用于压滤机的辅助液压缸组件、液压缸系统及压滤机的制作方法

1.本技术涉及压滤设备技术领域，尤其涉及到一种用于压滤机的辅助液压缸组件、液压缸系统及压滤机。


背景技术：

2.压滤机是实现固液分离的设备，广泛使用于化工、石油、媒矿、制药、食品、市政等行业。压滤机一般都是在机架的前/后端设置止推板，后/前端设置压紧板，在止推板与压紧板之间设置一组滤板，滤板通过其左右两侧手柄与机架主梁上的导轨连接。在压滤机工作过程中，油缸组推动压紧板使滤板组之间靠紧，压滤完成后在拉板小车拉动作用下滤板之间分离，如此往复运动实现固液的分离。
3.现有技术压滤机在工作时，主要靠油缸推动滤板合模后启动压榨水进行挤压压榨。为了满足压滤机的工作行程，油缸的行程需设计的较长，从而机架在设计时也需要相对应的增加。机架和油缸的长度变动增加了设备重量，给运输、加工都带来了一定困难同时也增加了成本。
4.在所述背景技术部分，公开的上述信息仅用于加强对本技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术信息。


技术实现要素：

5.本技术的至少一实施例提供了一种用于压滤机的辅助液压缸组件、液压缸系统及压滤机。
6.第一方面，本技术的至少一实施例提供了一种用于压滤机的辅助液压缸组件。所述用于压滤机的辅助液压缸组件包括升降组件和第一液压缸组，所述升降组件直接或间接设置于所述压滤机的主液压缸组件；第一液压缸组设置于所述升降组件，所述升降组件能够带动调节所述第一液压缸组的设置高度，使得所述第一液压缸组能够进入或离开所述主液压缸组件推动压紧板的推动区域。
7.第二方面，本技术的至少一实施例提供了一种液压缸系统，包括主液压缸组件和第一方面任一实施例中的用于压滤机的辅助液压缸组件，所述主液压缸组件用于推动所述压滤机的压紧板。
8.第三方面，本技术的至少一实施例提供了压滤机，包括机架、压紧板和第二方面任一实施例中的液压缸系统，所述液压缸系统设置于所述机架，所述液压缸系统抵接于所述压紧板。
9.例如，在本技术的第一方面、第二方面或第三方面的一些实施例中，所述用于压滤机的辅助液压缸组件还包括：第一液压缸固定座，设置于所述主液压缸组件，所述升降组件设置于所述第一液压缸固定座。
10.例如，在本技术的第一方面、第二方面或第三方面的一些实施例中，所述升降组件包括：升降支架，直接或间接设置于所述主液压缸组件；升降驱动器，设置于所述升降支架；
升降部件，与所述升降驱动器相连，所述升降部件在所述升降驱动器的驱动下能够进行升降，所述第一液压缸组设置于所述升降部件。
11.例如，在本技术的第一方面、第二方面或第三方面的一些实施例中，所述升降部件包括：链轮，与所述升降驱动器相连；链条，套设于所述链轮，所述第一液压缸组与所述链条相连，所述链条能够带动调节所述第一液压缸组的设置高度。
12.例如，在本技术的第一方面、第二方面或第三方面的一些实施例中，所述升降部件还包括：张紧座，与所述链条相连，所述张紧座用于调节所述链条的张紧力。
13.例如，在本技术的第一方面、第二方面或第三方面的一些实施例中，所述升降部件还包括：导向块，与所述第一液压缸组相连，所述导向块用于对所述第一液压缸组的升降运动进行导向。
14.例如，在本技术的第一方面、第二方面或第三方面的一些实施例中，所述第一液压缸组包括多个液压缸。
15.例如，在本技术的第二方面或第三方面的一些实施例中，所述主液压缸组件包括多个液压缸。
16.本技术的用于压滤机的辅助液压缸组件能够在主液压缸组件推动压紧板的过程中进行辅助推动，避免主液压缸组件的工作行程过长，这种设置状态可以降低机架的设计长度，降低了压滤机整体的质量、加工成本和运输成本。
17.在压滤机进行合模时，启动主液压缸组件，推动压紧板，至主液压缸组件设定值后停止推进，此时启动升降组件带动第一液压缸组落至主液压缸组件推动压紧板的推动区域，继续对压紧板施加推力后，使得料模冲水进行压榨。在压滤机进行开模时，启动升降组件带动第一液压缸组上升至指定高度，然后启动主液压缸组件退回到机架的横向端面。
18.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本技术。
附图说明
19.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1示出了根据本技术示例实施例的压滤机在合模状态下的结构示意图。
21.图2示出了根据本技术示例实施例的压滤机在开模状态下的结构示意图。
22.图3示出了根据本技术一些实施例的压滤机在合模状态下的结构示意图。
23.图4示出了根据本技术一些实施例的压滤机在开模状态下的结构示意图。
具体实施方式
24.现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施例；相反，提供这些实施例使得本技术将全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。
25.所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本技术的实施例的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本技术的技术方案而没有这些特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方式、组元、材料、装置或等。在这些情况下，将不详细示出或描述公知结构、方法、装置、实现、材料或者操作。
26.附图中所示的流程图仅是示例性说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解，而有的操作/步骤可以合并或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
27.本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其他步骤或单元。
28.下面将参照附图，对根据本技术实施例的用于压滤机的辅助液压缸组件、液压缸系统及压滤机进行详细说明。
29.图1示出了根据本技术示例实施例的压滤机在合模状态下的结构示意图。
