一种涉水传感器安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及安装结构设备技术领域，具体为一种涉水传感器安装结构。


背景技术：

2.车辆在行驶过程中如果不能对路面积水深度进行准确判断，车辆一旦行驶至水深位置，很容易导致发动机进水受损。对此市面上出现了涉水传感器以检测车辆一定范围内的积水深度，保证车辆安全。
3.一般情况下，涉水传感器安装在车门的左、右后视镜以及保险杠上，为了保证车辆的外观，涉水传感器通常安装在较隐蔽位置，现有的安装于车门左、右后视镜里面的涉水传感器安装结构，不便于对涉水传感器进行安装与拆卸。


技术实现要素：

4.针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种涉水传感器安装结构，解决现有的安装于车门左、右后视镜里面的涉水传感器安装结构，不便于对涉水传感器进行安装与拆卸，当对涉水传感器进行安装时，先将需要的连接线连接好，然后平稳的将涉水传感器安装于安装基座里面，通过基座卡槽的设置，便于对涉水传感器进行安装与拆卸的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种涉水传感器安装结构，包括主体组件、安装组件，所述主体组件包括后视镜、涉水传感器，所述安装组件包括安装底板，所述安装底板的内侧开设有基座通孔，所述安装底板的顶部连接有稳固面环，所述稳固面环的内圈连接有安装基座，所述安装基座上部的壁体开设有基座卡槽，所述稳固面环的周面外壁连接有加强筋，所述安装底板的顶部连接有连接架，所述连接架的内侧开设有架体槽。
6.本实用新型的有益效果为：通过加强筋的设置，能够增加安装底板与稳固面环的连接面积，进而用于提高安装底板与稳固面环连接的稳定性，从而提高安装结构使用的安全性，当对涉水传感器进行安装时，先将需要的连接线连接好，然后平稳的将涉水传感器安装于安装基座里面，通过基座卡槽的设置，便于对涉水传感器进行安装与拆卸。
7.为了保障安装组件与后视镜进行连接时的稳固性：
8.作为上述技术方案的进一步改进：所述后视镜的内壁设置有与安装底板尺寸相匹配的安装插口，所述后视镜为汽车的车门后视镜。
9.本改进的有益效果为：通过在后视镜的内壁设置有与安装底板尺寸相匹配的安装插口，用于将安装组件与后视镜进行连接安装，同时通过安装插口的尺寸与安装底板尺寸相匹配，能够保障安装组件与后视镜进行连接时的稳固性。
10.为了实现安装组件与后视镜的安装连接：
11.作为上述技术方案的进一步改进：所述安装底板为圆柱形结构设置，所述安装底板的内侧开设有六个尺寸相同的基座通孔，所述基座通孔每三个为一组，两组所述基座通孔对称设置。
12.本改进的有益效果为：当对安装组件进行安装时，将安装底板平稳的与后视镜内
壁的安装插口相互接触贴合，然后使用连接件通过基座通孔将安装底板与后视镜内壁的安装插口进行安装连接，进而实现安装组件与后视镜的安装连接。
13.为了便于对涉水传感器进行安装与拆卸：
14.作为上述技术方案的进一步改进：所述安装基座的下底面与安装底板的顶部相连接，所述安装基座的下底面连接有用于与涉水传感器相连接的卡槽，所述安装基座内圈的尺寸与涉水传感器的尺寸相匹配，所述基座卡槽共设置有两个，两个所述基座卡槽对称设置。
15.本改进的有益效果为：当对涉水传感器进行安装时，先将需要的连接线连接好，然后平稳的将涉水传感器安装于安装基座里面，通过基座卡槽的设置，便于对涉水传感器进行安装与拆卸。
16.为了用于提高安装底板与稳固面环连接的稳定性，从而提高安装结构使用的安全性：
17.作为上述技术方案的进一步改进：所述加强筋共设置有四块，所述加强筋的下底面与安装底板的顶部相连接。
18.本改进的有益效果为：通过加强筋的设置，能够增加安装底板与稳固面环的连接面积，进而用于提高安装底板与稳固面环连接的稳定性，从而提高安装结构使用的安全性。
