一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽轮机的调压阀，具体涉及到一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀。


背景技术：

2.汽轮机润滑系统中的润滑油压需要保持在一个可控范围内，轴承所需润滑油压：一般是0.08～0.15mpa。
3.当润油压超过设定值时，低压调压阀打开，将润滑油中的一部分油排回油箱，使润滑油压不超过设定值，从而保证润滑油压不因过高而发生设备故障。
4.已有的低压调压阀将阀瓣压于阀体之上，在实际运行中阀瓣频繁地撞击阀体易产生管路震动，造成管路损坏。


技术实现要素：

5.为了减少实际使用过程中的震动，本实用新型设计了一种新型的低压直动式溢流阀，以满足工程应用需求。具体方案如下：
6.一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀，所述低压直动式溢流阀的外壳由上下连接的阀盖和阀体组成，阀体的外壳设有进油口和回油口，在阀体内设有用于连通进油口和回油口的减压油腔，
7.在减压油腔内安装有阀芯，在阀芯上部侧壁开设有若干出油孔道，在阀芯顶部外径滑动嵌套有阀套；
8.在阀盖内安装有调节阀杆，阀盖顶部设有通孔，调节阀杆顶部向上穿过通孔，调节阀杆底部设有套管，在套管和阀套顶部之间抵接有弹簧；
9.阀盖顶部的通孔与调节阀杆之间设有导向套，导向套可拆卸安装有密封阀帽，导向套顶部安装有与调节阀杆螺纹配合的并帽，在导向套与调节阀杆之间设有至少一个第一o型圈，且导向套外径设有阀盖上端面贴合的卡环，导向套的下表面与阀盖上端面之间设有第二o型圈。
10.进一步的，出油孔道为尖端朝下的倒三角形状。
11.进一步的，阀芯顶部外壁和阀套内侧壁密封滑动配合；
12.在阀芯外侧壁设有位于出油孔道下方的限位台阶，阀套下端面向下滑动抵接至限位台阶时无法继续滑动，并且阀套内壁将出油孔道完全封堵。
13.进一步的，阀套顶部中心设有向上延伸的定位柱，弹簧底端套置在定位柱上。
14.进一步的，阀体和阀盖连接处设有限位环，限位环的孔径大于定位柱外径且小于阀套外径；
15.限位环与阀体、阀盖之间分别设有第一垫片。
16.进一步的，阀体和阀盖通过双头螺柱固定连接，或者阀体和阀盖之间通过法兰盘固定连接。
17.进一步的，进油口孔径为dn80，回油口孔径为dn100。
18.进一步的，阀体设有一圈靠近进油口的环形卡槽，阀芯一端设有嵌入环形卡槽的凸环，凸环与环形卡槽底部之间设有第二垫片；
19.凸环下端面与进油管道的连接法兰之间设有第三垫片。
20.本实用新型设计独立的阀芯与阀套，将阀芯滑动嵌套于阀套内，当润滑油压高于设定值时，油压顶起阀套，通过阀芯的倒三角出油孔道流回油箱内，实现调压功能。采用该结构能够溢流阀减少使用过程中的震动，保证润滑油压的稳定。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型提供的一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀的结构原理图；
23.图2为本实用新型低压直动式溢流阀在回油口方向的侧视图。
具体实施方式
24.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
25.为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本实用新型的技术方案。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。
26.参照图1-2所示，本实用新型提供了一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀，所述低压直动式溢流阀的外壳由上下密封连接的阀盖10和阀体1组成，阀体1和阀盖10通过多个双头螺柱8或者法兰盘固定连接在一起。
27.阀体1的外壳设有进油口1-1和回油口1-2，在阀体1内设有用于连通进油口1-1和回油口1-2的减压油腔1-3。
28.在减压油腔1-3内安装有阀芯3，在阀芯3上部侧壁开设有若干尖端朝下的倒三角出油孔道3-1，在阀芯3顶部外径滑动嵌套有阀套4，阀芯3顶部外壁和阀套4内侧壁密封滑动配合。
29.在阀盖10内安装有调节阀杆11，阀盖10顶部设有通孔，调节阀杆11顶部向上穿过通孔，调节阀杆11底部设有套管11-1，在套管11-1和阀套4之间抵接有弹簧7。阀盖10顶部的通孔与调节阀杆11之间设有导向套14，导向套14可拆卸安装有密封阀帽15，导向套14顶部安装有与调节阀杆11螺纹配合的并帽17，在导向套14与调节阀杆11之间设有至少一个第一o型圈12，且导向套14外径设有阀盖10上端面贴合的卡环14-1，导向套14的下表面与阀盖10上端面之间设有第二o型圈13。
30.本实用新型设计独立的阀芯与阀套，将阀芯3滑动嵌套于阀套4内，当润滑油压高于设定值时，油压顶起阀套4，通过阀芯3的倒三角出油孔道3-1流回油箱内，实现调压功能。此外，出油孔道3-1采用尖端朝下的倒三角形状，自下而上的开口宽度逐步增加，润滑油压略高于设定值时，阀套4小幅度向上滑动，润滑油通过的出油孔道3-1面积较小，保证泄压精度；当润滑油压大幅超过设定值时，阀套4大幅度向上滑动，润滑油通过的出油孔道3-1面积显著增加，起到快速泄压的目的。采用该结构能够溢流阀减少使用过程中的震动，保证润滑油压的稳定。通过旋转并帽17调整调节阀杆11的高低进而控制弹簧7的伸缩量，以达到调节开启压力的大小。为保证流量要求，回油口1-2大于进油口1-1的孔径。优选的实施例为：进油口1-1孔径为dn80，回油口1-2孔径为dn100。
31.在一优选的实施例中，在阀芯3外侧壁设有位于出油孔道3-1下方的限位台阶3-2，阀套4下端面向下滑动抵接至限位台阶3-2时无法继续滑动，并且阀套4内壁将出油孔道3-1完全封堵。
32.在一优选的实施例中，阀套4顶部中心设有向上延伸的定位柱4-1，弹簧7底端套置在定位柱4-1上，防止弹簧7移位。
33.在一优选的实施例中，阀体1和阀盖10连接处设有限位环5，限位环5的孔径大于定位柱外径且小于阀套4外径；限位环5与阀体1、阀盖10之间分别设有垫片。
34.在一优选的实施例中，阀体1设有一圈靠近进油口1-1的环形卡槽，阀芯3一端设有嵌入环形卡槽的凸环，凸环与环形卡槽底部之间设有第二垫片18。凸环下端面与进油管道的连接法兰之间设有第三垫片2。
35.以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。

