一种防撞保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种防撞保护装置。


背景技术：

2.在生活中，电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备。
3.目前在电梯底坑内进行维修电梯时，电梯在意外出现下行时会对维修人员造成挤压的风险存在，为此维修人员在进行维修工作时需要使用到防撞保护装置，进而能够防止轿厢意外向下移动，降低维修人员被挤压的风险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防撞保护装置，以解决上述背景技术中提出的目前在电梯底坑内进行维修电梯时，电梯在意外出现下行时会对维修人员造成挤压的风险存在，为此维修人员在进行维修工作时需要使用到防撞保护装置，进而能够防止轿厢意外向下移动，降低维修人员被挤压的风险的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞保护装置，包括防撞柱，所述防撞柱的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的顶部固定连接有双腿顶板，所述第一滑板的底部固定连接有顶柱，所述第一滑板的底部且位于顶柱的两侧固定连接有齿条，两个所述齿条的一侧啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮与防撞柱转动连接，所述防撞柱的两侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一侧转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧转动连接有转动杆，所述防撞柱的外侧固定连接有支撑板，所述支撑板的外侧转动连接有收集伞叶，所述转动杆与收集伞叶转动连接，所述防撞柱的内部且位于顶柱的下方开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内壁滑动连接有两个第一滑块，所述防撞柱的内部开设有第四滑槽，所述第四滑槽的内壁滑动连接有两个第二滑块，两个所述第一滑块与第二滑块之间均固定连接有第二弹簧，所述第一滑块与第二滑块的一侧均固定连接有第三弹簧，所述第一滑块与第二滑块之间固定连接有弹性件。
6.作为本实用新型的一种优选方案：所述第一滑板的底部固定连接有两个第一弹簧。
7.作为本实用新型的一种优选方案：所述防撞柱的内部开设有第五滑槽，所述第五滑槽的内壁滑动连接有第三滑块，所述第三滑块与弹性件之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧且位于弹性件与第三滑块之间套设有第四弹簧。
8.作为本实用新型的一种优选方案：所述防撞柱的一侧设置有拆卸板，所述拆卸板的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓与防撞柱螺纹连接，所述拆卸板的顶部固定连接有轻触开关。
9.作为本实用新型的一种优选方案：所述防撞柱的内部固定连接有蓄电池，所述防撞柱的一侧固定连接有控制面板，所述控制面板均与蓄电池和轻触开关电性连接。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比本实用新型通过设置有第一滑槽、第一滑板、双腿顶板、顶柱、齿条、第一齿轮、第一固定块、第二齿轮、固定杆、转动杆、支撑板和收集伞叶，在维修人员出现挤压风险时，通过对收集伞叶进行展开，可让维修人员躲在收集伞叶下方，防止有物体掉落对维修人员造成伤害；通过设置有第二滑槽、第二滑板、第三滑槽、第一滑块、第二滑块、第二弹簧、第三弹簧和弹性件，能够在维修人员遭受挤压时，对轿厢提供减震作用，以此为维修人员提供减震保护作用。
附图说明
11.图1为本实用新型的正视图；
12.图2为本实用新型的内部结构示意图；
13.图3为本实用新型的a处放大图。
