一种船用减震消音冷风机的制作方法

1.本实用新型涉及冷风机技术领域，尤其涉及一种船用减震消音冷风机。


背景技术：

2.冷风机是指空气冷却器，冷风机分为制冷工业冷风机及家用冷风机，工业冷风机一般用于冷库、冷链物流制冷环境中，家用冷风机又叫水冷空调，是一种集降温、换气、防尘、除味、增湿于一身的蒸发式降温换气机组，冷风机在运行时噪音较大，为了提高冷风机的实用性，出现了一种消音冷风机。
3.现有的，如中国专利公开号：cn212511571u中，公开了一种消音式冷风机，属于冷风机消音技术领域。本实用新型机体的两侧均设置有发声源，所述发声源的外侧设置有消音盒，所述消音盒的内侧与机体固定连接，所述消音盒的内部固定连接有消音层，所述消音层的顶部与底部均横向设置有吸音板，所述吸音板的外侧固定连接有固定块，所述固定块的外侧与消音层的内壁固定连接，所述消音层的内侧固定连接有传动盒。本实用新型达到可以消音的效果，增强了冷风机的实用性。本实用新型解决了现有的冷风机在工作运行时会产生大量的噪音，并且还是很大分贝的噪音，阻碍工作人员之间的交流，降低了工作人员的工作效率，大大影响工作人员身心健康的问题。
4.但是，现有技术中，冷风机的应用是非常广泛的，在船上也是很常用的，由于船只在水面航行时会在风浪的影响下会产生晃动，使得船只内的冷风机也会产生晃动，而冷风机跟随着船只的晃动也会产生震动摇晃，导致冷风机的冷却效果受到影响，因此针对以上不足提出一种船用减震消音冷风机。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在船只在水面航行时会在风浪的影响下会产生晃动，使得船只内的冷风机也会产生晃动，而冷风机跟随着船只的晃动也会产生震动摇晃，导致冷风机的冷却效果受到影响的问题，而提出的一种船用减震消音冷风机。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船用减震消音冷风机，包括：冷风机本体和消音板，所述消音板设置有两个，两个所述消音板分别设置在冷风机本体的两侧，减震机构，所述减震机构设置有四个，四个所述减震机构均固定安装在冷风机本体的底部，所述减震机构包括有支撑底座，所述支撑底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有支撑块，所述支撑块的一侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧的内部设置有伸缩阻尼。
7.优选的，所述冷风机本体的两侧均固定安装有四个固定块，每个所述固定块的外表面均开设有固定槽。
8.优选的，八个所述固定槽平均分为两组，每组所述固定槽的内壁分别与每个消音板的外表面卡合连接。
9.优选的，所述伸缩阻尼的一端与支撑块的顶部固定连接，所述伸缩阻尼的外表面
靠近顶端处固定套设有加强块，所述加强块的底部与减震弹簧的顶端固定连接，所述伸缩阻尼的顶端固定有转块。
10.优选的，所述转块的外表面开设有转孔，所述转孔的内壁转动连接有转杆，所述转杆的两端均固定安装有连接块，两个所述连接块的外表面均转动嵌设有第一转轴。
11.优选的，两个所述第一转轴的一端均固定安装有连杆，两个所述连杆的外表面均固定安装有第二转轴，两个所述第二转轴的外表面均转动套设有安装块，两个所述安装块的顶部均与冷风机本体的底部固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，在使用时，通过减震弹簧与伸缩阻尼的弹性缓冲作用，能够使竖直方向的震动减弱，通过将四个支撑底座放置在地面上，可以使得冷风机本体保持稳定，通过转杆与转孔之间灵活转动，从而使得船只的左右水平方向震动不影响到冷风机本体，另外，通过第一转轴和第二转轴将连杆和安装块活动连接起来，从而能够使得船只的前后水平方向震动不影响冷风机本体，解决了冷风机跟随着船只的晃动也会产生震动摇晃从而导致冷风机的冷却效果受到影响的问题，其中减震机构对全方位都进行了减震。
14.2、本实用新型中，在使用时，消音板是板材，具有一定的韧性，通过将消音板的四个拐角处分别卡在四个固定块的内壁中，使得消音板对冷风机本体的排风口处进行消音，由于固定块与冷风机本体有一定的距离，从而能够避免消音板影响散热。
附图说明
15.图1为本实用新型提出一种船用减震消音冷风机的正视立体图；
16.图2为本实用新型提出一种船用减震消音冷风机的侧视立体图；
17.图3为本实用新型提出一种船用减震消音冷风机固定块部分的立体图；
18.图4为本实用新型提出一种船用减震消音冷风机减震机构部分的立体图。
19.图例说明：1、冷风机本体；2、消音板；3、固定块；4、减震机构；401、支撑底座；402、支撑杆；403、支撑块；404、伸缩阻尼；405、减震弹簧；406、加强块；407、转块；408、转孔；409、转杆；410、连接块；411、第一转轴；412、连杆；413、第二转轴；414、安装块；5、固定槽。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1-图4所示，本实用新型提供了一种船用减震消音冷风机，包括：冷风机本体1和消音板2，消音板2设置有两个，两个消音板2分别设置在冷风机本体1的两侧，减震机构4，减震机构4设置有四个，四个减震机构4均固定安装在冷风机本体1的底部，减震机构4包括有支撑底座401，支撑底座401的顶部固定安装有支撑杆402，支撑杆402的一端固定安装有支撑块403，支撑块403的一侧设置有减震弹簧405，减震弹簧405的内部设置有伸
