一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤的制作方法

1.本实用新型涉及路堤建造技术领域，尤其涉及一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤。


背景技术：

2.路堤是在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物，根据路堤的填土高度的不同，一般路堤又可分为矮路堤和高路堤，随着路堤所处的条件和加固类型的不同，还有浸水路堤、护脚路堤及挖沟填筑路堤等形式路堤，一般来说，不同类型的公路对路堤的结构要求差异较大，如重交通高速路对路基和路面结构强度和结构可靠性要求都比较高，为了保证基本的使用寿命和进入大修的年限，路基路面保持其良好的水温状况和相对干燥的水平是至关重要的。
3.现有技术在使用时往往还存在以下问题：
4.1、常规设计中，为了自身保持良好强度和工作状态，重冻区重交通高速公路细粒土路堤段通常设置砂砾、碎石等粒料垫层，以使路床具备减少上部下渗自由水的侵害的能力，以及具备防止冻胀期毛细水上升以及春融其水损害的能力，然而现有路堤结构通常因构造不合理、不能达到预期而不具有隔水、蓄水、排水及抗冻功能，另外夏季路基强度衰减疲劳和冬春季冻融破坏包括冻胀和翻浆等，使重冻区、重交通高速公路细粒土路基水稳定性差、强度可靠性差以及耐久性差，降低道路的使用寿命；
5.2、由于路基路面内部没有设置其他任何专门的排水或阻水设施，因而原设计的路面垫层的排水功能大大降低，甚至包括其基本的蓄水功能，导致了路面粒料垫层被封闭在路面结构层和细粒土上路床之间无法排水，使得相应的隔水和抗冻功能的有效性也随之减弱。


