一种公路桥梁施工钻孔平台的制作方法

1.本实用新型涉及公路桥梁施工领域，尤其涉及一种公路桥梁施工钻孔平台。


背景技术：

2.公路桥梁施工中会进行混凝土结构的改造，混凝土结构或路面的改造会需要进行钻孔操作，通过钻孔操作进行植筋或建筑的局部拆除或混凝土取芯等，钻孔平台在公路桥梁施工有着广泛的应用。
3.经检索，申请公布号为cn217652679u的中国专利申请，公开了一种公路桥梁施工钻孔平台，涉及施工钻孔技术领域，解决了垂直施工面夹角不够平整需要人员进行平整增加了额外施工流程的问题。一种公路桥梁施工钻孔平台，包括主架体；所述主架体尾端转动连接有副架体；所述主架体上方设置有上固定架；所述上固定架首端设置有钻孔模块；所述主架体中部设置有固定垫板；所述固定垫板背部和剪叉支架前端滑动连接，剪叉支架尾端和尾连接滑块转动连接，尾连接滑块贯穿螺接有丝杆；主架体中部固定设置有上连接齿柱。本实用公路桥梁的施工墙面和地面夹角不够平整使用时，通过增加主架体和垂直施工面的间隙，固定垫板和垂直施工面贴合撑，减少对地面夹角处的平整流程。
4.在对公路桥梁进行钻孔处理时，钻孔期间会产生灰尘，此时，随着平台的继续工作，灰尘会发生飞扬，而飞扬的灰尘会对工作人员的健康造成威胁。


