一种集装箱液压开底门吊具的制作方法

未命名 07-20 阅读:124 评论:0


1.本实用新型涉及集装箱吊具技术领域,尤其涉及一种集装箱液压开底门吊具。


背景技术:

2.集装箱吊具是指一种装卸集装箱的专用吊具,传统的标准集装箱基本上采用两端开门结构,在卸料时需对集装箱进行倾翻。这种结构方式对于需要直接装箱运输的颗粒、粉状、块状等物料,例如煤炭、矿石、化肥、散糖、豆栢、水泥、氧化铝、石料、粮食等的运输,显然非常不利于货物的装卸。
3.公开号为cn217806462u的中国实用新型专利公开了一种可启闭底门的集装箱,能够实现集装箱开底门的目的,但是其开闭结构安装在集装箱内,无法作为吊具广泛使用,适用面窄,使用成本高。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种集装箱液压开底门吊具,用以解决现有集装箱装卸中没有合适的集装箱开底门吊具的问题。
5.为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
6.一种集装箱液压开底门吊具,包括吊架,吊架为长方形框架,吊架上部四角通过起重钢丝绳与外部起升机构连接,吊架下部四角通过固定吊索与集装箱箱体连接,吊架上安装有用于控制集装箱底门开闭的液压开关门机构,所述液压开关门机构设置有两组且分别位于吊架的前后两侧,每组液压开关门机构均包括液压缸、导向动滑轮、导向定滑轮和两根开关门吊索,液压缸水平设置,且液压缸的两端分别与吊架和导向动滑轮铰接,导向定滑轮固定在吊架上,两根开关门吊索的一端均固定于吊架,另一端经导向动滑轮和导向定滑轮换向后分别与集装箱的两个底门连接。
7.可选地,同一组液压开关门机构中,两根开关门吊索分别记为左开关门吊索和右开关门吊索,所述导向动滑轮为双层结构,且其轴向为竖向,所述导向定滑轮设置有三个,且其轴向均为前后水平方向,三个导向定滑轮分别记为第一导向轮、中间导向轮和第二导向轮,左开关门吊索一端固定于吊架后,另一端依次绕过导向动滑轮其中一层、中间导向轮和第一导向轮后与集装箱的左侧底门连接,右开关门吊索一端固定于吊架后,另一端依次绕过导向动滑轮另一层和第二导向轮后与集装箱的右侧底门连接。
8.可选地,吊架上安装有滑轨,导向动滑轮的轮架上固定有滑块,滑块与滑轨滑动连接。
9.可选地,所述滑块为可拆卸结构。
10.可选地,导向动滑轮的轮架上还分别固定有防止开关门吊索脱出轮槽的限位挡杆。
11.可选地,吊架上沿开关门吊索的延伸方向固定有第一绳索支架。
12.可选地,吊架外壁上固定有用于支撑固定吊索的第二绳索支架。
13.可选地,还包括连接吊环,吊架四角处连接的起重钢丝绳另一端均汇聚于连接吊环处。
14.可选地,吊架上安装有用于为液压开关门机构提供动力的液压动力系统。
15.采用上述技术方案,本实用新型具有以下优点:
16.本实用新型提出的集装箱液压开底门吊具可联结起升机构与集装箱,由起升机构完成转运,通过吊具自身的液压开关门机构完成集装箱底门的开或闭,无需在集装箱内另外安装传动机构,可在集装箱装运颗粒、粉状、块状等物料领域广泛使用。
17.同时,本实用新型中,一组液压开关门机构同时控制两根开关门吊索,当液压开关门机构动作时,集装箱的两个底门可同时打开,确保卸料顺畅。
18.另外,本实用新型中,固定吊索与开关门吊索配合使用,还可形成吊索与集装箱连接的三角交叉结构,具有防摇摆的优点。
附图说明
19.图1是本实用新型的使用状态示意图示意图(图中虚线部分为集装箱底门打开状态);
20.图2是图1的左视图;
21.图3是本实用新型其中一个实施例的结构示意图;
22.图4是图3的局部仰视图;
23.图5是图4中左开关门吊索的绕绳示意图;
24.图6是图4中右开关门吊索的绕绳示意图;
25.图7是本实用新型其中一个实施例中导向动滑轮的结构示意图。
26.附图标记:1、吊架,2、起重钢丝绳,3、固定吊索,4、左开关门吊索,5、右开关门吊索,6、液压缸,7、导向动滑轮,8、第一导向轮,9、中间导向轮,10、第二导向轮,11、滑轨,12、滑块,13、限位挡杆,14、第一绳索支架,15、第二绳索支架,16、连接吊环,17、液压动力系统,18、集装箱箱体,19、底门。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合附图1-7和具体实施例对本实用新型的技术方案做出进一步的说明。
28.实施例:
29.一种集装箱液压开底门吊具,包括吊架1,吊架1为长方形框架,吊架1上部四角通过起重钢丝绳2与外部起升机构连接,吊架1下部四角通过固定吊索3与集装箱箱体18连接,吊架1上安装有用于控制集装箱底门19开闭的液压开关门机构,所述液压开关门机构设置有两组且分别位于吊架1的前后两侧,本实施例中,为保证重量平衡,两组液压开关门机构呈中心对称,每组液压开关门机构均包括液压缸6、导向动滑轮7、导向定滑轮和两根开关门吊索,液压缸6水平设置,且液压缸6的两端分别与吊架1和导向动滑轮7铰接,导向定滑轮固定在吊架1上,两根开关门吊索的一端均固定于吊架1,另一端经导向动滑轮7和导向定滑轮换向后分别与集装箱的两个底门19连接。
30.本实施例使用时,先将起重钢丝绳2与外部起升机构连接,外部起升机构将吊架1
移至待转运的集装箱上方,再分别将固定吊索3与集装箱箱体18连接,将开关门吊索与集装箱的两个底门19连接,即可开始转运,转运状态下,液压缸6伸缩杆处于伸长状态,开关门吊索伸出吊架1的长度较短,并将集装箱底门19闭合在集装箱底部;起升机构将吊架1和集装箱转运至卸料地上方后,液压缸6伸缩杆收回,开关门吊索伸出吊架1的长度变长,并将集装箱底门19打开,集装箱内装载的物料即可倾斜而出。
31.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,同一组液压开关门机构中,两根开关门吊索分别记为左开关门吊索4和右开关门吊索5,所述导向动滑轮7为双层结构,且其轴向为竖向,所述导向定滑轮设置有三个,且其轴向均为前后水平方向,三个导向定滑轮分别记为第一导向轮8、中间导向轮9和第二导向轮10,如图5所示,左开关门吊索4一端固定于吊架1后,另一端依次绕过导向动滑轮7其中一层、中间导向轮9和第一导向轮8后与集装箱的左侧底门19连接,如图6所示,右开关门吊索5一端固定于吊架1后,另一端依次绕过导向动滑轮7另一层和第二导向轮10后与集装箱的右侧底门19连接。
32.本实施例中,第一导向轮8和第二导向轮10分别设置在吊架1的左右两侧,中间导向轮9设置在导向动滑轮7与液压缸6吊架1铰接处之间。
33.通过双层结构的导向动滑轮7可将两根开关门吊索分流,能够达到利用一个液压缸6及一个导向动滑轮7同时控制两根开关门吊索的效果,既能节省成本,又能确保两根开关门吊索动作的同步性,利于集装箱两底门19对称打开或闭合。
34.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,吊架1上安装有滑轨11,导向动滑轮7的轮架上固定有滑块12,滑块12与滑轨11滑动连接。导向动滑轮7在液压缸6驱动下可在滑轨11与滑块12的作用下水平移动,保障集装箱底门19开闭的稳定性。
35.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,所述滑块12为可拆卸结构,便于后期更换维护,延长导向动滑轮7的使用寿命。
36.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,如图7所示,导向动滑轮7的轮架上还分别固定有防止开关门吊索弹跳出轮槽的限位挡杆13。
37.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,吊架1上沿开关门吊索的延伸方向固定有第一绳索支架14,当开关门吊索在非工作状态下松弛时,可由第一绳索支架14对开关门吊索进行支撑,也可避免开关门吊索杂乱放置,利于再次使用。
38.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,吊架1外壁上固定有用于支撑固定吊索3的第二绳索支架15。当固定吊索3在非使用状态下,可将其收绕在第二绳索支架15上进行支撑,保持吊具收纳整齐。
39.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,还包括连接吊环16,吊架1四角处连接的起重钢丝绳2另一端均汇聚于连接吊环16处。
40.可通过吊钩等机构与集装箱液压开底门19吊具完成对接,使用方式便捷,通用性强。
41.进一步地,作为本实用新型的另一个实施例,吊架1上安装有用于为液压开关门机构提供动力的液压动力系统17,无需借用外部动力,液压开关门机构即可控制集装箱开闭底门19,使用方便。
42.上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本
实用新型技术方案的保护范围。

