无缝连接式架滑轨的制作方法

1.本实用新型涉及滑轨技术领域，具体为无缝连接式架滑轨。


背景技术：

2.滑轨是我们生活中常见的一种传动组件，可用于多种需要传动的物品架外部，比如我们常见的抽屉架滑轨、行李架滑轨、烤箱架滑轨等等，滑轨可让物体之间实现抽拉式结构，方便使用者使用。
3.传统的滑轨在使用时，大多是固定安装，当滑轨损坏拆卸就十分困难，且拆卸时容易损坏，因此现有的滑轨，在导轨内轨的两侧设置有若干挂钩，依靠挂钩来保证滑轨的便捷拆卸效果。
4.但在滑轨使用时，当滑轨长时间使用后，滑轨与外部连接的传动组件之间的连接性降低，导致滑轨连接之间产生一定缝隙，让滑轨连接效果降低的效果下，导致滑轨使用传动也十分不便，导致滑轨的使用寿命降低，影响了滑轨的实用性。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于提供无缝连接式架滑轨，以解决上述背景技术中提出但在滑轨使用时，当滑轨长时间使用后，滑轨与外部连接的传动组件之间的连接性降低，导致滑轨连接之间产生一定缝隙，让滑轨连接效果降低的效果下，导致滑轨使用传动也十分不便的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无缝连接式架滑轨，包括本体机构、连接机构、加固机构和安装机构，所述连接机构位于本体机构的上端，所述加固机构位于本体机构的内端，所述安装机构位于本体机构的外端，所述本体机构包括滑轨本体、撑杆、安装板、滑槽一、连接凹块、承接块、螺母滑轨和装配槽，所述撑杆固定安装在滑轨本体的下端，所述安装板固定安装在撑杆的外端，所述滑槽一固定设置在滑轨本体的内端，所述滑槽一呈t形结构，所述连接凹块固定安装在滑槽一的内端，通过安装连接凹块和承接块，连接凹块可在滑块二的外端形成连接结构，并且当导轨传动过程中承接块可对滑块二进行限位，从而让该装置在使用过程中更稳定的无缝连接，避免导致的滑块二和滑轨本体分离，让该装置的使用寿命增加。
9.优选的，所述连接凹块呈凹形结构，所述承接块固定安装在滑槽一的内端，所述承接块呈对称分布，通过安装滑槽一，滑槽一呈t形结构，可方便导轨进行移动调节，区别普通滑轨结构不稳定，呈t形结构让导轨调节移动更加稳定。
10.优选的，所述螺母滑轨固定设置在滑轨本体的上端，所述装配槽固定设置在安装板的外端，所述装配槽呈等距分布，通过安装装配槽，装配槽可方便该装置整体与外部物体进行连接安装，使得该装置的实用性增加。
11.优选的，所述连接机构包括导轨、理线轨、连接滑块和滑块二，所述导轨活动安装在滑轨本体的外端，所述理线轨活动安装在导轨的前侧，所述连接滑块固定安装在导轨的下端，所述滑块二固定安装在连接滑块的下端，通过安装连接滑块和滑块二，连接滑块和滑块二可让导轨稳定与本体机构进行连接，提高了导轨使用的稳定性。
12.优选的，所述加固机构包括加固槽、加固块、支撑块和加固筋，所述加固槽固定设置在滑轨本体的内端，所述加固块固定安装在加固槽的内端，所述支撑块固定安装在加固块的下端，所述加固筋活动安装在支撑块的右侧，通过安装加固块和加固筋，可避免导致滑轨本体和导轨之间连接的效果降低，进一步提高了该装置的使用寿命。
13.优选的，所述安装机构包括定位块、调节杆、复位弹簧、限位块、调节槽和卡头，所述定位块活动安装在滑轨本体的下方，所述调节杆活动安装在定位块的内端，所述复位弹簧活动安装在调节杆的外端，所述限位块固定安装在调节杆的外端，通过安装调节杆和复位弹簧，将调节杆向外拉动，可让该装置能够便捷拆卸或者维护，并且在复位弹簧的作用下，使该装置在与外部卡结构物体之间连接不会轻易脱落，进一步提高了该装置使用安装的便捷性。
14.优选的，所述调节槽活动设置在调节杆的外端，所述卡头固定安装在调节杆的外端，通过设置调节槽，可让调节杆能够稳定的与外部卡接结构进行连接，让该装置在使用安装时不易轻易与外部物体分离。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、该无缝连接式架滑轨，通过安装连接凹块和承接块，连接凹块可在滑块二的外端形成连接结构，呈凹形的连接凹块能够完全与滑块二连接，从而让该装置在使用过程中更稳定的无缝连接，减少了滑块二和滑轨本体分离，提高了该滑轨的无缝连接效果；
17.2、该无缝连接式架滑轨，通过安装加固块和加固筋，可有效防止本体机构长时间使用后变形，导致滑轨本体和导轨之间连接的效果降低，导致导轨脱落的问题，进一步提高了该装置的使用寿命；
18.3、该无缝连接式架滑轨，通过安装调节杆和复位弹簧，将调节杆向外拉动，可让该装置能够便捷拆卸或者维护，并且在复位弹簧的作用下，使该装置在与外部卡结构物体之间连接不会轻易脱落，让该装置使用更加便捷，进一步提高了该装置使用安装的便捷性。
附图说明
19.图1为本实用新型立体结构示意图；
