一种用于指挥车的无人机固定底座的制作方法

1.本实用新型涉及无人机设备技术领域，具体为一种用于指挥车的无人机固定底座。


背景技术：

2.指挥车通过监测无人机飞行任务区域的天气变化情况，配备无人机临时起降点，可以满足现场对空指挥的需求，在警务执法、环保监督、电力巡检、灾后救援等方面有很好的运用，无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的用于指挥车的无人机固定底座在使用的过程当中，无人机向下压动在固定底座的上方时，会产生下压的力使无人机内部元件造成损坏，并且底座只能够固定同一种型号的无人机，适用性不佳，因此，我们提出一种用于指挥车的无人机固定底座。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于指挥车的无人机固定底座，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于指挥车的无人机固定底座，包括安装在底座上用于限位无人机机体的限位板，所述无人机机体的底部两侧均固定连接有支撑架；所述底座的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔两侧之间活动连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外部两侧均螺旋套接有滑块，所述限位板固定连接在滑块的顶部，所述限位板的内侧开设有弧形槽。
6.作为本申请技术方案的一可选方案，所述底座的顶端中部固定连接有弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫的中部开设有槽口，用于无人机机体的摄像头防护。
7.作为本申请技术方案的一可选方案，所述弧形槽的内壁固定连接有减震垫，避免支撑架直接与弧形槽的内壁接触造成磨损。
8.作为本申请技术方案的一可选方案，所述限位板的长度与支撑架内侧之间的距离相同，用于限位板卡接在支撑架的内侧，提高无人机机体固定的稳定性。
9.作为本申请技术方案的一可选方案，所述双向丝杆的一端活动贯穿底座置于底座的外侧，所述底座外侧的双向丝杆上固定连接有手轮，便于手动对双向丝杆进行拧动。
10.与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
11.1.本申请技术方案通过底座、滑槽、滑块、双向丝杆、限位板、弧形槽、支撑架和无人机机体的设置，通过弧形槽将限位板套设在支撑架的外侧，同时，限位板的一部置于支撑架的内侧对支撑架进行限位，进而避免按压无人机机体进行固定对无人机机体内部设备造成损坏，并且拧松双向丝杆能够调节两个限位板之间的距离，进而能够对不同尺寸的无人
机机体进行固定，进而提高底座的适用性。
12.2.本申请技术方案通过弹性橡胶垫和槽口的设置，进而对无人机机体进行固定时，无人机机体上的摄像头置于槽口内，进而对无人机机体上的摄像头进行防护，进而避免无人机机体固定时摄像头碰撞造成损坏。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1为本实用新型一种用于指挥车的无人机固定底座的整体主视图；
15.图2为本实用新型一种用于指挥车的无人机固定底座的底座与限位板连接俯视图；
16.图3为本实用新型一种用于指挥车的无人机固定底座的无人机机体与支撑架连接侧视图；
17.图4为本实用新型一种用于指挥车的无人机固定底座的限位板主视图。
18.图中：1、底座；101、滑槽；102、滑块；103、双向丝杆；2、无人机机体；201、支撑架；3、限位板；301、弧形槽；302、减震垫；4、弹性橡胶垫；401、槽口；5、手轮。
具体实施方式
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于指挥车的无人机固定底座，包括安装在底座1上用于限位无人机机体2上的限位板3上，无人机机体2上的底部两侧均固定连接有支撑架201上；底座1上的顶部开设有滑槽101上，滑槽101上的内腔两侧之间活动连接有双向丝杆103上，双向丝杆103上的外部两侧均螺旋套接有滑块102上，限位板3上固定连接在滑块102上的顶部，限位板3上的内侧开设有弧形槽301上，限位板3上的长度与支撑架201内侧之间的距离相同。
20.在这种技术方案中，通过底座1、滑槽101、滑块102、双向丝杆103、限位板3、弧形槽301、支撑架201和无人机机体2的设置，通过弧形槽301将限位板3套设在支撑架201的外侧，同时，限位板3的一部置于支撑架201的内侧对支撑架201进行限位，进而避免按压无人机机体2进行固定对无人机机体2内部设备造成损坏，并且拧松双向丝杆103能够调节两个限位板3之间的距离，进而能够对不同尺寸的无人机机体2进行固定，进而提高底座1的适用性。
21.在有的技术方案中，底座1上的顶端中部固定连接有弹性橡胶垫4上，弹性橡胶垫4的高度与底座到无人机机体2的底部之间的距离相同，弹性橡胶垫4上的中部开设有槽口401上。
22.在这种技术方案中，通过弹性橡胶垫4和槽口401的设置，进而对无人机机体2进行固定时，无人机机体2上的摄像头置于槽口401内，进而对无人机机体2上的摄像头进行防护，进而避免无人机机体2固定时摄像头碰撞造成损坏。
23.在有的技术方案中，弧形槽301上的内壁固定连接有减震垫302上。
24.在这种技术方案中，通过减震垫302的设置，进而避免支撑架201直接与弧形槽301的内壁接触造成磨损对支撑架201造成损坏。
25.在有的技术方案中，双向丝杆103上的一端活动贯穿底座1上置于底座1上的外侧，
底座1上外侧的双向丝杆103上上固定连接有手轮5上。
26.在这种技术方案中，通过手轮5的设置，进而方便人员进行手持，进一步的方便对双向丝杆103进行拧动调节两个限位板3之间的距离。
27.使用时，首先，将无人机机体2放置在底座1上，同时，将无人机机体2上的摄像头置于槽口401内，然后手持手轮5驱动双向丝杆103转动，进而两个限位板3向支撑架201靠近，进而通过弧形槽301将限位板3套设在支撑架201的外侧，同时，限位板3的一部置于支撑架201的内侧对支撑架201进行限位，进而避免按压无人机机体2进行固定对无人机机体2内部设备造成损坏，并且能够调节两个限位板3之间的距离，进而能够对不同尺寸的无人机机体2进行固定，同时弹性橡胶垫4对无人机机体2上的摄像头进行防护，进而避免无人机机体2固定时摄像头碰撞造成损坏，进而提高底座1的适用性。


