一种退役电池分类回收装置的制作方法

未命名 07-21 阅读:89 评论:0


1.本实用新型涉及退役电池技术领域,具体涉及一种退役电池分类回收装置。


背景技术:

2.电池回收是对已使用过的电池进行收集,防止其进入生态系统,对环境造成危害的一种行为。废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液。如果随意丢弃,腐败的电池会破坏我们的水源,侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地,我们的生存环境将面临着巨大的威胁。所以我们有必要将使用后的废旧电池进行回收再利用,一来可以防止污染环境,二来可以对其中有用的成分进行再利用,节约资源。
3.现有的退役电池回收装置在回收电池时,电池通过放入口落入回收箱内的收集盒中,由于放入口和收集盒是固定的,因此电池容易聚集堆积在收集盒内一侧、从收集盒内溢出造成电池破损;其次,放入口处发生堵塞后维护人员不便于进行快速检修处置,以及收集盒盛满后回收人员无法及时进行回收清理的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种退役电池分类回收装置,解决了现有技术中电池容易聚集堆积在收集盒内一侧、从收集盒内溢出造成电池破损,不便于维护人员进行快速检修处置的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供了一种退役电池分类回收装置,包括回收箱,所述回收箱上开设有多个不同口径的投放口,每个所述投放口分别连通有一根导管,所述导管的管壁上开设有条形疏导孔,所述回收箱上开设有多个与导管一一对应的检修口,每个检修口分别配备有一个检修门,所述检修门与回收箱可拆卸连接,所述导管的管径与连通的投放口口径相同,每个所述导管的下方分别设置有一个收集盒,每个收集盒内均设置有分流机构,所述分流机构包括固定块,所述固定块与导管同轴设置,所述固定块顶部固定连接有两块倾斜设置的滑板,两块所述滑板的交接处设置有防磕圆角,所述收集盒内底部固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的一端与收集盒固定连接,所述减震弹簧的另一端固定连接有放置板,所述放置板上固定连接有海绵垫。
6.有益效果:该退役电池分类回收装置,通过设置的导管,使得退役电池从投放口进入后能够在回收箱内定向移动,便于投放入指定收集盒内;通过导管上开设的条形疏导孔,使得检修人员可通过利用钢丝插入疏导孔进行疏导,进而使导管内的退役电池顺利落入收集盒内、方便快捷;通过设置的分流机构,使得电池在顺着导管落下后能够顺着滑板分布于收集盒内左右两侧,当收集盒内一侧堆积较多电池后,从导管落下的电池便只能顺着另一侧滑板进入收集盒另一端,进而使得收集盒内两端的电池分布均匀,降低了甚至避免了电池容易聚集堆积在收集盒内一侧、从收集盒内溢出造成电池破损的情况。
附图说明
7.图1是本实用新型实施例装置的剖视图;
8.图2是本实用新型实施例装置的示意图。
9.图中:1、回收箱;2、投放口;3、挡板;4、导管;5、疏导孔;6、检修门;7、收集盒;8、固定块;9、滑板;10、减震弹簧;11、放置板;12、称重仪;13、密封板;14、限位板;15、万向轮结构;16、干燥盒;17、防磕圆角。
具体实施方式
10.下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
11.如图1、图2所示,本实用新型实施例提供了一种退役电池分类回收装置,包括回收箱1,所述回收箱1上开设有多个不同口径的投放口2。具体的,多个投放口2水平平行分布,每个所述投放口2分别连通有一根导管4,所述导管4的管壁上开设有条形疏导孔5,所述导管4的管径与连通的投放口2口径相同,每个所述导管4的下方分别设置有一个收集盒7。通过设置的多个不同口径的投放口2,使得使用者能够根据退役电池大小选择合适的投放口2投放,进而便于分类处理。通过设置的导管4,使得退役电池从投放口2进入后能够在回收箱1内定向移动,便于投放入指定收集盒7内。所述回收箱1上开设有多个与导管4一一对应的检修口,每个检修口分别配备有一个检修门6,所述检修门6与回收箱1可拆卸连接。具体的,所述检修门6与回收箱1通过螺栓连接。所述回收箱1上转动连接有用于遮挡投放口2的挡板3。具体的,所述挡板3数量与投放口2数量相同,所述回收箱1上转动连接有多个转轴(图中未示出),每个转轴固定连接有一块挡板3,以避免外部灰尘和雨水通过投放口2进入回收箱1内。在使用时,使用者打开投放口2的挡板3将退役电池投入与其大小匹配的投放口2内,当退役电池堵塞导管4时,检修人员可通过打开检修门6利用钢丝插入疏导孔5进行疏导,进而使导管4内的退役电池顺利落入收集盒7内。
12.每个收集盒7内均设置有分流机构。具体的,所述分流机构包括固定块8,所述固定块8与导管4同轴设置,所述固定块8顶部固定连接有两块倾斜设置的滑板9,两块所述滑板9的交接处设置有防磕圆角17。通过设置的分流机构,使得电池在顺着导管4落下后能够顺着滑板9分布于收集盒7内左右两侧,当收集盒7内一侧堆积较多电池后,从导管4落下的电池便只能顺着另一侧滑板9进入收集盒7另一端,进而使得收集盒7内两端的电池分布均匀,降低了甚至避免了电池容易聚集堆积在收集盒7内一侧、从收集盒7内溢出造成电池破损的情况。通过设置的防磕圆角17,使得电池落下时不易因尖锐边而损坏。具体的,所述固定块8的宽度随着管径的变小而增大,以便于适应不同尺寸的电池进入收集盒7内进行固定。
