一种门窗防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及门窗技术领域，具体为一种门窗防撞装置。


背景技术：

2.门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，有不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能，新的要求节能，寒冷地区由门窗缝隙而损失的热量。
3.门窗主要通过玻璃对墙体进行密封，同时可以进行透光，但是现有门窗的结构较为单一，在遭受碰撞时，玻璃容易破裂损坏，严重影响了室内用户的安全性。
4.因此，需要对门窗进行设计改造，有效的防止其因碰撞出现损坏的现象。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种门窗防撞装置，具备防止撞击伤害的优点，解决了现有门窗的结构较为单一，在遭受碰撞时，玻璃容易破裂损坏，严重影响了室内用户的安全性的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种门窗防撞装置，包括窗框；
7.所述窗框右侧的顶部与底部均固定连接有弹板，所述弹板具有弹性，所述弹板远离弹板的一侧固定连接有挡板，所述挡板的材质为透明树脂材料，所述弹板的内部固定连接有气囊，所述气囊的表面开设有气孔。
8.作为本实用新型优选的，所述挡板的表面开设有通孔，所述通孔的数量为若干个且均匀环绕排列。
9.作为本实用新型优选的，所述挡板的右侧固定连接有耐磨膜，所述通孔的右侧与耐磨膜的右侧相互连通。
10.作为本实用新型优选的，所述气囊内壁的左侧固定连接有支撑框，所述气囊内壁的右侧固定连接有套设在支撑框表面的限位框，所述支撑框与限位框滑动连接。
11.作为本实用新型优选的，所述支撑框的内表面固定连接有胶垫，所述胶垫的表面开设有缓冲槽，所述胶垫的右侧与限位框的左侧接触。
12.作为本实用新型优选的，所述挡板的正面与背面均固定连接有遮挡垫，所述遮挡垫远离挡板的一侧与窗框的表面接触，所述遮挡垫具有弹性。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
14.1、本实用新型能够提高现有门窗的结构功能性，防止玻璃因碰撞出现破裂损坏的现象，大幅提高了室内用户的安全性。
15.2、本实用新型通过设置通孔，能够避免挡板对窗框的透气效果造成影响，便于气流流通。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型局部结构主视剖面示意图；
18.图3为本实用新型局部结构立体示意图。
19.图中：1、窗框；2、弹板；3、挡板；4、气囊；5、气孔；6、通孔；7、耐磨膜；8、支撑框；9、限位框；10、胶垫；11、缓冲槽；12、遮挡垫。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种门窗防撞装置，包括窗框1；
22.窗框1右侧的顶部与底部均固定连接有弹板2，弹板2具有弹性，弹板2远离弹板2的一侧固定连接有挡板3，挡板3的材质为透明树脂材料，弹板2的内部固定连接有气囊4，气囊4的表面开设有气孔5。
23.参考图2，挡板3的表面开设有通孔6，通孔6的数量为若干个且均匀环绕排列。
24.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置通孔6，能够避免挡板3对窗框1的透气效果造成影响，便于气流流通。
25.参考图2，挡板3的右侧固定连接有耐磨膜7，通孔6的右侧与耐磨膜7的右侧相互连通。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置耐磨膜7，能够减少挡板3在遭受碰撞时产生的磨损，可以提高挡板3的透明度。
27.参考图2，气囊4内壁的左侧固定连接有支撑框8，气囊4内壁的右侧固定连接有套设在支撑框8表面的限位框9，支撑框8与限位框9滑动连接。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支撑框8与限位框9，能够对挡板3进行限位，防止挡板3在复位时出现倾斜的现象。
29.参考图2，支撑框8的内表面固定连接有胶垫10，胶垫10的表面开设有缓冲槽11，胶垫10的右侧与限位框9的左侧接触。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置胶垫10和缓冲槽11，能够对限位框9进行支撑，防止限位框9与支撑框8发生干性碰撞。
31.参考图1，挡板3的正面与背面均固定连接有遮挡垫12，遮挡垫12远离挡板3的一侧与窗框1的表面接触，遮挡垫12具有弹性。
32.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置遮挡垫12，能够提高挡板3的防护效果，减少窗框1与外部环境的接触面积。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，设置在窗框1右侧的挡板3能够对窗框1进行遮挡，当挡板3遭受碰撞时，弹板2能够被挤压变形并利用变形力对挤压力进行初步削弱，而气囊4内部的气体能够在气囊4被挤压过程中将气体排出至气孔5外部，进一步削弱挡板3的冲击力，同时支撑框8和限位框9能够对挡板3进行引导，避免挡板3在位移过程中出现倾斜，当限位框9与胶垫10接触时，达到对挡板3进行最终支撑的效果，而且胶垫10能够利用材料性能对冲击力进行最终削弱。
34.综上所述：该门窗防撞装置，能够提高现有门窗的结构功能性，防止玻璃因碰撞出现破裂损坏的现象，大幅提高了室内用户的安全性。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种门窗防撞装置，包括窗框（1）；其特征在于：所述窗框（1）右侧的顶部与底部均固定连接有弹板（2），所述弹板（2）具有弹性，所述弹板（2）远离弹板（2）的一侧固定连接有挡板（3），所述挡板（3）的材质为透明树脂材料，所述弹板（2）的内部固定连接有气囊（4），所述气囊（4）的表面开设有气孔（5）。2.根据权利要求1所述的一种门窗防撞装置，其特征在于：所述挡板（3）的表面开设有通孔（6），所述通孔（6）的数量为若干个且均匀环绕排列。3.根据权利要求2所述的一种门窗防撞装置，其特征在于：所述挡板（3）的右侧固定连接有耐磨膜（7），所述通孔（6）的右侧与耐磨膜（7）的右侧相互连通。4.根据权利要求1所述的一种门窗防撞装置，其特征在于：所述气囊（4）内壁的左侧固定连接有支撑框（8），所述气囊（4）内壁的右侧固定连接有套设在支撑框（8）表面的限位框（9），所述支撑框（8）与限位框（9）滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种门窗防撞装置，其特征在于：所述支撑框（8）的内表面固定连接有胶垫（10），所述胶垫（10）的表面开设有缓冲槽（11），所述胶垫（10）的右侧与限位框（9）的左侧接触。6.根据权利要求1所述的一种门窗防撞装置，其特征在于：所述挡板（3）的正面与背面均固定连接有遮挡垫（12），所述遮挡垫（12）远离挡板（3）的一侧与窗框（1）的表面接触，所述遮挡垫（12）具有弹性。

技术总结
本实用新型公开了一种门窗防撞装置，包括窗框，所述窗框右侧的顶部与底部均固定连接有弹板，所述弹板具有弹性，所述弹板远离弹板的一侧固定连接有挡板，所述挡板的材质为透明树脂材料，所述弹板的内部固定连接有气囊，所述气囊的表面开设有气孔，所述挡板的表面开设有通孔，所述通孔的数量为若干个且均匀环绕排列，所述挡板的右侧固定连接有耐磨膜，所述通孔的右侧与耐磨膜的右侧相互连通，所述气囊内壁的左侧固定连接有支撑框，所述气囊内壁的右侧固定连接有套设在支撑框表面的限位框，所述支撑框与限位框滑动连接。本实用新型能够提高现有门窗的结构功能性，防止玻璃因碰撞出现破裂损坏的现象，大幅提高了室内用户的安全性。大幅提高了室内用户的安全性。大幅提高了室内用户的安全性。


技术研发人员：张志飞 谢生立
受保护的技术使用者：佛山市阿尔维门窗科技有限公司
技术研发日：2023.01.05
技术公布日：2023/7/20