一种气动平衡吊的制作方法

1.本实用新型涉及平衡吊技术领域，具体为一种气动平衡吊。


背景技术：

2.气动平衡吊是以气体为动力对物体的重力进行平衡，使物料达到无重力的悬浮状态，也就是让物料在空中“飘着”，在无重力状态或减少重力的状态下，对物料进行各种操作的机器设备。因为物料处于无重力状态下，操作者可轻松、方便、精准地对重物实现各种要求，如水平或倾斜位移物体、垂直起吊、搬运、装配、助力以及特殊定位等工作，在减轻劳动强度，保障作业安全，提高生产效率等方面发挥非常重要的作用。
3.丝杆在平衡吊设备中起着非常重要的作用，不仅能够用于支撑钢丝滚筒，还能够实现钢丝滚筒移动时旋转，实现钢丝的收卷及释放，以便提升或下放重物。在现有技术中，气动平衡吊在使用时，气缸动作产生的震动作用在丝杆上，对丝杆造成一定的磨损，同时丝杆震动极易造成整个设备的晃动，致使吊装不稳固，严重时会发生坠落，安全作业无法得到保障。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种气动平衡吊，能够解决现有技术中，气动平衡吊在使用时，气缸动作产生的震动作用在丝杆上，对丝杆造成一定的磨损，同时丝杆震动极易造成整个设备的晃动，致使吊装不稳固，严重时会发生坠落，安全作业无法得到保障的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种气动平衡吊，包括机壳，所述机壳内设有丝杆，所述丝杆的两端分别套设在第一阻尼块和第二阻尼块内，所述第一阻尼块与第二阻尼块均固定连接在机壳内壁上，所述丝杆上螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母的外侧通过螺钉连接有钢丝滚筒，所述钢丝滚筒上缠绕有钢丝，所述钢丝滚筒一侧连接有轴承，所述轴承远离钢丝滚筒的一侧连接有气缸接头，所述气缸接头连接在气缸的杆部前端，所述气缸固定连接在机壳外壁上。
7.优选地，所述钢丝滚筒通过螺钉与轴承的内圈连接，所述气缸接头通过螺钉与轴承的外圈连接。
8.优选地，所述轴承套设在第一阻尼块的外侧，且与第一阻尼块之间设有间隙。
9.优选地，所述第一阻尼块和第二阻尼块的结构相同，所述第一阻尼块和第二阻尼块均通过螺钉固定连接在机壳内壁上。
10.优选地，所述气缸的数量为多个，多个所述气缸杆部前端的气缸接头等距分布在轴承外圈上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在丝杆的两端设置阻尼块，阻尼块能够减少气缸动作时产生的噪音和震动，降低了对丝杆的磨损，保证了吊装的稳定性能；同时阻尼块还能对气缸的动作
进行限位，避免气缸的活塞杆与机壳内壁相碰撞。
13.2、本实用新型的结构设计，减少了钢丝在上提或下放过程中产生的位置误差，保证了吊装的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构的剖面图。
15.附图标记：
16.1-机壳、2-丝杆、3-第一阻尼块、4-第二阻尼块、5-丝杆螺母、6-钢丝滚筒、7-钢丝、8-轴承、9-气缸接头、10-气缸。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1所示，一种气动平衡吊，包括机壳1，所述机壳1内设有丝杆2，所述丝杆2的两端分别套设在第一阻尼块3和第二阻尼块4内，所述第一阻尼块3与第二阻尼块4均固定连接在机壳1内壁上，所述丝杆2上螺纹连接有丝杆螺母5，所述丝杆螺母5的外侧通过螺钉连接有钢丝滚筒6，所述钢丝滚筒6上缠绕有钢丝7，所述钢丝滚筒6一侧连接有轴承8，所述轴承8远离钢丝滚筒6的一侧连接有气缸接头9，所述气缸接头9连接在气缸10的杆部前端，所述气缸10固定连接在机壳1外壁上。在本实施例中，通过在丝杆2的两端设置阻尼块，阻尼块能够减少气缸10动作时产生的噪音和震动，降低了对丝杆2的磨损，保证了吊装的稳定性能；同时阻尼块还能对气缸10的动作进行限位，避免气缸10的活塞杆与机壳1内壁相碰撞。使用时，通过气缸10收缩或者扩张，带动丝杆螺母5在丝杆2上往复旋转移动，随着丝杆螺母5的旋转，钢丝滚筒6也旋转，即可实现钢丝7上升或者下降动作，进而实现提升或下放重物。
19.进一步地，在本实施例中，所述钢丝滚筒6通过螺钉与轴承8的内圈连接，所述气缸接头9通过螺钉与轴承8的外圈连接。
20.进一步地，在本实施例中，所述轴承8套设在第一阻尼块3的外侧，且与第一阻尼块3之间设有间隙，所述间隙小于2mm，保证了轴承8能沿第一阻尼块3做直线往复运动。
21.进一步地，在本实施例中，所述第一阻尼块3和第二阻尼块4的结构相同，所述第一阻尼块3和第二阻尼块4均通过螺钉固定连接在机壳1内壁上。
22.进一步地，在本实施例中，所述气缸10的数量为四个，四个所述气缸10杆部前端的气缸接头9等距分布在轴承8外圈上。根据实际吊装需求，可以设置多个气缸10。
23.工作原理：通过气缸10收缩或者扩张，带动丝杆螺母5在丝杆2上往复旋转移动，随着丝杆螺母5的旋转，钢丝滚筒6也旋转，即可实现钢丝7上升或者下降动作，进而实现提升或下放重物。具体地，下放时，气缸10收缩，丝杆螺母5带动钢丝滚筒6从右向左移动，钢丝7从左向右逐渐下放；上提时，气缸10扩张，丝杆螺母5带动钢丝滚筒6从左向右移动，钢丝7从右向左逐渐收卷。在上提与下放的过程中，连接重物一端的钢丝7位移误差控制在1cm之内，保证了吊装的稳定性。
24.尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本申请，但是本申请不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内，一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。


