一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门的制作方法

1.本实用新型涉及水利工程技术领域，特别是涉及一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门。


背景技术：

2.机场由于安全起降飞机，同时为防止发生危害机场安全的活动以及防止外来人员进入机场，通常在排水渠穿过机场围界的位置安装有金属安防格栅。现有的格栅普遍有固定式和螺杆启闭机驱动的上下开闭式两种。
3.然而现有的安防格栅在实际应用的过程中存在着当遇到暴雨时格栅容易被水中杂草堵塞无法正常排水，而且又无法应急打开，可能造成水淹机场的情况，及安防格栅高度超过了跑道周边对净空高度的限制，仍无法正常启闭的技术问题；


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，能解决当遇到暴雨时格栅容易被水中杂草堵塞无法正常排水，而且又无法应急打开，可能造成水淹机场的情况，及安防格栅高度超过了跑道周边对净空高度的限制，仍无法正常启闭的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，包括排水渠主体，所述排水渠主体内部侧壁之间的一侧设置有格栅门主体，所述格栅门主体的两侧分别设置有格栅门框，所述排水渠主体顶部后端的中间位置处设置有油缸支座，所述油缸支座的底部活动铰接有液压油缸，所述格栅门主体顶部的中间位置处设置有铰接座，所述排水渠主体两侧靠近顶部的位置分别设置有格栅转铰支座，所述格栅门框一侧的顶部分别设置有铰接竖板。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排水渠主体为混凝土涵洞，所述格栅门主体呈网状。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述格栅门主体呈八边形，所述格栅门主体尺寸小于排水渠主体内部尺寸。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油缸支座与铰接座在排水渠主体的内部处于同一垂直面，所述液压油缸的前端和铰接座活动铰接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述格栅门框在格栅门主体上呈对称设置，所述铰接座处于同一水平面。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述格栅转铰支座在排水渠主体的内部呈对称设置，所述格栅转铰支座分别与铰接竖板相互铰接。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.通过设置有格栅门主体、格栅转铰支座、油缸支座和液压油缸以及铰接座，在使用时启动通过油缸支座与排水渠主体连接的液压油缸带动格栅门主体以格栅转铰支座为支
点转动，以此即可实现对排水渠安防格栅门的开启或关闭，从而使得安防格栅门在应急状态下仍可以打开，且安防格栅门所有部件均在排水渠主体内部，均未超出地面高度，解决了现有的螺杆启闭式格栅超净空高度的问题，且结构简单，启闭动作可靠，安装方便，实用性更强。
附图说明
13.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
14.图2为本实用新型的格栅门关闭状态结构示意图；
15.图3为本实用新型的格栅门开启状态结构示意图；
16.图4为本实用新型的排水渠主体仰视剖面结构示意图。
17.其中：1、排水渠主体；2、格栅门主体；3、格栅转铰支座；4、铰接竖板；5、油缸支座；6、液压油缸；7、格栅门框；8、铰接座。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
实施例
