具有保持架的滚轴式支座的制作方法
未命名
07-21
阅读:88
评论:0
1.本实用新型涉及支座技术领域,具体而言,涉及一种具有保持架的滚轴式支座。
背景技术:
2.支座是建筑领域常用的结构件,例如在桥梁建筑领域,支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置。
3.在现有技术中,例如公告号为cn217053019u的专利中,公开了一种抗震双向滑动盆式支座,包括上盆体、下盆体和位于上盆体、下盆体之间的中央滑块;所述上盆体和下盆体内设有滚轮组件,且上盆体的滚轮组件与下盆体的滚轮组件相互垂直设置;所述滚轮组件均与中央滑块接触,且滚轮组件能够在中央滑块接触面上滑动,且在地震等强外力作用下能够带动中央滑块相对移动,减少桥梁上部的梁体和下部的桥墩之间产生的相对位移,减少桥梁上部的梁体和下部的桥墩之间产生的相对位移。
4.然而在该专利中,滚轮组件仅仅在两端与下座板构成转动连接,当受到较大的外部作用力时,滚轮组件由于承受荷载较大,因此极易造成滚轮组件的脱落或失效,进而难以保证对桥梁内力的平衡作用。
技术实现要素:
5.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
6.为此,本实用新型提供了一种具有保持架的滚轴式支座。
7.本实用新型提供了一种具有保持架的滚轴式支座,包括:保持架,所述保持架设置于支座的下座板,其中,在所述保持架上形成有若干呈缺口结构的限制槽;
8.滚动组件,所述滚动组件滚动连接在所述限制槽内,所述滚动组件为滚轴形式,所述滚轴滚动连接在所述限制槽内,且支座的上座板与所述滚轴滚动接触。
9.本实用新型提出的具有保持架的滚轴式支座,包括保持架和滚动组件。保持架和滚动组件的连接形式如上所述,保持架上的限制槽用于装配滚动组件的滚轴。滚轴在限制槽内发生滚动动作,从而在上座板连接的梁体热胀冷缩时,通过滚轴的滚动,带动上座板发生位移以适应梁体长度变化,避免热胀冷缩造成梁体的内力增大甚至破坏,从而达到保护桥梁的作用。并且与现有技术相比,滚轴的滚动由保持架保持稳定,滚轴的两端与座板不存在连接关系,以此避免连接部分带来的阻塞或停滞感,确保滚动组件滚动的平稳以及平滑性,并且保持架除了允许滚轴进行滚动动作外,还能够对滚轴提供支撑力,以保证滚轴即使受到较大的作用力,尤其是垂直方向的作用力,滚轴以及能够保持稳定且顺滑的滚动,避免出现脱落或失效的情况。此外,滚轴直接与上座板联动,能够减少两者之间的传导结构,从而优化结构,降低支座整体高度。需要说明的是,当滚动组件为滚轴形式时,滚轴排列设置在保持架的限制槽内,且根据滚轴的长度,选定保持架的数量,以确保在一定轴长内均存在保持架对滚轴的支撑,保证滚轴的滚动稳定性。且保持架可以为两组,分别在两侧对滚轴提
供滚动支撑。保持架的数量可以根据滚轴的长度进行调整和优化,在此不再赘述。
10.根据本实用新型上述技术方案的具有保持架的滚轴式支座,还可以具有以下附加技术特征:
11.在上述技术方案中,所述限制槽至少具有一滚动限制面,所述滚轴与所述滚动限制面滚动接触。
12.在本技术方案中,限制槽具有滚动限制面。滚动限制面与滚轴滚动接触,以保证滚轴的滚动动作的发生,并且滚动限制面还用于限制滚轴的滚动动作,避免滚轴发生相对于保持架的水平位移而从保持架上脱落并失效。
13.在上述技术方案中,所述滚动限制面在所述滚轴静止时,至少围合在所述滚轴的部分周向壁面,并留有配合间隙,以使所述滚轴受到一个方向或多个方向的限制作用并始终保持相对于所述保持架的定轴滚动。
14.在本技术方案中,当滚轴完成装配后,滚动限制面至少要围合在滚轴的部分周向壁面,即滚动限制面半围合成与滚轴形状适配的限制空间,滚轴在静止或滚动时均在此限制空间内,滚轴在发生滚动时,其中心轴相对于保持架的位置始终固定,即滚轴的定轴滚动。
15.在上述技术方案中,提出了其中一种保持架的安装方式,即所述下座板形成安装槽,所述保持架设置于所述安装槽内,其中,所述限制槽的最低点位置高于所述安装槽的槽口平面。
16.在本技术方案中,安装槽用于安装保持架。且限制槽的最低点要高于安装槽的槽口平面,以满足滚轴的装配,尤其避免滚轴与下座板接触而造成滚动的阻滞或停滞。
17.在上述技术方案中,所述保持架滑动设置于所述安装槽;
18.所述安装槽的长度大于所述保持架的长度,所述保持架能够沿着此长度方向滑动。
19.在本技术方案中,保持架滑动结构。安装槽和保持架形成滑动连接,当上座板连接的结构受到较大的作用力时,保持架能够沿着安装槽的方向运动,与此同时,滚轴同步滚动,带动上座板发生位移以适应梁体长度变化,避免热胀冷缩造成梁体的内力增大甚至破坏,从而达到保护桥梁的作用。