14.图中：1、防撞柱；2、控制面板；3、蓄电池；4、第一滑槽；5、第一滑板；6、双腿顶板；7、第一弹簧；8、顶柱；9、齿条；10、第一齿轮；11、第一固定块；12、第二齿轮；13、支撑板；14、收集伞叶；15、固定杆；16、转动杆；17、第二滑槽；18、第二滑板；19、第三滑槽；20、第一滑块；21、第四滑槽；22、第二滑块；23、第二弹簧；24、第三弹簧；25、弹性件；26、第五滑槽；27、第三滑块；28、伸缩杆；29、第四弹簧；30、拆卸板；31、螺栓；32、轻触开关。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞保护装置，包括防撞柱1，防撞柱1的内部开设有第一滑槽4，第一滑槽4的内壁滑动连接有第一滑板5，第一滑板5的顶部固定连接有双腿顶板6，第一滑板5的底部固定连接有顶柱8，第一滑板5的底部且位于顶柱8的两侧固定连接有齿条9，两个齿条9的一侧啮合连接有第一齿轮10，第一齿轮10与防撞柱1转动连接，防撞柱1的两侧固定连接有第一固定块11，第一固定块11的一侧转动连接有第二齿轮12，第二齿轮12与第一齿轮10啮合连接，第二齿轮12的一侧固定连接有固定杆15，固定杆15的一侧转动连接有转动杆16，防撞柱1的外侧固定连接有支撑板13，支撑板13的外侧转动连接有收集伞叶14，转动杆16与收集伞叶14转动连接，防撞柱1的内部且位于顶柱8的下方开设有第二滑槽17，第二滑槽17的内壁滑动连接有第二滑板18，第二滑板18的内部开设有第三滑槽19，第三滑槽19的内壁滑动连接有两个第一滑块20，防撞柱1的内部开设有第四滑槽21，第四滑槽21的内壁滑动连接有两个第二滑块22，两个第一滑块20与第二滑块22之间均固定连接有第二弹簧23，第一滑块20与第二滑块22的一侧均固定连接有第三弹簧24，第一滑块20与第二滑块22之间固定连接有弹性件25，通过设置有第一滑槽4、第一滑板5、双腿顶板6、顶柱8、齿条9、第一齿轮10、第一固定块11、第二齿轮12、固定杆15、转动杆
16、支撑板13和收集伞叶14，在维修人员出现挤压风险时，通过对收集伞叶14进行展开，可让维修人员躲在收集伞叶14下方，防止有物体掉落对维修人员造成伤害；通过设置有第二滑槽17、第二滑板18、第三滑槽19、第一滑块20、第二滑块22、第二弹簧23、第三弹簧24和弹性件25，能够在维修人员遭受挤压时，对轿厢提供减震作用，以此为维修人员提供减震保护作用。
17.第一滑板5的底部固定连接有两个第一弹簧7，能够对第一滑板5进行减震保护；防撞柱1的内部开设有第五滑槽26，第五滑槽26的内壁滑动连接有第三滑块27，第三滑块27与弹性件25之间设置有伸缩杆28，伸缩杆28的外侧且位于弹性件25与第三滑块27之间套设有第四弹簧29，能够减震限位保护；防撞柱1的一侧设置有拆卸板30，拆卸板30的内部螺纹连接有螺栓31，螺栓31与防撞柱1螺纹连接，拆卸板30的顶部固定连接有轻触开关32，能够便于根据使用的需要进行控制电信号控制；防撞柱1的内部固定连接有蓄电池3，防撞柱1的一侧固定连接有控制面板2，控制面板2均与蓄电池3和轻触开关32电性连接，便于控制本实用新型的整体运作。
18.具体的，在使用本实用新型时，通过防撞柱1内的四个定位螺纹孔将本实用新型安装在合适位置，并根据需要安装多个防撞柱1，通过蓄电池3为本实用新型提供所需电能，通过螺栓31与防撞柱1内的第一螺纹孔进行配合将轻触开关32调节到合适的位置，当双腿顶板6受力时，会推动第一滑板5在第一滑槽4内向下滑动压缩第一弹簧7，同时第一滑板5带动两个齿条9，齿条9通过第一齿轮10带动第二齿轮12进行转动，第二齿轮12带动固定杆15进行翻转，固定杆15通过转动杆16打开收集伞叶14，维修人员可躲在收集伞叶14下方防止物体掉落，之后顶柱8和齿条9会推动第二滑板18在第二滑槽17内向下滑动，挤压弹性件25，同时使得两个第一滑块20和两个第二滑块22对第二弹簧23进行挤压，并拉伸第三弹簧24，同时通过弹性件25拉伸第四弹簧29，并带动第三滑块27在第五滑槽26内滑动，进而实现减震保护，同时当双腿顶板6碰触到轻触开关32时，会将信号反馈到控制面板2，通过控制面板2控制电梯运行机制进行提供保护。