13.所述收集盒7内底部固定连接有减震弹簧10,所述减震弹簧10的一端与收集盒7固定连接,所述减震弹簧10的另一端固定连接有放置板11,所述放置板11上固定连接有海绵垫。通过设置的减震弹簧10和海绵垫,使得电池在落入收集盒7内时,能够通过减震弹簧10和海绵垫进行减震缓冲,降低电池的冲击力、降低电池破损概率。所述回收箱1内固定连接有多组限位板14,所述限位板14位于收集盒7上方,每组限位板14分别位于一个收集盒7两侧。具体的,每组限位板14有两块。通过设置的限位板14,使得收集盒7内两侧的电池在进行
滑动不易从收集盒7内溢出。
14.所述回收箱1的内壁上固定连接有干燥盒16。具体的,所述干燥盒16内放置有干燥剂,避免回收箱1内的空气环境过于潮湿,不利于电池储存。所述回收箱1内底部安装有多个称重仪12,每个所述收集盒7分别放置于一个称重仪12上。具体的,所述称重仪12采用现有技术中带无线通信功能的称重仪12,通过设置的称重仪12,使得使用者可以预设重量,当称重仪12上收集盒7和电池重量达到设定时即代表收集盒7已盛满或将满时能够及时通知检修人员前来回收处理,方便快捷。所述回收箱1上开设有回收孔,所述回收箱1上可拆卸连接有用于密封回收孔的密封板13。具体的,所述密封板13与回收箱1通过螺栓固定。所述回收箱1底部固定连接有万向轮结构15。通过设置的万向轮结构15,使得该退役电池分类回收装置便于进行整体移动,利于使用者转运运输。
15.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,其它未具体描述的部分,属于现有技术或公知常识。在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征:
1.一种退役电池分类回收装置,其特征在于,包括回收箱,所述回收箱上开设有多个不同口径的投放口,每个所述投放口分别连通有一根导管,所述导管的管壁上开设有条形疏导孔,所述回收箱上开设有多个与导管一一对应的检修口,每个检修口分别配备有一个检修门,所述检修门与回收箱可拆卸连接,所述导管的管径与连通的投放口口径相同,每个所述导管的下方分别设置有一个收集盒,每个收集盒内均设置有分流机构,所述分流机构包括固定块,所述固定块与导管同轴设置,所述固定块顶部固定连接有两块倾斜设置的滑板,两块所述滑板的交接处设置有防磕圆角,所述收集盒内底部固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的一端与收集盒固定连接,所述减震弹簧的另一端固定连接有放置板,所述放置板上固定连接有海绵垫。2.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述回收箱上转动连接有用于遮挡投放口的挡板。3.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述回收箱内底部安装有多个称重仪,每个所述收集盒分别放置于一个称重仪上。4.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述回收箱上开设有回收孔,所述回收箱上可拆卸连接有用于密封回收孔的密封板。5.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述回收箱内固定连接有多组限位板,每组限位板分别位于一个收集盒两侧。6.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述回收箱底部固定连接有万向轮结构。7.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述固定块的宽度随着管径的变小而增大。8.根据权利要求1所述的退役电池分类回收装置,其特征在于,所述回收箱的内壁上固定连接有干燥盒。

技术总结
本实用新型涉及退役电池技术领域,具体公开了一种退役电池分类回收装置,包括回收箱,所述回收箱上开设有多个不同口径的投放口,每个所述投放口分别连通有一根导管,所述导管的管壁上开设有条形疏导孔,所述回收箱上开设有多个与导管一一对应的检修口,每个检修口分别配备有一个检修门,所述检修门与回收箱可拆卸连接。该退役电池分类回收装置,通过设置的导管,使得退役电池从投放口进入后能够在回收箱内定向移动、投放入指定收集盒内,通过导管上开设的条形疏导孔,使得检修人员可通过利用钢丝插入疏导孔进行疏导、方便快捷,解决了现有技术中电池容易聚集堆积在收集盒内一侧、从收集盒内溢出造成电池破损的问题。集盒内溢出造成电池破损的问题。集盒内溢出造成电池破损的问题。


技术研发人员:王伟
受保护的技术使用者:南京卫源新能源科技有限公司
技术研发日:2023.01.31
技术公布日:2023/7/20
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