一种适用于吊点距受限的高扬程启闭设备的制作方法

1.本实用新型涉及水利设施技术领域，具体涉及一种适用于吊点距受限的高扬程启闭设备。


背景技术：

2.启闭设备主要用于各类大型给排水工程以及水利水电工程，用于控制各类大型铸铁闸门、中型铸铁闸门以及钢制闸门的升降以达到开启与关闭的目的，启闭机在水利水电工程领域中的应用广泛，主要类型包括液压启闭机、卷扬启闭机、门机、手轮式启闭机、手电式启闭机、手摇启闭机、螺杆式启闭机以及双吊式启闭机等。其中，固定卷扬启闭机主要用于启闭闸门，已广泛应用于水利水电工程，固定卷扬启闭机的结构主要由机架、固定在机架上的卷筒以及钢丝绳等组成。
3.近年来，随着水利水电工程建设的快速发展，高水头水电站、抽水蓄能水电站，以及高水头水利枢纽的建设也在不断的增多，电站进口及水利枢纽工作闸门、事故闸门等对小吊点距的双吊点以及单吊点高扬程、大容量的卷扬启闭机设备的需求也日益增多。
4.但是，由于闸门的孔口宽度过小、吊点距受到限制、起升高度较大、容量大也导致了诸多的工程问题，现有的启闭设备并不能够满足高扬程、大容量的单吊点卷扬启闭机的工程需求。


