一种高空作业车用旋转支架的制作方法

1.本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体为一种高空作业车用旋转支架。


背景技术：

2.高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放，适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。
3.该高空作业车用旋转支架跟现有技术相比，现有技术调节转臂朝向时，不能通过转动其中的某一节宠儿改变转臂的朝向，有时在狭窄的区域时不便于使用，并且转臂直接连接在电机的话扭矩会小很多，不利于延长转臂。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高空作业车用旋转支架，以解决上述背景中提出问题，便于使用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空作业车用旋转支架，包括底座，所述底座的内侧固定安装有电机，所述底座的上端通过螺栓固定安装有旋转座，所述电机的输出端固定安装有转轴一，所述转轴一的上端固定安装有转盘，所述转盘的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的外侧通过螺栓固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有减速机，所述减速机的输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板的内侧转动安装有从动齿轮，所述从动齿轮的内侧固定安装有转轴二，所述转轴二的外侧固定安装有转臂，所述转臂的上端开设有安装孔。
6.优选的，所述电机、旋转座、转轴一和转盘安装在同一条中心线上，所述旋转座和转轴一相适配。
7.通过上述技术方案，通过转轴一带动上方的转盘同时进行转动，从而使转臂可以通过转盘调整倾斜的朝向。
8.优选的，所述支撑板安装有两个，所述支撑板呈左右对称式安装。
9.通过上述技术方案，通过支撑板右侧的减速机带动转动齿轮进行旋转，从而使从动齿轮一起旋转。
10.优选的，所述从动齿轮与支撑板通过转轴一相连，所述从动齿轮与转动齿轮为啮合连接。
11.通过上述技术方案，通过支撑板右侧的减速机带动转动齿轮进行旋转，从而使从动齿轮一起旋转，从动齿轮带动转轴二与转臂一起进行旋转。
12.优选的，所述转盘和支撑板组成“c”字形状，所述转臂与支撑板相适配。
13.通过上述技术方案，通过通过转臂上端的安装孔可以继续加装转臂，从而增加高
空作业的高度。
14.优选的，所述旋转座的内侧开设有凹槽，所述旋转座内侧的凹槽与转轴一相适配。
15.通过上述技术方案，通过电机带动旋转座内侧的转轴一进行旋转从二带动转盘一起进行旋转，凹槽将转块进行固定，防止转块脱离。
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高空作业车用旋转支架，具备以下有益效果：该高空作业车用旋转支架在使用时可以通过电机带动旋转座内侧的转轴一进行旋转从二带动转盘一起进行旋转，转盘带动上端的转臂一起进行转动来调整转臂的朝向，通过减速机与传动齿轮与从动齿轮的相互配合使，转臂可以增加长度的同时不会应为重量过重使扭矩过大，而发生无法旋转等情况的发生。
附图说明
17.图1为本实用新型立体结构示意图；
18.图2为本实用新型半剖结构示意图；
19.图3为本实用新型拆分结构示意图一；
20.图4为本实用新型拆分结构示意图二。
21.其中：1、底座；2、电机；3、旋转座；4、转轴一；5、转盘；6、支撑板；7、固定块；8、减速机；9、转动齿轮；10、从动齿轮；11、转轴二；12、转臂；13、安装孔。
实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
23.如图1-4所示，本实用新型提供的一种高空作业车用旋转支架，包括底座1，底座1的内侧固定安装有电机2，底座1的上端通过螺栓固定安装有旋转座3，电机2的输出端固定安装有转轴一4，转轴一4的上端固定安装有转盘5，转盘5的上端固定安装有支撑板6，支撑板6的外侧通过螺栓固定安装有固定块7，固定块7的内侧固定安装有减速机8，减速机8的输出端固定安装有转动齿轮9，支撑板6的内侧转动安装有从动齿轮10，从动齿轮10的内侧固定安装有转轴二11，转轴二11的外侧固定安装有转臂12，转臂12的上端开设有安装孔13。
