一种汽车刹车片钢背加工装置的制作方法

1.本发明涉及汽车刹车片加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车片钢背加工装置。


背景技术：

2.汽车刹车片钢背加工时，需要对钢背打孔。经检索,中国专利公开了一种汽车刹车片钢背加工装置及其工艺(公布号：cn112108672a)，包括底座，底座的上表面设置有呈l形状的支架，支架的上端设置有打孔机，打孔机的下端设置有滑座，滑座上安装有第一打孔组件和第二打孔组件，第一打孔组件和第二打孔组件均通过调节机构安装在滑座上，调节机构包括第一驱动电机、第一螺杆、第二螺杆、支撑柱、第一滑块、第二滑块和导柱。本发明通过调节机构可调节第一打孔组件和第二打孔组件之间的间距，使第一打孔组件和第二打孔组件可对汽车刹车片钢背上不同位置处进行同时打孔，其适用范围广，且使刹车片钢背加工速度快进而提高加工效率。
3.但是，在打孔时，为保持打孔的精度需要夹持结构对物料进行固定，上述专利中没有涉及到相关，因此可进一步改进，而且，现有的夹持结构在打孔结束后不能实现自动下料。因此，本领域技术人员提供了一种汽车刹车片钢背加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车刹车片钢背加工装置，包括工作台，工作台上端后侧通过多根立柱固定安装顶板，顶板上设有打孔组件；
5.工作台上端位于打孔组件的正下方设有安装座，安装座的左右侧壁内均设有可调节的间距以及可实现自动放料的夹持件，夹持件的底部设有对其起到支撑作用的支撑件。
6.优选的：所述打孔组件包括液压杆，液压杆安装在顶板上，其底部设有打孔机，打孔机的下端安装多个打孔器。
7.优选的：所述安装座的内部设有空腔，两个夹持件左右对称设置在安装座的左右侧壁内，其一端位于安装座外侧，另一端位于空腔内。
8.优选的：所述安装座内左右侧壁上还设有侧槽，侧槽内安装支撑件。
9.优选的：所述夹持件包括螺杆，螺杆位于安装座侧壁开设的螺孔内，其位于空腔内的一端转动连接有夹板，其另一端位于安装座的外侧设有旋钮。
10.优选的：所述夹板上与螺杆同侧的一面关于螺杆前后对称设有滑杆，滑杆位于安装座侧壁开设的滑孔内。
11.优选的：所述螺杆上位于安装座外侧的安装有限位螺母。
12.优选的：所述夹板的底部安装有支撑板，支撑板通过转轴与夹板转动连接，且支撑板的底部设有卡座，卡座与支撑件卡接。
13.优选的：所述支撑件包括电动伸缩杆，电动伸缩杆设有两个分别位于安装座的两个侧槽内，电动伸缩杆的顶部通过固定座固定有横向放置的顶杆，顶杆在上升时卡在卡座
上设置的凹型卡槽内。
14.优选的：所述工作台上对应空腔的位置设有通孔，工作台的底部设有置物架，其位于通孔正下方。
15.本发明的技术效果和优点：
16.本发明中通过在具有空腔的安装座内设置夹持件和支撑件，其能实现对不同刹车片钢背的夹持，提高打孔精度；在打孔结束后通过简单的按压就能使得刹车片自动下落进行物料的收集，提高了打孔的效率。
附图说明
17.图1是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置的结构示意图一；
18.图2是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置的结构示意图二；
19.图3是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置的主视图；
20.图4是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中安装座、夹持件与支撑件安装状态的结构示意图一；
21.图5是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中安装座、夹持件与支撑件安装状态的结构示意图二；
22.图6是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中安装座的俯视图；
23.图7是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中安装座的结构示意图；
24.图8是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中夹持件与支撑件连接状态的结构示意图；
25.图9是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中夹持件的结构示意图一；
