一种卡扣固结型法兰盘构件的制作方法

1.本实用新型属于公路交通安全设施工程技术领域，涉及一种卡扣固结型法兰盘构件。


背景技术：

2.城市化的进程中会显露出来一系列的弊病，各类噪音扰民是其中较为突出的问题之一。人民的生活水平不断提高，手头余钱不断富足，继而人们对在城市中寻找一个静谧的生活居住环境的要求也日益迫切。但是随着城市化进程的发展，越来越多的人们涌入城市生活，人口密度日益扩大，基础设施建设日益密集，城市路网高架越发密集，乡镇公路车流量持续走高，车辆行驶带来的噪音成为了当下比较突出的问题。想要降减噪音，在已有混凝土护栏上加装声屏障就显得尤为必要，而加装声屏障，法兰盘是不可或缺的加装固定部件。
3.专利cn206889909u提出了一种一次成型法兰盘，通过在法兰盘制造中采用一体化浇筑技术，使法兰盘中盘体和其他部件均为一体，不留有连接缝，增强了法兰盘的密封性和使用寿命，但是该装置在施工时还需要现场去焊接，增加了对施工空间的要求，对施工进度造成了一定的影响。
4.针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种卡扣固结型法兰盘构件。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种卡扣固结型法兰盘构件，以完全预制的形式，以及通过榫卯咬合和化学药剂粘结的工艺达到稳固加装构件的目的，不再需要通过现场焊接固定法兰盘和立柱来加装声屏障。
6.本实用新型采用的技术方案为提供一种卡扣固结型法兰盘构件，所述法兰盘由至少两片法兰单元片拼接组成，所述法兰单元片包括：底座、加劲肋、套箍，所述底座设置于所述套箍底部，所述套箍内侧设置套箍凹槽；所述套箍凹槽内设置有粘结剂药包；所述底座两端设置有所述加劲肋，所述加劲肋一端与所述套箍固定连接；当至少两片所述法兰单元片连接时，通过所述加劲肋拼接为法兰盘。
7.优选的，所述法兰单元片为整体浇筑构件。
8.优选的，所述底座上设置有膨胀螺栓孔。
9.优选的，所述套箍凹槽设置为水平方向且至少一个。
10.优选的，所述加劲肋上设置所述法兰单元片固定结合所需的合拢螺栓孔。
11.本实用新型所述的卡扣固结型法兰盘构件，以完全预制的形式，以及通过榫卯咬合和化学药剂粘结的工艺达到稳固加装构件的目的，不再需要通过现场焊接固定法兰盘和立柱来加装声屏障。本实用新型对在混凝土护栏上加装声屏障的施工工艺大幅简化，减小了对施工空间的要求，避免了高空安全作业的不便和隐患，缩短了施工工期并且保证了工程的施工质量，对在已有混凝土护栏上加装声屏障提供了一种更加快速，可靠，便捷的固定方法。
附图说明
12.图1为本实用新型法兰盘整体平面结构示意图图；
13.图2为本实用新型单片法兰盘平面结构示意图图；
14.图3为本实用新型法兰盘整体剖面结构示意图；
15.图4为本实用新型法兰盘安装剖面结构示意图；
16.图中：1，底座；2，加劲肋；3，套箍；4，套箍凹槽；5，合拢螺栓孔；6，膨胀螺栓孔；7，桥梁混凝土防撞墙；8，立柱；9，立柱凸榫；10，膨胀螺栓。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明白，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.如图1所示，本实用新型为一种卡扣固结型法兰盘构件，包括：四片可拼接的法兰单元片，所述法兰单元片包括：所述钢底座1、所述钢加劲肋2、所述钢套箍3。
19.如图3所示，所述钢底座1设置于所述钢套箍3底部，所述钢底座1上设置有基础固结所用的所述膨胀螺栓孔6；如图4所示，可以通过所述膨胀螺栓孔6使所述钢底座1与所述桥梁混凝土防撞墙7固定连接。
20.如图3所示，所述钢底座1两端设置有所述钢加劲肋2，所述钢2加劲肋一端与所述钢套箍3固定连接；所述钢加劲肋2设置有所述合拢螺栓孔5，所述法兰单元片通过所述钢加劲肋2上的所述合拢螺栓孔5进行合拢固定。
21.如图3所示，所述钢套箍3内侧设置一个所述套箍凹槽4，所述套箍凹槽4为水平方向设置，所述套箍凹槽4内设置有粘结剂药包，所述粘结剂药包为环氧树脂粘钢胶；如图4所示，当所述法兰单元片合拢固定以后，所述钢套箍3内侧会插入所述立柱8；所述套箍凹槽4对应设置有立柱凸榫9，所述立柱凸榫9与所述套箍凹槽4嵌合时，所述立柱凸榫9会将所述粘结剂药包挤压破裂，药包内部所述环氧树脂粘钢胶会流满所述套箍凹槽4，稳固静置至所述环氧树脂粘钢胶固化，将所述钢套箍3与立柱8紧密固定。
22.四片单独可拼接的所述法兰单元片合拢固定，拼接为所述卡扣固结型法兰盘。
23.在使用本实用新型时，可按以下操作进行：
24.将立柱8放置于施工现场，将四片所述法兰单元片逐一安装在所述立柱8表面；接着用力将所述套箍凹槽4与所述立柱凸榫9嵌合，所述套箍凹槽4内的粘结剂药包会被挤压破裂，内部的环氧树脂粘钢胶会流满所述套箍凹槽4，接着稳固静置法兰盘与所述立柱8，直至所述环氧树脂粘钢胶完全固化；接着将四片所述法兰单元片通过合拢螺栓孔5进行合拢固定操作，形成所述法兰盘；将膨胀螺栓10从钢底座1设置的膨胀螺栓孔6中锤击打入，等完全敲击进入后，完成法兰盘与立柱8的安装，最后可以在立柱8之间安装声屏障。