技术实现要素：

5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，且固定槽的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端与固定槽之间通过轴承形成转动连接，所述固定座的一侧通过螺栓连接有第一电机，且第一电机与螺纹杆之间固定连接，所述固定块的顶部通过螺栓连接有支撑板，且支撑板的顶部通过螺栓连接有升降架，且升降架的内壁滑动连接有升降块，所述升降块的顶部与升降架之间通过螺栓连接有液压杆，所述升降块的一侧通过螺栓连接有固定板，且固定板的底部设置有钻孔机构，所述固定板的底部和钻孔机构之间设置有喷水机构，所述固定座顶部的一侧开设有钻口。
7.优选地，所述钻孔机构包括第二电机、主动轮、从动轮、转杆和钻杆，且第二电机与固定板的顶部固定连接，第二电机输出轴的一端与主动轮通过螺栓连接，转杆与固定板之间通过轴承形成转动连接，从动轮固定套接在转杆的外壁上，转杆的底部与钻杆之间通过螺栓连接，主动轮与从动轮之间啮合。
8.优选地，所述喷水机构包括连接板、鼓气囊和压板，且连接板的顶部与固定板底部的一侧之间通过螺栓连接，鼓气囊的两端分别粘接在连接板和压板之间，鼓气囊的内部填充有水，鼓气囊的一侧开设有进水口，进水口的内壁设置有密封塞，转杆的一侧设置有凸起部，凸起部的外壁转动套接有轴套，压板和轴套之间通过铰链连接有连接轴，转杆的顶部开
设有导槽，导槽与鼓气囊之间设置有连接管，连接管的一端延伸至导槽的内部，连接管与导槽转动连接，导槽的内壁位于底部的位置开设有多个排水孔，排水孔的一侧倾斜设置。
9.优选地，所述固定座的顶部开设有两个定位槽，且两个定位槽对称分布在固定槽的两侧，定位槽的内壁滑动连接有定位块，定位块与支撑板固定连接。
10.优选地，所述升降块顶部的两侧均开设有定位孔，且定位孔的内壁滑动连接有定位杆，定位杆的两端与升降架之间通过螺栓连接。
11.优选地，所述钻口相对的两侧内壁均设置有防护机构。
12.优选地，所述防护机构由防护架和防护网组成，且防护架与钻口之间固定连接，防护网与防护架通过螺栓连接，防护网为耐磨柔性材质。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.本实用新型通过设置的喷水机构，在对公路桥梁进行钻孔处理时，通过第二电机带动主动轮进行转动，从而通过啮合使从动轮带动转杆进行转动，进而通过转杆对公路桥梁进行钻孔处理，转杆在转动的期间，凸起部会随着转杆的转动而进行转动，此时，连接轴会在凸起部和轴套的作用下带动压板进行往复摆动，而压板在摆动时会对鼓气囊进行压缩处理，此时，鼓气囊内部的水在受到压缩后会通过连接管输送至导槽的内部，并通过排水孔喷射出，从而使平台在对公路桥梁进行钻孔的同时能够对钻孔时产生的灰尘进行降尘处理，从而便于提高平台的钻孔效果，同时，当压板对鼓气囊的压力消失时，此时，导槽内部的水会通过排水孔延顺至钻杆的表面，从而便于对钻杆进行降温处理，以便于提高钻杆的工作寿命；
15.2.本实用新型通过设置的防护机构，在对公路桥梁进行钻孔处理时，通过防护机构能够对钻孔的周围进行防护处理，以便于对平台附近的工作人员进行防护，防止钻孔时产生的碎屑发生飞溅，从而对工作人员造成误伤，由于防护网为柔性材质，因此，当碎屑与防护网接触时，柔性的防护网能够对碎屑飞溅的力度进行卸力处理，从而提高防护机构对碎屑的防护效果。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的螺纹杆结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的升降架结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的局部结构示意图；
20.图5为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的转杆剖视结构示意图；
21.图6为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的a处结构示意图；
22.图7为本实用新型提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的防护机构结构示意图。
23.附图中：1-固定座；2-支撑板；3-定位槽；4-螺纹杆；5-防护机构；6-钻孔机构；7-固定板；8-升降架；9-定位杆；10-液压杆；11-固定槽；12-第一电机；13-定位块；14-固定块；15-升降块；16-第二电机；17-主动轮；18-转杆；19-钻杆；20-从动轮；21-轴套；22-连接轴；23-连接管；24-连接板；25-鼓气囊；26-压板；27-凸起部；28-导槽；29-排水孔；30-防护架；31-防护网。
具体实施方式
24.实施例1
25.参照图1-6，一种公路桥梁施工钻孔平台，包括固定座1，固定座1的顶部开设有固定槽11，且固定槽11的内壁滑动连接有固定块14，固定块14的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆4，螺纹杆4的两端与固定槽11之间通过轴承形成转动连接，固定座1的一侧通过螺栓连接有第一电机12，且第一电机12与螺纹杆4之间固定连接，固定块14的顶部通过螺栓连接有支撑板2，且支撑板2的顶部通过螺栓连接有升降架8，且升降架8的内壁滑动连接有升降块15，升降块15的顶部与升降架8之间通过螺栓连接有液压杆10，升降块15的一侧通过螺栓连接有固定板7，且固定板7的底部设置有钻孔机构6，固定板7的底部和钻孔机构6之间设置有喷水机构，固定座1顶部的一侧开设有钻口，在对公路桥梁进行钻孔的同时能够对钻孔时产生的灰尘进行降尘处理，从而便于提高平台的钻孔效果。
26.本实用新型中，钻孔机构6包括第二电机16、主动轮17、从动轮20、转杆18和钻杆19，且第二电机16与固定板7的顶部固定连接，第二电机16输出轴的一端与主动轮17通过螺栓连接，转杆18与固定板7之间通过轴承形成转动连接，从动轮20固定套接在转杆18的外壁上，转杆18的底部与钻杆19之间通过螺栓连接，主动轮17与从动轮20之间啮合，喷水机构包括连接板24、鼓气囊25和压板26，且连接板24的顶部与固定板7底部的一侧之间通过螺栓连接，鼓气囊25的两端分别粘接在连接板24和压板26之间，鼓气囊25的内部填充有水，鼓气囊25的一侧开设有进水口，进水口的内壁设置有密封塞，转杆18的一侧设置有凸起部27，凸起部27的外壁转动套接有轴套21，压板26和轴套21之间通过铰链连接有连接轴22，转杆18的顶部开设有导槽28，导槽28与鼓气囊25之间设置有连接管23，连接管23的一端延伸至导槽28的内部，连接管23与导槽28转动连接，导槽28的内壁位于底部的位置开设有多个排水孔29，排水孔29的一侧倾斜设置，固定座1的顶部开设有两个定位槽3，且两个定位槽3对称分布在固定槽11的两侧，定位槽3的内壁滑动连接有定位块13，定位块13与支撑板2固定连接，升降块15顶部的两侧均开设有定位孔，且定位孔的内壁滑动连接有定位杆9，定位杆9的两端与升降架8之间通过螺栓连接。
