一种座椅伸缩扶手的制作方法
未命名
07-20
阅读:118
评论:0
1.本实用新型涉及高铁座椅技术领域,具体涉及一种座椅伸缩扶手。
背景技术:
2.中国专利公开了一种可伸缩的长度可调的后排中央扶手,公告号:cn106740324b。具有扶手本体,座椅本体的靠背上设有安装槽,扶手本体的底部铰接在安装槽的底部;延长扶手,扶手本体上设有凹槽,延长扶手安装在凹槽内;凹槽的两侧臂上设有导向槽,延长扶手两侧设有可在导向槽内滑动的滑块;锁紧机构,锁紧机构安装在延长扶手的底部,锁紧机构包括按钮杆、圆柱销杆、连杆和设置在扶手本体两侧的一系列锁定孔(能够调节延长扶手伸出不同长度),按钮杆的一端与连杆的一端铰接,连杆的另一端与圆柱销杆的一端铰接,圆柱销杆的另一端与锁定孔相适配;延长扶手上设有第一导向块和第二导向块,第一导向块上设有通孔,按钮杆穿过通孔,并能在第一导向块内滑动;第二导向块上设有通孔,圆柱销杆穿过通孔,并能在第二导向块内滑动;延长扶手上还设有用于支撑圆柱销杆的支座;圆柱销杆上套装有锁定弹簧,锁定弹簧一端与支座贴合,另一端与圆柱销杆上的台阶贴合;按钮杆上套装有回位弹簧,回位弹簧一端与第一导向块贴合,另一端与按钮杆上的台阶贴合。
3.其主要应用在汽车的中央扶手,需要多个弹簧等进行调节,且需要设计专门的按钮操作,整体的操作调节较为麻烦,难以在每个座椅的扶手上使用。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种座椅伸缩扶手,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种座椅伸缩扶手,包括安装于座椅侧部的扶手体,以及滑动安装于所述扶手体上部的肘盖板,所述扶手体的上部设置有多个定位沟槽;所述肘盖板的下部设置有可卡入任意一个所述定位沟槽的片弹簧;
6.所述肘盖板的端部通过销轴转动安装有扣手,所述扣手的下部转动安装有连杆;所述连杆的端部转动安装有跟随所述连杆移动,并将所述片弹簧顶出定位沟槽的斜楔;所述斜楔的端部设置有用于复位的拉簧,所述拉簧的另一端通过拉簧座固定于所述肘盖板的下部。
7.在本实用新型的一种实施例中,所述扶手体的上部安装有与所述肘盖板配合的滑轨,所述滑轨设置有两个。
8.在本实用新型的一种实施例中,所述扶手体的上部设置有支撑块,多个所述定位沟槽开设于所述支撑块的上部,所述支撑块处于两个所述滑轨之间。
9.在本实用新型的一种实施例中,所述扶手体的上部安装有套设在所述斜楔外侧的导向套。
10.在本实用新型的一种实施例中,所述片弹簧包括安装于所述肘盖板下部的片体,以及设置于所述片体下部并与所述定位沟槽配合的折弯部,所述折弯部的长度大于所述定
位沟槽的长度。
11.在本实用新型的一种实施例中,所述扣手的一侧开设有容纳手指抠住的缺口槽,所述扣手的侧部设置有销轴座。
12.在本实用新型的一种实施例中,所述连杆的侧部设置有分别与所述扣手和所述斜楔配合的销柱。
13.在本实用新型的一种实施例中,所述扶手体的上两侧分别安装有限定所述肘盖板移动位置的限位块。
14.综上所述,由于采用了上述技术,本实用新型的有益效果是:
15.本实用新型中,乘客手部抠住并转动扣手,扣手转动通过连杆带动斜楔移动,斜楔移动将片弹簧从定位沟槽顶出,继续拉动扣手,即可带动肘盖板移动,使得肘盖板从扶手体上部伸出或缩回,移动至合适的部位后,松开扣手,拉簧复位使得扣手复位,然后小幅度移动肘盖板,使得片弹簧落入定位沟槽,即可实现位置调整后的固定。
附图说明
16.图1为本实用新型的爆炸示意图;
17.图2为本实用新型的图1中a处放大示意图;
18.图3为本实用新型的片弹簧部分结构示意图;
19.图4为本实用新型的斜楔部分结构示意图;
20.图5为本实用新型的主视剖面示意图;
21.图6为本实用新型的扣手转动后部分结构主视剖面示意图;
