单侧悬挂移动式作业平台的制作方法

1.本实用新型涉及吊笼技术领域，具体的，涉及单侧悬挂移动式作业平台。


背景技术：

2.传统的圆钢挂钩式吊笼，在钢结构节点焊接时需要每焊接一个节点，就需要用塔吊或汽车吊吊运至下一个节点，吊笼的吊运次数和作业人员的移动次数较多，造成高空作业时间长，劳动强度较大，施工效率较低，占用起吊设备时间长，耗费人工较多，作业人员高空移动次数频繁，存在一定安全隐患。另外，吊笼与主钢梁碰撞次数较多，成品保护效果和经济效益较低。


技术实现要素：

3.本实用新型提出单侧悬挂移动式作业平台，解决了相关技术中吊笼的吊运次数和作业人员的移动次数较多，造成高空作业时间长，劳动强度较大，施工效率较低，占用起吊设备时间长，耗费人工较多，作业人员高空移动次数频繁，存在一定安全隐患的问题。
4.本实用新型的技术方案如下：单侧悬挂移动式作业平台，包括吊笼、以及与吊笼连接的悬挂结构，关键在于：所述悬挂结构包括横梁、连接在横梁的一端与吊笼之间的第一纵梁、以及连接在横梁另一端的第二纵梁，悬挂结构还包括设置在横梁与主钢梁之间的至少两个第一滑轮，位于同一个横梁下方的所有第一滑轮沿横梁的长度方向排列且与横梁转动连接，第一滑轮与主钢梁的上端面形成滑动配合。
5.所述作业平台还包括转动连接在第一纵梁和第二纵梁内侧的第二滑轮，第二滑轮的轴线竖直设置，第二滑轮与主钢梁的侧壁形成滑动配合。
6.所述作业平台还包括与第二滑轮同轴设置的支撑轴、设置在第二滑轮外围且开口朝向主钢梁方向的定位框、以及与定位框连接的定位座，第二滑轮借助支撑轴与定位框形成转动配合，支撑轴与定位框形成为可拆卸式连接。
7.所述作业平台还包括连接在定位框与定位座之间的缓冲垫。
8.所述缓冲垫包括缓冲层、以及罩设在缓冲层两侧的定位罩，两个定位罩之间留有间隙，一个定位罩与定位框形成为可拆卸式连接，另一个定位罩与定位座形成为可拆卸式连接。
9.在定位罩远离缓冲层的一侧都设置有竖向燕尾条，在定位框和定位座的下端面都开设有竖向燕尾槽，竖向燕尾槽的上端为封闭端，竖向燕尾条与竖向燕尾槽插接，作业平台还包括设置在定位框和缓冲垫下方并与定位座插接的托板，定位框和定位罩的下端面都与托板的上端面接触。
10.在第二纵梁上与托板相对应的位置开设有螺孔，螺孔处螺纹连接有支撑杆，支撑杆的内端穿过定位座上开设的过孔后与托板上的定位孔螺纹连接。
11.所述第一纵梁、横梁和第二纵梁为一体成型结构。
12.所述横梁的数量为至少两个，所有的横梁沿主钢梁的长度方向排列。
13.本实用新型的工作原理及有益效果为：在横梁的一端与吊笼之间连接有第一纵梁，在横梁另一端连接有第二纵梁，在横梁与主钢梁之间设置至少两个第一滑轮，位于同一个横梁下方的所有第一滑轮沿横梁的长度方向排列且与横梁转动连接，第一滑轮与主钢梁的上端面形成滑动配合。安装时，将吊笼用塔吊吊至主钢梁上，使第一滑轮搁置在主钢梁上方，利用第一滑轮可以保证整个作业平台在主钢梁上来回移动，方便便捷，安装操作简单，可以减少吊笼的吊运次数和作业人员的移动次数，缩短高空作业时间，降低劳动强度和安全隐患，减少起吊设备的占用时间，节约施工成本，提高施工效率。
附图说明
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型中第二滑轮与第二纵梁的连接结构示意图。
17.图3为本实用新型中缓冲垫的结构示意图。
18.图4为本实用新型中缓冲垫与定位框、定位座的连接结构示意图。