27.工作原理：在对公路桥梁进行钻孔处理时，将平台移动至适宜的位置，移动完成后，启动第一电机12，第一电机12会带动螺纹杆4进行转动，从而对钻杆19的位置进行调节，通过液压杆10对钻杆19的高度进行调节，调节完成后，通过第二电机16带动主动轮17进行转动，从而通过啮合使从动轮20带动转杆18进行转动，进而通过转杆18对公路桥梁进行钻孔处理，转杆18在转动的期间，凸起部27会随着转杆18的转动而进行转动，此时，连接轴22会在凸起部27和轴套21的作用下带动压板26进行往复摆动，而压板26在摆动时会对鼓气囊25进行压缩处理，此时，鼓气囊25内部的水在受到压缩后会通过连接管23输送至导槽28的内部，并通过排水孔29喷射出，从而使平台在对公路桥梁进行钻孔的同时能够对钻孔时产生的灰尘进行降尘处理，当压板26对鼓气囊25的压力消失时，此时，导槽28内部的水会通过排水孔29延顺至钻杆的表面，从而便于对钻杆19进行降温处理，以便于提高钻杆19的工作寿命。
28.实施例2
29.参照图1-7，一种公路桥梁施工钻孔平台，与实施例1相比，在实施例1的基础上，钻口相对的两侧内壁均设置有防护机构5，防护机构5由防护架30和防护网31组成，且防护架
30与钻口之间固定连接，防护网31与防护架30通过螺栓连接，防护网31为耐磨柔性材质，在对公路桥梁进行钻孔处理时，通过防护机构5能够对钻孔的周围进行防护处理，以便于对平台附近的工作人员进行防护，防止钻孔时产生的碎屑发生飞溅，从而对工作人员造成误伤，由于防护网31为柔性材质，因此，当碎屑与防护网31接触时，柔性的防护网31能够对碎屑飞溅的力度进行卸力处理，从而提高防护机构5对碎屑的防护效果。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶部开设有固定槽(11)，且固定槽(11)的内壁滑动连接有固定块(14)，所述固定块(14)的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的两端与固定槽(11)之间通过轴承形成转动连接，所述固定座(1)的一侧通过螺栓连接有第一电机(12)，且第一电机(12)与螺纹杆(4)之间固定连接，所述固定块(14)的顶部通过螺栓连接有支撑板(2)，且支撑板(2)的顶部通过螺栓连接有升降架(8)，且升降架(8)的内壁滑动连接有升降块(15)，所述升降块(15)的顶部与升降架(8)之间通过螺栓连接有液压杆(10)，所述升降块(15)的一侧通过螺栓连接有固定板(7)，且固定板(7)的底部设置有钻孔机构(6)，所述固定板(7)的底部和钻孔机构(6)之间设置有喷水机构，所述固定座(1)顶部的一侧开设有钻口。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述钻孔机构(6)包括第二电机(16)、主动轮(17)、从动轮(20)、转杆(18)和钻杆(19)，且第二电机(16)与固定板(7)的顶部固定连接，第二电机(16)输出轴的一端与主动轮(17)通过螺栓连接，转杆(18)与固定板(7)之间通过轴承形成转动连接，从动轮(20)固定套接在转杆(18)的外壁上，转杆(18)的底部与钻杆(19)之间通过螺栓连接，主动轮(17)与从动轮(20)之间啮合。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述喷水机构包括连接板(24)、鼓气囊(25)和压板(26)，且连接板(24)的顶部与固定板(7)底部的一侧之间通过螺栓连接，鼓气囊(25)的两端分别粘接在连接板(24)和压板(26)之间，鼓气囊(25)的内部填充有水，鼓气囊(25)的一侧开设有进水口，进水口的内壁设置有密封塞，转杆(18)的一侧设置有凸起部(27)，凸起部(27)的外壁转动套接有轴套(21)，压板(26)和轴套(21)之间通过铰链连接有连接轴(22)，转杆(18)的顶部开设有导槽(28)，导槽(28)与鼓气囊(25)之间设置有连接管(23)，连接管(23)的一端延伸至导槽(28)的内部，连接管(23)与导槽(28)转动连接，导槽(28)的内壁位于底部的位置开设有多个排水孔(29)，排水孔(29)的一侧倾斜设置。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述固定座(1)的顶部开设有两个定位槽(3)，且两个定位槽(3)对称分布在固定槽(11)的两侧，定位槽(3)的内壁滑动连接有定位块(13)，定位块(13)与支撑板(2)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述升降块(15)顶部的两侧均开设有定位孔，且定位孔的内壁滑动连接有定位杆(9)，定位杆(9)的两端与升降架(8)之间通过螺栓连接。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述钻口相对的两侧内壁均设置有防护机构(5)。7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，其特征在于，所述防护机构(5)由防护架(30)和防护网(31)组成，且防护架(30)与钻口之间固定连接，防护网(31)与防护架(30)通过螺栓连接，防护网(31)为耐磨柔性材质。

技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁施工钻孔平台，包括固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，且固定槽的内壁滑动连接有固定块，所述固定块的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的两端与固定槽之间通过轴承形成转动连接，所述固定座的一侧通过螺栓连接有第一电机，且第一电机与螺纹杆之间固定连接，所述固定块的顶部通过螺栓连接有支撑板，且支撑板的顶部通过螺栓连接有升降架。本实用新型在对公路桥梁进行钻孔的同时能够对钻孔时产生的灰尘进行降尘处理，从而便于提高平台的钻孔效果，便于对钻杆进行降温处理，以便于提高钻杆的工作寿命，能够对碎屑飞溅的力度进行卸力处理，从而提高防护机构对碎屑的防护效果。屑的防护效果。屑的防护效果。


技术研发人员：邓龙敏 李东 邓应力 邵强 郭鑫 李佳漾 杨春华
受保护的技术使用者：广东润达建设工程有限公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/7/20