19.为了避免安装组件在使用的过程中与后视镜内壁产生脱离：
20.作为上述技术方案的进一步改进：所述连接架的外壁为弧形结构设置，所述架体槽为扇形结构的槽体，所述连接架共设置有两个，两个所述连接架对称设置，所述连接架的尺寸与后视镜内壁设置的安装插口的尺寸相匹配。
21.本改进的有益效果为：通过连接架与架体槽的设置，用于加强安装组件与后视镜的连接，进而避免安装组件在使用的过程中与后视镜内壁产生脱离。
附图说明
22.图1为本实用新型的立体结构示意图。
23.图2为本实用新型安装基座的结构示意图。
24.图3为本实用新型后视镜的剖视结构示意图。
25.图中：1、主体组件；11、后视镜；12、涉水传感器；2、安装组件；21、安装底板；22、基座通孔；23、稳固面环；24、安装基座；25、基座卡槽；26、加强筋；27、连接架；28、架体槽。
具体实施方式
26.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
27.如图1-3所示，一种涉水传感器安装结构，包括主体组件1、安装组件2，所述主体组件1包括后视镜11、涉水传感器12，所述安装组件2包括安装底板21，所述安装底板21的内侧开设有基座通孔22，所述安装底板21的顶部连接有稳固面环23，所述稳固面环23的内圈连接有安装基座24，所述安装基座24上部的壁体开设有基座卡槽25，所述稳固面环23的周面外壁连接有加强筋26，所述安装底板21的顶部连接有连接架27，所述连接架27的内侧开设
有架体槽28，所述后视镜11的内壁设置有与安装底板21尺寸相匹配的安装插口，所述后视镜11为汽车的车门后视镜；通过在后视镜11的内壁设置有与安装底板21尺寸相匹配的安装插口，用于将安装组件2与后视镜11进行连接安装，同时通过安装插口的尺寸与安装底板21尺寸相匹配，能够保障安装组件2与后视镜11进行连接时的稳固性，所述安装底板21为圆柱形结构设置，所述安装底板21的内侧开设有六个尺寸相同的基座通孔22，所述基座通孔22每三个为一组，两组所述基座通孔22对称设置；当对安装组件2进行安装时，将安装底板21平稳的与后视镜11内壁的安装插口相互接触贴合，然后使用连接件通过基座通孔22将安装底板21与后视镜11内壁的安装插口进行安装连接，进而实现安装组件2与后视镜11的安装连接，所述安装基座24的下底面与安装底板21的顶部相连接，所述安装基座24的下底面连接有用于与涉水传感器12相连接的卡槽，所述安装基座24内圈的尺寸与涉水传感器12的尺寸相匹配，所述基座卡槽25共设置有两个，两个所述基座卡槽25对称设置；当对涉水传感器12进行安装时，先将需要的连接线连接好，然后平稳的将涉水传感器12安装于安装基座24里面，通过基座卡槽25的设置，便于对涉水传感器12进行安装与拆卸，所述加强筋26共设置有四块，所述加强筋26的下底面与安装底板21的顶部相连接；通过加强筋26的设置，能够增加安装底板21与稳固面环23的连接面积，进而用于提高安装底板21与稳固面环23连接的稳定性，从而提高安装结构使用的安全性，所述连接架27的外壁为弧形结构设置，所述架体槽28为扇形结构的槽体，所述连接架27共设置有两个，两个所述连接架27对称设置，所述连接架27的尺寸与后视镜11内壁设置的安装插口的尺寸相匹配；通过连接架27与架体槽28的设置，用于加强安装组件2与后视镜11的连接，进而避免安装组件2在使用的过程中与后视镜11内壁产生脱离。
