一种自带显示的安全型油箱的制作方法

1.本实用新型涉及油箱容器技术领域，尤其涉及一种自带显示的安全型油箱。


背景技术：

2.油箱是汽车在使用时比较重要的油存储容器，卡车等重型汽车中的油箱在使用时由于它是露出在外，在使用时需要具有可靠的防腐蚀性能。现有的油箱在进行使用时必需通过启动汽车后才能够查看油箱的油量，在进行油量的查看时的便利性比较差，现有的卡车上的油箱直接通过金属结构组件固定在卡车的车体上，在进行安装时通过固定组件进行锁紧固定，安装位置的整体承载力比较集中，在使用过程中对紧固位置的损伤相对较大，在进行安装时的便利性也相对较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种自带显示的安全型油箱，它的主体结构上通过设置油量显示窗口，在使用时不需要起到汽车或打开油箱盖体即可直接查看油箱内的油量，在进行查看时更加方便，它的主体结构上通过设置两组配合架，在进行安装时能够与设置在安装位置的配合导轨进行组合连接，再通过导轨结构上配合使用的限位组件进行整体的定位配合，不需要对油箱主体进行螺栓类紧固操作，保障了油箱整体的安全性更好，安装过程中的效率也比较高，整体的组合强度更可靠，具有配合防松的连接效果，在使用过程中的连接安全性更好，后期维护时拆装操作也更方便。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种自带显示的安全型油箱，包括油箱主体结构，所述油箱主体结构的上端设有油箱输出连接管路，所述油箱主体结构的下端一侧位置设有圆柱形安全排放接口，所述油箱主体结构的外侧设有两个左右分布的金属支撑防护圈，其特征在于：所述金属支撑防护圈与所述油箱主体结构之间设有隔离减震配合垫圈，所述金属支撑防护圈的下端通过螺丝紧固的方式连接有两个前后分布且在左右方向投影成倒t形的整体安装支撑配合架，所述金属支撑防护圈的正面位置设有通过焊接方式连接在一起的第二稳定配合加固架，所述第二稳定配合加固架在左右方向的投影为横向t形结构，所述第二稳定配合加固架左右方向的长度小于所述油箱主体结构左右方向的长度，所述油箱主体结构的左右两侧分别设有一个能够看到油箱内部油量的油量显示窗口，所述油量显示窗口的外侧位置设有油量显示标识。
6.进一步的，所述油箱主体结构的外侧设有防护涂层。
7.进一步的，所述第二稳定配合加固架左右方向的长度与所述整体安装支撑配合架左右方向的长度相同。
8.进一步的，所述第二稳定配合加固架的宽度大于所述整体安装支撑配合架的宽度。
9.进一步的，所述第二稳定配合加固架和所述整体安装支撑配合架的左右两侧均设
有配合导向连接结构。
10.进一步的，所述油量显示窗口上下方向的高度大于所述油箱主体结构上下方向高度的三分之二。
11.本实用新型的有益效果：
12.1.本实用新型的主体结构上通过设置油量显示窗口，在使用时不需要起到汽车或打开油箱盖体即可直接查看油箱内的油量，在进行查看时更加方便。
13.2.它的主体结构上通过设置两组配合架，在进行安装时能够与设置在安装位置的配合导轨进行组合连接，再通过导轨结构上配合使用的限位组件进行整体的定位配合，不需要对油箱主体进行螺栓类紧固操作，保障了油箱整体的安全性更好，安装过程中的效率也比较高，整体的组合强度更可靠，具有配合防松的连接效果，在使用过程中的连接安全性更好，后期维护时拆装操作也更方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的正面示意图；
16.图3为本实用新型的左侧示意图；
17.图4为本实用新型的右侧示意图；
18.图5为本实用新型的俯视示意图；
19.图6为本实用新型的仰视示意图；
20.图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
21.图中：1、油箱主体结构，2、油箱输出连接管路，3、安全排放接口，4、金属支撑防护圈，5、整体安装支撑配合架，6、第二稳定配合加固架，7、油量显示窗口。
具体实施方式
22.如图1至图7所示，一种自带显示的安全型油箱，它包括油箱主体结构1，所述油箱主体结构1的上端设有油箱输出连接管路2，所述油箱主体结构1的下端一侧位置设有圆柱形安全排放接口3，所述油箱主体结构1的外侧设有两个左右分布的金属支撑防护圈4，现有的油箱通过此结构进行直接与汽车主体或设备上的安装位置进行固定配合。所述金属支撑防护圈4与所述油箱主体结构1之间设有隔离减震配合垫圈，保障此位置与油箱之间的配合安全性更好，在后期使用过程中具有防磨损的作用，同时还能够起到一定的防震作用。所述金属支撑防护圈4的下端通过螺丝紧固的方式连接有两个前后分布且在左右方向投影成倒t形的整体安装支撑配合架5，所述金属支撑防护圈4的正面位置设有通过焊接方式连接在一起的第二稳定配合加固架6，它们在使用时能够与安装位置的导轨结构进行配合在一起，能够保障配合时的组合操作更方便，整体油箱的安装时通过滑动配合到相应位置处，再通过限位块进行整体的紧固即可，不需要对油箱主体进行螺栓类紧固配合，保障了油箱的配合安全性。所述第二稳定配合加固架6在左右方向的投影为横向t形结构，所述第二稳定配合加固架6左右方向的长度小于所述油箱主体结构1左右方向的长度，配合位置具有可靠的防松作用，安装过程中的安全性更好，在后期使用过程中的整体承载强度更高。所述油箱主体结构1的左右两侧分别设有一个能够看到油箱内部油量的油量显示窗口7，所述油量显示