19.请参照图1-4所示，本实用新型提供一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，包括排水渠主体1，排水渠主体1内部侧壁之间的一侧设置有呈八边形格栅门主体2，排水渠主体1为混凝土涵洞，格栅门主体2尺寸小于排水渠主体1内部尺寸，格栅门主体2的两侧分别设置有格栅门框7，通过设置格栅门框7使得格栅门主体2的整体结构强度更高，格栅门框7在格栅门主体2上呈对称设置，铰接座8处于同一水平面，排水渠主体1顶部后端的中间位置处设置有油缸支座5，油缸支座5的底部活动铰接有液压油缸6，格栅门主体2顶部的中间位置处设置有铰接座8，油缸支座5与铰接座8在排水渠主体1的内部处于同一垂直面，液压油缸6的前端和铰接座8活动铰接，从而可确保液压油缸6通过铰接座8正常驱动格栅门主体2实现启闭操作，排水渠主体1两侧靠近顶部的位置分别设置有格栅转铰支座3，格栅转铰支座3在排水渠主体1的内部呈对称设置，格栅门框7一侧的顶部分别设置有铰接竖板4，格栅转铰支座3分别与铰接竖板4相互铰接，通过格栅转铰支座3和铰接竖板4可将格栅门主体2与排水渠主体1进行稳定连接，并确保格栅门主体2正常转动启闭，从而使得安防格栅门在应急状态下仍可以打开，且安防格栅门所有部件均在排水渠主体1内部，均未超出地面高度，解决了现有的螺杆启闭式格栅超净空高度的问题，且结构简单，启闭动作可靠，安装方便，实用性更强；
20.使用时启动通过油缸支座5与排水渠主体1连接的液压油缸6带动格栅门主体2以格栅转铰支座3为支点转动，以此即可实现对排水渠安防格栅门的开启或关闭，且不超出地
面高度运转；
21.具体工作原理：
22.在使用安防格栅门时，启动通过油缸支座5与排水渠主体1连接的液压油缸6推动带动格栅门主体2以格栅转铰支座3为支点逆时针转动，直至将格栅门主体2带动至与排水渠主体1顶面平行，即可开启安防格栅门，反之通过液压油缸6拉动格栅门主体2以格栅转铰支座3为支点顺时针转动，以此即可关闭安防格栅门，从而实现排水渠安防格栅门的开启或关闭操作。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
ꢀ“
上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，包括排水渠主体（1），其特征在于：所述排水渠主体（1）内部侧壁之间的一侧设置有格栅门主体（2），所述格栅门主体（2）的两侧分别设置有格栅门框（7），所述排水渠主体（1）顶部后端的中间位置处设置有油缸支座（5），所述油缸支座（5）的底部活动铰接有液压油缸（6），所述格栅门主体（2）顶部的中间位置处设置有铰接座（8），所述排水渠主体（1）两侧靠近顶部的位置分别设置有格栅转铰支座（3），所述格栅门框（7）一侧的顶部分别设置有铰接竖板（4）。2.根据权利要求1所述的一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，其特征在于：所述排水渠主体（1）为混凝土涵洞，所述格栅门主体（2）呈网状。3.根据权利要求1所述的一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，其特征在于：所述格栅门主体（2）呈八边形，所述格栅门主体（2）尺寸小于排水渠主体（1）内部尺寸。4.根据权利要求1所述的一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，其特征在于：所述油缸支座（5）与铰接座（8）在排水渠主体（1）的内部处于同一垂直面，所述液压油缸（6）的前端和铰接座（8）活动铰接。5.根据权利要求1所述的一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，其特征在于：所述格栅门框（7）在格栅门主体（2）上呈对称设置，所述铰接座（8）处于同一水平面。6.根据权利要求1所述的一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，其特征在于：所述格栅转铰支座（3）在排水渠主体（1）的内部呈对称设置，所述格栅转铰支座（3）分别与铰接竖板（4）相互铰接。

技术总结
本实用新型公开了一种上翻式机场排水渠液压安防格栅门，包括排水渠主体，所述排水渠主体内部侧壁之间的一侧设置有格栅门主体，所述格栅门主体的两侧分别设置有格栅门框。通过设置有格栅门主体、格栅转铰支座、油缸支座和液压油缸以及铰接座，在使用时启动通过油缸支座与排水渠主体连接的液压油缸带动格栅门主体以格栅转铰支座为支点转动，以此即可实现对排水渠安防格栅门的开启或关闭，从而使得安防格栅门在应急状态下仍可以打开，且安防格栅门所有部件均在排水渠主体内部，均未超出地面高度，解决了现有的螺杆启闭式格栅超净空高度的问题，且结构简单，启闭动作可靠，安装方便，实用性更强。用性更强。用性更强。


技术研发人员：丁东彦
受保护的技术使用者：兰州有色冶金设计研究院有限公司
技术研发日：2023.05.31
技术公布日：2023/7/23