20.在上述技术方案中,提出了其中一种保持架的安装方式,即所述保持架固定设置于所述下座板,其中,所述滚轴形成有配合槽,所述配合槽与所述限制槽滚动配合。
21.在本技术方案中,当保持架固定设置在下座板上时,为了保证滚轴滚动的稳定性,在滚轴的两端开设配合槽,且配合槽和限制槽形成滚动配合,一方面确保滚轴滚动的发生,另一方面槽与槽的连接形式能够限制滚轴避免发生偏移,从而使得滚轴的滚动更加稳定。
22.在上述技术方案中,所述上座板和/或所述下座板形成有合围结构的限位结构,所述限位结构至少具有一挡止面,当所述滚轴在滚动时发生与所述保持架长度方向垂直方向的滑动位移时,所述挡止面约束所述滚轴在此方向的滑动动作。
23.在本技术方案中,在上座板或下座板上单独设置限位结构,或上座板和下座板均设置有限位结构,限位结构由上座板或下座板的端部向下或向上垂直折弯形成,限位结构的内壁面为挡止面,用于在所述滚轴在滚动时发生与所述保持架长度方向垂直方向的滑动位移时约束此方向的滑动动作,进而避免滚轴沿着轴长方向滑动距离过大而脱落失效。
24.在上述技术方案中,所述挡止面与所述滚轴之间形成间隙,所述间隙的长度等于0或大于0。
25.在本技术方案中,间隙的长度既可以为0(单位为mm),此时代表着滚轴的两端与挡止面接触,并在滚轴滚动时发生滑动摩擦。当间隙的长度大于0(单位为mm)时,代表着允许滚轴在轴长方向发生一定的滑移并最终被限位结构的挡止面约束。
26.在上述技术方案中,所述挡止面为光滑的平面结构,当所述滚轴被所述挡止面约束时,所述滚轴与所述挡止面的接触形式为滑动摩擦。
27.在本技术方案中,挡止面为光滑的平面结构,以保证在对滚动组件进行约束时,降低或避免摩擦对滚动动作造成阻塞或停滞。
28.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
29.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
30.图1是本实用新型的其中一种具有保持架的滚轴式支座的立体图;
31.图2是图1的剖视图;
32.图3是本实用新型的其中另一种具有保持架的滚轴式支座的立体图;
33.图4是图3的剖视图。
34.其中,图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
35.1、保持架;101、限制槽;1011、滚动限制面;2、下座板;201、安装槽;3、滚动组件;4、上座板;5、限位结构;501、挡止面;502、间隙;6配合槽。
具体实施方式
36.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
37.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其它不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
38.下面参照图1至图4来描述根据本实用新型一些实施例提供的具有保持架的滚轴式支座。
39.本技术的一些实施例提供了一种具有保持架的滚轴式支座。
40.如图1至图4所示,本实用新型第一个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,保持架1,所述保持架1设置于支座的下座板2,其中,在所述保持架1上形成有若干呈缺口结构的限制槽101;
41.滚动组件3,所述滚动组件3滚动连接在所述限制槽101内,所述滚动组件3为滚轴形式,所述滚轴滚动连接在所述限制槽101内,且支座的上座板4与所述滚轴滚动接触。
42.本实用新型提出的具有保持架的滚轴式支座,包括保持架1和滚动组件3。保持架1
和滚动组件3的连接形式如上所述,保持架1上的限制槽101用于装配滚动组件3的滚轴。滚轴在限制槽101内发生滚动动作,从而在上座板4连接的梁体热胀冷缩时,通过滚轴的滚动,带动上座板发生位移以适应梁体长度变化,避免热胀冷缩造成梁体的内力增大甚至破坏,从而达到保护桥梁的作用。并且与现有技术相比,滚轴的滚动由保持架1保持稳定,滚轴的两端与座板不存在连接关系,以此避免连接部分带来的阻塞或停滞感,确保滚动组件3滚动的平稳以及平滑性,并且保持架除了允许滚轴进行滚动动作外,还能够对滚轴提供支撑力,以保证滚轴即使受到较大的作用力,尤其是垂直方向的作用力,滚轴以及能够保持稳定且顺滑的滚动,避免出现脱落或失效的情况。此外,滚轴直接与上座板4联动,能够减少两者之间的传导结构,从而优化结构,降低支座整体高度。需要说明的是,当滚动组件3为滚轴形式时,滚轴排列设置在保持架1的限制槽101内,且根据滚轴的长度,选定保持架1的数量,以确保在一定轴长内均存在保持架1对滚轴的支撑,保证滚轴的滚动稳定性。且保持架1可以为两组,分别在两侧对滚轴提供滚动支撑。保持架的数量可以根据滚轴的长度进行调整和优化,在此不再赘述。