技术实现要素：

6.针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤。
7.本实用新型的实施例提供了一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，包括：
8.填筑路基，所述填筑路基上方固定连接有填筑路床，所述填筑路床内设置有第一排水管道，所述第一排水管道上连通有第一透水管，所述第一透水管贯穿填筑路床且出水口端部位于填筑路床外侧，所述填筑路床上方依次固定连接有路面垫层、底基层、基层和路面层，所述第一透水管上方固定连接有路肩；
9.排水组件，所述排水组件包括固定连接于填筑路基上方的粒料填层，所述粒料填层呈倾斜坡度设置，所述粒料填层表面固定连接有粘土包边，所述粒料填层内部设置有第二排水管道，所述第二排水管道上连通有第二透水管，所述第二透水管贯穿填筑路基且出水口端部位于填筑路基外侧。
10.进一步地，所述路面垫层、底基层、基层和路面层侧边均与路肩固定连接，且所述路面垫层、底基层、基层和路面层均呈一定倾斜坡度设置。
11.进一步地，所述路肩、填筑路床侧边均呈倾斜坡度设置。
12.进一步地，所述第一排水管、第二排水管周向侧壁上均开设有渗水孔，所述渗水孔截面呈梯形设置。
13.进一步地，所述路面层上方固定连接有拦水带。
14.进一步地，所述第一透水管、第二透水管均为钢性金属材质，且所述第一透水管、第二透水管均呈倾斜设置且出水口处均设置有防护滤网。
15.相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
16.本实用新型中在路面粒料垫层以下位置层位增设粒料隔水层，兼具隔水、蓄水、排水及抗冻功能，同时粒料填层与上部的路面垫层配合，使中间的路床保持较好的水温状况，保证水稳定性和强度可靠性，延长道路适用寿命；通过边部增设的横向排水管将自由水及时排出路基，便于将整层材料汇到外边部的水及时排出，从而提升路堤的排水能力，保证出水口的排水效果。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例中所述一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤的侧视结构剖析示意图。
18.图2为图1的a处放大图。
19.图3为本实用新型实施例中所述一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤的俯视结构剖析示意图。
20.上述附图中：1填筑路基；2填筑路床；3第一透水管；4路面垫层；5底基层；6基层；7路肩；8粒料填层；9第二排水管道；10第二透水管；11路面层；12渗水孔；13拦水带；14防护滤网；15第一排水管道；16粘土包边。
具体实施方式
21.下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
22.如图1和图3所示，本实用新型实施例提出了一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，包括填筑路基1和排水组件：填筑路基1上方固定连接有填筑路床2，填筑路床2内设置有第一排水管道15，第一排水管道15上连通有第一透水管3，第一透水管3贯穿填筑路床2且出水口端部位于填筑路床2外侧，填筑路床2上方依次固定连接有路面垫层4、底基层5、基层6和路面层11，路面层11上方固定连接有拦水带13，第一透水管3上方固定连接有路肩7，路肩7、填筑路床2侧边均呈倾斜坡度设置，路面垫层4、底基层5、基层6和路面层11侧边均与路肩7固定连接，且路面垫层4、底基层5、基层6和路面层11均呈一定倾斜坡度设置；
23.填筑路床2以及上方的路面垫层4具有一定的隔水和抗冻作用，而填筑路床2内部的水分会逐渐渗透进入第一排水管道15中，从而实现了路面垫层的蓄水功能，同时连通于第一排水管道15上的第一透水管道3提供了排水功能，另外路面垫层4和粒料填层8大大提升了路基的水稳定性和强度可靠性，延长道路适用寿命。
24.如图1和图2所示，排水组件包括固定连接于填筑路基1上方的粒料填层8，粒料填层8呈倾斜坡度设置，粒料填层8表面固定连接有粘土包边16，粒料填层8内部设置有第二排水管道9，第一排水管道15、第二排水管道9周向侧壁上均开设有渗水孔12，渗水孔12截面呈梯形设置，第二排水管道9上连通有第二透水管10，第一透水管3、第二透水管10均为钢性金属材质，且第一透水管3、第二透水管10均呈倾斜设置且出水口处均设置有防护滤网14，需要说明的是，第一排水管道15和第二排水管道9上的渗水孔12、第一透水管3和第二透水管10上的防护滤网14均在管道生产过程中加工完成，无需在施工时进行管道本身的增设作业，从而简化施工流程，第二透水管10贯穿填筑路基1且出水口端部位于填筑路基1外侧；
25.粒料填层8的设置作为隔水层，为填筑路床2进一步提供了隔水作用，使得夹在垫层和粒料层之间的路床能够保持较好的水温状况，并且设置的第二排水管道9和第二透水管10可同样作为蓄水排水装置缓解填筑路床2的排水压力，另外第一排水管道15和第二排水管道9上设置的渗水孔12加快了填筑路床2和粒料填层8的蓄水速度，便于将整层材料汇到外边部的水及时排出路堤，提升了路堤的排水能力；第一透水管3和第二透水管10出水口处的防护滤网14对路堤外的杂质进行隔绝，防止第一透水管3和第二透水管10端部出现堵塞，从而保证出水口的排水效果。
26.本实用新型的详细工作过程如下：
27.1、填筑路床2以及上方的路面垫层4具有一定的隔水和抗冻作用，而填筑路床2内部的水分会逐渐渗透进入第一排水管道15中，从而实现了路面垫层的蓄水功能，同时连通于第一排水管道15上的第一透水管道3提供了排水功能，另外路面垫层4和粒料填层8大大提升了路基的水稳定性和强度可靠性；
28.2、粒料填层8的设置作为隔水层，为填筑路床2进一步提供了隔水作用，使得夹在垫层和粒料层之间的路床能够保持较好的水温状况，并且设置的第二排水管道9和第二透水管10可同样作为蓄水排水装置缓解填筑路床2的排水压力，另外第一排水管道15和第二排水管道9上设置的渗水孔12加快了填筑路床2和粒料填层8的蓄水速度，便于将整层材料汇到外边部的水及时排出路堤，提升了路堤的排水能力；
29.3、第一透水管3和第二透水管10出水口处的防护滤网14对路堤外的杂质进行隔绝，防止第一透水管3和第二透水管10端部出现堵塞，从而保证出水口的排水效果。
30.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：
1.一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其特征在于，包括：填筑路基(1)，所述填筑路基(1)上方固定连接有填筑路床(2)，所述填筑路床(2)内设置有第一排水管道(15)，所述第一排水管道(15)上连通有第一透水管(3)，所述第一透水管(3)贯穿填筑路床(2)且出水口端部位于填筑路床(2)外侧，所述填筑路床(2)上方依次固定连接有路面垫层(4)、底基层(5)、基层(6)和路面层(11)，所述第一透水管(3)上方固定连接有路肩(7)；排水组件，所述排水组件包括固定连接于填筑路基(1)上方的粒料填层(8)，所述粒料填层(8)呈倾斜坡度设置，所述粒料填层(8)表面固定连接有粘土包边(16)，所述粒料填层(8)内部设置有第二排水管道(9)，所述第二排水管道(9)上连通有第二透水管(10)，所述第二透水管(10)贯穿填筑路基(1)且出水口端部位于填筑路基(1)外侧。2.根据权利要求1所述的一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其特征在于，其中：所述路面垫层(4)、底基层(5)、基层(6)和路面层(11)侧边均与路肩(7)固定连接，且所述路面垫层(4)、底基层(5)、基层(6)和路面层(11)均呈一定倾斜坡度设置。3.根据权利要求1所述的一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其特征在于，其中：所述路肩(7)、填筑路床(2)侧边均呈倾斜坡度设置。4.根据权利要求1所述的一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其特征在于，其中：所述第一排水管道(15)、第二排水管道(9)周向侧壁上均开设有渗水孔(12)，所述渗水孔(12)截面呈梯形设置。5.根据权利要求1所述的一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其特征在于，其中：所述路面层(11)上方固定连接有拦水带(13)。6.根据权利要求1所述的一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其特征在于，其中：所述第一透水管(3)、第二透水管(10)均为钢性金属材质，且所述第一透水管(3)、第二透水管(10)均呈倾斜设置且出水口处均设置有防护滤网(14)。

技术总结
本实用新型提供了一种增设路床底粒料隔水层及边部排水管的粘土路堤，其属于路堤建造技术领域，其包括：填筑路基，所述填筑路基上方固定连接有填筑路床，所述填筑路床内设置有第一排水管道，所述第一排水管道上连通有第一透水管，所述第一透水管贯穿填筑路床且出水口端部位于填筑路床外侧。本实用新型中增设粒料隔水层，兼具隔水、蓄水、排水及抗冻功能，适用于重冻区、重交通高速和一级公路，同时粒料隔水层与上部的路面垫层配合，使中间的路床保持较好的水温状况，保证路基水稳定性和强度可靠性，延长道路使用寿命；并且通过边部增设的横向排水管将整层材料汇聚的自由水及时排出路基，从而提升路堤的排水能力，保证路堤的排水效果。效果。效果。


技术研发人员：矫震 付航 纪伦 尹飞 于沛然 赵振国
受保护的技术使用者：黑龙江省公路勘察设计院
技术研发日：2023.03.07
技术公布日：2023/7/19