一种用于汽化烟道检修的梯子的制作方法

未命名 07-24 阅读:89 评论:0


1.本实用新型涉及汽化烟道检修工具技术领域,尤其涉及一种用于汽化烟道检修的梯子。


背景技术:

2.汽化冷却烟道是在转炉冶炼过程中通过其内部的循环水吸收冶炼产生的热量形成蒸汽,以达到降温冷却的目的。在实际吹炼过程中,由于汽化冷却烟道所受到的热负荷变化较大,内部结构易遭到破坏,从而产生管壁破裂,漏水现象。而移动段由于冶炼过程喷溅大,钢渣溅射到移动段受热面上形成积渣影响换热,造成过热损坏,导致移动段烟道相对其他烟道更易产生爆管漏水现象,这些故障严重影响了设备的正常运转,给生产也带来了巨大的安全隐患。同时由于移动段内部温度高,空间狭窄,无落脚点,等因素影响,极大限制了移动段内部检修工作的开展,并且传统检修梯搭建时间长,人员活动范围小,不仅使得检修工作效率低,也无法很好的保障人员的安全。因此当移动段烟道发生故障时往往造成长时间的停台,带来巨大的经济损失。
3.以往检修汽化烟道的时候,转炉停炉后,首先要对汽化烟道进行泄压、放水,以确保人员不被热水烫伤;其次需要对烟道进行吹扫,防止烟道内部粘渣,避免粘渣突然掉落砸伤检修人员;再次,要将转炉停在炉口水平、朝向炉后的位置,并对转炉的倾动进行停电、挂牌,防止烟道在检修过程中发生转动,影响安全;最后等一系列准备工作做好后,检修人员才开始从转炉炉体上搭设梯子,直到检修部位,在搭设梯子的过程中,可谓是困难重重,梯子长、重,检修人员需要费很大的力气才能搭设完成,且作业过程中,危险系数非常高,全部是高空作业,无下脚点;烟道内温度高,及时降温后,仍然有60℃左右的环境温度。
4.汽化烟道的检修,在炼钢厂属于老大难的问题,不仅作业环境非常恶劣,还存在安全隐患。往往焊补烟道仅仅需要10分钟左右,但是准备梯子的时间确至少需要6个小时以上;在检修完毕后,拆除梯子的时间,也需要2个小时左右。总的来说,传统的搭设梯子检修烟道的方法,费时费力,且危险系数高。
5.所以提供一种用于汽化烟道检修的梯子,能够解决上述问题。


技术实现要素:

6.本实用新型所要解决的技术问题在于,现有汽化烟道检修期间搭设梯子周期长、拆卸慢、危险系数高以及检修人员活动范围小,所以提供一种用于汽化烟道检修的梯子,所述用于汽化烟道检修的梯子包括:
7.梯子本体,所述梯子本体包括第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面,所述梯子本体为无端盖长方体柱,所述第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面构成无端盖长方体柱的四个侧面,所述第四梯面上开设有检修口,所述检修口下端设置有转轴,所述转轴与一检修平台转动连接,所述检修平台远离转轴的端部设置有短环链,所述短环链还与所述检修口上端活动连接。
8.进一步地,所述第一梯面,所述第二梯面、所述第三梯面结构相同,所述第一梯面包括第一扶手和第一踏板,所述第一踏板依次排列设置在两个平行设置的所述第一扶手之间,所述第一扶手为第一等边角钢,所述第一踏板为第二等边角钢。
9.进一步地,所述第四梯面包括所述第一扶手和所述第一踏板,所述第一踏板依次排列设置在两个平行设置的所述第一扶手之间,所述第一扶手为第一等边角钢,所述第一踏板为第二等边角钢。
10.进一步地,所述检修平台包括第二扶手和第二踏板,多个所述第二踏板依次设置在两个平行设置的所述第二扶手之间,所述第二扶手为第三等边角钢,所述第二踏板为第四等边角钢。
11.进一步地,所述检修平台还包括第二圆钢,所述第二圆钢用于作为斜撑加固所述检修平台。
12.进一步地,所述转轴包括受热管和第一圆钢,所述受热管与所述第二扶手固定连接,所述第一圆钢与所述第一扶手固定连接,所述受热管在所述第一圆钢内转动。
13.进一步地,所述梯子本体顶部的四角处焊接有吊耳板,所述吊耳板上开设有中间孔,所述中间孔连接有卸扣。
14.实施本实用新型,具有如下有益效果:
15.1.本实用新型结构简单,成本低,制作较为简单;检修效率高:可直接用行车吊运该检修井架梯子,省去至少6-8小时的搭设临时梯子的时间;安全系数高:人员从井架内部上下,在检修平台上作业,避免了高空坠落的风险;工作效率高:大大提高了汽化烟道的检修效率,缩短了检修时间,从而极大缩短了转炉因汽化烟道故障造成的停炉时间,产生巨大的经济效益。
附图说明
16.图1是本实用新型的正面的结构图;
17.图2为沿着图1中d-d线的示意图;
18.图3为沿着图1中b-b线的示意图;
19.图4为沿着图1中c-c线的示意图。
20.图中1.第一等边角钢,2.第二等边角钢,3.第三等边角钢,4.第四等边角钢,5.第一圆钢,6.短环链,7.受热管,8.第二圆钢,9.卸扣,10.吊耳板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
22.请参阅说明书附图1,本实施例中所要解决的技术问题在于,现有汽化烟道检修期间搭设梯子周期长、拆卸慢、危险系数高以及检修人员活动范围小,所以提供一种用于汽化
烟道检修的梯子,所述用于汽化烟道检修的梯子包括:
23.梯子本体,梯子本体包括第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面,梯子本体为无端盖长方体柱,第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面构成无端盖长方体柱的四个侧面,第四梯面上开设有检修口,检修口下端设置有转轴,转轴与一检修平台转动连接,检修平台远离转轴的端部设置有短环链6,短环链6还与检修口上端活动连接。
24.第一梯面,第二梯面、第三梯面结构相同,第一梯面包括第一扶手和第一踏板,第一踏板依次排列设置在两个平行设置的第一扶手之间,第一扶手为第一等边角钢1,第一踏板为第二等边角钢2。
25.第四梯面包括第一扶手和第一踏板,第一踏板依次排列设置在两个平行设置的第一扶手之间,第一扶手为第一等边角钢1,第一踏板为第二等边角钢2。
26.检修平台包括第二扶手和第二踏板,多个第二踏板依次设置在两个平行设置的第二扶手之间,第二扶手为第三等边角钢3,第二踏板为第四等边角钢4。
27.检修平台还包括第二圆钢8,第二圆钢8用于作为斜撑加固检修平台。
28.转轴包括受热管7和第一圆钢5,受热管7与第二扶手固定连接,第一圆钢5与第一扶手固定连接,受热管7在第一圆钢5内转动。
29.梯子本体顶部的四角处焊接有吊耳板10,吊耳板10上开设有中间孔,中间孔连接有卸扣9。
30.在本实施例中,梯子四面均由第一等边角钢1和第二等边角钢2焊接组成扶手和踏板,其中一面设有以第一圆钢5和受热管7为旋转点,短环链6为支撑的检修平台,检修平台以第三等边角钢3和第四等边角钢4焊接组成扶手和踏板,以第二圆钢8作为斜撑加固。检修梯顶部四角焊接吊耳板10,吊耳板10的中间孔连接卸扣9,当汽化烟道移动段内部出现故障时,使用行车通过顶部卸扣9吊运检修梯,从移动段氧枪口将检修梯垂直放入移动段烟道内,检修梯底部以转炉侧面吊耳为支撑,检修梯吊运到位后,展开一侧爬梯,搭建在移动段烟道拐角处,形成检修平台。
31.井架梯底部,可按照任意的角度摆放在转炉的脱圈上面,这样可以实现水平面上的360
°
的旋转,可以在水平面范围内,安全到达汽化烟道的任一位置进行检修;再通过调整链条的长度,实现调整旋转平台的角度的目的,同时也可以调整旋转平台的伸出长度,这样又可以实现在垂直方向上,到达烟道的任何一个位置进行检修。
32.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,包括梯子本体,所述梯子本体包括第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面,所述梯子本体为无端盖长方体柱,所述第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面构成无端盖长方体柱的四个侧面,所述第四梯面上开设有检修口,所述检修口下端设置有转轴,所述转轴与一检修平台转动连接,所述检修平台远离转轴的端部设置有短环链,所述短环链还与所述检修口上端活动连接。2.根据权利要求1所述的用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,所述第一梯面,所述第二梯面、所述第三梯面结构相同,所述第一梯面包括第一扶手和第一踏板,所述第一踏板依次排列设置在两个平行设置的所述第一扶手之间,所述第一扶手为第一等边角钢,所述第一踏板为第二等边角钢。3.根据权利要求2所述的用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,所述第四梯面包括所述第一扶手和所述第一踏板。4.根据权利要求3所述的用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,所述检修平台包括第二扶手和第二踏板,多个所述第二踏板依次设置在两个平行设置的所述第二扶手之间,所述第二扶手为第三等边角钢,所述第二踏板为第四等边角钢。5.根据权利要求4所述的用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,所述检修平台还包括第二圆钢,所述第二圆钢用于作为斜撑加固所述检修平台。6.根据权利要求5所述的用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,所述转轴包括受热管和第一圆钢,所述受热管与所述第二扶手固定连接,所述第一圆钢与所述第一扶手固定连接,所述受热管在所述第一圆钢内转动。7.根据权利要求6所述的用于汽化烟道检修的梯子,其特征在于,所述梯子本体顶部的四角处焊接有吊耳板,所述吊耳板上开设有中间孔,所述中间孔连接有卸扣。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽化烟道检修的梯子,所述用于汽化烟道检修的梯子包括梯子本体,所述梯子本体包括第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面,所述梯子本体为无端盖长方体柱,所述第一梯面、第二梯面、第三梯面和第四梯面构成无端盖长方体柱的四个侧面,所述第四梯面上开设有检修口,所述检修口下端设置有转轴,所述转轴与一检修平台转动连接,所述检修平台远离转轴的端部设置有短环链,所述短环链还与所述检修口上端活动连接;具有结构简单,成本低,制作较为简单;检修效率高等优点。检修效率高等优点。检修效率高等优点。


技术研发人员:赵增安 姬燕 谈奇奇
受保护的技术使用者:中天钢铁集团(南通)有限公司
技术研发日:2022.11.28
技术公布日:2023/7/23
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