28.本实用新型的工作原理为：当对涉水传感器12进行安装时，先将需要的连接线连接好，然后平稳的将涉水传感器12安装于安装基座24里面，通过基座卡槽25的设置，便于对涉水传感器12进行安装与拆卸，然后对安装组件2进行安装，将安装底板21平稳的与后视镜11内壁的安装插口相互接触贴合，然后使用连接件通过基座通孔22将安装底板21与后视镜11内壁的安装插口进行安装连接，进而实现安装组件2与后视镜11的安装连接，通过连接架27与架体槽28的设置，用于加强安装组件2与后视镜11的连接，进而避免安装组件2在使用的过程中与后视镜11内壁产生脱离，通过在后视镜11的内壁设置有与安装底板21尺寸相匹配的安装插口，用于将安装组件2与后视镜11进行连接安装，同时通过安装插口的尺寸与安装底板21尺寸相匹配，能够保障安装组件2与后视镜11进行连接时的稳固性，通过连接架27与架体槽28的设置，用于加强安装组件2与后视镜11的连接，进而避免安装组件2在使用的过程中与后视镜11内壁产生脱离。
29.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或
变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种涉水传感器安装结构，包括主体组件(1)、安装组件(2)，所述主体组件(1)包括后视镜(11)、涉水传感器(12)，其特征在于：所述安装组件(2)包括安装底板(21)，所述安装底板(21)的内侧开设有基座通孔(22)，所述安装底板(21)的顶部连接有稳固面环(23)，所述稳固面环(23)的内圈连接有安装基座(24)，所述安装基座(24)上部的壁体开设有基座卡槽(25)，所述稳固面环(23)的周面外壁连接有加强筋(26)，所述安装底板(21)的顶部连接有连接架(27)，所述连接架(27)的内侧开设有架体槽(28)。2.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述后视镜(11)的内壁设置有与安装底板(21)尺寸相匹配的安装插口，所述后视镜(11)为汽车的车门后视镜。3.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述安装底板(21)为圆柱形结构设置，所述安装底板(21)的内侧开设有六个尺寸相同的基座通孔(22)，所述基座通孔(22)每三个为一组，两组所述基座通孔(22)对称设置。4.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述安装基座(24)的下底面与安装底板(21)的顶部相连接，所述安装基座(24)的下底面连接有用于与涉水传感器(12)相连接的卡槽，所述安装基座(24)内圈的尺寸与涉水传感器(12)的尺寸相匹配，所述基座卡槽(25)共设置有两个，两个所述基座卡槽(25)对称设置。5.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述加强筋(26)共设置有四块，所述加强筋(26)的下底面与安装底板(21)的顶部相连接。6.根据权利要求1所述的一种涉水传感器安装结构，其特征在于：所述连接架(27)的外壁为弧形结构设置，所述架体槽(28)为扇形结构的槽体，所述连接架(27)共设置有两个，两个所述连接架(27)对称设置，所述连接架(27)的尺寸与后视镜(11)内壁设置的安装插口的尺寸相匹配。

技术总结
本实用新型涉及安装结构设备技术领域，具体为一种涉水传感器安装结构。包括主体组件、安装组件，所述主体组件包括后视镜、涉水传感器，所述安装组件包括安装底板，所述安装底板的内侧开设有基座通孔，所述安装底板的顶部连接有稳固面环，所述稳固面环的内圈连接有安装基座，所述连接架的内侧开设有架体槽。通过加强筋的设置，能够增加安装底板与稳固面环的连接面积，进而用于提高安装底板与稳固面环连接的稳定性，从而提高安装结构使用的安全性，当对涉水传感器进行安装时，先将需要的连接线连接好，然后平稳的将涉水传感器安装于安装基座里面，通过基座卡槽的设置，便于对涉水传感器进行安装与拆卸。进行安装与拆卸。进行安装与拆卸。


技术研发人员：罗勇刚
受保护的技术使用者：珠海综昌机械科技有限公司
技术研发日：2023.04.13
技术公布日：2023/7/21