技术特征：
1.一种气动平衡吊，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）内设有丝杆（2），所述丝杆（2）的两端分别套设在第一阻尼块（3）和第二阻尼块（4）内，所述第一阻尼块（3）与第二阻尼块（4）均固定连接在机壳（1）内壁上，所述丝杆（2）上螺纹连接有丝杆螺母（5），所述丝杆螺母（5）的外侧通过螺钉连接有钢丝滚筒（6），所述钢丝滚筒（6）上缠绕有钢丝（7），所述钢丝滚筒（6）一侧连接有轴承（8），所述轴承（8）远离钢丝滚筒（6）的一侧连接有气缸接头（9），所述气缸接头（9）连接在气缸（10）的杆部前端，所述气缸（10）固定连接在机壳（1）外壁上。2.如权利要求1所述一种气动平衡吊，其特征在于：所述钢丝滚筒（6）通过螺钉与轴承（8）的内圈连接，所述气缸接头（9）通过螺钉与轴承（8）的外圈连接。3.如权利要求1所述一种气动平衡吊，其特征在于：所述轴承（8）套设在第一阻尼块（3）的外侧，且与第一阻尼块（3）之间设有间隙。4.如权利要求1所述一种气动平衡吊，其特征在于：所述第一阻尼块（3）和第二阻尼块（4）的结构相同，所述第一阻尼块（3）和第二阻尼块（4）均通过螺钉固定连接在机壳（1）内壁上。5.如权利要求1所述一种气动平衡吊，其特征在于：所述气缸（10）的数量为多个，多个所述气缸（10）杆部前端的气缸接头（9）等距分布在轴承（8）外圈上。

技术总结
一种气动平衡吊，涉及平衡吊技术领域，包括机壳，所述机壳内设有丝杆，所述丝杆的两端分别套设在第一阻尼块和第二阻尼块内，所述第一阻尼块与第二阻尼块均固定连接在机壳内壁上，所述丝杆上螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母的外侧通过螺钉连接有钢丝滚筒，所述钢丝滚筒上缠绕有钢丝，所述钢丝滚筒一侧连接有轴承，所述轴承远离钢丝滚筒的一侧连接有气缸接头，所述气缸接头连接在气缸的杆部前端，所述气缸固定连接在机壳外壁上，本实用新型通过在丝杆的两端设置阻尼块，阻尼块能够减少气缸动作时产生的噪音和震动，降低了对丝杆的磨损，保证了吊装的稳定性能；同时阻尼块还能对气缸的动作进行限位，避免气缸的活塞杆与机壳内壁相碰撞。相碰撞。相碰撞。


技术研发人员：徐一敏 李丽 郅健斌 和健 张灿朋 刘守营 孙波
受保护的技术使用者：卓信智能装备（山东）有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/7/20