窗口7的外侧位置设有油量显示标识，能够在外侧直接观察到油箱内的油量。本油箱的主体结构上通过设置油量显示窗口，在使用时不需要起到汽车或打开油箱盖体即可直接查看油箱内的油量，在进行查看时更加方便，它的主体结构上通过设置两组配合架，在进行安装时能够与设置在安装位置的配合导轨进行组合连接，再通过导轨结构上配合使用的限位组件进行整体的定位配合，不需要对油箱主体进行螺栓类紧固操作，保障了油箱整体的安全性更好，安装过程中的效率也比较高，整体的组合强度更可靠，具有配合防松的连接效果，在使用过程中的连接安全性更好，后期维护时拆装操作也更方便。
23.作为优选，所述油箱主体结构1的外侧设有防护涂层，使油箱整体的结构防护效果更好，在使用过程中的安全性更高，耐用性也能够进一步提高。
24.作为优选，所述第二稳定配合加固架6左右方向的长度与所述整体安装支撑配合架5左右方向的长度相同，使整体结构配合导轨进行组合时的整体结构平整性更好。
25.作为优选，所述第二稳定配合加固架6的宽度大于所述整体安装支撑配合架5的宽度，使前端位置的配合空间更大，配合连接强度更高，能够进一步提高整体的配合强度。
26.作为优选，所述第二稳定配合加固架6和所述整体安装支撑配合架5的左右两侧均设有配合导向连接结构，与组合导轨进行连接时的配合操作更方便，组合效率更高。
27.作为优选，所述油量显示窗口7上下方向的高度大于所述油箱主体结构1上下方向高度的三分之二，能够更大范围的显示油箱内的油量。
28.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种自带显示的安全型油箱，包括油箱主体结构(1)，所述油箱主体结构(1)的上端设有油箱输出连接管路(2)，所述油箱主体结构(1)的下端一侧位置设有圆柱形安全排放接口(3)，所述油箱主体结构(1)的外侧设有两个左右分布的金属支撑防护圈(4)，其特征在于：所述金属支撑防护圈(4)与所述油箱主体结构(1)之间设有隔离减震配合垫圈，所述金属支撑防护圈(4)的下端通过螺丝紧固的方式连接有两个前后分布且在左右方向投影成倒t形的整体安装支撑配合架(5)，所述金属支撑防护圈(4)的正面位置设有通过焊接方式连接在一起的第二稳定配合加固架(6)，所述第二稳定配合加固架(6)在左右方向的投影为横向t形结构，所述第二稳定配合加固架(6)左右方向的长度小于所述油箱主体结构(1)左右方向的长度，所述油箱主体结构(1)的左右两侧分别设有一个能够看到油箱内部油量的油量显示窗口(7)，所述油量显示窗口(7)的外侧位置设有油量显示标识。2.根据权利要求1所述的一种自带显示的安全型油箱，其特征在于：所述油箱主体结构(1)的外侧设有防护涂层。3.根据权利要求1所述的一种自带显示的安全型油箱，其特征在于：所述第二稳定配合加固架(6)左右方向的长度与所述整体安装支撑配合架(5)左右方向的长度相同。4.根据权利要求1或3所述的一种自带显示的安全型油箱，其特征在于：所述第二稳定配合加固架(6)的宽度大于所述整体安装支撑配合架(5)的宽度。5.根据权利要求1所述的一种自带显示的安全型油箱，其特征在于：所述第二稳定配合加固架(6)和所述整体安装支撑配合架(5)的左右两侧均设有配合导向连接结构。6.根据权利要求1所述的一种自带显示的安全型油箱，其特征在于：所述油量显示窗口(7)上下方向的高度大于所述油箱主体结构(1)上下方向高度的三分之二。

技术总结
本实用新型涉及油箱容器技术领域，尤其涉及一种自带显示的安全型油箱。本实用新型采用的技术方案是：包括油箱主体结构，所述油箱主体结构的上端设有油箱输出连接管路，油箱主体结构的下端一侧位置设有圆柱形安全排放接口，油箱主体结构的外侧设有两个左右分布的金属支撑防护圈，金属支撑防护圈与油箱主体结构之间设有隔离减震配合垫圈，金属支撑防护圈的下端通过螺丝紧固的方式连接有两个前后分布且在左右方向投影成倒T形的整体安装支撑配合架。本实用新型的优点是：油箱整体的安全性更好，安装过程中的效率也比较高，整体的组合强度更可靠，具有配合防松的连接效果，在使用过程中的连接安全性更好，后期维护时拆装操作也更方便。更方便。更方便。


技术研发人员：王友全 滕根元 姜道林 汤慧 陈灵
受保护的技术使用者：泰州市泰动动力机械有限公司
技术研发日：2023.04.10
技术公布日：2023/7/19