一种无人机防负过载取油器的制作方法

1.本实用新型属于取油器技术领域，涉及一种无人机防负过载取油器。


背景技术：

2.燃油箱作为飞机上储存燃油的装置，为保证机上其他相关设备的正常工作，一般在油箱内部安装取油器，通过取油器从油箱中抽取燃油供给发动机，在取油过程中，要尽可能地保证油箱不间断地向发动机供油，同时还要保证足够的用油量。
3.目前，应用于无人机燃油箱内部的取油装置大致可分为两种，一种为柔式取油器，一种为硬式取油器，它们都可以安装在油箱内部，根据不同的使用工况进行选择。柔式取油器主要由柔性材质（tpu软管或橡胶软管）与前端连接的金属取油口组成，虽然能满足在飞机大姿态或快速下滑等工况造成的负过载情况下，取油口一直保持在燃油中，使得油箱向发动机不间断地供油，但是这种取油器存在寿命短的风险，而且取油器长时间（5年以上）浸泡在燃油中，柔性材料容易发生开裂等问题，存在一定的安全隐患；硬式取油器主要是以铝材等轻型材料加工而成的机械加工零件，应用时是固定在油箱底部，一直浸没在燃油中，由于硬式取油器的表面进行钝化处理，使用寿命长，但是由于硬式取油器固定在油箱底部，当飞机进行大姿态或快速下滑等工况时造成的负过载情况下，取油口难以保持在燃油中，容易出现断流情况，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.针对现有取油器存在寿命短、断流以及安全隐患的技术问题，本实用新型提供一种无人机防负过载取油器，具有防负过载效果，寿命长，避免发生断流，可靠性高。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
6.一种无人机防负过载取油器，包括内部依次连通的取油端头、取油连接杆以及固定接头；且所述取油连接杆与固定接头转动连接。
7.进一步限定，所述取油连接杆上靠近所述固定接头的一端设置有球形结构，所述球形结构与固定接头转动连接。
8.进一步限定，所述固定接头的一端为连接端，连接端上设置半球形凹槽，所述取油连接杆的球形结构卡入半球形凹槽内并与固定接头转动连接。
9.进一步限定，所述无人机防负过载取油器还包括连接壳套，所述连接壳套套在球形结构与半球形凹槽连接处的外部上。
10.进一步限定，所述取油端头上开设吸油口；所述吸油口经取油连接杆内部与固定接头内部连通。
11.进一步限定，所述无人机防负过载取油器还包括密封圈，所述固定接头的另一端为固定端，所述密封圈套在固定端外部上。
12.进一步限定，所述无人机防负过载取油器还包括套在密封圈外部且与所述固定接头的固定端外壁相接触的压紧垫圈。
13.进一步限定，所述无人机防负过载取油器还包括套在固定接头的固定端上的锁紧件；所述锁紧件位于压紧垫圈与固定接头的固定端的端面之间。
14.进一步限定，所述锁紧件为锁紧螺母或法兰盘铆钉。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型，依靠取油连接杆，连接壳套和固定接头的连接配合，可以让取油连接杆和取油端头随着飞机的过载进行自由运动转动，保证油箱能够不间断地给机上相关设备供油，保证飞机安全，避免发生断流。
17.2、本实用新型中，所有零件都使用金属零件加工而成的，寿命长，可靠性高。
18.3、本实用新型中，取油器主要由取油连接杆和固定接头构成的硬式可防负过载的取油器，取油连接杆通过转动方式与固定接头连接组合，取油连接杆绕着固定接头自由转动，取油器同时具有硬式取油器和软式取油器的特点，既提供了防负过载功能，又可以保证寿命长可靠性高，使用范围广。
附图说明
19.图1为取油器结构示意图；
20.图2为取油器剖面示意图；
21.其中：
22.1—取油端头；2—取油连接杆；3—连接壳套；4—固定接头；5—压紧垫圈；6—密封圈；7—锁紧件。
具体实施方式
23.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
24.除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
25.现结合附图以及实施例对本实用新型做详细的说明。
26.参见图1和图2，一种无人机防负过载取油器，包括内部依次连通的取油端头1、取油连接杆2以及固定接头4。
27.取油端头1上开设吸油口；吸油口经取油连接杆2内部与固定接头4内部连通。实施时，根据安装高度，自然下垂状态时，取油端头1位于油箱底部，取油端头1的侧面也预留有吸油口，保证吸油流量能够满足需求。
