一种生态储能立体车库的制作方法

1.本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其是指一种生态储能立体车库。


背景技术：

2.随着经济的发展，社会汽车保有量的持续性高增长，一方面，停车问题已经成为日益严重的社会长期存在而很难解决的问题；另一方面，人民对物质文化要求也同步提高，使得城市能耗要求更高，城市土地的局限，使得城市停车和能耗污染越来越严重。


技术实现要素：

3.为此，本实用新型提供一种生态储能立体车库，既能够有效解决停车困难问题，又能降低能耗污染的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种生态储能立体车库，包括车库框架，所述车库框架包括顶面以及侧面，所述侧面周向设有绿化带，所述绿化带凸设于侧面外且沿侧面高度方向间隔设置，所述侧面在相邻两条绿化带之间设有发电玻璃，所述顶面设置有绿化层以及设于绿化层上的太阳能板，所述侧面的底部设有多个车库入口，所述车库入口处设有用于车辆升降的升降电梯，所述侧面底部还设有储能装置，所述储能装置用于为车库储能。
5.在本实用新型的一种实施方式中，所述车库框架采用钢结构。
6.在本实用新型的一种实施方式中，所述储能装置包括回收后的新能源汽车电池组。
7.在本实用新型的一种实施方式中，所述侧面设有四个，四个侧面分别与水平底面相垂直且依次相连。
8.在本实用新型的一种实施方式中，所述顶面与水平地面倾斜设置。
9.在本实用新型的一种实施方式中，所述太阳能板在绿化层上阵列设置。
10.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
11.本实用新型所述的一种生态储能立体车库，将绿化和立体车库有效结合，通过在车库侧面周向设有绿化带、在顶面设置有绿化层，并且通过设置发电玻璃以及太阳能板为车库储能。本实用新型既能够有效解决停车困难问题，又能降低能耗污染的问题。
附图说明
12.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
13.图1是本实用新型的生态储能立体车库整体结构示意图。
14.说明书附图标记说明：1、车库框架；2、发电玻璃；3、绿化带；4、绿化层；5、太阳能板；6、升降电梯；7、储能装置。
实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
16.本实用新型中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本实用新型的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.本实用新型中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本实用新型的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
18.本实用新型中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
19.参照图1所示，本实用新型的一种生态储能立体车库，包括车库框架1，所述车库框架1包括顶面以及侧面，所述侧面周向设有绿化带3，所述绿化带3凸设于侧面外且沿侧面高度方向间隔设置，绿化带3凸设于侧面外，方便雨水对其进行浇灌；所述侧面在相邻两条绿化带3之间设有发电玻璃2，所述顶面设置有绿化层4以及设于绿化层4上的太阳能板5，所述侧面的底部设有多个车库入口，所述车库入口处设有用于车辆升降的升降电梯6，升降电梯6采用汽车升降电梯6，可外置或者内置，用于配合车库存取车辆，升降电梯6根据停车要求设置数量及位置，根据车库大小和流量要求可设置多个升降电梯6出入口，且升降电梯6出入口根据车库地点路况情况可安置于立体车库四周任意位置，方便建造安装，所述侧面底部还设有储能装置7，所述储能装置7用于为车库储能。
20.本实施例中，发电玻璃2为碲化镉薄膜太阳能电池，通过在绝缘的普通玻璃上，涂上4μm厚度的碲化镉光电材料，使普通玻璃变成了一面可发电的发电玻璃2。同等量的发电量，比传统热电厂、单晶硅、多晶硅碳排放量更低，在恶劣的环境下发电使得功率损失更小，在夜间和清晨发电量比传统更大，是一种无毒、安全高效的发电材料。发电玻璃2之所以能够发电，由于玻璃上有这些涂层，该涂层为多块串联在一起的非晶硅薄膜太阳能电池，当太阳光照射到发电玻璃2上，玻璃就开始发电，太阳光照强度越大，光线照射到发电玻璃2上的角度越垂直，发电玻璃2吸收的太阳光就越多，发电量就越大。
21.具体地，所述车库框架1采用钢结构。本实施例中，车库框架1为多层立体框架，每个平层根据停车数量要求设置格栅，能够达到要求强度，并铺设高强度钢板，并且在高强度钢板上铺设耐磨皮，平层皮为可更换，使得平层获得较高的平面度和强度。
22.具体地，所述储能装置7包括回收后的新能源汽车电池组，通过废旧的新能源汽车电池组，能够为车库储存电能。
23.具体地，所述侧面设有四个，四个侧面分别与水平底面相垂直且依次相连。
24.具体地，所述顶面与水平地面倾斜设置，所述太阳能板5在绿化层4上阵列设置，使
得太阳能板5可以更好的对太阳能进行吸收转换成电能，以供该立体车库进行使用，节能环保，多余的发电量可并网外售。
25.最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种生态储能立体车库，其特征在于，包括车库框架(1)，所述车库框架(1)包括顶面以及侧面，所述侧面周向设有绿化带(3)，所述绿化带(3)凸设于侧面外且沿侧面高度方向间隔设置，所述侧面在相邻两条绿化带(3)之间设有发电玻璃(2)，所述顶面设置有绿化层(4)以及设于绿化层(4)上的太阳能板(5)，所述侧面的底部设有多个车库入口，所述车库入口处设有用于车辆升降的升降电梯(6)，所述侧面底部内侧还设有储能装置(7)，所述储能装置(7)用于为车库储能。2.根据权利要求1所述的一种生态储能立体车库，其特征在于，所述车库框架(1)采用钢结构。3.根据权利要求1所述的一种生态储能立体车库，其特征在于，所述储能装置(7)包括回收后的新能源汽车电池组。4.根据权利要求1所述的一种生态储能立体车库，其特征在于，所述侧面设有四个，四个侧面分别与水平底面相垂直且依次相连。5.根据权利要求1所述的一种生态储能立体车库，其特征在于，所述顶面与水平地面倾斜设置。6.根据权利要求1所述的一种生态储能立体车库，其特征在于，所述太阳能板(5)在绿化层(4)上阵列设置。

技术总结
本实用新型涉及一种生态储能立体车库。本实用新型包括车库框架，所述车库框架包括顶面以及侧面，所述侧面周向设有绿化带，所述绿化带凸设于侧面外且沿侧面高度方向间隔设置，所述侧面在相邻两条绿化带之间设有发电玻璃，所述顶面设置有绿化层以及设于绿化层上的太阳能板，所述侧面的底部设有多个车库入口，所述车库入口处设有用于车辆升降的升降电梯，所述侧面底部还设有储能装置，所述储能装置用于为车库储能。本实用新型所述的一种生态储能立体车库，将绿化和立体车库有效结合，通过在车库侧面周向设有绿化带、在顶面设有绿化层，通过设置发电玻璃以及太阳能板为车库储能。本实用新型既能够有效解决停车困难问题，又能降低能耗污染的问题。耗污染的问题。耗污染的问题。


技术研发人员：杨威 彭勇
受保护的技术使用者：江苏望泊位智能科技有限公司
技术研发日：2023.01.12
技术公布日：2023/7/20