优选实施例中，所述阶梯凸出部的上表面具有呈“丰”字型结构的凹槽。
17.本实用新型还提供一种注塑机，其包括如上任一所述的具有防偏移功能的模具。
18.为了更好地理解和实施，下图结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1是本实用新型具有防偏移功能的模具的部分结构示意图；
21.图2是图1中a的放大图；
22.图3是本实用新型直顶块的结构示意图；
23.图4是图3中b的放大图；
24.图5是本实用新型第二斜顶结构的结构示意图；
25.图6是图5中c的放大图；
26.图7是本实用新型直顶针的结构示意图；
27.图8是本实用新型直顶针、第一斜顶结构、第二斜顶结构与汽车裙边连接的结构示意图。
28.附图标记说明：
29.100—第一斜顶结构、200—第二斜顶结构、210—斜顶块、211—倒扣纹、220—斜顶杆、300—直顶结构、310—直顶块、311—凸台、400—直顶针、410—阶梯凸出部、411—凹槽、500—汽车裙边、510—扣位位置。
具体实施方式
30.为了更好地阐述本实用新型，下面参照附图对本实用新型作进一步的详细描述。
31.应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术实施例中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术实施例保护的范围。
32.在本技术实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术实施例。在本技术实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
33.下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法
的例子。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，也不能理解为指示或暗示相对重要性。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
34.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
35.具体来说，结合图1至图8所示，本实用新型提供一种具有防偏移功能的模具，包括：
36.顶针板；
37.多个第一斜顶结构100，其与所述顶针板连接；多个第一斜顶结构100沿第一方向作斜向的顶出动作；
38.多个第二斜顶结构200，其与所述顶针板连接，多个第二斜顶结构200沿第二方向作斜向的顶出动作；所述第一方向与所述第二方以竖直线为基准呈相反设置；所述第二斜顶结构200的数量小于所述第一斜顶结构100的数量；
39.直顶结构300，其包括直顶块310和直顶杆，所述直顶杆的一端与所述直顶块310固定连接，另一端与所述顶针板固定连接；所述直顶块310上设置有凸台311，所述凸台311位于所述汽车裙边500的注塑成型范围内。
40.与现有技术相比，本实用新型通过在所述直顶块310上设置凸台311，且凸台311位于所述汽车裙边500的注塑成型范围内，所述汽车裙边500在注塑成型时，注塑熔胶材料流到凸台311处，使得所述汽车裙边500具有与所述凸台311相匹配的凹槽411结构；在脱模时，所述凸台311与所述凹槽411结构保持抵接，对所述汽车裙边500进行定位，有效避免所述汽车裙边500发生偏移，汽车裙边500脱模位置精确，减少了机械设备自动取件的难度。
41.在本实施例中，所述第二斜顶结构200的数量为4个，所述第一斜顶结构100的数量为9个。
42.在本实施例中，所述直顶块310上凸台311的数量为多个；多个所述凸台311沿汽车裙边500的长度方向间隔分布设置，通过设置多个凸台311对产品进行定位，以增加定位的可靠性。
43.在本实施例中，所述直顶结构300的数量为多个；多个所述直顶结构300沿汽车裙边500的长度方向间隔分布设置。在汽车裙边500的四侧分别设置直顶结构300，以使汽车裙边500的四侧都受到所述凸台311的定位作用，以增加汽车裙边500定位的可靠性。
44.在本实施例中，所述第二斜顶结构200包括斜顶块210和斜顶杆220，所述斜顶块210与所述斜顶杆220固定连接，所述斜顶杆220与所述顶针板滑动连接，所述斜顶块210与所述汽车裙边500扣位相抵的表面设有凸出的倒扣纹211，以增加第二斜顶结构200脱离汽车裙边500的反向阻力，从而增加第二斜顶结构200对汽车裙边500的作用力，减少汽车裙边500在脱模时左右两边的受力差。
45.进一步地，所述倒扣纹211包括两个个间隔设置的条形凸起，结构简单实用。
46.需要说明的是，本实用新型中，汽车裙边500注塑成型后与所述条形凸起相匹配的
结构位于汽车裙边500的内侧面，即使在脱模时发生磨损也不影响汽车裙边500的外表面外观，且所述条形凸起间隔设置在扣位位置510的两侧，不会影响扣位自身的扣接功能。
47.在本实施例中，所述具有防偏移功能的模具还包括直顶针400，所述直顶针400与所述顶针板连接；所述直顶针400的顶部设有阶梯凸出部410，所述阶梯凸出部410与所述汽车裙边500的凹孔配合连接，以对所述汽车裙边500进行定位，在注塑成型时，熔胶流到阶梯凸出部410，所述汽车裙边500的凹孔成型；在脱模时，所述阶梯凸出部410与所述汽车裙边500的凹孔保持连接，所述凸台311的外侧面与所述凹孔的内侧面相抵，增加所述汽车裙边500的横向移动阻力，减少了汽车裙边500发生偏移的概率。所述直顶针为流道顶针。
48.进一步地，所述阶梯凸出部410的上表面具有呈“丰”字型结构的凹槽411。在注塑时，所述熔胶流到所述“丰”字型凹槽411，使得冷却成型的汽车裙边500具有“丰”字型突出，通过“丰”字型的凹凸配合对汽车裙边500进行定位，进一步增加汽车裙边500定位的可靠性。
49.本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