技术实现要素：

5.本实用新型针对目前的启闭设备不能够满足高扬程、大容量的单吊点卷扬启闭机的工程需求的问题，提出了一种适用于吊点距受限的高扬程启闭设备。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，包括卷筒装置以及驱动件，还包括双出轴减速器，卷筒装置包括左卷筒装置和右卷筒装置，且左卷筒装置与右卷筒装置的轴线重合，双出轴减速器设置于左卷筒装置与右卷筒装置之间且双出轴减速器的两个驱动轴分别与左卷筒装置与右卷筒装置连接，驱动件能够通过双出轴减速器驱动左卷筒装置与右卷筒装置转动。本技术采用驱动件以及双出轴减速器进行集中驱动，双出轴减速器同时驱动左右卷筒装置运行，取代了传统启闭设备采用联轴器及刚性同步轴驱动左右卷筒的方式，效率高、安装便捷、可降低工程造价，同时提升了设备的安全传动性能。
7.优选的，双出轴减速器设置为chc型少齿差减速器。chc型少齿差减速器具有传动比大、荷重比大、结构紧凑效率高的优点。
8.优选的，还包括机架，双出轴减速器固定于机架，左卷筒装置与右卷筒装置的一端均通过轴承支座转动设置于机架，左卷筒装置与右卷筒装置的另一端分别与双出轴减速器的两个驱动轴连接。
9.优选的，左卷筒装置与右卷筒装置均包括卷筒以及钢丝绳，钢丝绳缠绕于卷筒的外周，且左卷筒装置与右卷筒装置的下方均通过钢丝绳连接有平衡滑轮组。
10.优选的，驱动件固定于机架，驱动件的驱动端通过联轴器与双出轴减速器连接。驱动件主要用于通过联轴器以及双出轴减速器驱动卷筒转动。
11.优选的，还包括制动器，制动器通过制动器支座设置于机架；制动器与联轴器连接。制动器可对整个启闭设备进行制动。
12.优选的，卷筒的两端均设置有限位环，限位环通过固定组件与卷筒固定连接，钢丝绳缠绕于卷筒的外周并位于两个限位环之间。卷筒两端的限位环可对钢丝绳进行限位，避免钢丝绳从卷筒脱落。
13.优选的，左卷筒装置与右卷筒装置的其中之一的轴端设置有高度传感器。
14.优选的，机架通过地脚螺杆与预埋锚板固定连接。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型提供的启闭设备可用于小孔口、高扬程、高水头的各类水工钢闸门、拦污栅等。
17.2、本实用新型提供的启闭设备的机架采用型钢及钢板组合焊接式整体机架结构，结构简单，占用空间小，不仅加工制造方便，便于工程布置，水工建筑物结构受力合理，而且适应性好。
18.3、本实用新型提供的启闭设备采用电机集中驱动，chc型少齿差减速机双出轴驱动左右卷筒装置运行，取代了传统启闭设备采用联轴器及刚性同步轴驱动左右卷筒的方式，效率高、安装便捷、可降低工程造价，同时提升了设备的安全传动性能。
19.4、本实用新型提供的启闭设备针对高扬程特点，创新采用新型结构布置，降低了吊点距，节省了启闭机布置空间，在现实应用中，与同规格传统启闭设备相比，具备显著优势。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备的主视图。
22.图2为本实用新型所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备的俯视图。
23.图中：1、驱动件，2、双出轴减速器，3、左卷筒装置，4、右卷筒装置，5、机架，6、轴承支座，7、高度传感器，8、卷筒，9、钢丝绳，10、限位环，11、平衡滑轮组，12、动滑轮组，13、固定组件，14、联轴器，15、制动器，16、制动器支座，17、地脚螺杆，18、预埋锚板。
具体实施方式
24.为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本具体实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。
25.如图1至图2所示，在本实施例中，本实用新型提出的适用于吊点距受限的高扬程
启闭设备包括卷筒装置、驱动件1以及双出轴减速器2，卷筒装置包括左卷筒装置3和右卷筒装置4，且左卷筒装置3与右卷筒装置4的轴线重合，双出轴减速器2设置于左卷筒装置3与右卷筒装置4之间且双出轴减速器2的两个驱动轴分别与左卷筒装置3与右卷筒装置4连接，驱动件1能够通过双出轴减速器2驱动左卷筒装置3与右卷筒装置4转动。其中，驱动件1可设置为电机，双出轴减速器2可设置为chc型少齿差减速器，chc型少齿差减速器具有传动比大、荷重比大、结构紧凑效率高的优点。本技术采用电机集中驱动，chc型少齿差减速机双出轴驱动左右卷筒装置运行，取代了传统启闭设备采用联轴器及刚性同步轴驱动左右卷筒的方式，效率高、安装便捷、可降低工程造价，同时提升了设备的安全传动性能。
26.具体的，还包括机架，双出轴减速器2固定于机架5，左卷筒装置3与右卷筒装置4的一端均通过轴承支座6转动设置于机架5，左卷筒装置3与右卷筒装置4的另一端分别与双出轴减速器2的两个驱动轴连接。其中，左卷筒装置3与右卷筒装置4的其中之一的轴端设置有高度传感器7，在本实施例中，高度传感器7设置为三合一闸门开度仪，且高度传感器7设置在左卷筒装置3的左端。在其他实施例中，高度传感器7也可以设置右卷筒装置4的一端，本技术对此不作具体限制。