22.图7为本实用新型的肘盖板伸出到极限的主视剖面示意图;
23.图8为本实用新型的肘盖板回缩到极限的主视剖面示意图。
24.图中:1、扶手体;11、滑轨;12、支撑块;13、导向套;14、限位块;2、肘盖板;3、定位沟槽;4、片弹簧;41、片体;42、折弯部;5、扣手;51、缺口槽;52、销轴座;6、连杆;61、销柱;7、斜楔;8、拉簧;9、拉簧座。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据说明书具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.实施例1
29.请参阅图1-图8,本实用新型提供了一种座椅伸缩扶手,包括安装于座椅侧部的扶手体1,以及滑动安装于扶手体1上部的肘盖板2,具体设计时,扶手体1的上部安装有与肘盖板2配合的滑轨11,滑轨11设置有两个,两个滑轨11处于扶手体1上部的两侧,且肘盖板2的内部设置有与滑轨11配合的凸起部位。
30.如图1和图2,在扶手体1的上部设置有多个定位沟槽3,为了方便进行加工,并便于进行更换,可在扶手体1的上部设置一支撑块12,并将多个定位沟槽3开设在支撑块12的上部,且支撑块12处于两个滑轨11之间的部位。为了方便进行调节,多个定位沟槽3最好是以等距的形式设置在支撑块12的上部。
31.如图1、图2、图3和图5,肘盖板2的下部设置有可卡入任意一个定位沟槽3的片弹簧4,片弹簧4主要包括片体41和折弯部42构成,片体41通过螺栓安装在肘盖板2的下部,折弯部42一体成型在片体41的下部,折弯部42和定位沟槽3的形状匹配,示例性的,折弯部42呈半环形设置,定位沟槽3呈半圆形设置。
32.如图1、图2和图6,肘盖板2的端部通过销轴转动安装有扣手5,为了方便手部转动扣手5,在扣手5的一侧开设有容纳手指抠住的缺口槽51,并在扣手5的侧部设置有销轴座52,在扣手5的下部转动安装有连杆6,连杆6的侧部设置有与扣手5的销柱61。
33.如图1、图2、图5和图6,连杆6的端部转动安装有跟随连杆6移动,并将片弹簧4顶出定位沟槽3的斜楔7,斜楔7的上壁带有一定的坡度,以方便与片弹簧4接触,相应的,在连杆6的侧部同样设置有与斜楔7配合的销柱61,当然在具体使用时,为了使得斜楔7能良好的顶出片弹簧4,折弯部42的长度大于定位沟槽3的长度,以使得折弯部42部分从定位沟槽3部位露出,提供斜楔7接触的部位。
34.当然,在扶手体1的上部安装有套设在斜楔7外侧的导向套13,利用导向套13对斜楔7的移动进行导向,为了方便进行复位,在斜楔7的端部设置有用于复位的拉簧8,拉簧8的另一端通过拉簧座9固定于肘盖板2的下部。
35.如图7和图8,在具体设计时,肘盖板2的调整需要限定在一定范围内,不能无限制的进行调整,因此,扶手体1的上两侧分别安装有限定肘盖板2移动位置的限位块14,使得肘盖板2移动后,可与限位块14接触,对肘盖板2的移动范围进行限定,相应的,为了与限位块14接触,扣手5的端部呈弧形设置,肘盖板2远离扣手5的一端同样呈弧形设置。
36.工作原理:使用时,乘客手部抠住并转动扣手5,扣手5转动通过连杆6带动斜楔7移动,斜楔7移动将片弹簧4从定位沟槽3顶出,继续拉动扣手5,即可带动肘盖板2移动,使得肘盖板2从扶手体1上部伸出或缩回,移动至合适的部位后,松开扣手5,拉簧8复位使得扣手5复位,同时使得斜楔7复位,斜楔7复位使得片弹簧4复位,然后小幅度移动肘盖板2,使得片弹簧4落入定位沟槽3,即可实现位置调整后的固定。
37.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不
局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