19.图中：1、吊笼，2、横梁，3、第一纵梁，4、第二纵梁，5、主钢梁，6、第一滑轮，7、第二滑轮，8、支撑轴，9、定位框，10、定位座，11、缓冲垫，11-1、缓冲层，11-2、定位罩，12、竖向燕尾条，13、竖向燕尾槽，14、托板，15、支撑杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
21.具体实施例，如图1和图2所示，单侧悬挂移动式作业平台，包括吊笼1、以及与吊笼1连接的悬挂结构，悬挂结构包括横梁2、连接在横梁2的一端与吊笼1之间的第一纵梁3、以及连接在横梁2另一端的第二纵梁4，悬挂结构还包括设置在横梁2与主钢梁5之间的至少两个第一滑轮6，位于同一个横梁2下方的所有第一滑轮6沿横梁2的长度方向排列且与横梁2转动连接，第一滑轮6与主钢梁5的上端面形成滑动配合。
22.作为对本实用新型的进一步改进，作业平台还包括转动连接在第一纵梁3和第二纵梁4内侧的第二滑轮7，第二滑轮7的轴线竖直设置，第二滑轮7与主钢梁5的侧壁形成滑动配合。如图1和图2所示，在第一纵梁3的右侧和第二纵梁4的左侧都转动连接有第二滑轮7，主钢梁5包括上横板、下横板以及连接在上横板与下横板之间的纵板，上横板的左端面和右端面分别与对应端的第二滑轮7接触，在第一滑轮6沿着主钢梁5的上端面滑动过程中，第二滑轮7沿着主钢梁5的左端面和右端面滑动，可以起到支撑限位作用，防止作业平台在移动过程中左右晃动，从而防止吊笼1与主钢梁5碰撞，可以提高成品保护效果和经济效益。
23.作为对本实用新型的进一步改进，作业平台还包括与第二滑轮7同轴设置的支撑轴8、设置在第二滑轮7外围且开口朝向主钢梁5方向的定位框9、以及与定位框9连接的定位座10，第二滑轮7借助支撑轴8与定位框9形成转动配合，支撑轴8与定位框9形成为可拆卸式连接。如图1和图2所示，右端的定位框9开口朝向左侧，左端的定位框开口朝向右侧，第二滑
轮7和支撑轴8的轴线竖直设置，利用定位座10使得定位框9与第一纵梁3或第二纵梁4可靠连接，当第二滑轮7磨损严重，无法继续使用时，直接将支撑轴8拆卸下来，然后装上带有新的第二滑轮7的支撑轴8即可，不用将定位框9和定位座10也换掉，可以尽可能地节约成本。
24.作为对本实用新型的进一步改进，作业平台还包括连接在定位框9与定位座10之间的缓冲垫11。如图1和图2所示，将作业平台吊装到主钢梁5上时，可以向外侧按压第二滑轮7，使得缓冲垫11被压缩，方便将左右两侧的第二滑轮7放置到主钢梁5外侧，避免第二滑轮7与主钢梁5之间发生硬性摩擦，可以更好地保护主钢梁5，而且可以降低对左右两侧第二滑轮7之间间距的要求。
25.作为对本实用新型的进一步改进，缓冲垫11包括缓冲层11-1、以及罩设在缓冲层11-1两侧的定位罩11-2，两个定位罩11-2之间留有间隙，一个定位罩11-2与定位框9形成为可拆卸式连接，另一个定位罩11-2与定位座10形成为可拆卸式连接。如图3和图4所示，缓冲层11-1夹紧在左右两个定位罩11-2之间，当缓冲层11-1的弹性变形能力降低无法继续使用时，将左侧的定位罩11-2与定位框9拆分开，将右侧的定位罩11-2与定位座10拆分开，然后将两个定位罩11-2之间的缓冲垫11取下来，换上新的缓冲层11-1，再将左侧的定位罩11-2与定位框9锁紧，将右侧的定位罩11-2与定位座10锁紧即可，方便拆装更换缓冲层11-1。