技术特征:
1.一种集装箱液压开底门吊具,包括吊架,吊架为长方形框架,吊架上部四角通过起重钢丝绳与外部起升机构连接,其特征在于:吊架下部四角通过固定吊索与集装箱箱体连接,吊架上安装有用于控制集装箱底门开闭的液压开关门机构,所述液压开关门机构设置有两组且分别位于吊架的前后两侧,每组液压开关门机构均包括液压缸、导向动滑轮、导向定滑轮和两根开关门吊索,液压缸水平设置,且液压缸的两端分别与吊架和导向动滑轮铰接,导向定滑轮固定在吊架上,两根开关门吊索的一端均固定于吊架,另一端经导向动滑轮和导向定滑轮换向后分别与集装箱的两个底门连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:同一组液压开关门机构中,两根开关门吊索分别记为左开关门吊索和右开关门吊索,所述导向动滑轮为双层结构,且其轴向为竖向,所述导向定滑轮设置有三个,且其轴向均为前后水平方向,三个导向定滑轮分别记为第一导向轮、中间导向轮和第二导向轮,左开关门吊索一端固定于吊架后,另一端依次绕过导向动滑轮其中一层、中间导向轮和第一导向轮后与集装箱的左侧底门连接,右开关门吊索一端固定于吊架后,另一端依次绕过导向动滑轮另一层和第二导向轮后与集装箱的右侧底门连接。3.根据权利要求2所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:吊架上安装有滑轨,导向动滑轮的轮架上固定有滑块,滑块与滑轨滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:所述滑块为可拆卸结构。5.根据权利要求1所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:导向动滑轮的轮架上还分别固定有防止开关门吊索脱出轮槽的限位挡杆。6.根据权利要求1至5中任一项所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:吊架上沿开关门吊索的延伸方向固定有第一绳索支架。7.根据权利要求6所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:吊架外壁上固定有用于支撑固定吊索的第二绳索支架。8.根据权利要求7所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:还包括连接吊环,吊架四角处连接的起重钢丝绳另一端均汇聚于连接吊环处。9.根据权利要求8所述的一种集装箱液压开底门吊具,其特征在于:吊架上安装有用于为液压开关门机构提供动力的液压动力系统。

技术总结
本实用新型公开了一种集装箱液压开底门吊具,包括吊架,吊架为长方形框架,吊架上部四角通过起重钢丝绳与外部起升机构连接,吊架下部四角通过固定吊索与集装箱箱体连接,吊架上安装有用于控制集装箱底门开闭的液压开关门机构,所述液压开关门机构设置有两组且分别位于吊架的前后两侧,每组液压开关门机构均包括液压缸、导向动滑轮、导向定滑轮和两根开关门吊索,液压缸水平设置,且液压缸的两端分别与吊架和导向动滑轮铰接,导向定滑轮固定在吊架上,两根开关门吊索的一端均固定于吊架,另一端经导向动滑轮和导向定滑轮换向后分别与集装箱的两个底门连接。本实用新型能够解决现有集装箱装卸中没有合适的集装箱开底门吊具的问题。问题。问题。


技术研发人员:时明堂 陈杰 谢立堂
受保护的技术使用者:新乡市浦联机电设备有限公司
技术研发日:2023.04.23
技术公布日:2023/7/19
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