30.图2示出了根据本技术示例实施例的压滤机在开模状态下的结构示意图。
31.参见图1和图2，示例实施例的用于压滤机的辅助液压缸组件100包括升降组件110和第一液压缸组120。
32.升降组件110直接或间接设置于压滤机的主液压缸组件200。
33.第一液压缸组120设置于升降组件110，升降组件110能够带动调节第一液压缸组120的设置高度，使得第一液压缸组120能够进入或离开主液压缸组件200推动压紧板300的推动区域。
34.在压滤机进行合模时，启动主液压缸组件200，推动压紧板300，至主液压缸组件200设定值后停止推进，此时启动升降组件110带动第一液压缸组120落至主液压缸组件200推动压紧板300的推动区域，继续对压紧板300施加推力后，使得料模冲水进行压榨。辅助液压缸组件100能够在主液压缸组件200推动压紧板300的过程中进行辅助推动，避免主液压缸组件200的工作行程过长，这种设置状态可以降低机架的设计长度，降低了压滤机整体的质量、加工成本和运输成本。
35.在压滤机进行开模时，启动升降组件110带动第一液压缸组120上升至指定高度，然后启动主液压缸组件200退回到机架的横向端面。升降组件110实现了第一液压缸组120的升降设置，使得第一液压缸组120能够灵活地进入或离开主液压缸组件200推动压紧板300的推动区域，这种设置状态可以避免在开模过程中辅助液压缸组件100对主液压缸组件200的退回形成造成干扰，使得压滤机整体的状态切换的过程稳定可靠。
36.可选的，升降组件110能够根据配置需求进行灵活的选型，如，升降组件110可以被配置通过链轮链条、皮带轮、行星齿轮组、蜗轮蜗杆、滑块滑条等进行传动的升降机构，本技术对于升降组件110的具体选型不做限定。
37.第一液压缸组120中的液压缸的数量为多个。可选的，第一液压缸组120中的液压缸呈4*4正方形阵列设置。通过设置多个液压缸，使得第一液压缸组120在辅助推动压紧板
300的过程中推力平稳，压紧板300整体受力均匀。当第一液压缸组120中的某个液压缸失效时，其他液压缸能够继续维持第一液压缸组120的工作状态，使得第一液压缸组120不会因为特定液压缸失效而失去辅助推动压紧板300的功能。
38.第一液压缸组120中的液压缸的数量、缸径大于主液压缸组件200中的液压缸的数量、缸径。
39.在压滤机进行合模时，先启动主液压缸组件200，推动压紧板300，至主液压缸组件200设定值后停止推进。在这个阶段，压紧板300推进受到的阻力较小，推动压紧板300无需使用较大的推力，因此主液压缸组件200可选用缸径较小的液压缸，液压缸的设置状态可被配置为左右对称设置两个。
40.主液压缸组件200停止推进后，启动升降组件110带动第一液压缸组120落至主液压缸组件200推动压紧板300的推动区域，继续对压紧板300施加推力后，使得料模冲水进行压榨。在这个阶段，压紧板300推进受到的阻力较大，推动压紧板300需使用相较之前更大的推力，因此第一液压缸组120可选用缸径较大的液压缸，液压缸的数量也可适当增多，以保证合模过程中压紧板300能够对料模冲水进行平稳的压榨。
41.主液压缸组件200的推进行程大于辅助液压缸组件100的推进行程。根据本技术的一些可选实施例，主液压缸组件200的推进行程约为辅助液压缸组件100的推进行程的两倍。由于主液压缸组件200的推进行程受到的阻力较小，主液压缸组件200中的液压缸的数量、缸径较小，在压紧板300推进受到阻力不大时主要使用主液压缸组件200进行推进，这种设置状态可以减少液压油的使用。
42.图3示出了根据本技术一些实施例的压滤机在合模状态下的结构示意图。
43.图4示出了根据本技术一些实施例的压滤机在开模状态下的结构示意图。
44.参见图3和图4，一些实施例的压滤机包括液压缸系统、压紧板300和机架400。液压缸系统包括辅助液压缸组件100和主液压缸组件200。
45.液压缸系统设置于机架400，且液压缸系统用于抵接推动压紧板300。
46.辅助液压缸组件100包括升降组件110、第一液压缸组120和第一液压缸固定座130。
47.第一液压缸固定座130设置于主液压缸组件200，升降组件110设置于第一液压缸固定座130。
48.第一液压缸组120设置于升降组件110，升降组件110能够带动调节第一液压缸组120的设置高度，使得第一液压缸组120能够进入或离开主液压缸组件200推动压紧板300的推动区域。
49.升降组件110包括升降支架111、升降驱动器112、升降部件113、张紧座114和导向块115。升降支架111设置于第一液压缸固定座130。升降驱动器112设置于升降支架111。升降部件113与升降驱动器112相连，升降部件113在升降驱动器112的驱动下能够进行升降，第一液压缸组120设置于升降部件113。
50.根据本技术的一个可选技术方案，升降部件113包括链轮1131和链条1132，链轮1131与升降驱动器112相连。链条1132套设于链轮1131，第一液压缸组120与链条1132相连，链条1132能够带动调节第一液压缸组120的设置高度。
51.张紧座114与链条1132相连，张紧座114用于调节链条1132的张紧力。
52.导向块115与第一液压缸组120相连，导向块115用于对第一液压缸组120的升降运动进行导向。
53.主液压缸组件200中的液压缸的数量为多个。根据本技术的一个可选技术方案，包括左右设置的第一主液压缸210和第二主液压缸220。第一主液压缸210和第二主液压缸220的设置高度一致。压滤机压紧时，初期不需要过大的压力，第一主液压缸210和第二主液压缸220的活塞杆伸出，推动压紧板300进行位移。
54.本技术的用于压滤机的辅助液压缸组件能够在主液压缸组件推动压紧板的过程中进行辅助推动，避免主液压缸组件的工作行程过长，这种设置状态可以降低机架的设计长度，降低了压滤机整体的质量、加工成本和运输成本。
55.以上具体地示出和描述了本技术的示例性实施例。应可理解的是，本技术不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方法；相反，本技术意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。