26.作为对本实用新型的进一步改进，在定位罩11-2远离缓冲层11-1的一侧都设置有竖向燕尾条12，在定位框9和定位座10的下端面都开设有竖向燕尾槽13，竖向燕尾槽13的上端为封闭端，竖向燕尾条12与竖向燕尾槽13插接，作业平台还包括设置在定位框9和缓冲垫11下方并与定位座10插接的托板14，定位框9和定位罩11-2的下端面都与托板14的上端面接触。如图4所示，以第二纵梁4上的第二滑轮7为例，左侧的竖向燕尾槽13的下端面与定位框9的下端面齐平，左侧的竖向燕尾槽13的上端面位于定位框9的上端面下方，右侧的竖向燕尾槽13的下端面与定位座10的下端面齐平，右侧的竖向燕尾槽13的上端面位于定位座10的上端面下方，安装时，将左右两个定位罩11-2上的竖向燕尾条12由下向上插入到左右两侧的竖向燕尾槽13内，当竖向燕尾条12的上端面与竖向燕尾槽13的上端面接触后，将托板14与定位座10插装在一起，从而托住缓冲垫11即可；需要拆卸时，先将托板14与定位座10分离，然后向下拉动缓冲垫11，使竖向燕尾条12与竖向燕尾槽13分离即可，结构简单，拆装方便快捷，省时省力。
27.作为对本实用新型的进一步改进，在第二纵梁4上与托板14相对应的位置开设有螺孔，螺孔处螺纹连接有支撑杆15，支撑杆15的内端穿过定位座10上开设的过孔后与托板14上的定位孔螺纹连接。如图4所示，将支撑杆15与托板14螺纹连接，在不影响托板14拆装的前提下，可以使得托板14与定位座10之间的连接更加牢固可靠，防止托板14脱落，安全性更好。
28.作为对本实用新型的进一步改进，第一纵梁3、横梁2和第二纵梁4为一体成型结构，连接更加牢固可靠，安全性更高，稳定性更好。
29.作为对本实用新型的进一步改进，横梁2的数量为至少两个，所有的横梁2沿主钢梁5的长度方向排列。使得吊笼1与主钢梁5之间的连接更好牢固可靠，安全性更好。
30.本实用新型在具体使用时，在吊笼1的右侧固定有前后两个第一纵梁3，第一纵梁3的上端都连接有横梁2，横梁2的右端都连接有向下延伸的第二纵梁4，在每个横梁2下方都转动连接有左右两个第一滑轮6，第一滑轮6的轴线水平设置，第一纵梁3右侧和第二纵梁4
左侧都转动连接有第二滑轮7，第二滑轮7的轴线竖直设置，第一滑轮6和第二滑轮7都是与主钢梁5的上横板接触。
31.吊笼1由直径为20mm的圆钢焊接而成，相邻圆钢之间的间距优选为150mm，吊笼1的高度为1500mm，沿左右方向的宽度为800mm，第一纵梁3与吊笼1焊接且第一纵梁3的下端面与吊笼1的下端面齐平，第一纵梁3的高度优选为1800mm，第一纵梁3、横梁2和第二纵梁4优选为50
×
50的角钢。
32.安装时，将吊笼1用塔吊吊至主钢梁5上，使第一滑轮6搁置在主钢梁5上方，第一纵梁3上的第二滑轮7位于主钢梁5左侧，第二纵梁4上的第二滑轮7位于主钢梁5右侧，圆钢制作的方形吊笼1位于主钢梁5左侧作为操作平台，直接承受上部作业荷载，又兼做安全防护的作用，横梁2、第一纵梁3和第二纵梁4组成的挂钩作为支撑结构，可以保证整体作业平台的稳定性。人员在焊接完成一个节点后，沿前后方向推动或拉动作业平台，则第一滑轮6在主钢梁5上端面沿前后方向滑动，第二滑轮7在主钢梁5左右两侧沿前后方向滑动，从而保证整个作业平台在主钢梁5上来回移动，方便便捷，安装操作简单，可以减少吊笼1的吊运次数和作业人员的移动次数，降低劳动强度，减少起吊设备的占用时间，节约施工成本，提高施工效率。同时可以防止作业平台在移动过程中左右晃动，从而防止吊笼1与主钢梁5碰撞，可以提高成品保护效果和经济效益。