26.图10是本技术实施例提供的一种汽车刹车片钢背加工装置中夹持件的结构示意图二。
27.图中：
28.1、工作台；101、通孔；2、支腿；3、立柱；4、顶板；5、打孔组件；51、液压杆；52、打孔机；53、打孔器；6、安装座；61、空腔；62、侧槽；63、螺孔；64、滑孔；7、夹持件；71、螺杆；72、夹板；73、限位螺母；74、滑杆；75、支撑板；76、卡座；8、支撑件；81、电动伸缩杆；82、固定座；83、顶杆；9、置物架。
具体实施方式
29.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
30.实施例
31.请参阅图1～图10，在本实施例中提供一种汽车刹车片钢背加工装置，包括工作台
1，工作台1的底部四角处均安装有支腿2，且工作台1上端后侧通过多根立柱3固定安装顶板4，顶板4上设有打孔组件5；
32.工作台1上端位于打孔组件5的正下方设有安装座6，安装座6的左右侧壁内均设有可调节的间距以及可实现自动放料的夹持件7，夹持件7的底部设有对其起到支撑作用的支撑件8；
33.刹车片钢背置于安装座6内并用夹持件7调节夹持距离，可适应不同大小的刹车片钢背，夹持固定好后，打孔组件5工作，其对所需位置打孔，打孔结束后，支撑件8取消对夹持件7的支撑效果，进而夹持件7上的刹车片钢背通过使用者向下的按压力即可将其按压脱离夹持件7并下落，然后，支撑件8再次支撑，将下一个刹车片钢背置于安装座6内重复作业；
34.打孔组件5包括液压杆51，液压杆51安装在顶板4上，其底部设有打孔机52，打孔机52的下端安装多个打孔器53，液压杆51下移并带动打孔机52下移，进而使得打孔器53与刹车片钢背接触并打孔，一次打孔结束后液压杆51上移，等待下次作业；
35.安装座6的内部设有空腔61，两个夹持件7左右对称设置在安装座6的左右侧壁内，其一端位于安装座6外侧，另一端位于空腔61内，且安装座6内左右侧壁上还设有侧槽62，侧槽62内安装支撑件8；
36.夹持件7包括螺杆71，螺杆71位于安装座6侧壁开设的螺孔63内，其位于空腔61内的一端转动连接有夹板72，其另一端位于安装座6的外侧设有旋钮，夹板72上与螺杆71同侧的一面关于螺杆71前后对称设有滑杆74，滑杆74位于安装座6侧壁开设的滑孔64内；
37.在对夹板72调节时，通过旋钮转动螺杆71，螺杆71在螺孔63内左右移动进而带动夹板72在空腔61内左右移动，实现两个夹板72之间夹持距离的调节，在螺杆71移动的同时会带动滑杆74在滑孔64内跟着移动，滑杆74起到了限位的作用；
38.为了避免螺杆71受力出现移动，在螺杆71上位于安装座6外侧的安装有限位螺母73，限位螺母73在螺杆71移动时，其远离安装座6，在位置调节好后，将其拧动至靠近安装座6，起到限位作用；
39.夹板72的底部安装有支撑板75，支撑板75通过转轴与夹板72转动连接，且支撑板75的底部设有卡座76，卡座76与支撑件8卡接，在夹持件7夹持作业时，支撑件8先升高对支撑板75有支撑效果，这时支撑板75保持水平状态，在夹板72相互之间夹持距离变动时，支撑板75在支撑件8上跟着滑动，注意的是，两个夹板72在对刹车片钢背进行夹持时，其只需要对其限位即可，使其在打孔时避免出现移动进而影响精度，不需要过渡夹持，以免在后续下料时夹持过紧不容易脱落；
40.支撑件8包括电动伸缩杆81，电动伸缩杆81设有两个分别位于安装座6的两个侧槽62内，电动伸缩杆81的顶部通过固定座82固定有横向放置的顶杆83，顶杆83在上升时卡在卡座76上设置的凹型卡槽内；
41.在工作时，电动伸缩杆81伸长，其顶部的顶杆83与卡座76配合顶起之支撑板75使其保持水平，在打孔结束后，电动伸缩杆81缩短，顶杆83下移，这时，支撑板75会在重力作用下绕着转轴向下旋转，这时工作人员就可按压打好孔的刹车片钢背，其在受力作用下从空腔61内下落，并且，工作台1上对应空腔61的位置设有通孔101，下落的刹车片钢背通过通孔101后落入置于置物架9上的料框内，置物架9固定在工作台1底部，其正对通孔101，置物架9上可放置料框，方便收集打孔的刹车片。
42.本发明中通过在具有空腔61的安装座6内设置夹持件7和支撑件8，其能实现对不同刹车片钢背的夹持，提高打孔精度，同时，在打孔结束后通过简单的按压就能使得刹车片自动下落进行物料的收集，提高了打孔的效率。
43.显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