技术特征：
1.一种具有防偏移功能的模具，其特征在于，包括：顶针板；多个第一斜顶结构，其与所述顶针板连接；多个第一斜顶结构沿第一方向作斜向的顶出动作；多个第二斜顶结构，其与所述顶针板连接，多个第二斜顶结构沿第二方向作斜向的顶出动作；所述第一方向与所述第二方以竖直线为基准呈相反设置；所述第二斜顶结构的数量小于所述第一斜顶结构的数量；直顶结构，其包括直顶块和直顶杆，所述直顶杆的一端与所述直顶块固定连接，另一端与所述顶针板固定连接；所述直顶块上设置有凸台，所述凸台位于汽车裙边的注塑成型范围内。2.根据权利要求1所述的具有防偏移功能的模具，其特征在于：所述直顶块上凸台的数量为多个；多个所述凸台沿汽车裙边的长度方向间隔分布设置。3.根据权利要求1所述的具有防偏移功能的模具，其特征在于：所述直顶结构的数量为多个；多个所述直顶结构沿汽车裙边的长度方向间隔分布设置。4.根据权利要求1所述的具有防偏移功能的模具，其特征在于：所述第二斜顶结构包括斜顶块和斜顶杆，所述斜顶块与所述斜顶杆固定连接，所述斜顶杆与所述顶针板滑动连接，所述斜顶块与所述汽车裙边扣位相抵的表面设有凸出的倒扣纹。5.根据权利要求4所述的具有防偏移功能的模具，其特征在于：所述倒扣纹包括两个个间隔设置的条形凸起。6.根据权利要求1所述的具有防偏移功能的模具，其特征在于：所述具有防偏移功能的模具还包括直顶针，所述直顶针与所述顶针板连接；所述直顶针的顶部设有阶梯凸出部，所述阶梯凸出部与所述汽车裙边的凹孔配合连接。7.根据权利要求6所述的具有防偏移功能的模具，其特征在于：所述阶梯凸出部的上表面具有呈“丰”字型结构的凹槽。8.一种注塑机，其特征在于，其包括如权利要求1-7任一所述的具有防偏移功能的模具。

技术总结
本实用新型提供一种具有防偏移功能的模具及注塑机，包括：顶针板；多个第一斜顶结构，其与顶针板连接；多个第一斜顶结构沿第一方向作斜向的顶出动作；多个第二斜顶结构，其与顶针板连接，第二斜顶结构沿第二方向作斜向的顶出动作；第一方向与第二方以竖直线为基准呈相反设置；第二斜顶结构的数量小于第一斜顶结构的数量；直顶结构，其包括直顶块和直顶杆，直顶杆的一端与直顶块固定连接，另一端与顶针板固定连接；直顶块上设置有凸台，凸台位于汽车裙边的注塑成型范围内。汽车裙边在注塑成型时，注塑熔胶材料流到凸台处，使得汽车裙边具有与凸台相匹配的凹槽；在脱模时，凸台与凹槽保持抵接，对汽车裙边进行定位，有效避免汽车裙边发生偏移。发生偏移。发生偏移。


技术研发人员：侯啟东 曹湛辉 刘勇 罗威 陈垚
受保护的技术使用者：广东东亚电器有限公司
技术研发日：2023.01.16
技术公布日：2023/7/17