38.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
技术特征:
1.一种座椅伸缩扶手,包括安装于座椅侧部的扶手体(1),以及滑动安装于所述扶手体(1)上部的肘盖板(2),其特征在于,所述扶手体(1)的上部设置有多个定位沟槽(3);所述肘盖板(2)的下部设置有可卡入任意一个所述定位沟槽(3)的片弹簧(4);所述肘盖板(2)的端部通过销轴转动安装有扣手(5),所述扣手(5)的下部转动安装有连杆(6);所述连杆(6)的端部转动安装有跟随所述连杆(6)移动,并将所述片弹簧(4)顶出定位沟槽(3)的斜楔(7);所述斜楔(7)的端部设置有用于复位的拉簧(8),所述拉簧(8)的另一端通过拉簧座(9)固定于所述肘盖板(2)的下部。2.根据权利要求1所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述扶手体(1)的上部安装有与所述肘盖板(2)配合的滑轨(11),所述滑轨(11)设置有两个。3.根据权利要求2所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述扶手体(1)的上部设置有支撑块(12),多个所述定位沟槽(3)开设于所述支撑块(12)的上部,所述支撑块(12)处于两个所述滑轨(11)之间。4.根据权利要求1或2所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述扶手体(1)的上部安装有套设在所述斜楔(7)外侧的导向套(13)。5.根据权利要求1所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述片弹簧(4)包括安装于所述肘盖板(2)下部的片体(41),以及设置于所述片体(41)下部并与所述定位沟槽(3)配合的折弯部(42),所述折弯部(42)的长度大于所述定位沟槽(3)的长度。6.根据权利要求1所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述扣手(5)的一侧开设有容纳手指抠住的缺口槽(51),所述扣手(5)的侧部设置有销轴座(52)。7.根据权利要求1所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述连杆(6)的侧部设置有分别与所述扣手(5)和所述斜楔(7)配合的销柱(61)。8.根据权利要求1所述的一种座椅伸缩扶手,其特征在于:所述扶手体(1)的上两侧分别安装有限定所述肘盖板(2)移动位置的限位块(14)。
技术总结
本实用新型公开了一种座椅伸缩扶手,包括扶手体,以及滑动安装于扶手体上部的肘盖板,扶手体的上部设置有多个定位沟槽,肘盖板的下部设置有可卡入任意一个定位沟槽的片弹簧,肘盖板的端部通过销轴转动安装有扣手,扣手的下部转动安装有连杆;连杆的端部转动安装有跟随连杆移动,并将片弹簧顶出定位沟槽的斜楔;斜楔的端部设置有用于复位的拉簧,拉簧的另一端通过拉簧座固定于肘盖板的下部。本实用新型,手部抠住并转动扣手,扣手转动通过连杆带动斜楔移动,斜楔移动将片弹簧从定位沟槽顶出,继续拉动扣手,即可带动肘盖板移动,使得肘盖板伸出或缩回,松开扣手,使得片弹簧落入定位沟槽,即可实现位置调整后的固定。即可实现位置调整后的固定。即可实现位置调整后的固定。
技术研发人员:杨百林 马立 陆志华 钱召洋 杨亮
受保护的技术使用者:上海坦达轨道车辆座椅系统(长春)有限公司
技术研发日:2023.02.28
技术公布日:2023/7/19
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种线缆防护套的制作方法 下一篇:一种液冷电池箱的制作方法