28.取油连接杆2为内中空的杆状结构，材质为金属，取油连接杆2的一端设置有球形结构，具体为球冠形，固定接头4的一端为连接端，连接端上设置半球形凹槽，球形结构卡入半球形凹槽内，形成类似于球头和球窝的结构，球形结构在半球形凹槽转动连接，从而实现取油连接杆2的自由转动。取油连接杆2上与球形结构相对的一端，通过螺纹（或焊接）与取油端头1进行连接。
29.取油连接杆2球形结构的球面的粗糙度ra≤0.05，这样当取油连接杆2的球形结构与固定接头4上的半球形凹槽连接时，保证取油连接杆2的转动自由流畅度好。
30.无人机防负过载取油器还包括连接壳套3，连接壳套3套在球形结构与半球形凹槽连接处的外部上。连接壳套3同时套在连接端以及取油连接杆2的球形结构上，连接壳套3与球形结构连接时，连接壳套3的内表面为圆弧形面，套在取油连接杆2的球形面上。
31.固定接头4的连接端的外部通过连接壳套3与取油连接杆2进行连接，半球形凹槽与球形结构活动连接，保证固定接头4与油箱侧壁孔连接处密封性良好，取油连接杆2可自由转动；固定接头4另一端为固定端，主要是实现取油器整体与油箱的连接固定。
32.无人机防负过载取油器还包括套在固定接头4的固定端外部的密封圈6，通过密封圈6提高固定接头4的固定端与油箱连接的密封性。
33.无人机防负过载取油器还包括套在密封圈6外部且与固定接头4的固定端的外壁接触的压紧垫圈5。
34.具体的，压紧垫圈5套在密封圈6的外部上，其的目的是为密封圈6提供限位槽，防止其移动，影响密封效果。密封圈6主要起密封作用，保证固定接头4的固定端与油箱侧壁孔连接处密封性良好。
35.本实施例中，无人机防负过载取油器还包括套在固定接头4的固定端外部上的锁紧件7；锁紧件7位于压紧垫圈5和固定接头4的固定端端面之间。
36.锁紧件7为锁紧螺母或法兰盘铆钉。
37.优选的，锁紧件7为锁紧螺母，实施时，固定接头4与锁紧螺母锁紧并配合压紧垫圈5，提供一个相向的作用力，保证密封圈6的密封效果良好。
38.固定接头4的左侧为凸台结构（即连接端），固定接头4的右侧为柱状结构（螺纹端，即固定端），且凸台结构与柱状结构连接，固定接头4整体内部为空心结构。凸台结构的最左端为半球形凹槽，与取油连接杆2外凸的球形结构相适配。安装时，柱状结构（螺纹端，即固定端）穿过油箱侧壁置于油箱外部，且与油箱的侧壁连接，在油箱内部，密封圈6套在柱状结构（螺纹端，即固定端）上并与油箱内部接触，通过密封圈6实现密封，再通过压紧垫圈5进行固定，对密封圈6进行限位，保证密封效果；在油箱的外部，锁紧螺母套在柱状结构上，柱状结构外部的螺纹与锁紧螺母的内螺纹适配，在外部设置油箱与固定接头4的锁紧。
39.固定接头4内部、取油连接杆2内部以及取油端头1依次连通，三者内部形成取油通道，取油端头1上的吸油口从油箱中吸出油，通过取油通道将油送出油箱并向发动机供油；取油连接杆2与固定接头4之间能够转动连接，飞机在过负载情况下，在重力作用下，取油连接杆2带动取油端头1转动，使得取油端头1一直处于油箱底部。
40.本实施例中，所有零件都使用金属零件，尤其是取油连接杆2以及固定接头4均为金属加工的零件，本实施例的取油器寿命长，可靠性高。
41.本实用新型提供的无人机防负过载取油器，其工作原理如下。
42.本实用新型提供的取油器需先在油箱侧壁适当位置预设相应大小的孔洞，其高度需保证在取油器安装后，在自然下垂状态下，取油器前端的取油端头1能够接触到油箱底部，固定接头4的螺纹端穿过油箱侧壁孔，依靠压紧垫圈5、密封圈6和锁紧螺母进行固定，使得固定接头4与油箱连接，保证该连接位置密封性能良好，在装配过程中，需对取油端头1和取油连接杆2连接处、连接壳套3和固定接头4的连接处沿弧面进行焊接；需保证取油连接杆2球形结构的圆弧形外表面、连接壳套3内表面的圆弧面和固定接头4的半球形凹槽的圆弧面，这三个圆弧面对应的圆心重合，同时还需对连接壳套3的内表面和半球形凹槽的弧面进行研磨，保证取油连接杆2的转动自由流畅度。
43.如上即为本技术的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述申请的验证过程，并非用以限制本技术的专利保护范围，本技术的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本技术的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本技术的保护范围内。

