一种粉料回收车的制作方法

1.本实用新型属于粉料回收技术领域，具体涉及一种粉料回收车。


背景技术：

2.生产铁氧体产品的关键工序有制粉、成型、烧结、研磨、检分以及包装等。成型工序是把制粉工序完成的粉料压制成产品的毛坯。压制过程是压机的推料器机构把安装在平台上方的粉料落料管道中的粉向模腔推送并填满模腔，然后压机的上下模合模把粉料压制成型。而压制过程中为了完全填平模腔，推料器不可避免的会多推送一部分粉料，而填满模腔后多推送出来的粉料就需要收集起来，并再次投入使用。
3.另外，铁氧体行业产品形状复杂多变，粉料材质也多种多样，小批量多品种生产是此行业的常态，因此，制粉工序、压制成型工序需频繁换型。而换型就需要把落料管道内残留的粉料以及多推送出来的粉料集中收集起来，下次再次使用。
4.而目前行业内的收集粉料装置大多使用敞开式料盒简易的盖个盖板。此操作形式会产生很多不利因素，例如：
5.1、现场扬尘无法解决，导致车间脏乱差；
6.2、粉料外观目视无法判别是何料号，而使用纸质标签填写又极易混淆、丢失；
7.3、余料重量等信息无法与车间mes相连接，对数据管理不利；
8.4、敞开式料盒收集的粉料，时间稍长后容易变质，从而报废；
9.5、员工搬运劳动强度大。


