装配式临时围挡的制作方法

1.本实用新型涉及临建临设工程技术领域，具体的说是一种装配式临时围挡。


背景技术：

2.为维护城市形象并确保施工不危害周边人员，在施工现场周围需搭设临时围挡，将施工区域与周边隔离；现有申请号为cn201820666501.7的一种组合工具式施工围挡，包括立柱和挡板，立柱侧面设有插销，挡板的面板是由多孔彩钢板制作，挡板的框架上设有挂钩；立柱下端设有底座，底座与立柱之间安装有斜撑；该现有技术通过面板的多孔结构，减少了对风的阻力，减少挡板被风吹倒的危险。
3.申请人在使用现有技术中发现，在路边设立该围挡后，由于多空彩钢板透风性较好，当遇到由施工现场吹向挡板外侧道路的大风时，大风会穿过多孔彩钢板的孔隙直接吹向行人，同时，施工现场内的尘土会被大风吹起，沙尘透过多孔彩钢板的孔隙，吹到道路上，不利于行人及非机动车出行；当遇到由外侧道路吹向施工现场的大风时，彩钢板透风，会加剧施工现场扬尘。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种既能够减小风阻，又能够导风，减轻施工现场扬尘对挡板外侧行人及非机动车影响的装配式临时围挡。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
6.一种装配式临时围挡，包括立柱和挡板，挡板包括外框，外框中纵向间隔设置有若干导风板，导风板自施工现场一侧倾斜向下设置；外框两侧设置有连接杆，立柱两侧设置有上宽下窄的引导孔，连接杆自上而下插接在引导孔中；立柱下端设置有平衡托，平衡托上设置有用于穿设钢钎的固定孔，立柱通过钢钎与基础固定。
7.采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：
8.本实用新型通过倾斜设置的长条状导风板，当遇到由施工现场吹向挡板外侧道路的大风时，大风经导风板斜向下吹，吹向外侧道路路面，不会对行人及非机动车出行造成影响；当遇到由外侧道路吹向施工现场的大风时，大风经导风板斜向上吹，避免了施工现场扬尘；同时通过将连接杆滑入引导孔，实现临时围挡的快速拼装连接。
9.作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：
10.平衡托呈直角梯形结构，直角一侧位于立柱远离施工现场一侧，固定孔设置于立柱靠近施工现场一侧；平衡托不占用公路有效使用范围，避免了对机动车及非机动车行驶造成影响，消除了绊倒行人的隐患。
11.立柱上设置有反光凸条；为夜间行车提供视觉引导。
12.还包括斜撑，斜撑上端与立柱靠近施工现场一侧连接固定，下端通过栓钉与基础固定；风力较大时，对临时围挡起到锚固作用，增强了临时围挡安装稳定性。
13.立柱靠近施工现场一侧设置有连接环，斜撑上端设置有连接螺栓，连接螺栓穿设
在连接环中并通过锁紧螺母锁紧固定；便于快速装配连接。
14.外框上沿和下沿均设置有管线固定槽，管线固定槽槽口向下；便于后期固定广告布、假草皮等饰面，当需要在围挡上安装喷淋装置或路灯时，也可用于水管、电线走线。
15.立柱为空心不锈钢柱，顶部安装有伞状防雨帽；较实心立柱减轻了立柱重量，便于运输，降低制作成本，防雨帽能够避免雨水存积于立柱中。
16.导风板与立柱的夹角为25
°‑
40
°
；避免行人从围挡外侧看到围挡内侧的施工现场，有利于城市形象的维护。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例中装配式临时围挡外侧的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例中装配式临时围挡施工现场侧的结构示意图；
19.图3是本实用新型实施例中立柱的侧视结构示意图；
20.图4是本实用新型实施例中挡板的侧视结构示意图；
21.图5是本实用新型实施例中平衡托的俯视结构示意图；
22.图6是本实用新型实施例中装配式临时围挡的另一种结构示意图。
23.附图标记说明：1、立柱；2、挡板；201、导风板；3、平衡托；301、固定孔；4、防雨帽；5、反光凸条；6、连接环；7、引导孔；8、连接杆；9、钢钎；10、斜撑；11、管线固定槽。
具体实施方式
24.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
25.如图1至图5所示，一种装配式临时围挡，包括立柱1和挡板2，挡板2包括外框，外框中纵向间隔设置有若干导风板201，导风板201呈长条状，导风板201自施工现场一侧倾斜向下设置；外框两侧设置有连接杆8，立柱1两侧设置有引导孔7，引导孔7为便于连接杆8滑入，呈上宽下窄结构，连接杆8能够自上而下滑入引导孔7中；立柱1下端设置有平衡托3，平衡托3上设置有用于穿设钢钎9的固定孔301，立柱1通过钢钎9与基础插接固定；其中，为避免行人从围挡外侧看到围挡内侧的施工现场，导风板201与立柱1的夹角为25
°‑
40
°
；连接杆8包括杆部和限位头，限位头直径大于杆部，且位于远离外框一侧，连接杆8可采用端头墩粗钢筋头或者m10螺杆制作而成，引导孔上侧宽度大于连接杆8限位头的宽度，下侧宽度与连接杆8的杆部相适配；立柱1两侧各设置有两个引导孔7，对应的，外框两侧各设置有两个连接杆8。
26.如图3、图5所示，目前多数立柱1底部的平衡托3外凸，占用公路有效使用范围，对人行、车行造成妨碍且存在绊倒行人的隐患；本实施例平衡托3不同于现有工艺，平衡托3呈直角梯形结构，直角一侧位于立柱1远离施工现场一侧，固定孔301设置于立柱1靠近施工现场一侧；其中，立柱1采用90mm方钢制作而成，平衡托3与立柱采用同规格材料，平衡托3一端削45
°
坡，立柱1与平衡托3焊接固定，焊缝做防腐处理。
27.进一步的，为便于夜间行车，为夜间行车提供视觉引导，立柱1外侧(远离施工现场一侧)设置有反光凸条5；导风板201上粘贴有线型反光条。
28.如图3，为进一步增强临时围挡装配时的稳定性，本实施例中，还设置有斜撑10，立
柱1靠近施工现场一侧设置有连接环6，斜撑10上端设置有连接螺栓，斜撑10上端通过与将连接螺栓穿设在连接环6中并通过锁紧螺母锁紧固定，斜撑10下端通过栓钉与基础固定；其中连接环6位于立柱1内侧高度2/3处。
29.如图4，为便于后期固定广告布、假草皮等饰面，外框上沿和下沿均设置有管线固定槽11；当需要在围挡上安装喷淋装置或路灯时，管线固定槽11也可用于水管、电线走线；管线固定槽11槽口向下，在下雨天气能够避免电线浸水，发生漏电甚至短路。
30.本实施例中，立柱1为空心不锈钢柱，较实心立柱1减轻了立柱1重量，便于运输，降低制作成本；立柱1顶部安装有伞状防雨帽4，防雨帽4能够避免雨水存积于立柱1中。
31.如图6，挡板2外框为九宫格钢框架，九块导风板201分别嵌入框架九个格子中，九宫格结构钢框架支撑更有力，加强了围挡的抗风性。
32.安装时，根据现场使用需求拼装装配式临时围挡，先通过平衡托3安装立柱1，使立柱1与基础固定，再通过连接杆8和引导孔7安装挡板2；安装完成后，若遇到由施工现场吹向外侧的大风时，大风经导风板201斜向下吹，吹向外侧道路路面，不会对行人及非机动车出行造成影响；若遇到由外侧吹向施工现场的大风时，大风经导风板201斜向上吹，避免了施工现场扬尘。
33.以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