43.本实用新型第二个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在第一个实施例的基础上,所述限制槽101至少具有一滚动限制面1011,所述滚轴与所述滚动限制面1011滚动接触。
44.在本实施例中,限制槽101具有滚动限制面1011。滚动限制面1011与滚轴滚动接触,以保证滚轴的滚动动作的发生,并且滚动限制面1011还用于限制滚轴的滚动动作,避免滚轴发生相对于保持架1的水平位移而从保持架1上脱落并失效。
45.本实用新型第三个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,所述滚动限制面1011在所述滚轴静止时,至少围合在所述滚轴的部分周向壁面,以使所述滚轴受到一个方向或多个方向的限制作用并始终保持相对于所述保持架1的定轴的滚动。
46.在本实施例中,当滚轴完成装配后,滚动限制面1011至少要围合在滚轴的部分周向壁面,即滚动限制面1011半围合成与滚轴形状适配的限制空间,滚轴在静止或滚动时均在此限制空间内,滚轴在发生滚动时,其中心轴相对于保持架1的位置始终固定,即滚轴的定轴滚动。
47.本实用新型第四个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,所述下座板2形成安装槽201,所述保持架1设置于所述安装槽201内,其中,所述限制槽101的最低点位置高于所述安装槽201的槽口平面。
48.在本实施例中,安装槽201用于安装保持架1。且限制槽101的最低点要高于安装槽201的槽口平面,以满足滚轴的装配,尤其避免滚轴与下座板2接触而造成滚动的阻滞或停滞。
49.本实用新型第五个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,如图1至图2所示,提出了其中一种保持架1的安装方式,所述保持架1滑动设置于所述安装槽201;当所述保持架1和所述安装槽201滑动设置时,所述安装槽201的长度大于所述保持架1的长度,所述保持架1能够沿着此长度方向滑动。
50.在本实施例中,保持架1为滑动结构。安装槽201和保持架1形成滑动连接,当上座板4连接的结构受到较大的作用力时,保持架1能够沿着安装槽201的方向运动,与此同时,
滚轴同步滚动,带动上座板发生位移以适应梁体长度变化,避免热胀冷缩造成梁体的内力增大甚至破坏,从而达到保护桥梁的作用。
51.本实用新型第六个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,如图3至图4所示,提出了其中一种保持架1的安装方式,即所述保持架1固定设置于所述下座板2,其中,所述滚轴形成有配合槽6,所述配合槽6与所述限制槽101滚动配合。
52.在本实施例中,当保持架1固定设置在下座板2上时,为了保证滚轴滚动的稳定性,在滚轴的两端开设配合槽6,且配合槽6和限制槽101形成滚动配合,一方面确保滚轴滚动的发生,另一方面槽与槽的连接形式能够限制滚轴避免发生偏移,从而使得滚轴的滚动更加稳定。
53.本实用新型第七个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,所述上座板4和/或所述下座板2形成有合围结构的限位结构5,所述限位结构5至少具有一挡止面501,当所述滚轴在滚动时发生与所述保持架1长度方向垂直方向的滑动位移时,所述挡止面501约束所述滚轴在此方向的滑动动作。
54.在本实施例中,在上座板4或下座板2上单独设置限位结构5,或上座板4和下座板2均设置有限位结构5,限位结构5由上座板4或下座板2的端部向下或向上垂直折弯形成,限位结构5的内壁面为挡止面501,用于在所述滚珠在滚动时发生与所述保持架1长度方向垂直方向的滑动位移时约束此方向的滑动动作,进而避免滚轴沿着轴长方向滑动距离过大而脱落失效。
55.本实用新型第八个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,所述挡止面501与所述滚轴之间形成间隙502,所述间隙502的长度等于0或大于0。
56.在本实施例中,间隙502的长度既可以为0(单位为mm),此时代表着滚轴的两端与挡止面501接触,并在滚轴滚动时发生滑动摩擦。当间隙502的长度大于0(单位为mm)时,代表着允许滚轴在轴长方向发生一定的滑移并最终被限位结构5的挡止面501约束。