20.图2为本实用新型滑轨本体剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型安装机构平面结构示意图；
22.图4为本实用新型图1中a处立体放大结构示意图；
23.图5为本实用新型图3中b处平面放大结构示意图。
24.图中：1、本体机构；101、滑轨本体；102、撑杆；103、安装板；104、滑槽一；105、连接凹块；106、承接块；107、螺母滑轨；108、装配槽；2、连接机构；201、导轨；202、理线轨；203、连接滑块；204、滑块二；3、加固机构；301、加固槽；302、加固块；303、支撑块；304、加固筋；4、安装机构；401、定位块；402、调节杆；403、复位弹簧；404、限位块；405、调节槽；406、卡头。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：无缝连接式架滑轨，包括本体机构1、连接机构2、加固机构3和安装机构4，连接机构2位于本体机构1的上端，加固机构3位于本体机构1的内端，安装机构4位于本体机构1的外端，本体机构1包括滑轨本体101、撑杆102、安装板103、滑槽一104、连接凹块105、承接块106、螺母滑轨107和装配槽108，撑杆102固定安装在滑轨本体101的下端，安装板103固定安装在撑杆102的外端，滑槽一104固定设置在滑轨本体101的内端，滑槽一104呈t形结构，连接凹块105固定安装在滑槽一104的内端，通过安装连接凹块105和承接块106，连接凹块105可在滑块二204的外端形成连接结构，呈凹形的连接凹块105能够完全与滑块二204连接，并且当导轨201传动过程中承接块106可对滑块二204进行限位，从而让该装置在使用过程中更稳定的无缝连接，减少了长时间传动作用，导致的滑块二204和滑轨本体101分离，让该装置的使用寿命增加，提高了该滑轨的无缝连接效果；
27.连接凹块105呈凹形结构，承接块106固定安装在滑槽一104的内端，承接块106呈对称分布，通过安装滑槽一104，滑槽一104呈t形结构，可方便导轨201进行移动调节，区别普通滑轨结构不稳定，呈t形结构让导轨201调节移动更加稳定，螺母滑轨107固定设置在滑轨本体101的上端，装配槽108固定设置在安装板103的外端，装配槽108呈等距分布，通过安装装配槽108，装配槽108可方便该装置整体与外部物体进行连接安装，使得该装置的实用性增加，进一步提高了该装置结构安装的便捷性，连接机构2包括导轨201、理线轨202、连接滑块203和滑块二204，导轨201活动安装在滑轨本体101的外端，理线轨202活动安装在导轨201的前侧，连接滑块203固定安装在导轨201的下端，滑块二204固定安装在连接滑块203的下端，通过安装连接滑块203和滑块二204，连接滑块203和滑块二204可让导轨201稳定与本体机构1进行连接，让该装置结构之间的稳定性增加，提高了导轨201使用的稳定性；
28.加固机构3包括加固槽301、加固块302、支撑块303和加固筋304，加固槽301固定设置在滑轨本体101的内端，加固块302固定安装在加固槽301的内端，支撑块303固定安装在加固块302的下端，加固筋304活动安装在支撑块303的右侧，通过安装加固块302和加固筋304，加固块302和加固筋304可在本体机构1的内端形成支撑加固结构，可有效防止本体机构1长时间使用后变形，导致滑轨本体101和导轨201之间连接的效果降低，导致导轨201脱落的问题，进一步提高了该装置的使用寿命，述安装机构4包括定位块401、调节杆402、复位弹簧403、限位块404、调节槽405和卡头406，定位块401活动安装在滑轨本体101的下方，调节杆402活动安装在定位块401的内端，复位弹簧403活动安装在调节杆402的外端，限位块404固定安装在调节杆402的外端，通过安装调节杆402和复位弹簧403，将调节杆402向外拉动，调节杆402带动卡头406与外部卡接组件分离，可让该装置能够便捷拆卸或者维护，并且在复位弹簧403的作用下，使该装置在与外部卡结构物体之间连接不会轻易脱落，使该装置具有便捷拆卸维护的同时，也具有安装卡接便捷的效果，使该装置使用更加便捷，进一步提高了该装置使用安装的便捷性，调节槽405活动设置在调节杆402的外端，卡头406固定安装
在调节杆402的外端，通过设置调节槽405，调节槽405可调节杆402的外部进行限位，让调节杆402能够稳定的与外部卡接结构进行连接，让该装置在使用安装时不易轻易与外部物体分离，提高了该装置结构之间的稳定性。