技术实现要素：

10.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种粉料回收车，具有避免扬尘，余料信息便于管理以及工人劳动强度低的特点。
11.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种粉料回收车，包括型材框架，型材框架上焊接有把手，型材框架的底部连接有行走轮，型材框架的内部焊接有粉料桶，粉料桶的上方设有进料口，进料口上安装有封盖，封盖与粉料桶通过螺纹啮合连接，粉料桶的下端设有出料口，出料口上连接有球阀。
12.为了增加粉料桶的使用寿命，进一步地，粉料桶为不锈钢构件。
13.为了保证粉料卸料时可以完全卸完，无粉料残留，进一步地，粉料桶的下端为锥形结构。
14.为了方便管理与追溯，进一步地，粉料桶的上方还连接有二维码卡槽。
15.为了使一个粉料回收车可以存放不同品类的粉料，进一步地，粉料桶共设有四个，四个粉料桶均焊接在型材框架的内部。
16.为了确保粉料回收车停放时的稳定性，进一步地，至少两个行走轮上安装有刹车。
17.为了便于工人开关球阀，进一步地，球阀上安装有球阀把手，球阀把手为齿形轮盘结构。
18.为了降低工人的劳动强度，进一步地，还包括加力杆，加力杆的端部套设在球阀把手上。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1、本实用新型进料口上通过螺纹啮合有封盖，用于对粉料桶进行密封，出料口上连接有球阀，用来直接放料，避免了扬尘的问题，保证了车间的干净整洁，型材框架的底部安装有行走轮，通过把手便于对粉料桶进行移动，降低了工人的劳动强度；
21.2、本实用新型粉料桶的下端为锥形结构，保证粉料卸料时可以完全卸完，无粉料残留；
22.3、本实用新型粉料桶的上方还连接有二维码卡槽，可以将带有粉料料号、重量、压机编号以及日期等信息的二维码放入二维码卡槽内，从而方便管理与追溯；
23.4、本实用新型粉料桶共设有四个，使一个粉料回收车可以存放不同品类的粉料；
24.5、本实用新型球阀上安装有球阀把手，球阀把手为齿形轮盘结构，还包括加力杆，加力杆的端部套设在球阀把手上，便于工人开关球阀，降低工人的劳动强度。
附图说明
25.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
26.图1为本实用新型的结构示意图；
27.图中：1、型材框架；2、行走轮；3、球阀把手；4、加力杆；5、球阀；6、刹车；7、粉料桶；8、封盖；9、二维码卡槽；10、把手。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例1
30.请参阅图1，本实用新型提供以下技术方案：一种粉料回收车，包括型材框架1，型材框架1上焊接有把手10，型材框架1的底部连接有行走轮2，型材框架1的内部焊接有粉料桶7，粉料桶7的上方设有进料口，进料口上安装有封盖8，封盖8与粉料桶7通过螺纹啮合连接，粉料桶7的下端设有出料口，出料口上连接有球阀5。
31.通过采用上述技术方案，进料口上通过螺纹啮合有封盖8，用于对粉料桶7进行密封，出料口上连接有球阀5，用来直接放料，避免了扬尘的问题，保证了车间的干净整洁，型材框架1的底部安装有行走轮2，通过把手10便于对粉料桶7进行移动，降低了工人的劳动强度。
32.具体的，粉料桶7为不锈钢构件。
33.通过采用上述技术方案，增加了粉料桶7的使用寿命。
34.具体的，粉料桶7的下端为锥形结构。
35.通过采用上述技术方案，保证粉料卸料时可以完全卸完，无粉料残留。
36.实施例2
37.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，粉料桶7的上方还连接有二维码卡槽9。
38.通过采用上述技术方案，可以将带有粉料料号、重量、压机编号以及日期等信息的二维码放入二维码卡槽9内，从而方便管理与追溯。
39.实施例3
40.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，粉料桶7共设有四个，四个粉料桶7均焊接在型材框架1的内部。
41.通过采用上述技术方案，使一个粉料回收车可以存放不同品类的粉料。
42.实施例4
43.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，至少两个行走轮2上安装有刹车6。
44.通过采用上述技术方案，确保粉料回收车停放时的稳定性。
45.实施例5
46.本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，球阀5上安装有球阀把手3，球阀把手3为齿形轮盘结构。
47.通过采用上述技术方案，便于工人开关球阀5。
48.具体的，还包括加力杆4，加力杆4的端部套设在球阀把手3上。
49.通过采用上述技术方案，通过加力杆4对球阀5进行控制，降低工人的劳动强度。
50.本实用新型的使用步骤为：
51.(1)、当需要对粉料进行回收时，工人先将粉料回收车上称进行称重，然后将推料器多推出来的料从收集盒里倒入粉料桶7内，并盖好封盖8；
52.(2)、再次将粉料回收车上称进行称重，得到粉料桶7内粉料的重量，将粉料料号、重量、压机编号以及日期等信息录入车间mes系统，并将生成的二维码放入二维码卡槽9内；
53.(3)、将粉料回收车移动至粉料存储区，待接到下一个此料号的订单后，优先使用该粉料回收车内的粉料。
54.综上所述，本实用新型进料口上通过螺纹啮合有封盖8，用于对粉料桶7进行密封，出料口上连接有球阀5，用来直接放料，避免了扬尘的问题，保证了车间的干净整洁，型材框架1的底部安装有行走轮2，通过把手10便于对粉料桶7进行移动，降低了工人的劳动强度；本实用新型粉料桶7的下端为锥形结构，保证粉料卸料时可以完全卸完，无粉料残留；本实用新型粉料桶7的上方还连接有二维码卡槽9，可以将带有粉料料号、重量、压机编号以及日期等信息的二维码放入二维码卡槽9内，从而方便管理与追溯；本实用新型粉料桶7共设有四个，使一个粉料回收车可以存放不同品类的粉料；本实用新型球阀5上安装有球阀把手3，球阀把手3为齿形轮盘结构，还包括加力杆4，加力杆4的端部套设在球阀把手3上，便于工人开关球阀5，降低工人的劳动强度。
55.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种粉料回收车，包括型材框架，其特征在于：型材框架上焊接有把手，型材框架的底部连接有行走轮，型材框架的内部焊接有粉料桶，粉料桶的上方设有进料口，进料口上安装有封盖，封盖与粉料桶通过螺纹啮合连接，粉料桶的下端设有出料口，出料口上连接有球阀。2.根据权利要求1所述的一种粉料回收车，其特征在于：所述粉料桶为不锈钢构件。3.根据权利要求1所述的一种粉料回收车，其特征在于：所述粉料桶的下端为锥形结构。4.根据权利要求1所述的一种粉料回收车，其特征在于：所述粉料桶的上方还连接有二维码卡槽。5.根据权利要求1所述的一种粉料回收车，其特征在于：所述粉料桶共设有四个，四个粉料桶均焊接在型材框架的内部。6.根据权利要求1所述的一种粉料回收车，其特征在于：至少两个所述行走轮上安装有刹车。7.根据权利要求1所述的一种粉料回收车，其特征在于：所述球阀上安装有球阀把手，球阀把手为齿形轮盘结构。8.根据权利要求7所述的一种粉料回收车，其特征在于：还包括加力杆，加力杆的端部套设在球阀把手上。

技术总结
本实用新型公开了属于粉料回收技术领域的一种粉料回收车，包括型材框架，型材框架上焊接有把手，型材框架的底部连接有行走轮，型材框架的内部焊接有粉料桶，粉料桶的上方设有进料口，进料口上安装有封盖，封盖与粉料桶通过螺纹啮合连接，粉料桶的下端设有出料口，出料口上连接有球阀。本实用新型进料口上通过螺纹啮合有封盖，用于对粉料桶进行密封，出料口上连接有球阀，用来直接放料，避免了扬尘的问题，保证了车间的干净整洁，型材框架的底部安装有行走轮，通过把手便于对粉料桶进行移动，降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。降低了工人的劳动强度。


技术研发人员：牛利博 刘恒平 金旭 马阳军 杜卓华
受保护的技术使用者：横店集团东磁股份有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/7/20