一种电梯井道式升降机稳定装置的制作方法

1.本实用新型属于升降机稳定设备技术领域，具体是指一种电梯井道式升降机稳定装置。


背景技术：

2.现在的建筑趋势是住宅产业化，住宅产业化采用工业化的生产方式建设建筑，能够降低成本、提高效率、保证质量、降低物耗、能耗，减少环境污染，住宅产业化已经成为建筑业发展的必然趋势，住宅用构件和部品大多实现了标准化、系列化，相关部件在工厂内生产到施工现场安装即可，现有的升降机都在建筑物外面设置，需要与建筑物外墙连接以保证稳定性，但预制好的建筑物墙面构件不能开孔，导致升降机不能与建筑物外墙面连接，而建筑物的电梯井道位于建筑物内部，后期再进行电梯安装，前期可以作为施工升降机的施工工位。但是升降机机箱安装后，机箱与电梯井中间缝隙较大，机箱升降过程中左右摇摆碰撞电梯井壁，容易造成危险，且当发生失控继续下降时，无法进行减速，而发生危险，造成事故。


技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提出的一种电梯井道式升降机稳定装置，有效的解决了目前市场上升降机机箱安装后，机箱与电梯井中间缝隙较大，机箱升降过程中左右摇摆碰撞电梯井壁，容易造成危险，且当发生失控继续下降时，无法进行减速，而发生危险，造成事故的问题。
4.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的一种电梯井道式升降机稳定装置，包括机箱、牵引绳、支撑架稳定结构和下降减速结构，所述牵引绳设于机箱上，所述支撑架稳定结构设于机箱上，所述下降减速结构设于支撑架稳定结构上，所述支撑架稳定结构包括固定座、支撑杆、固定滑槽、液压器和滑块，所述固定座设于机箱上，所述支撑杆设于固定座上，所述固定滑槽设于支撑杆上，所述液压器设于固定座上，液压器起到了伸缩的作用，所述滑块滑动设于固定滑槽内且设于液压器上，滑块起到了连接的作用。
5.优选的，所述下降减速结构包括支撑板、转轴、稳定轮、液压挤压器和刹车片，所述支撑板设于滑块上，所述转轴设于支撑板上，所述稳定轮转动设于转轴上，稳定轮起到了稳定的作用，所述液压挤压器设于滑块上，所述刹车片设于液压挤压器上，刹车片起到了抱死的作用。
6.为了更好实现支撑固定的效果，所述支撑杆设于固定座与固定滑槽之间，所述刹车片设于液压挤压器与稳定轮之间。
7.为了更快达到稳定支撑的目的，所述支撑杆与滑块呈平行设置，所述刹车片与稳定轮呈平行设置。
8.进一步地，所述固定滑槽呈长方形框设置，所述滑块呈长方形设置，所述稳定轮呈圆形设置，所述刹车片呈弧形设置。
9.为实现稳定的效果，所述固定座设有四组，所述固定滑槽设有四组，所述液压器设有四组，所述稳定轮设有八组，所述刹车片设有八组。
10.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案提出的一种电梯井道式升降机稳定装置，有效的解决了目前市场上升降机机箱安装后，机箱与电梯井中间缝隙较大，机箱升降过程中左右摇摆碰撞电梯井壁，容易造成危险，且当发生失控继续下降时，无法进行减速，而发生危险，造成事故的问题。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种电梯井道式升降机稳定装置的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种电梯井道式升降机稳定装置的剖面结构示意图。
13.其中，1、机箱，2、牵引绳，3、支撑架稳定结构，4、下降减速结构，5、固定座，6、支撑杆，7、固定滑槽，8、液压器，9、滑块，10、支撑板，11、转轴，12、稳定轮，13、液压挤压器，14、刹车片。
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.如图1和图2所示，本实用新型提出的一种电梯井道式升降机稳定装置，包括机箱1、牵引绳2、支撑架稳定结构3和下降减速结构4，牵引绳2设于机箱1上，支撑架稳定结构3设于机箱1上，下降减速结构4设于支撑架稳定结构3上，支撑架稳定结构3包括固定座5、支撑杆6、固定滑槽7、液压器8和滑块9，固定座5设于机箱1上，支撑杆6设于固定座5上，固定滑槽7设于支撑杆6上，液压器8设于固定座5上，液压器8起到了伸缩的作用，滑块9滑动设于固定滑槽7内且设于液压器8上，滑块9起到了连接的作用。