技术特征：
1.一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀，所述低压直动式溢流阀的外壳由上下连接的阀盖(10)和阀体(1)组成，阀体(1)的外壳设有进油口(1-1)和回油口(1-2)，在阀体(1)内设有用于连通进油口(1-1)和回油口(1-2)的减压油腔(1-3)，其特征在于，在减压油腔(1-3)内安装有阀芯(3)，在阀芯(3)上部侧壁开设有若干尖端朝下的倒三角形状出油孔道(3-1)，在阀芯(3)顶部外径滑动嵌套有阀套(4)；在阀盖(10)内安装有调节阀杆(11)，阀盖(10)顶部设有通孔，调节阀杆(11)顶部向上穿过通孔，调节阀杆(11)底部设有套管(11-1)，在套管(11-1)和阀套(4)顶部之间抵接有弹簧(7)；阀盖(10)顶部的通孔与调节阀杆(11)之间设有导向套(14)，导向套(14)可拆卸安装有密封阀帽(15)，导向套(14)顶部安装有与调节阀杆(11)螺纹配合的并帽(17)，在导向套(14)与调节阀杆(11)之间设有至少一个第一o型圈(12)，且导向套(14)外径设有阀盖(10)上端面贴合的卡环(14-1)，导向套(14)的下表面与阀盖(10)上端面之间设有第二o型圈(13)。2.如权利要求1所述的低压直动式溢流阀，其特征在于，阀芯(3)顶部外壁和阀套(4)内侧壁密封滑动配合；在阀芯(3)外侧壁设有位于出油孔道(3-1)下方的限位台阶(3-2)，阀套(4)下端面向下滑动抵接至限位台阶(3-2)时无法继续滑动，并且阀套(4)内壁将出油孔道(3-1)完全封堵。3.如权利要求1所述的低压直动式溢流阀，其特征在于，阀套(4)顶部中心设有向上延伸的定位柱(4-1)，弹簧(7)底端套置在定位柱(4-1)上。4.如权利要求3所述的低压直动式溢流阀，其特征在于，阀体(1)和阀盖(10)连接处设有限位环(5)，限位环(5)的孔径大于定位柱(4-1)外径且小于阀套(4)外径；限位环(5)与阀体(1)、阀盖(10)之间分别设有第一垫片(6)。5.如权利要求1所述的低压直动式溢流阀，其特征在于，阀体(1)和阀盖(10)通过双头螺柱(8)固定连接，或者阀体(1)和阀盖(10)之间通过法兰盘固定连接。6.如权利要求1所述的低压直动式溢流阀，其特征在于，进油口(1-1)孔径为dn80，回油口(1-2)孔径为dn100。7.如权利要求1所述的低压直动式溢流阀，其特征在于，阀体(1)设有一圈靠近进油口(1-1)的环形卡槽，阀芯(3)一端设有嵌入环形卡槽的凸环，凸环与环形卡槽底部之间设有第二垫片(18)；凸环下端面与进油管道的连接法兰之间设有第三垫片(2)。

技术总结
本实用新型提供了一种汽轮机润滑系统的低压直动式溢流阀，外壳由阀盖和阀体组成，在阀体内设有减压油腔，在减压油腔内安装有阀芯，在阀芯上部侧壁开设有若干出油孔道，在阀芯顶部外径滑动嵌套有阀套；在阀盖内安装有调节阀杆，调节阀杆顶部向上穿过阀盖，调节阀杆底部设有套管，在套管和阀套顶部之间抵接有弹簧；阀盖顶部的通孔与调节阀杆之间设有导向套，导向套可拆卸安装有密封阀帽，导向套顶部安装有与调节阀杆螺纹配合的并帽。本实用新型将阀芯滑动嵌套于阀套内，当润滑油压高于设定值时，油压顶起阀套，通过阀芯的出油孔道流回油箱内，实现调压功能，采用该结构能够溢流阀减少使用过程中的震动，保证润滑油压的稳定。保证润滑油压的稳定。保证润滑油压的稳定。


技术研发人员：宣廷新 金霏扬 潘安 汪春雨 王建荣 孙传巍 王禹涵
受保护的技术使用者：上海置道液压控制技术有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/7/19