技术特征：
1.一种用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，包括：升降组件，直接或间接设置于所述压滤机的主液压缸组件；第一液压缸组，设置于所述升降组件，所述升降组件能够带动调节所述第一液压缸组的设置高度，使得所述第一液压缸组能够进入或离开所述主液压缸组件推动压紧板的推动区域。2.根据权利要求1所述的用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，还包括：第一液压缸固定座，设置于所述主液压缸组件，所述升降组件设置于所述第一液压缸固定座。3.根据权利要求1所述的用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，所述升降组件包括：升降支架，直接或间接设置于所述主液压缸组件；升降驱动器，设置于所述升降支架；升降部件，与所述升降驱动器相连，所述升降部件在所述升降驱动器的驱动下能够进行升降，所述第一液压缸组设置于所述升降部件。4.根据权利要求3所述的用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，所述升降部件包括：链轮，与所述升降驱动器相连；链条，套设于所述链轮，所述第一液压缸组与所述链条相连，所述链条能够带动调节所述第一液压缸组的设置高度。5.根据权利要求4所述的用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，所述升降部件还包括：张紧座，与所述链条相连，所述张紧座用于调节所述链条的张紧力。6.根据权利要求4所述的用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，所述升降部件还包括：导向块，与所述第一液压缸组相连，所述导向块用于对所述第一液压缸组的升降运动进行导向。7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于压滤机的辅助液压缸组件，其特征在于，所述第一液压缸组包括多个液压缸。8.一种用于压滤机的液压缸系统，其特征在于，包括：如权利要求1-7中任一项所述的用于压滤机的辅助液压缸组件；主液压缸组件，用于推动所述压滤机的压紧板。9.根据权利要求8所述的液压缸系统，其特征在于，所述主液压缸组件包括多个液压缸。10.一种压滤机，其特征在于，包括：如权利要求8或9所述的液压缸系统；机架，所述液压缸系统设置于所述机架；压紧板，所述液压缸系统抵接于所述压紧板。

技术总结
本申请提供一种用于压滤机的辅助液压缸组件、液压缸系统及压滤机，用于压滤机的辅助液压缸组件包括升降组件和第一液压缸组，所述升降组件直接或间接设置于所述压滤机的主液压缸组件；第一液压缸组设置于所述升降组件，所述升降组件能够带动调节所述第一液压缸组的设置高度，使得所述第一液压缸组能够进入或离开所述主液压缸组件推动压紧板的推动区域。本申请的用于压滤机的辅助液压缸组件能够在主液压缸组件推动压紧板的过程中进行辅助推动，避免主液压缸组件的工作行程过长，这种设置状态可以降低机架的设计长度，降低了压滤机整体的质量、加工成本和运输成本。整体的质量、加工成本和运输成本。整体的质量、加工成本和运输成本。


技术研发人员：王凯森 陈敏 于继图 刘红丽 牛创 栾兆彪
受保护的技术使用者：杭州安永环保科技有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/7/19