一种高速永磁电机转子结构的制作方法

1.本实用新型涉及电机技术领域，具体说是一种高速永磁电机转子结构。


背景技术：

2.高速永磁电机由于具有转速高，功率密度大，效率高，尺寸小，结构简单等诸多有点，受到了世界范围的广泛关注，目前在高速空压机、车用驱动电机、微型燃气轮机、电动工具等领用都用应用。但转子在高转速的情况下，转子表面的线速度很大，磁钢受到的拉应力很高，目前常用的解决方案是在磁钢表面增加金属护套或者缠绕碳纤维护套。但是增加金属护套后一方面会增加转子重量，另一方面会增加转子上的涡流损耗，使电机效率降低，转子温升增加；与增加金属护套相比，缠绕碳纤维护套虽然能够降低转子重量和涡流损耗，但是对于磁钢应力更有优势的分段式的实心磁钢转子结构，无法提供足够的轴向连接力。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种不但能够保证轴向连接强度，而且能够降低转子涡流损耗且降低转子重量的高速永磁电机转子结构。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种高速永磁电机转子结构，包括磁钢，其特征在于：所述磁钢一侧端面贴合第一轴，磁钢另一侧端面贴合第二轴，磁钢、第一轴、第二轴同心设置，第一轴、磁钢、第二轴的外圈套有第一护套，第一护套外圈套有第二护套，第一护套内圈与第一轴、磁钢、第二轴的外圈过盈配合。
5.进一步地，所述第一护套与第一轴、第二轴焊接连接。
6.进一步地，所述第一护套为金属护套。
7.进一步地，所述第二护套为碳纤维材料。
8.基于上述方案，本实用新型取得了如下积极有益效果：
9.利用第一护套内圈与第一轴、磁钢、第二轴的外圈过盈配合来保证三段轴轴向连接的强度，或者第一护套与第一轴、第二轴焊接连接来进一步提升轴向连接的强度。第一护套外套有第二护套，与传统金属护套方案相比，本实用新型中的护套厚度可以减薄，一方面降低了转子的重量，另一方面降低护套上的涡流损耗，提升电机效率。
附图说明
10.图1为本实用新型实施例1结构示意图；
11.图2为本实用新型实施例2结构示意图。
12.图中：第一轴1、磁钢2、第二轴3、第一护套4、第二护套5。
具体实施方式
13.以下结合附图和实施例作进一步说明。
14.实施例1
15.请参阅图1所示：一种高速永磁电机转子结构，包括第一轴1、磁钢2、第二轴3、第一护套4、第二护套5。第一轴1、磁钢2、第二轴3同心设置，磁钢一侧端面贴合第一轴，磁钢另一侧端面贴合第二轴，第一轴、磁钢、第二轴的外圈套有第一护套4，第一护套外圈套有第二护套5，第一护套4为金属护套，其内圈通过与第一轴、磁钢、第二轴的外圈过盈配合来保证三段轴轴向连接的强度，第一护套4外套有第二护套5。
16.在本实施例中，第二护套5为碳纤维材料，护套厚度可以减薄，一方面降低了转子的重量，另一方面降低护套上的涡流损耗，提升电机效率。
17.实施例2
18.请参阅图2所示：一种高速永磁电机转子结构，包括第一轴1、磁钢2、第二轴3、第一护套4、第二护套5。第一轴1、磁钢2、第二轴3同心设置，磁钢一侧端面贴合第一轴，磁钢另一侧端面贴合第二轴，第一轴、磁钢、第二轴的外圈套有第一护套4，第一护套外圈套有第二护套5，第一护套4为金属护套，第二护套5为碳纤维材料，第一护套一端与第一轴外壁、第一护套另一端与第二轴外壁焊接连接，来进一步提升轴向连接的强度。


技术特征：
1.一种高速永磁电机转子结构，包括磁钢，其特征在于：所述磁钢一侧端面贴合第一轴，磁钢另一侧端面贴合第二轴，磁钢、第一轴、第二轴同心设置，第一轴、磁钢、第二轴的外圈套有第一护套，第一护套外圈套有第二护套，第一护套内圈与第一轴、磁钢、第二轴的外圈过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机转子结构，其特征是：所述第一护套与第一轴、第二轴焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机转子结构，其特征是：所述第一护套为金属护套。4.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机转子结构，其特征是：所述第二护套为碳纤维材料。

技术总结
本实用新型涉及一种高速永磁电机转子结构，包括第一轴、磁钢、第二轴、第一护套、第二护套。第一轴、磁钢、第二轴同心设置，磁钢一侧端面贴合第一轴，磁钢另一侧端面贴合第二轴，第一轴、磁钢、第二轴的外圈套有第一护套，第一护套外圈套有第二护套，第一护套为金属护套，其内圈通过与第一轴、磁钢、第二轴的外圈过盈配合来保证三段轴轴向连接的强度，第一护套外套有第二护套。其护套厚度可以减薄，一方面降低了转子的重量，另一方面降低护套上的涡流损耗，提升电机效率。提升电机效率。提升电机效率。


技术研发人员：张哲 魏明波 闫瑾 戴丽
受保护的技术使用者：蜂巢蔚领动力科技（江苏）有限公司
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/7/23