技术特征：
1.一种用于指挥车的无人机固定底座，其特征在于：包括安装在底座(1)上用于限位无人机机体(2)上的限位板(3)上，所述无人机机体(2)上的底部两侧均固定连接有支撑架(201)上；所述底座(1)上的顶部开设有滑槽(101)上，所述滑槽(101)上的内腔两侧之间活动连接有双向丝杆(103)上，所述双向丝杆(103)上的外部两侧均螺旋套接有滑块(102)上，所述限位板(3)上固定连接在滑块(102)上的顶部，所述限位板(3)上的内侧开设有弧形槽(301)。2.根据权利要求1所述的一种用于指挥车的无人机固定底座，其特征在于：所述底座(1)上的顶端中部固定连接有弹性橡胶垫(4)上，所述弹性橡胶垫(4)上的中部开设有槽口(401)。3.根据权利要求1所述的一种用于指挥车的无人机固定底座，其特征在于：所述弧形槽(301)上的内壁固定连接有减震垫(302)。4.根据权利要求1所述的一种用于指挥车的无人机固定底座，其特征在于：所述限位板(3)上的长度与支撑架(201)内侧之间的距离相同。5.根据权利要求1所述的一种用于指挥车的无人机固定底座，其特征在于：所述双向丝杆(103)上的一端活动贯穿底座(1)上置于底座(1)上的外侧，所述底座(1)上外侧的双向丝杆(103)上固定连接有手轮(5)。

技术总结
本实用新型涉及无人机设备技术领域，公开了一种用于指挥车的无人机固定底座，包括安装在底座上用于限位无人机机体的限位板，无人机机体的底部两侧均固定连接有支撑架；底座的顶部开设有滑槽，滑槽的内腔两侧之间活动连接有双向丝杆，双向丝杆的外部两侧均螺旋套接有滑块。本实用新型通过底座、滑槽、滑块、双向丝杆、限位板、弧形槽、支撑架和无人机机体的设置，通过弧形槽将限位板套设在支撑架的外侧，同时，限位板的一部置于支撑架的内侧对支撑架进行限位，进而避免按压无人机机体进行固定对无人机机体内部设备造成损坏，并且拧松双向丝杆能够调节两个限位板之间的距离，进而能够对不同尺寸的无人机机体进行固定，进而提高底座的适用性。用性。用性。


技术研发人员：沈耀磊 王金龙 段增瑞 张广莉 王艳
受保护的技术使用者：中电华安（天津）智能装备有限公司
技术研发日：2022.12.19
技术公布日：2023/7/20