模拟增压器耐久测试工装的制作方法

1.本实用新型属于增压器技术领域，尤其是涉及一种模拟增压器耐久测试工装。


背景技术：

2.原有的汽车发动机增压器测试工装无法完全模拟增压器上放气阀运行曲线性能，无法模拟增压器上联动曲柄的轴向运动，造成测试结果的有限性。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可以通过不同高度实现不同测试角度要求，从而模拟增压器实际运行的耐久测试工装。
4.为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种模拟增压器耐久测试工装，包括底座、l型连接板、承载座、轴套、曲柄和螺母，所述l型连接板螺接固定安装在底座后端，所述承载座线性阵列分布且螺接固定安装在底座前端，所述曲柄下端通过第一转轴转动安装在承载座上，所述轴套通过第二转轴转动安装在曲柄上端，所述螺母置于轴套的卡口内，所述螺母可在卡口内转动，所述l型连接板立板上设置有与轴套位置相对应的通孔。
5.作为优选，所述l型连接板的底面上设置有第一安装孔，所述底座设置有与第一安装孔相配合的安装调节孔。
6.作为优选，所述轴套前端一体成型向上延伸设置有延板。
7.与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：增压器固定安装在l型连接板上，增压器的执行杆穿过通孔，将增强器的直线杆安装在轴套内，旋转螺母与增强器的直线杆螺接固定，此时即可将增强器的直线杆与轴套以及螺母螺接固定，启动增压器推动其执行杆作伸缩往复运动，此时执行杆与轴套、曲柄均作曲线运动，能够模拟增压器的执行杆在实际使用时的运动模式。对增加器使用耐用寿命的测试结构更为准确。
附图说明
8.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
9.图1是本实用新型正面结构的立体图。
10.图2是本实用新型背面结构的立体图。
11.图3是本实用新型的俯视图。
12.图4是本实用新型的右视图。
具体实施方式
13.下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细描述：
14.如图1至图4所示的一种模拟增压器耐久测试工装，包括底座1、l型连接板2、承载座3、轴套4、曲柄5和螺母6，所述l型连接板2螺接固定安装在底座1后端，所述承载座3线性
阵列分布且螺接固定安装在底座1前端，所述曲柄5下端通过第一转轴转动安装在承载座3上，所述轴套4通过第二转轴转动安装在曲柄5上端，所述螺母6置于轴套4的卡口41内，所述螺母6可在卡口41内转动，所述l型连接板2立板上设置有与轴套4位置相对应的通孔21。
15.所述l型连接板2的底面上设置有第一安装孔22，所述底座1设置有与第一安装孔22相配合的安装调节孔11，所述第一安装孔22两个设置为一组，所述安装调节孔11的中心距与第一安装孔22的中心距相同，所述安装调节孔11的数量设置为6-8个，以便于对l型连接板2与底座1相对的安装位置进行调节。
16.如图4所示，在实际使用中，为了使卡口41内形成封闭区域，对螺母6左右方向的自由度进行限制，所述轴套4前端一体成型向上延伸设置有延板7。
17.增压器固定安装在l型连接板2上，增压器的执行杆穿过通孔21，将增强器的直线杆安装在轴套4内，旋转螺母6与增强器的直线杆螺接固定，此时即可将增强器的直线杆与轴套4以及螺母6螺接固定，启动增压器推动其执行杆作伸缩往复运动，此时执行杆与轴套4、曲柄5均作曲线运动，能够模拟增压器的执行杆在实际使用时的运动模式。对增加器使用耐用寿命的测试结构更为准确。
18.需要强调的是：对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。


技术特征：
1.一种模拟增压器耐久测试工装，其特征在于：包括底座（1）、l型连接板（2）、承载座（3）、轴套（4）、曲柄（5）和螺母（6），所述l型连接板（2）螺接固定安装在底座（1）后端，所述承载座（3）线性阵列分布且螺接固定安装在底座（1）前端，所述曲柄（5）下端通过第一转轴转动安装在承载座（3）上，所述轴套（4）通过第二转轴转动安装在曲柄（5）上端，所述螺母（6）置于轴套（4）的卡口（41）内，所述螺母（6）可在卡口（41）内转动，所述l型连接板（2）立板上设置有与轴套（4）位置相对应的通孔（21）。2.根据权利要求1所述的模拟增压器耐久测试工装，其特征在于：所述l型连接板（2）的底面上设置有第一安装孔（22），所述底座（1）设置有与第一安装孔（22）相配合的安装调节孔（11）。3.根据权利要求1所述的模拟增压器耐久测试工装，其特征在于：所述轴套（4）前端一体成型向上延伸设置有延板（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种模拟增压器耐久测试工装，包括底座、L型连接板、承载座、轴套、曲柄和螺母，所述L型连接板螺接固定安装在底座后端，所述承载座线性阵列分布且螺接固定安装在底座前端，所述曲柄下端通过第一转轴转动安装在承载座上，所述轴套通过第二转轴转动安装在曲柄上端，所述螺母置于轴套的卡口内，所述螺母可在卡口内转动，所述L型连接板立板上设置有与轴套位置相对应的通孔。启动增压器推动其执行杆作伸缩往复运动，此时执行杆与轴套、曲柄均作曲线运动，能够模拟增压器的执行杆在实际使用时的运动模式。对增加器使用耐用寿命的测试结构更为准确。的测试结构更为准确。的测试结构更为准确。


技术研发人员：陈孟娟
受保护的技术使用者：苏州卡瑞福汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.01.17
技术公布日：2023/7/23