57.本实用新型第九个实施例提出了一种具有保持架的滚轴式支座,且在上述任一实施例的基础上,所述挡止面501为光滑的平面结构,当所述滚轴被所述挡止面501约束时,所述滚轴与所述挡止面501的接触形式为滑动摩擦。
58.在本实施例中,挡止面501为光滑的平面结构,以保证在对滚动组件3进行约束时,降低或避免摩擦对滚动动作造成阻塞或停滞。
59.在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
60.凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,包括:保持架(1),所述保持架(1)设置于下座板(2),其中,在所述保持架(1)上形成单排或多排有若干呈缺口结构的限制槽(101);滚动组件(3),所述滚动组件(3)滚动连接在所述限制槽(101)内,所述滚动组件(3)为滚轴形式,所述滚轴滚动连接在所述限制槽(101)内,且支座的上座板(4)与所述滚轴滚动接触。2.根据权利要求1所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述限制槽(101)至少具有一滚动限制面(1011),所述滚轴与所述滚动限制面(1011)滚动接触。3.根据权利要求2所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述滚动限制面(1011)在所述滚轴静止时,至少围合在所述滚轴的部分周向壁面,并留有配合间隙,以使所述滚轴受到限制作用并始终保持相对于所述保持架(1)的定轴的滚动。4.根据权利要求1至3中任一项所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述下座板(2)形成安装槽(201),所述保持架(1)设置于所述安装槽(201)内,其中,所述限制槽(101)的最低点位置高于所述安装槽(201)的槽口平面。5.根据权利要求4所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述保持架(1)滑动设置于所述安装槽(201);所述安装槽(201)的长度大于所述保持架(1)的长度,所述保持架(1)能够沿着此长度方向滑动。6.根据权利要求1至3中任一项所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述保持架(1)固定设置于所述下座板(2),其中,所述滚轴形成有配合槽(6),所述配合槽(6)与所述限制槽(101)滚动配合。7.根据权利要求1至3中任一项所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述上座板(4)和/或所述下座板(2)形成有合围结构的限位结构(5),所述限位结构(5)至少具有一挡止面(501),当所述滚轴在滚动时发生与所述保持架(1)长度方向垂直方向的滑动位移时,所述挡止面(501)约束所述滚轴在此方向的滑动动作。8.根据权利要求7所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述挡止面(501)与所述滚轴之间形成间隙(502),所述间隙(502)的长度等于0或大于0。9.根据权利要求8所述的具有保持架的滚轴式支座,其特征在于,所述挡止面(501)为光滑的平面结构,当所述滚轴被所述挡止面(501)约束时,所述滚轴与所述挡止面(501)的接触形式为滑动摩擦。
技术总结
本实用新型提供了一种具有保持架的滚轴式支座,包括保持架,所述保持架设置于支座的下座板,其中,在所述保持架上形成有若干呈缺口结构的限制槽;滚动组件,所述滚动组件滚动连接在所述限制槽内,所述滚动组件为滚轴形式,所述滚轴滚动连接在所述限制槽内,且支座的上座板与所述滚轴滚动接触。滚轴的滚动由保持架保持稳定,滚轴的两端与座板上设置合围限位结构,确保滚动组件滚动的平稳以及可靠性。确保滚动组件滚动的平稳以及可靠性。确保滚动组件滚动的平稳以及可靠性。
技术研发人员:赵鹏贤 张廷松 曹涛
受保护的技术使用者:成都天元智成科技有限公司
技术研发日:2023.02.16
技术公布日:2023/7/20
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
飞行汽车 https://www.autovtol.com/
上一篇:一种便于作业的蚯蚓养殖床的制作方法 下一篇:一种空气采样器的辅助安装结构的制作方法