技术特征：
1.一种卡扣固结型法兰盘构件，其特征在于，所述法兰盘由至少两片法兰单元片拼接组成，所述法兰单元片包括：底座、加劲肋、套箍，所述底座设置于所述套箍底部，所述套箍内侧设置套箍凹槽；所述套箍凹槽内设置有粘结剂药包；所述底座两端设置有所述加劲肋，所述加劲肋一端与所述套箍固定连接；当至少两片所述法兰单元片连接时，通过所述加劲肋拼接为法兰盘。2.根据权利要求1所述的卡扣固结型法兰盘构件，其特征在于，所述法兰单元片为整体浇筑构件。3.根据权利要求1所述的卡扣固结型法兰盘构件，其特征在于，所述底座上设置有膨胀螺栓孔。4.根据权利要求1所述的卡扣固结型法兰盘构件，其特征在于，所述套箍凹槽设置为水平方向且至少一个。5.根据权利要求1所述的卡扣固结型法兰盘构件，其特征在于，所述加劲肋上设置所述法兰单元片固定结合所需的合拢螺栓孔。

技术总结
本实用新型属于公路交通安全设施工程技术领域，公开了一种卡扣固结型法兰盘构件，所述法兰盘由至少两片法兰单元片拼接组成，所述法兰单元片包括：底座、加劲肋、套箍，所述底座设置于所述套箍底部，所述套箍内侧设置套箍凹槽；所述套箍凹槽内设置有粘结剂药包；所述底座两端设置有所述加劲肋，所述加劲肋一端与所述套箍固定连接；当至少两片所述法兰单元片连接时，通过所述加劲肋拼接为法兰盘。通过所述加劲肋拼接为法兰盘。通过所述加劲肋拼接为法兰盘。


技术研发人员：焦晖 徐鑫 冯洋 商岸帆 张和 李明辉 宋丹 党强
受保护的技术使用者：中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
技术研发日：2023.02.07
技术公布日：2023/7/17