24.通过旋转座3使电机2与转盘5相连，通过电机2的转动，利用转轴一4带动上方的转盘5同时进行转动，从而使转臂12可以通过转盘5调整倾斜的朝向，
25.具体的，电机2、旋转座3、转轴一4和转盘5安装在同一条中心线上，旋转座3和转轴一4相适配，通过电机2带动旋转座3内侧的转轴一4进行旋转从二带动转盘5一起进行旋转，转盘5带动上端的转臂12一起进行转动，以调整转臂12的朝向，通过支撑板6右侧的减速机8带动转动齿轮9进行旋转，从而使从动齿轮10一起旋转，从动齿轮10带动转轴二11与转臂12一起进行旋转。
26.具体的，支撑板6安装有两个，支撑板6呈左右对称式安装，通过支撑板6右侧的减
速机8带动转动齿轮9进行旋转，从而使从动齿轮10一起旋转，支撑板6将转臂12进行牢牢的固定。
27.具体的，从动齿轮10与支撑板6通过转轴一4相连，从动齿轮10与转动齿轮9为啮合连接，通过支撑板6右侧的减速机8带动转动齿轮9进行旋转，从而使从动齿轮10一起旋转，从动齿轮10带动转轴二11与转臂12一起进行旋转。
实施例
28.如图1-4所示，作为对上一个实施例的改进。
29.具体的，转盘5和支撑板6组成“c”字形状，转臂12与支撑板6相适配，通过转臂12上端的安装孔13可以继续加装转臂12，从而增加高空作业的高度。
30.具体的，旋转座3的内侧开设有凹槽，旋转座3内侧的凹槽与转轴一4相适配，通过电机2带动旋转座3内侧的转轴一4进行旋转从二带动转盘5一起进行旋转，凹槽将转块进行固定，防止转块脱离。
31.工作原理：在使用时，该装置通过电机2带动旋转座3内侧的转轴一4进行旋转从二带动转盘5一起进行旋转，转盘5带动上端的转臂12一起进行转动，并且通过支撑板6右侧的减速机8带动转动齿轮9进行旋转，从而使从动齿轮10一起旋转，从动齿轮10带动转轴二11与转臂12一起进行旋转，并且通过转臂12上端的安装孔13可以继续加装转臂12，从而增加高空作业的高度。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高空作业车用旋转支架，包括底座，其特征在于：所述底座的内侧固定安装有电机，所述底座的上端通过螺栓固定安装有旋转座，所述电机的输出端固定安装有转轴一，所述转轴一的上端固定安装有转盘，所述转盘的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的外侧通过螺栓固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有减速机，所述减速机的输出端固定安装有转动齿轮，所述支撑板的内侧转动安装有从动齿轮，所述从动齿轮的内侧固定安装有转轴二，所述转轴二的外侧固定安装有转臂，所述转臂的上端开设有安装孔。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车用旋转支架，其特征在于：所述电机、旋转座、转轴一和转盘安装在同一条中心线上，所述旋转座和转轴一相适配。3.根据权利要求1所述的一种高空作业车用旋转支架，其特征在于：所述支撑板安装有两个，所述支撑板呈左右对称式安装。4.根据权利要求1所述的一种高空作业车用旋转支架，其特征在于：所述从动齿轮与支撑板通过转轴一相连，所述从动齿轮与转动齿轮为啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种高空作业车用旋转支架，其特征在于：所述转盘和支撑板组成“c”字形状，所述转臂与支撑板相适配。6.根据权利要求1所述的一种高空作业车用旋转支架，其特征在于：所述旋转座的内侧开设有凹槽，所述旋转座内侧的凹槽与转轴一相适配。

技术总结
本实用新型涉及高空作业车技术领域，且公开了一种高空作业车用旋转支架，包括底座，所述底座的内侧固定安装有电机，所述底座的上端通过螺栓固定安装有旋转座，所述电机的输出端固定安装有转轴一，所述转轴一的上端固定安装有转盘，所述转盘的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的外侧通过螺栓固定安装有固定块，所述固定块的内侧固定安装有减速机。该高空作业车用旋转支架在使用时可以通过电机带动旋转座内侧的转轴一进行旋转从二带动转盘一起进行旋转，转盘带动上端的转臂一起进行转动来调整转臂的朝向，通过减速机与传动齿轮与从动齿轮的相互配合使，转臂可以增加长度的同时不会应为重量过重使扭矩过大，而发生无法旋转等情况的发生。况的发生。况的发生。


技术研发人员：封国雪
受保护的技术使用者：安丰电力建设集团有限公司
技术研发日：2023.03.21
技术公布日：2023/7/21