一种具有高度调节功能的防沉降井盖及其方法与流程

1.本发明涉及防沉降井盖技术领域，具体为一种具有高度调节功能的防沉降井盖及其方法。


背景技术：

2.目前，各种地下管线井主要由井身结构、盖板、调节环、井圈、井盖等组成。随着现代交通流量的增大和行车荷载的加重，在行车荷载(动荷载)作用下，井盖系统周边全部为应力集中区，调节环、井圈等构件在行车荷载作用下超负荷运行，容易发生损坏，导致井盖沉降、位移、振动或破坏，进而影响乘车舒适度，甚至影响行车安全；
3.公开号为cn211498964u的中国专利公开了一种防沉降井盖结构，该防沉降井盖结构的井圈直接预埋入井盖板或者道路基层内，井盖支座由井圈支撑，井盖所受的荷载直接经井圈传递到基层或盖板上，不经过调节环，避免了因调节环损坏而导致井盖沉降和位移的问题；井圈与基层或盖板形成一个整体，加强了井盖系统周边应力集中区的整体性，井盖系统抗震性与抗滑移性能有显著提升。
4.上述专利中，荷载会直接作用在井圈和井盖上，但井盖在长期荷载作用下，不断发生弹性变形，使井周沥青在井盖边框反复作用下变形至极限造成疲劳破坏，断裂破损；因此，不满足现有的需求，对此提出了一种具有高度调节功能的防沉降井盖及其方法。


技术实现要素：

5.井盖主体和井圈主体都位于橡胶衬套的上方，当井盖主体和井圈主体受到来自车辆的冲击时，作用力会通过井盖和井圈向下传递给橡胶衬套，利用橡胶衬套来降低井圈与柏油路面之间的摩擦，从而避免井圈与路面之间的连接处在反复作用下出现断裂破损，可以解决现有技术中的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有高度调节功能的防沉降井盖，包括井道主体、井圈主体和井盖主体，还包括顶撑回形杆，其设置于井道主体的内部，所述井道主体包括下井道和承接井道，承接井道顶部的外侧设置有一体成型的井圈隔断，所述下井道的内部设置有四个垂直丝槽，垂直丝槽中段的一侧设置有水平转槽，所述水平转槽与垂直丝槽之间相互垂直相交，所述水平转槽的内部设置有调节螺杆，调节螺杆通过井壁轴承端口与水平转槽转动连接，所述调节螺杆的一端设置有紧固扳手，所述垂直丝槽的内部设置有限位丝杆，限位丝杆与调节螺杆啮合转动连接，所述限位丝杆的一端延伸至承接井道内部的井壁滑槽中。
7.优选的，所述井壁滑槽的内部设置有同位升降环，同位升降环通过内轴滑块与井壁滑槽滑动连接，所述同位升降环与内轴滑块设置为一体成型结构，同位升降环与承接井道内壁贴合。
8.优选的，所述内轴滑块的下方设置有支撑弹簧，支撑弹簧安装在限位丝杆的外侧，所述内轴滑块的上方设置有沉降压杆，沉降压杆的上方设置有阻尼管套。
9.优选的，所述阻尼管套的内部设置有倒钩环齿，沉降压杆与倒钩环齿啮合连接，所述阻尼管套的一端延伸至井壁滑槽内部，阻尼管套的另一端延伸至井圈隔断的内侧。
10.优选的，所述井盖主体的下方设置有顶撑回形杆，顶撑回形杆的中段设置有壁挂支架，所述壁挂支架安装在承接井道的内侧，顶撑回形杆通过中转连轴与壁挂支架转动连接。
11.优选的，所述顶撑回形杆的一端设置有双端摇臂，双端摇臂的另一端安装在内轴滑块的内侧，所述双端摇臂的两端分别与顶撑回形杆和内轴滑块转动连接，所述顶撑回形杆的另一端设置有支撑滑轮。
12.优选的，所述井盖主体的外表面设置有井盖吊孔，井盖主体的底部设置有一体成型的井盖斗撑，所述井盖斗撑设置为空心的锥形结构，井盖斗撑的底部设置有轨道支板，所述支撑滑轮与轨道支板贴合连接。
13.优选的，所述井圈隔断的内侧设置有沉降槽，沉降槽的下方设置有托槽，所述井圈主体通过沉降槽与井圈隔断连接，井圈主体与井圈隔断之间设置有橡胶衬套。
14.优选的，所述橡胶衬套延伸至托槽的内部，井盖主体安装在井圈主体的内侧，所述橡胶衬套分别与井盖斗撑和井圈主体贴合连接。
15.一种具有高度调节功能的防沉降井盖的调节方法，包括如下步骤：
16.步骤一：将橡胶衬套放置在井圈隔断的内侧，再盖装上井圈主体，最后将井盖主体安装在井圈主体的内侧，使得井盖主体与沉降压杆接触，借助井盖的重力将井盖将突出的沉降压杆下压，直到井盖与橡胶衬套贴合，且与井圈处于同一水平高度；