缩阻尼404，伸缩阻尼404的一端与支撑块403的顶部固定连接，伸缩阻尼404的外表面靠近顶端处固定套设有加强块406，加强块406的底部与减震弹簧405的顶端固定连接，伸缩阻尼404的顶端固定有转块407，转块407的外表面开设有转孔408，转孔408的内壁转动连接有转杆409，转杆409的两端均固定安装有连接块410，两个连接块410的外表面均转动嵌设有第一转轴411，两个第一转轴411的一端均固定安装有连杆412，两个连杆412的外表面均固定安装有第二转轴413，两个第二转轴413的外表面均转动套设有安装块414，两个安装块414的顶部均与冷风机本体1的底部固定连接。
23.其整个实施例1达到的效果为，在使用时，当船只上发生震动摇晃时，通过减震弹簧405与伸缩阻尼404的弹性缓冲作用，能够使竖直方向的震动减弱，通过将四个支撑底座401放置在地面上，可以使得冷风机本体1保持稳定，通过转杆409与转孔408之间灵活转动，从而使得船只的左右水平方向震动不影响到冷风机本体1，另外，通过第一转轴411和第二转轴413将连杆412和安装块414活动连接起来，从而能够使得船只的前后水平方向震动不影响冷风机本体1，解决了冷风机跟随着船只的晃动也会产生震动摇晃从而导致冷风机的冷却效果受到影响的问题，其中减震机构4对全方位都进行了减震。
24.实施例2，如图1-图4所示，冷风机本体1的两侧均固定安装有四个固定块3，每个固定块3的外表面均开设有固定槽5，八个固定槽5平均分为两组，每组固定槽5的内壁分别与每个消音板2的外表面卡合连接。
25.其整个实施例2达到的效果为，在使用时，消音板2是板材，具有一定的韧性，通过将消音板2的四个拐角处分别卡在四个固定块3的内壁中，使得消音板2对冷风机本体1的排风口处进行消音，由于固定块3与冷风机本体1有一定的距离，从而能够避免消音板2影响散热。
26.工作原理：在使用时，当船只上发生震动摇晃时，通过减震弹簧405与伸缩阻尼404的弹性缓冲作用，能够使竖直方向的震动减弱，通过将四个支撑底座401放置在地面上，可以使得冷风机本体1保持稳定，通过转杆409与转孔408之间灵活转动，从而使得船只的左右水平方向震动不影响到冷风机本体1，另外，通过第一转轴411和第二转轴413将连杆412和安装块414活动连接起来，从而能够使得船只的前后水平方向震动不影响冷风机本体1，解决了冷风机跟随着船只的晃动也会产生震动摇晃从而导致冷风机的冷却效果受到影响的问题，其中减震机构4对全方位都进行了减震，在使用时，消音板2是板材，具有一定的韧性，通过将消音板2的四个拐角处分别卡在四个固定块3的内壁中，使得消音板2对冷风机本体1的排风口处进行消音，由于固定块3与冷风机本体1有一定的距离，从而能够避免消音板2影响散热。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：
1.一种船用减震消音冷风机，其特征在于，包括：冷风机本体和消音板，所述消音板设置有两个，两个所述消音板分别设置在冷风机本体的两侧；减震机构，所述减震机构设置有四个，四个所述减震机构均固定安装在冷风机本体的底部，所述减震机构包括有支撑底座，所述支撑底座的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有支撑块，所述支撑块的一侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧的内部设置有伸缩阻尼。2.根据权利要求1所述的船用减震消音冷风机，其特征在于：所述冷风机本体的两侧均固定安装有四个固定块，每个所述固定块的外表面均开设有固定槽。3.根据权利要求2所述的船用减震消音冷风机，其特征在于：八个所述固定槽平均分为两组，每组所述固定槽的内壁分别与每个消音板的外表面卡合连接。4.根据权利要求1所述的船用减震消音冷风机，其特征在于：所述伸缩阻尼的一端与支撑块的顶部固定连接，所述伸缩阻尼的外表面靠近顶端处固定套设有加强块，所述加强块的底部与减震弹簧的顶端固定连接，所述伸缩阻尼的顶端固定有转块。5.根据权利要求4所述的船用减震消音冷风机，其特征在于：所述转块的外表面开设有转孔，所述转孔的内壁转动连接有转杆，所述转杆的两端均固定安装有连接块，两个所述连接块的外表面均转动嵌设有第一转轴。6.根据权利要求5所述的船用减震消音冷风机，其特征在于：两个所述第一转轴的一端均固定安装有连杆，两个所述连杆的外表面均固定安装有第二转轴，两个所述第二转轴的外表面均转动套设有安装块，两个所述安装块的顶部均与冷风机本体的底部固定连接。

技术总结
本实用新型提供一种船用减震消音冷风机，涉及冷风机技术领域，包括：冷风机本体和消音板，所述消音板设置有两个，两个所述消音板分别设置在冷风机本体的两侧。本实用新型中，在使用时，通过减震弹簧与伸缩阻尼的弹性缓冲作用，能够使竖直方向的震动减弱，通过将四个支撑底座放置在地面上，可以使得冷风机本体保持稳定，通过转杆与转孔之间灵活转动，从而使得船只的左右水平方向震动不影响到冷风机本体，另外，通过第一转轴和第二转轴将连杆和安装块活动连接起来，从而能够使得船只的前后水平方向震动不影响冷风机本体，解决了冷风机跟随着船只的晃动也会产生震动摇晃从而导致冷风机的冷却效果受到影响的问题。的冷却效果受到影响的问题。的冷却效果受到影响的问题。


技术研发人员：秦伯进 卜慧 杜建平 朱正贵 印美娟 陈兵
受保护的技术使用者：江苏兆胜空调有限公司
技术研发日：2022.12.23
技术公布日：2023/7/19