一种桥梁过渡护栏的制作方法

1.本申请涉及一种桥梁过渡护栏。


背景技术：

2.桥梁段护栏和路基段护栏之间多数采用混凝土翼墙进行过渡，其中，混凝土翼墙的一端和桥梁段护栏连接，另一端与路基段护栏连接，但是，混凝土翼墙现场施工难度大，施工时间长，成本高。
3.现有技术中，cn218090514u提出了一种免翼墙过渡段护栏结构简单，安装方便，施工时间短，有效替代了翼墙的作用，同时在发生碰撞时，能够有效将碰撞车辆导出，避免更严重的交通伤害。但是，由于桥梁护栏路基由混凝土浇灌而成，存在伸缩缝。考虑到热胀冷缩的影响，桥梁护栏路基热胀冷缩后，由于过渡护栏与路基固定连接，导致护栏发生损坏，大大降低护栏的防护性能，存在极大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种桥梁过渡护栏，以克服现有技术中的不足。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁过渡护栏，设置于桥梁护栏与公路护栏之间，所述护栏包括防撞波纹板、支撑柱以及防护横梁，所述防撞波纹板与防护横梁与桥梁护栏路基安装处沿护栏延伸方向设置有长条伸缩安装孔，所述防撞波纹板与防护横梁通过伸缩安装孔和螺栓固定安装于桥梁护栏路基上。
6.优选的，还包括支撑装置，所述支撑装置包括固定安装于桥梁护栏路基上的固定座以及连接固定座与护栏的连接杆，所述连接杆通过固定板与护栏固定连接。
7.优选的，所述支撑座由两块相互垂直的第一支撑板和第二支撑板组成的t字形支撑座，所述第一支撑板与第二支撑板固定安装于桥梁护栏路基两侧，所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有加强筋。
8.优选的，所述支撑座、交接座以及连接杆处于同一水平面上。
9.优选的，所述连接杆与固定座之间固定连接有支撑杆。
10.优选的，所述固定板与护栏通过螺栓连接，所述护栏与固定板连接处设置有长条安装孔。
11.与现有技术相比，本申请的一种桥梁护栏过渡段至少具有以下有益效果：
12.(1)、在护栏与桥梁护栏路基处设置长条伸缩安装孔，当桥梁路基伸缩时，过渡护栏也能进行相应的位移，保证过渡护栏与桥梁护栏路基的相对稳定。
13.(2)、通过在桥梁护栏路基与过渡护栏之间增加支撑装置，提升护栏的防撞性能。
附图说明
14.为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本
申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本发明具体实施例的一种桥梁护栏过渡段的结构示意图；
16.图2为本发明具体实施例的一种桥梁护栏过渡段的背面结构示意图。
17.其中：1、防撞波纹板；101、防撞波纹板伸缩安装孔；2、支撑柱；201、防护横梁伸缩安装孔；3、防护横梁；4、桥梁护栏路基；5、支撑装置。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.结合图1-2所示，本实施例的一种桥梁过渡护栏，设置于桥梁护栏与公路护栏之间，所述护栏包括防撞波纹板1、支撑柱2以及防护横梁3，所述防撞波纹板1与防护横梁3与桥梁护栏路基4安装处沿护栏延伸方向分别设置有设置有长条防撞波纹板伸缩安装孔101和防护横梁伸缩安装孔202，所述防撞波纹板1与防护横梁2通过伸缩安装孔和螺栓固定安装于桥梁护栏路基4上。
20.在该技术方案中，桥梁护栏路基4在伸缩缝的热胀冷缩运动时，因为长条伸缩安装孔的存在，使得过渡护栏与桥梁护栏路基的安装位置相对不变，可以保证过渡护栏与桥梁护栏路基连接的稳定性。
21.优选的，还包括支撑装置5，所述支撑装置包括固定安装于桥梁护栏路基上的固定座以及连接固定座与护栏的连接杆，所述连接杆通过固定板与护栏固定连接。
22.在该技术方案中，支撑装置5进一步提高过渡护栏的防撞性能，采用长条伸缩安装孔，导致过渡护栏与桥梁护栏的防撞性能降低，汽车碰撞后易于从汽车碰撞处冲出桥梁，通过支撑装置5提升整体的防撞性能。具体的，支撑装置5设置有两个，分别连接防撞波纹板1与桥梁护栏路基4和防护横梁2与桥梁护栏路基4。
23.优选的，所述支撑座由两块相互垂直的第一支撑板和第二支撑板组成的t字形支撑座，所述第一支撑板与第二支撑板固定安装于桥梁护栏路基两侧，所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有加强筋。
24.优选的，所述支撑座、交接座以及连接杆处于同一水平面上。
25.优选的，所述连接杆与固定座之间固定连接有支撑杆。
26.优选的，所述固定板与护栏通过螺栓连接，所述护栏与固定板连接处设置有长条安装孔。
27.与现有技术相比，本申请的一种桥梁护栏过渡段至少具有以下有益效果：
28.(1)、在护栏与桥梁护栏路基处设置长条伸缩安装孔，当桥梁路基伸缩时，过渡护栏也能进行相应的位移。
29.(2)、增加支撑装置，在桥梁护栏路基与过渡护栏之间增加支撑装置，提升护栏的防撞性能。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.以上仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。


技术特征：
1.一种桥梁过渡护栏，设置于桥梁护栏与公路护栏之间，其特征在于：所述护栏包括防撞波纹板、支撑柱以及防护横梁，所述防撞波纹板与防护横梁与桥梁护栏路基安装处沿护栏延伸方向设置有长条伸缩安装孔，所述防撞波纹板与防护横梁通过伸缩安装孔和螺栓固定安装于桥梁护栏路基上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁过渡护栏，其特征在于：还包括支撑装置，所述支撑装置包括固定安装于桥梁护栏路基上的固定座以及连接固定座与护栏的连接杆，所述连接杆通过固定板与护栏固定连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁过渡护栏，其特征在于：所述支撑座由两块相互垂直的第一支撑板和第二支撑板组成的t字形支撑座，所述第一支撑板与第二支撑板固定安装于桥梁护栏路基两侧，所述第一支撑板与第二支撑板之间设置有加强筋。4.根据权利要求2所述的一种桥梁过渡护栏，其特征在于：所述支撑座、交接座以及连接杆处于同一水平面上。5.根据权利要求2所述的一种桥梁过渡护栏，其特征在于：所述连接杆与固定座之间固定连接有支撑杆。6.根据权利要求2所述的一种桥梁过渡护栏，其特征在于：所述固定板与护栏通过螺栓连接，所述护栏与固定板连接处设置有长条安装孔。

技术总结
本申请公开了一种桥梁过渡护栏，设置于桥梁护栏与公路护栏之间，所述护栏包括防撞波纹板、支撑柱以及防护横梁，所述防撞波纹板与防护横梁与桥梁护栏路基安装处沿护栏延伸方向设置有长条伸缩安装孔，所述防撞波纹板与防护横梁通过伸缩安装孔和螺栓固定安装于桥梁护栏路基上。本申请的一种桥梁护栏过渡段在护栏与桥梁护栏路基处设置长条伸缩安装孔，当桥梁路基伸缩时，过渡护栏也能进行相应的位移，保证过渡护栏与桥梁护栏路基的相对稳定。通过在桥梁护栏路基与过渡护栏之间增加支撑装置，提升护栏的防撞性能。升护栏的防撞性能。升护栏的防撞性能。


技术研发人员：王东 顾佳敏
受保护的技术使用者：张家港市诚翔交通科技有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/7/20