17.步骤二：之后身处下井道内部的工作人员顺时针转动一组调节螺杆外侧的紧固扳手，借助表面的咬合螺纹来控制限位丝杆进行上升，将限位丝杆的顶端贴靠在同位升降环上，使同位升降环与沉降压杆底部贴合，随后调节其余三组调节螺杆，使其对应的限位丝杆升至相同高度；
18.步骤三：矫正完毕后，逆时针转动杆一组调节螺杆下降至指定高度后，选择对应尺寸的支撑弹簧装入到井壁滑槽中，使得支撑弹簧对同位升降环进行支撑，按照该方法依次调节其余三组调节螺杆，并进行支撑弹簧的安装；
19.步骤四：最后再次顺时针旋转调节螺杆，控制限位丝杆上升至一定高度，且与同位升降环之间需要保持一定的距离，完成后，开启井盖人员撤出后，重新盖装上井盖。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
21.1、本发明，顶撑回形杆的一端通过支撑滑轮与井盖底部的轨道支板贴合，当井盖受到车辆碾压下沉时，借助限位丝杆的下压可以带动同位升降环下降，受到同位升降环下降的影响，内轴滑块内部的双端摇臂就会下拉顶撑回形杆的一端，使得顶撑回形杆另一端的支撑滑轮以中段的壁挂支架为支点向上翘起，从而对井盖起到一个支撑的作用，避免井盖的下沉深度过大，当井盖上面的重力消失后，衬板配合支撑滑轮结构可以帮助井盖恢复至水平高度，从而避免井盖与井圈之间的落差增大；
22.2、本发明，将橡胶衬套放置在井圈隔断的内侧，之后再盖装上井圈主体，最后将井盖主体安装在井圈主体的内侧，井盖主体和井圈主体都位于橡胶衬套的上方，当井盖主体和井圈主体受到来自车辆的冲击时，作用力会通过井盖和井圈向下传递给橡胶衬套，利用橡胶衬套来降低井圈与柏油路面之间的摩擦，从而避免井圈与路面之间的连接处在反复作
用下出现断裂破损的情况，同时橡胶衬套在受到重力碾压时，其自身会向下压缩，此时井盖主体就会将丝杆结构下压，进而触发井道内部的支撑结构，橡胶衬套在长期使用后可以进行更换，其成本比更换井圈以及维修井盖要低，且易于操作。
附图说明
23.图1为本发明的整体主视图；
24.图2为本发明的整体剖面结构示意图；
25.图3为本发明的同位升降环结构示意图；
26.图4为本发明的阻尼管套结构示意图；
27.图5为本发明的顶撑回形杆结构示意图；
28.图6为本发明的井圈主体结构示意图；
29.图7为本发明的井盖主体结构示意图。
30.图中：1、井道主体；2、井圈主体；3、井盖主体；101、下井道；102、承接井道；103、井圈隔断；104、调节螺杆；105、同位升降环；106、顶撑回形杆；1011、垂直丝槽；1012、限位丝杆；1013、水平转槽；1021、井壁滑槽；1022、沉降压杆；1023、阻尼管套；1024、支撑弹簧；1025、倒钩环齿；1031、沉降槽；1032、托槽；1041、紧固扳手；1042、井壁轴承端口；1051、内轴滑块；1061、支撑滑轮；1062、壁挂支架；1063、中转连轴；1064、双端摇臂；201、橡胶衬套；301、井盖吊孔；302、井盖斗撑；303、轨道支板。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1-4，本发明提供的一种实施例：一种具有高度调节功能的防沉降井盖，包括井道主体1、井圈主体2和井盖主体3，还包括顶撑回形杆106，其设置于井道主体1的内部，井道主体1包括下井道101和承接井道102，承接井道102顶部的外侧设置有一体成型的井圈隔断103，下井道101的内部设置有四个垂直丝槽1011，垂直丝槽1011中段的一侧设置有水平转槽1013，水平转槽1013与垂直丝槽1011之间相互垂直相交，水平转槽1013的内部设置有调节螺杆104，调节螺杆104通过井壁轴承端口1042与水平转槽1013转动连接，井壁轴承端口1042的内部安装有轴承结构，这样便可以实现调节螺杆104的旋转操作，调节螺杆104的一端设置有紧固扳手1041，垂直丝槽1011的内部设置有限位丝杆1012，限位丝杆1012与调节螺杆104啮合转动连接，限位丝杆1012的一端延伸至承接井道102内部的井壁滑槽1021中，井壁滑槽1021的内部设置有同位升降环105，同位升降环105通过内轴滑块1051与井壁滑槽1021滑动连接，同位升降环105与内轴滑块1051设置为一体成型结构，同位升降环105与承接井道102内壁贴合，内轴滑块1051的下方设置有支撑弹簧1024，支撑弹簧1024安装在限位丝杆1012的外侧，内轴滑块1051的上方设置有沉降压杆1022，沉降压杆1022的上方设置有阻尼管套1023，阻尼管套1023的内部设置有倒钩环齿1025，沉降压杆1022与倒钩环齿1025啮合连接，倒钩环齿1025的一端坡度较大，可以增大沉降压杆1022下沉时受到的