29.工作原理：该无缝连接式架滑轨，使用时，首先将该装置整体进行安装，将调节杆402向外拉动，让卡头406与外部安装卡接组件对齐，然后松开调节杆402，使卡头406和调节杆402定位在连接物体的内端，在复位弹簧403的作用下，使该装置在与外部卡结构物体之间连接不会轻易脱落，并且将调节杆402向外拉动，调节杆402带动卡头406与外部卡接组件分离，可让该装置能够便捷拆卸或者维护，使该装置具有便捷拆卸维护的同时，也具有安装卡接便捷的效果，当该装置使用时，连接滑块203和滑块二204分别在滑槽一104和连接凹块105的内端滑动，连接凹块105可在滑块二204的外端形成连接结构，呈凹形的连接凹块105能够完全与滑块二204连接，并且当导轨201传动过程中承接块106可对滑块二204进行限位，从而让该装置在使用过程中更稳定的无缝连接，减少了长时间传动作用，导致的滑块二204和滑轨本体101分离，让该装置的使用寿命增加，并且加固块302和加固筋304可在本体机构1的内端形成支撑加固结构，可有效防止本体机构1长时间使用后变形，让该装置的结构稳定性增加，提高了该装置的使用寿命。
30.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：
1.无缝连接式架滑轨，包括本体机构(1)、连接机构(2)、加固机构(3)和安装机构(4)，其特征在于：所述连接机构(2)位于本体机构(1)的上端，所述加固机构(3)位于本体机构(1)的内端，所述安装机构(4)位于本体机构(1)的外端，所述本体机构(1)包括滑轨本体(101)、撑杆(102)、安装板(103)、滑槽一(104)、连接凹块(105)、承接块(106)、螺母滑轨(107)和装配槽(108)，所述撑杆(102)固定安装在滑轨本体(101)的下端，所述安装板(103)固定安装在撑杆(102)的外端，所述滑槽一(104)固定设置在滑轨本体(101)的内端，所述滑槽一(104)呈t形结构，所述连接凹块(105)固定安装在滑槽一(104)的内端。2.根据权利要求1所述的无缝连接式架滑轨，其特征在于：所述连接凹块(105)呈凹形结构，所述承接块(106)固定安装在滑槽一(104)的内端，所述承接块(106)呈对称分布。3.根据权利要求2所述的无缝连接式架滑轨，其特征在于：所述螺母滑轨(107)固定设置在滑轨本体(101)的上端，所述装配槽(108)固定设置在安装板(103)的外端，所述装配槽(108)呈等距分布。4.根据权利要求3所述的无缝连接式架滑轨，其特征在于：所述连接机构(2)包括导轨(201)、理线轨(202)、连接滑块(203)和滑块二(204)，所述导轨(201)活动安装在滑轨本体(101)的外端，所述理线轨(202)活动安装在导轨(201)的前侧，所述连接滑块(203)固定安装在导轨(201)的下端，所述滑块二(204)固定安装在连接滑块(203)的下端。5.根据权利要求4所述的无缝连接式架滑轨，其特征在于：所述加固机构(3)包括加固槽(301)、加固块(302)、支撑块(303)和加固筋(304)，所述加固槽(301)固定设置在滑轨本体(101)的内端，所述加固块(302)固定安装在加固槽(301)的内端，所述支撑块(303)固定安装在加固块(302)的下端，所述加固筋(304)活动安装在支撑块(303)的右侧。6.根据权利要求5所述的无缝连接式架滑轨，其特征在于：所述安装机构(4)包括定位块(401)、调节杆(402)、复位弹簧(403)、限位块(404)、调节槽(405)和卡头(406)，所述定位块(401)活动安装在滑轨本体(101)的下方，所述调节杆(402)活动安装在定位块(401)的内端，所述复位弹簧(403)活动安装在调节杆(402)的外端，所述限位块(404)固定安装在调节杆(402)的外端。7.根据权利要求6所述的无缝连接式架滑轨，其特征在于：所述调节槽(405)活动设置在调节杆(402)的外端，所述卡头(406)固定安装在调节杆(402)的外端。

技术总结
本实用新型涉及滑轨技术领域，且公开了无缝连接式架滑轨，包括本体机构、连接机构、加固机构和安装机构，所述连接机构位于本体机构的上端，所述加固机构位于本体机构的内端，所述安装机构位于本体机构的外端，所述本体机构包括滑轨本体、撑杆、安装板、滑槽一、连接凹块、承接块、螺母滑轨和装配槽，所述撑杆固定安装在滑轨本体的下端，所述安装板固定安装在撑杆的外端，所述滑槽一固定设置在滑轨本体的内端，所述滑槽一呈T形结构。该无缝连接式架滑轨，连接凹块可在滑块二的外端形成连接结构，并且当导轨传动过程中承接块可对滑块二进行限位，从而让该装置在使用过程中更稳定的无缝连接，让该装置的使用寿命增加。该装置的使用寿命增加。该装置的使用寿命增加。


技术研发人员：涂锦 马镜
受保护的技术使用者：江西拾光知宇智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/7/19