技术特征：
1.一种汽车刹车片钢背加工装置，包括工作台(1)，工作台(1)上端后侧通过多根立柱(3)固定安装顶板(4)，顶板(4)上设有打孔组件(5)，其特征在于：工作台(1)上端位于打孔组件(5)的正下方设有安装座(6)，安装座(6)的左右侧壁内均设有可调节的间距以及可实现自动放料的夹持件(7)，夹持件(7)的底部设有对其起到支撑作用的支撑件(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述打孔组件(5)包括液压杆(51)，液压杆(51)安装在顶板(4)上，其底部设有打孔机(52)，打孔机(52)的下端安装多个打孔器(53)。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述安装座(6)的内部设有空腔(61)，两个夹持件(7)左右对称设置在安装座(6)的左右侧壁内，其一端位于安装座(6)外侧，另一端位于空腔(61)内。4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述安装座(6)内左右侧壁上还设有侧槽(62)，侧槽(62)内安装支撑件(8)。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述夹持件(7)包括螺杆(71)，螺杆(71)位于安装座(6)侧壁开设的螺孔(63)内，其位于空腔(61)内的一端转动连接有夹板(72)，其另一端位于安装座(6)的外侧设有旋钮。6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述夹板(72)上与螺杆(71)同侧的一面关于螺杆(71)前后对称设有滑杆(74)，滑杆(74)位于安装座(6)侧壁开设的滑孔(64)内。7.根据权利要求6所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述螺杆(71)上位于安装座(6)外侧的安装有限位螺母(73)。8.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述夹板(72)的底部安装有支撑板(75)，支撑板(75)通过转轴与夹板(72)转动连接，且支撑板(75)的底部设有卡座(76)，卡座(76)与支撑件(8)卡接。9.根据权利要求8所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述支撑件(8)包括电动伸缩杆(81)，电动伸缩杆(81)设有两个分别位于安装座(6)的两个侧槽(62)内，电动伸缩杆(81)的顶部通过固定座(82)固定有横向放置的顶杆(83)，顶杆(83)在上升时卡在卡座(76)上设置的凹型卡槽内。10.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片钢背加工装置，其特征在于，所述工作台(1)上对应空腔(61)的位置设有通孔(101)，工作台(1)的底部设有置物架(9)，其位于通孔(101)正下方。

技术总结
本发明涉及汽车刹车片加工技术领域，具体涉及一种汽车刹车片钢背加工装置，包括工作台，工作台上端后侧通过多根立柱固定安装顶板，顶板上设有打孔组件；工作台上端位于打孔组件的正下方设有安装座，安装座的左右侧壁内均设有可调节的间距以及可实现自动放料的夹持件，夹持件的底部设有对其起到支撑作用的支撑件。本发明中通过在具有空腔的安装座内设置夹持件和支撑件，其能实现对不同刹车片钢背的夹持，提高打孔精度；在打孔结束后通过简单的按压就能使得刹车片自动下落进行物料的收集，提高了打孔的效率。提高了打孔的效率。提高了打孔的效率。


技术研发人员：林和平 林仁斌
受保护的技术使用者：安徽贵达汽车部件有限公司
技术研发日：2023.05.08
技术公布日：2023/7/18