27.如图1至图2所示，左卷筒装置3与右卷筒装置4的结构是相同的，两者均包括卷筒8、钢丝绳9以及限位环10，钢丝绳9缠绕于卷筒8的外周，且左卷筒装置3与右卷筒装置4的下方均通过钢丝绳9连接有平衡滑轮组11，平衡滑轮组11的下方还设置有动滑轮组12。卷筒8的两端均设置有限位环10，限位环10通过固定组件13与卷筒固定连接，钢丝绳缠绕于卷筒8的外周并位于两个限位环10之间。卷筒8两端的限位环10可对钢丝绳9进行限位，避免钢丝绳9从卷筒8脱落。固定组件13可选择最为常规的固定结构，例如螺栓螺母加垫片的结构形式，当然，也可选择其他的固定结构，本技术对此不作限制。
28.如图2所示，驱动件1固定于机架5，驱动件1的驱动端通过联轴器14与双出轴减速器2连接。驱动件1主要用于通过联轴器14以及双出轴减速器2驱动卷筒8转动。同时，机架5上还设置了制动器15，制动器15通过制动器支座16设置于机架；制动器15与联轴器14连接。制动器15可对整个启闭设备进行制动。
29.在安装时，机架5通过地脚螺杆17与预埋锚板18固定连接。
30.如图1至图2所示，该适用于吊点距受限的高扬程启闭设备的工作原理是：
31.通过驱动件1进行集中驱动，chc型少齿差减速机双出轴驱动左右卷筒装置运行，取代了传统启闭设备采用联轴器及刚性同步轴驱动左右卷筒的方式，效率高、安装便捷、可降低工程造价，同时提升了设备的安全传动性能。
32.本实用新型的有益效果是：
33.1、本实用新型提供的启闭设备可用于小孔口、高扬程、高水头的各类水工钢闸门、拦污栅等。
34.2、本实用新型提供的启闭设备的机架采用型钢及钢板组合焊接式整体机架结构，结构简单，占用空间小，不仅加工制造方便，便于工程布置，水工建筑物结构受力合理，而且适应性好。
35.3、本实用新型提供的启闭设备采用电机集中驱动，chc型少齿差减速机双出轴驱动左右卷筒装置运行，取代了传统启闭设备采用联轴器及刚性同步轴驱动左右卷筒的方式，效率高、安装便捷、可降低工程造价，同时提升了设备的安全传动性能。
36.4、本实用新型提供的启闭设备针对高扬程特点，创新采用新型结构布置，降低了吊点距，节省了启闭机布置空间，在现实应用中，与同规格传统启闭设备相比，具备显著优势。
37.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，包括卷筒装置以及驱动件，其特征在于，还包括双出轴减速器，卷筒装置包括左卷筒装置和右卷筒装置，且左卷筒装置与右卷筒装置的轴线重合，双出轴减速器设置于左卷筒装置与右卷筒装置之间且双出轴减速器的两个驱动轴分别与左卷筒装置与右卷筒装置连接，驱动件能够通过双出轴减速器驱动左卷筒装置与右卷筒装置转动。2.根据权利要求1所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，双出轴减速器设置为chc型少齿差减速器。3.根据权利要求1所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，还包括机架，双出轴减速器固定于机架，左卷筒装置与右卷筒装置的一端均通过轴承支座转动设置于机架，左卷筒装置与右卷筒装置的另一端分别与双出轴减速器的两个驱动轴连接。4.根据权利要求1所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，左卷筒装置与右卷筒装置均包括卷筒以及钢丝绳，钢丝绳缠绕于卷筒的外周，且左卷筒装置与右卷筒装置的下方均通过钢丝绳连接有平衡滑轮组。5.根据权利要求3所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，驱动件固定于机架，驱动件的驱动端通过联轴器与双出轴减速器连接。6.根据权利要求5所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，还包括制动器，制动器通过制动器支座设置于机架；制动器与联轴器连接。7.根据权利要求4所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，卷筒的两端均设置有限位环，限位环通过固定组件与卷筒固定连接，钢丝绳缠绕于卷筒的外周并位于两个限位环之间。8.根据权利要求1所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，左卷筒装置与右卷筒装置的其中之一的轴端设置有高度传感器。9.根据权利要求1所述的适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，其特征在于，机架通过地脚螺杆与预埋锚板固定连接。

技术总结
本实用新型涉及水利设施技术领域，具体涉及一种适用于吊点距受限的高扬程启闭设备，包括卷筒装置、驱动件以及双出轴减速器，卷筒装置包括左卷筒装置和右卷筒装置，且左卷筒装置与右卷筒装置的轴线重合，双出轴减速器设置于左卷筒装置与右卷筒装置之间且双出轴减速器的两个驱动轴分别与左卷筒装置与右卷筒装置连接，驱动件能够通过双出轴减速器驱动左卷筒装置与右卷筒装置转动。本申请提供的启闭设备可用于小孔口、高扬程、高水头的各类水工钢闸门、拦污栅等；机架采用型钢及钢板组合焊接式整体机架结构，结构简单，占用空间小，不仅加工制造方便，便于工程布置，水工建筑物结构受力合理，而且适应性好。而且适应性好。而且适应性好。


技术研发人员：朱琳 赵言凯 刘天政 曹兰兰 马彩霞 张学东 马馨 韩建明 王强 李鹏飞 王蓓 郭韦利
受保护的技术使用者：山东省水利勘测设计院有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/7/19