技术特征：
1.单侧悬挂移动式作业平台，包括吊笼(1)、以及与吊笼(1)连接的悬挂结构，其特征在于：所述悬挂结构包括横梁(2)、连接在横梁(2)的一端与吊笼(1)之间的第一纵梁(3)、以及连接在横梁(2)另一端的第二纵梁(4)，悬挂结构还包括设置在横梁(2)与主钢梁(5)之间的至少两个第一滑轮(6)，位于同一个横梁(2)下方的所有第一滑轮(6)沿横梁(2)的长度方向排列且与横梁(2)转动连接，第一滑轮(6)与主钢梁(5)的上端面形成滑动配合。2.根据权利要求1所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：所述作业平台还包括转动连接在第一纵梁(3)和第二纵梁(4)内侧的第二滑轮(7)，第二滑轮(7)的轴线竖直设置，第二滑轮(7)与主钢梁(5)的侧壁形成滑动配合。3.根据权利要求2所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：所述作业平台还包括与第二滑轮(7)同轴设置的支撑轴(8)、设置在第二滑轮(7)外围且开口朝向主钢梁(5)方向的定位框(9)、以及与定位框(9)连接的定位座(10)，第二滑轮(7)借助支撑轴(8)与定位框(9)形成转动配合，支撑轴(8)与定位框(9)形成为可拆卸式连接。4.根据权利要求3所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：所述作业平台还包括连接在定位框(9)与定位座(10)之间的缓冲垫(11)。5.根据权利要求4所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：所述缓冲垫(11)包括缓冲层(11-1)、以及罩设在缓冲层(11-1)两侧的定位罩(11-2)，两个定位罩(11-2)之间留有间隙，一个定位罩(11-2)与定位框(9)形成为可拆卸式连接，另一个定位罩(11-2)与定位座(10)形成为可拆卸式连接。6.根据权利要求5所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：在定位罩(11-2)远离缓冲层(11-1)的一侧都设置有竖向燕尾条(12)，在定位框(9)和定位座(10)的下端面都开设有竖向燕尾槽(13)，竖向燕尾槽(13)的上端为封闭端，竖向燕尾条(12)与竖向燕尾槽(13)插接，作业平台还包括设置在定位框(9)和缓冲垫(11)下方并与定位座(10)插接的托板(14)，定位框(9)和定位罩(11-2)的下端面都与托板(14)的上端面接触。7.根据权利要求6所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：在第二纵梁(4)上与托板(14)相对应的位置开设有螺孔，螺孔处螺纹连接有支撑杆(15)，支撑杆(15)的内端穿过定位座(10)上开设的过孔后与托板(14)上的定位孔螺纹连接。8.根据权利要求1所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：所述第一纵梁(3)、横梁(2)和第二纵梁(4)为一体成型结构。9.根据权利要求1所述的单侧悬挂移动式作业平台，其特征在于：所述横梁(2)的数量为至少两个，所有的横梁(2)沿主钢梁(5)的长度方向排列。

技术总结
本实用新型涉及吊笼技术领域，提出了单侧悬挂移动式作业平台，包括吊笼、以及与吊笼连接的悬挂结构，关键在于：所述悬挂结构包括横梁、连接在横梁的一端与吊笼之间的第一纵梁、以及连接在横梁另一端的第二纵梁，悬挂结构还包括设置在横梁与主钢梁之间的至少两个第一滑轮，位于同一个横梁下方的所有第一滑轮沿横梁的长度方向排列且与横梁转动连接，第一滑轮与主钢梁的上端面形成滑动配合。解决了相关技术中吊笼的吊运次数和作业人员的移动次数较多，造成高空作业时间长，劳动强度较大，施工效率较低，占用起吊设备时间长，耗费人工较多，作业人员高空移动次数频繁，存在一定安全隐患的问题。问题。问题。


技术研发人员：赵亚鹏 任川 付顺心 郑里
受保护的技术使用者：中煤建筑安装工程集团有限公司
技术研发日：2023.04.04
技术公布日：2023/7/23