17.如图1和图2所示，下降减速结构4包括支撑板10、转轴11、稳定轮12、液压挤压器13和刹车片14，支撑板10设于滑块9上，转轴11设于支撑板10上，稳定轮12转动设于转轴11上，稳定轮12起到了稳定的作用，液压挤压器13设于滑块9上，刹车片14设于液压挤压器13上，刹车片14起到了抱死的作用。
18.如图1和图2所示，支撑杆6设于固定座5与固定滑槽7之间，刹车片14设于液压挤压器13与稳定轮12之间。
19.如图1和图2所示，支撑杆6与滑块9呈平行设置，刹车片14与稳定轮12呈平行设置。
20.如图1和图2所示，固定滑槽7呈长方形框设置，滑块9呈长方形设置，稳定轮12呈圆形设置，刹车片14呈弧形设置。
21.如图1和图2所示，固定座5设有四组，固定滑槽7设有四组，液压器8设有四组，稳定轮12设有八组，刹车片14设有八组。
22.具体使用时，用户使用本装置时，首先将机箱1安装到电梯井内，然后控制液压器8
推动滑块9在固定滑槽7内向外滑动，直到推动支撑板10上稳定轮12到电梯井内壁，此时稳定轮12在电梯井内壁上滚动，从而支撑机箱1稳定上下运行，避免晃动，发生紧急情况时，此时机箱1下降急速，此时稳定轮12转动加快，此时稳定轮12转速超出正常速度，将高转速信号传送至液压挤压器13与液压器8，此时液压挤压器13推动刹车片14向上挤压，此时刹车片14将稳定轮12抱死，同时液压器8向外推动，使稳定轮12向电梯井内壁挤压，此时稳定轮12对电梯井内壁摩擦，从而减小下降速度，从而避免发生安全事故，以上便是整个电梯井道式升降机稳定装置的使用过程。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
25.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种电梯井道式升降机稳定装置，其特征在于：包括机箱、牵引绳、支撑架稳定结构和下降减速结构，所述牵引绳设于机箱上，所述支撑架稳定结构设于机箱上，所述下降减速结构设于支撑架稳定结构上，所述支撑架稳定结构包括固定座、支撑杆、固定滑槽、液压器和滑块，所述固定座设于机箱上，所述支撑杆设于固定座上，所述固定滑槽设于支撑杆上，所述液压器设于固定座上，所述滑块滑动设于固定滑槽内且设于液压器上。2.根据权利要求1所述的一种电梯井道式升降机稳定装置，其特征在于：所述下降减速结构包括支撑板、转轴、稳定轮、液压挤压器和刹车片，所述支撑板设于滑块上，所述转轴设于支撑板上，所述稳定轮转动设于转轴上，所述液压挤压器设于滑块上，所述刹车片设于液压挤压器上。3.根据权利要求2所述的一种电梯井道式升降机稳定装置，其特征在于：所述支撑杆设于固定座与固定滑槽之间，所述刹车片设于液压挤压器与稳定轮之间。4.根据权利要求3所述的一种电梯井道式升降机稳定装置，其特征在于：所述支撑杆与滑块呈平行设置，所述刹车片与稳定轮呈平行设置。5.根据权利要求4所述的一种电梯井道式升降机稳定装置，其特征在于：所述固定滑槽呈长方形框设置，所述滑块呈长方形设置，所述稳定轮呈圆形设置，所述刹车片呈弧形设置。6.根据权利要求5所述的一种电梯井道式升降机稳定装置，其特征在于：所述固定座设有四组，所述固定滑槽设有四组，所述液压器设有四组，所述稳定轮设有八组，所述刹车片设有八组。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯井道式升降机稳定装置，包括机箱、牵引绳、支撑架稳定结构和下降减速结构，所述牵引绳设于机箱上，所述支撑架稳定结构设于机箱上，所述下降减速结构设于支撑架稳定结构上，所述支撑架稳定结构包括固定座、支撑杆、固定滑槽、液压器和滑块，所述固定座设于机箱上，所述支撑杆设于固定座上，所述固定滑槽设于支撑杆上，所述液压器设于固定座上。本实用新型属于升降机稳定设备技术领域，具体是指一种电梯井道式升降机稳定装置，有效的解决了目前市场上升降机机箱安装后，机箱与电梯井中间缝隙较大，机箱升降过程中左右摇摆碰撞电梯井壁，容易造成危险，且当发生失控继续下降时，无法进行减速，而发生危险，造成事故的问题。事故的问题。事故的问题。


技术研发人员：朱少龙 宋彦霖 杨海涛 朱渊 田玉芸 牟思琪 马冬 陈佰伟
受保护的技术使用者：甘肃建投康甲科技产业发展有限公司
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/7/20