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种防撞保护装置，包括防撞柱(1)，其特征在于，所述防撞柱(1)的内部开设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)的内壁滑动连接有第一滑板(5)，所述第一滑板(5)的顶部固定连接有双腿顶板(6)，所述第一滑板(5)的底部固定连接有顶柱(8)，所述第一滑板(5)的底部且位于顶柱(8)的两侧固定连接有齿条(9)，两个所述齿条(9)的一侧啮合连接有第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)与防撞柱(1)转动连接，所述防撞柱(1)的两侧固定连接有第一固定块(11)，所述第一固定块(11)的一侧转动连接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)与第一齿轮(10)啮合连接，所述第二齿轮(12)的一侧固定连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)的一侧转动连接有转动杆(16)，所述防撞柱(1)的外侧固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的外侧转动连接有收集伞叶(14)，所述转动杆(16)与收集伞叶(14)转动连接，所述防撞柱(1)的内部且位于顶柱(8)的下方开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的内壁滑动连接有第二滑板(18)，所述第二滑板(18)的内部开设有第三滑槽(19)，所述第三滑槽(19)的内壁滑动连接有两个第一滑块(20)，所述防撞柱(1)的内部开设有第四滑槽(21)，所述第四滑槽(21)的内壁滑动连接有两个第二滑块(22)，两个所述第一滑块(20)与第二滑块(22)之间均固定连接连接有第二弹簧(23)，所述第一滑块(20)与第二滑块(22)的一侧均固定连接有第三弹簧(24)，所述第一滑块(20)与第二滑块(22)之间固定连接有弹性件(25)。2.根据权利要求1所述的一种防撞保护装置，其特征在于：所述第一滑板(5)的底部固定连接有两个第一弹簧(7)。3.根据权利要求1所述的一种防撞保护装置，其特征在于：所述防撞柱(1)的内部开设有第五滑槽(26)，所述第五滑槽(26)的内壁滑动连接有第三滑块(27)，所述第三滑块(27)与弹性件(25)之间设置有伸缩杆(28)，所述伸缩杆(28)的外侧且位于弹性件(25)与第三滑块(27)之间套设有第四弹簧(29)。4.根据权利要求1所述的一种防撞保护装置，其特征在于：所述防撞柱(1)的一侧设置有拆卸板(30)，所述拆卸板(30)的内部螺纹连接有螺栓(31)，所述螺栓(31)与防撞柱(1)螺纹连接，所述拆卸板(30)的顶部固定连接有轻触开关(32)。5.根据权利要求4所述的一种防撞保护装置，其特征在于：所述防撞柱(1)的内部固定连接有蓄电池(3)，所述防撞柱(1)的一侧固定连接有控制面板(2)，所述控制面板(2)均与蓄电池(3)和轻触开关(32)电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种防撞保护装置，包括防撞柱，防撞柱的内部开设有第一滑槽，第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑板，第一滑板的顶部固定连接有双腿顶板，第一滑板的底部固定连接有顶柱，第一滑板的底部且位于顶柱的两侧固定连接有齿条，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，易于上手，不仅结构紧凑，而且实用性更强，与传统装置相比本实用新型通过设置有第一滑槽、第一滑板、双腿顶板、顶柱、齿条、第一齿轮、第一固定块、第二齿轮、固定杆、转动杆、支撑板和收集伞叶，在维修人员出现挤压风险时，通过对收集伞叶进行展开，可让维修人员躲在收集伞叶下方，防止有物体掉落对维修人员造成伤害。修人员造成伤害。修人员造成伤害。


技术研发人员：黄兆荣 石萌 王文双 郝志成 李浩远
受保护的技术使用者：天津慕尼黑电梯有限公司
技术研发日：2023.03.27
技术公布日：2023/7/19