技术特征：
1.一种装配式临时围挡，包括立柱和挡板，其特征在于：挡板包括外框，外框中纵向间隔设置有若干导风板，导风板自施工现场一侧倾斜向下设置；外框两侧设置有连接杆，立柱两侧设置有上宽下窄的引导孔，连接杆自上而下插接在引导孔中；立柱下端设置有平衡托，平衡托上设置有用于穿设钢钎的固定孔，立柱通过钢钎与基础固定。2.根据权利要求1所述的装配式临时围挡，其特征在于：平衡托呈直角梯形结构，直角一侧位于立柱远离施工现场一侧，固定孔设置于立柱靠近施工现场一侧。3.根据权利要求1所述的装配式临时围挡，其特征在于：立柱上设置有反光凸条。4.根据权利要求1所述的装配式临时围挡，其特征在于：还包括斜撑，斜撑上端与立柱靠近施工现场一侧连接固定，下端通过栓钉与基础固定。5.根据权利要求4所述的装配式临时围挡，其特征在于：立柱靠近施工现场一侧设置有连接环，斜撑上端设置有连接螺栓，连接螺栓穿设在连接环中并通过锁紧螺母锁紧固定。6.根据权利要求1所述的装配式临时围挡，其特征在于：外框上沿和下沿均设置有管线固定槽，管线固定槽槽口向下。7.根据权利要求1所述的装配式临时围挡，其特征在于：立柱为空心不锈钢柱，顶部安装有伞状防雨帽。8.根据权利要求1所述的装配式临时围挡，其特征在于：导风板与立柱的夹角为25
°‑
40
°
。

技术总结
本实用新型涉及临建临设工程技术领域，具体的说是一种装配式临时围挡，包括立柱和挡板，挡板包括外框，外框中纵向间隔设置有若干导风板，导风板自施工现场一侧倾斜向下设置；外框两侧设置有连接杆，立柱两侧设置有上宽下窄的引导孔，连接杆自上而下插接在引导孔中；立柱下端设置有平衡托，平衡托上设置有用于穿设钢钎的固定孔，立柱通过钢钎与基础固定；本实用新型通过倾斜设置的长条状导风板，当遇到由施工现场吹向挡板外侧道路的大风时，大风经导风板斜向下吹，吹向外侧道路路面，不会对行人及非机动车出行造成影响；当遇到由外侧道路吹向施工现场的大风时，大风经导风板斜向上吹，避免了施工现场扬尘。避免了施工现场扬尘。避免了施工现场扬尘。


技术研发人员：曹清文 汪海涛 王之为 肖坤 王晓红
受保护的技术使用者：中国二十二冶集团有限公司
技术研发日：2023.04.20
技术公布日：2023/7/20