技术特征：
1.一种无人机防负过载取油器，其特征在于，包括内部依次连通的取油端头（1）、取油连接杆（2）以及固定接头（4）；且所述取油连接杆（2）与固定接头（4）转动连接。2.根据权利要求1所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述取油连接杆（2）上靠近所述固定接头（4）的一端设置有球形结构，所述球形结构与固定接头（4）转动连接。3.根据权利要求2所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述固定接头（4）的一端为连接端，连接端上设置半球形凹槽，所述取油连接杆（2）的球形结构卡入半球形凹槽内并与固定接头（4）转动连接。4.根据权利要求3所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述无人机防负过载取油器还包括连接壳套（3），所述连接壳套（3）套在球形结构与半球形凹槽连接处的外部上。5.根据权利要求4所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述取油端头（1）上开设吸油口；所述吸油口经取油连接杆（2）内部与固定接头（4）内部连通。6.根据权利要求3-5任一项所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述无人机防负过载取油器还包括密封圈（6），所述固定接头（4）的另一端为固定端，所述密封圈（6）套在固定端外部上。7.根据权利要求6所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述无人机防负过载取油器还包括套在密封圈（6）外部且与所述固定接头（4）的固定端外壁相接触的压紧垫圈（5）。8.根据权利要求7所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述无人机防负过载取油器还包括套在固定接头（4）的固定端上的锁紧件（7）；所述锁紧件（7）位于压紧垫圈（5）与固定接头（4）的固定端的端面之间。9.根据权利要求8所述的无人机防负过载取油器，其特征在于，所述锁紧件（7）为锁紧螺母或法兰盘铆钉。

技术总结
本实用新型属于取油器技术领域，涉及一种无人机防负过载取油器，包括内部依次连通的取油端头、取油连接杆以及固定接头；且所述取油连接杆与固定接头转动连接，取油连接杆上靠近所述固定接头的一端设置有球形结构，所述球形结构与固定接头转动连接，固定接头的一端为连接端，连接端上设置半球形凹槽，所述取油连接杆的球形结构卡入半球形凹槽内并与固定接头转动连接。本实用新型提供一种无人机防负过载取油器，具有防负过载效果，寿命长，避免发生断流，可靠性高。可靠性高。可靠性高。


技术研发人员：郝树奇 叶成海 高文文 任航
受保护的技术使用者：陕西德鑫智能科技有限公司
技术研发日：2023.06.15
技术公布日：2023/7/20