阻力影响，另一端则坡度较小，用以降低沉降压杆1022复位时受到的阻力影响，阻尼管套1023的一端延伸至井壁滑槽1021内部，阻尼管套1023的另一端延伸至井圈隔断103的内侧；
33.在进行安装时需要工作人员进入到下井道101的内部，顺时针转动一组调节螺杆104外侧的紧固扳手1041，借助表面的咬合螺纹来控制限位丝杆1012进行上升，将限位丝杆1012的顶端贴靠在同位升降环105上，使同位升降环105与沉降压杆1022底部贴合，这样可以起到一个预撑的作用，随后调节其余三组调节螺杆104，使其对应的限位丝杆1012升至相同高度，矫正完毕后，逆时针转动杆一组调节螺杆104下降至指定高度后，选择对应尺寸的支撑弹簧1024装入到井壁滑槽1021中，使得支撑弹簧1024对同位升降环105进行支撑，按照该方法一次调节其余三组调节螺杆104，并进行支撑弹簧1024的安装，通过支撑弹簧1024带代替原先的限位丝杆1012对同位升降环105进行支撑，且支撑弹簧1024自身的弹性应力可以缓冲井盖受到冲击时的冲击力，最后再次顺时针旋转调节螺杆104，控制限位丝杆1012上升至一定高度，且与同位升降环105之间需要保持一定的距离，该距离是衬板所能承受的最大下沉深度，这样当井盖受到重力产生的下沉深度超过最大限度时，同位升降环105就会与限位丝杆1012接触，利用限位丝杆1012来起到一个支撑限位的作用，避免井盖过度下沉。
34.请参阅图3和图5，井盖主体3的下方设置有顶撑回形杆106，顶撑回形杆106的中段设置有壁挂支架1062，壁挂支架1062安装在承接井道102的内侧，顶撑回形杆106通过中转连轴1063与壁挂支架1062转动连接，顶撑回形杆106的一端设置有双端摇臂1064，双端摇臂1064的另一端安装在内轴滑块1051的内侧，双端摇臂1064的两端分别与顶撑回形杆106和内轴滑块1051转动连接，顶撑回形杆106的另一端设置有支撑滑轮1061，井盖主体3的外表面设置有井盖吊孔301，井盖主体3的底部设置有一体成型的井盖斗撑302，井盖斗撑302设置为空心的锥形结构，井盖斗撑302的底部设置有轨道支板303，支撑滑轮1061与轨道支板303贴合连接；
35.顶撑回形杆106的一端通过支撑滑轮1061与井盖底部的轨道支板303贴合，当井盖受到车辆碾压下沉时，借助限位丝杆1012的下压可以带动同位升降环105下降，受到同位升降环105下降的影响，内轴滑块1051内部的双端摇臂1064就会下拉顶撑回形杆106的一端，使得顶撑回形杆106另一端的支撑滑轮1061以中段的壁挂支架1062为支点向上翘起，从而对井盖起到一个支撑的作用，避免井盖的下沉深度过大，当井盖上面的重力消失后，衬板配合支撑滑轮1061结构可以帮助井盖恢复至水平高度，从而避免井盖与井圈之间的落差增大。
36.请参阅6-7，井圈隔断103的内侧设置有沉降槽1031，沉降槽1031的下方设置有托槽1032，井圈主体2通过沉降槽1031与井圈隔断103连接，井圈主体2与井圈隔断103之间设置有橡胶衬套201，橡胶衬套201延伸至托槽1032的内部，井盖主体3安装在井圈主体2的内侧，橡胶衬套201分别与井盖斗撑302和井圈主体2贴合连接；
37.将橡胶衬套201放置在井圈隔断103的内侧，之后再盖装上井圈主体2，最后将井盖主体3安装在井圈主体2的内侧，井盖主体3和井圈主体2都位于橡胶衬套201的上方，当井盖主体3和井圈主体2受到来自车辆的冲击时，作用力会通过井盖和井圈向下传递给橡胶衬套201，利用橡胶衬套201来降低井圈与柏油路面之间的摩擦，从而避免井圈与路面之间的连接处在反复作用下出现断裂破损的情况，同时橡胶衬套201在受到重力碾压时，其自身会向下压缩，此时井盖主体3就会将丝杆结构下压，进而触发井道内部的支撑结构，橡胶衬套201
在长期使用后可以进行更换，其成本比更换井圈以及维修井盖要低，且易于操作。
38.一种具有高度调节功能的防沉降井盖的调节方法，包括如下步骤：
39.步骤一：将橡胶衬套201放置在井圈隔断103的内侧，再盖装上井圈主体2，最后将井盖主体3安装在井圈主体2的内侧，使得井盖主体3与沉降压杆1022接触，借助井盖的重力将井盖将突出的沉降压杆1022下压，直到井盖与橡胶衬套201贴合，且与井圈处于同一水平高度；
40.步骤二：之后身处下井道101内部的工作人员顺时针转动一组调节螺杆104外侧的紧固扳手1041，借助表面的咬合螺纹来控制限位丝杆1012进行上升，将限位丝杆1012的顶端贴靠在同位升降环105上，使同位升降环105与沉降压杆1022底部贴合，随后调节其余三组调节螺杆104，使其对应的限位丝杆1012升至相同高度；
41.步骤三：矫正完毕后，逆时针转动杆一组调节螺杆104下降至指定高度后，选择对应尺寸的支撑弹簧1024装入到井壁滑槽1021中，使得支撑弹簧1024对同位升降环105进行支撑，按照该方法依次调节其余三组调节螺杆104，并进行支撑弹簧1024的安装；
42.步骤四：最后再次顺时针旋转调节螺杆104，控制限位丝杆1012上升至一定高度，且与同位升降环105之间需要保持一定的距离，完成后，开启井盖人员撤出后，重新盖装上井盖。
43.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
44.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种具有高度调节功能的防沉降井盖，包括井道主体(1)、井圈主体(2)和井盖主体(3)，其特征在于；还包括顶撑回形杆(106)，其设置于井道主体(1)的内部，所述井道主体(1)包括下井道(101)和承接井道(102)，承接井道(102)顶部的外侧设置有一体成型的井圈隔断(103)，所述下井道(101)的内部设置有四个垂直丝槽(1011)，垂直丝槽(1011)中段的一侧设置有水平转槽(1013)，所述水平转槽(1013)与垂直丝槽(1011)之间相互垂直相交，所述水平转槽(1013)的内部设置有调节螺杆(104)，调节螺杆(104)通过井壁轴承端口(1042)与水平转槽(1013)转动连接，所述调节螺杆(104)的一端设置有紧固扳手(1041)，所述垂直丝槽(1011)的内部设置有限位丝杆(1012)，限位丝杆(1012)与调节螺杆(104)啮合转动连接，所述限位丝杆(1012)的一端延伸至承接井道(102)内部的井壁滑槽(1021)中。2.根据权利要求1所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述井壁滑槽(1021)的内部设置有同位升降环(105)，同位升降环(105)通过内轴滑块(1051)与井壁滑槽(1021)滑动连接，所述同位升降环(105)与内轴滑块(1051)设置为一体成型结构，同位升降环(105)与承接井道(102)内壁贴合。3.根据权利要求2所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述内轴滑块(1051)的下方设置有支撑弹簧(1024)，支撑弹簧(1024)安装在限位丝杆(1012)的外侧，所述内轴滑块(1051)的上方设置有沉降压杆(1022)，沉降压杆(1022)的上方设置有阻尼管套(1023)。4.根据权利要求3所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述阻尼管套(1023)的内部设置有倒钩环齿(1025)，沉降压杆(1022)与倒钩环齿(1025)啮合连接，所述阻尼管套(1023)的一端延伸至井壁滑槽(1021)内部，阻尼管套(1023)的另一端延伸至井圈隔断(103)的内侧。5.根据权利要求4所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述井盖主体(3)的下方设置有顶撑回形杆(106)，顶撑回形杆(106)的中段设置有壁挂支架(1062)，所述壁挂支架(1062)安装在承接井道(102)的内侧，顶撑回形杆(106)通过中转连轴(1063)与壁挂支架(1062)转动连接。6.根据权利要求5所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述顶撑回形杆(106)的一端设置有双端摇臂(1064)，双端摇臂(1064)的另一端安装在内轴滑块(1051)的内侧，所述双端摇臂(1064)的两端分别与顶撑回形杆(106)和内轴滑块(1051)转动连接，所述顶撑回形杆(106)的另一端设置有支撑滑轮(1061)。7.根据权利要求6所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述井盖主体(3)的外表面设置有井盖吊孔(301)，井盖主体(3)的底部设置有一体成型的井盖斗撑(302)，所述井盖斗撑(302)设置为空心的锥形结构，井盖斗撑(302)的底部设置有轨道支板(303)，所述支撑滑轮(1061)与轨道支板(303)贴合连接。8.根据权利要求7所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述井圈隔断(103)的内侧设置有沉降槽(1031)，沉降槽(1031)的下方设置有托槽(1032)，所述井圈主体(2)通过沉降槽(1031)与井圈隔断(103)连接，井圈主体(2)与井圈隔断(103)之间设置有橡胶衬套(201)。9.根据权利要求8所述的一种具有高度调节功能的防沉降井盖，其特征在于：所述橡胶
衬套(201)延伸至托槽(1032)的内部，井盖主体(3)安装在井圈主体(2)的内侧，所述橡胶衬套(201)分别与井盖斗撑(302)和井圈主体(2)贴合连接。10.一种具有高度调节功能的防沉降井盖的调节方法，基于权利要求9所述的具有高度调节功能的防沉降井盖实现，其中，包括如下步骤：步骤一：将橡胶衬套(201)放置在井圈隔断(103)的内侧，再盖装上井圈主体(2)，最后将井盖主体(3)安装在井圈主体(2)的内侧，使得井盖主体(3)与沉降压杆(1022)接触，借助井盖的重力将井盖将突出的沉降压杆(1022)下压，直到井盖与橡胶衬套(201)贴合，且与井圈处于同一水平高度；步骤二：之后身处下井道(101)内部的工作人员顺时针转动一组调节螺杆(104)外侧的紧固扳手(1041)，借助表面的咬合螺纹来控制限位丝杆(1012)进行上升，将限位丝杆(1012)的顶端贴靠在同位升降环(105)上，使同位升降环(105)与沉降压杆(1022)底部贴合，随后调节其余三组调节螺杆(104)，使其对应的限位丝杆(1012)升至相同高度；步骤三：矫正完毕后，逆时针转动杆一组调节螺杆(104)下降至指定高度后，选择对应尺寸的支撑弹簧(1024)装入到井壁滑槽(1021)中，使得支撑弹簧(1024)对同位升降环(105)进行支撑，按照该方法依次调节其余三组调节螺杆(104)，并进行支撑弹簧(1024)的安装；步骤四：最后再次顺时针旋转调节螺杆(104)，控制限位丝杆(1012)上升至一定高度，且与同位升降环(105)之间需要保持一定的距离，完成后，开启井盖人员撤出后，重新盖装上井盖。

技术总结
本发明公开了一种具有高度调节功能的防沉降井盖及其方法，属于防沉降井盖技术领域。一种具有高度调节功能的防沉降井盖及其方法，包括井道主体、井圈主体和井盖主体，还包括顶撑回形杆，其设置于井道主体的内部，所述井道主体包括下井道和承接井道。为解决荷载会直接作用在井圈和井盖上，但井盖在长期荷载作用下，不断发生弹性变形，使井周沥青在井盖边框反复作用下变形至极限造成疲劳破坏，断裂破损的问题，当井盖主体和井圈主体受到来自车辆的冲击时，作用力会通过井盖和井圈向下传递给橡胶衬套，利用橡胶衬套来降低井圈与柏油路面之间的摩擦，从而避免井圈与路面之间的连接处在反复作用下出现断裂破损的情况。反复作用下出现断裂破损的情况。反复作用下出现断裂破损的情况。


技术研发人员：李启龙 朱宣洲 李吉道
受保护的技术使用者：安徽省飞龙新型材料有限公司
技术研发日：2023.04.27
技术公布日：2023/7/22