一种康复学步车的制作方法

1.本实用新型涉及康复辅助器械技术领域，具体是指一种康复学步车。


背景技术：

2.一些残障人士或脑瘫儿童在进行行走康复训练时，需要借助专门的康复学步车，可以减轻看护者的工作强度并有效地保护使用者的安全。
3.现有康复学步车结构较为复杂，使得体积较大且笨重，不仅会增加使用者的负担，而且存放与携带较为不便；另外，现有康复学步车在安全性方面存在一定的不足，比如公开号为cn213311458u的中国实用新型专利公开了一种康复助行器，使用者可以在助行器的辅助下站立行走，但由于康复学步车的使用者是站立的，不仅重心较高，而且极其缺乏自主活动能力，如果发生不自主后退时，将会非常危险，因此在使用过程中必须要有人员全程陪同以保护其安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种轻便、易于收纳携带、且安全性高的康复学步车。
5.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
6.一种康复学步车，包括支撑架，设于所述支撑架底部的两个前轮及两个后轮，以及防止后退的防后退装置；所述支撑架包括左右两根竖向的底端用于安装所述后轮的第一支撑杆，横向连接固定两根所述第一支撑杆的加强杆，呈u型的开口朝前且两侧分别固定于两根所述第一支撑杆顶端的护栏杆，以及两根后端分别安装于所述第一支撑杆上并向前下方延伸的前端用于安装所述前轮的第二支撑杆；所述第二支撑杆可绕所述第一支撑杆左右转动，并设有锁定第二支撑杆的位置的锁紧件；所述防后退装置包括同心地固定于所述后轮轮毂上的刹车盘，所述刹车盘的外缘具有均匀分布的限位齿，且各所述限位齿的齿槽均朝所述后轮后退方向倾斜，从而使得各所述齿槽具有朝所述后轮后退方向倾斜的限位面；而所述第一支撑杆上设有一始终具有向下复位趋势的刹车块，使得所述刹车块始终与各所述限位齿接触。
7.一种优选方案，所述护栏杆两侧的前端均安装有可水平方向转动的扶手。
8.一种优选方案，所述刹车块的上端转动安装于所述第一支撑杆上，而所述刹车块的下端朝前下方倾斜，且所述刹车块的下端具有一止动角。
9.一种优选方案，所述刹车块具有一扇形孔，而所述第一支撑杆上则具有一转动安装于所述扇形孔内且窄于所述扇形孔的扇形块。
10.一种优选方案，所述第一支撑杆上固定有一安装套，所述刹车块滑动安装于所述安装套内，且所述刹车块与所述安装套之间抵顶设置一复位弹簧，以使得所述刹车块始终具有向下复位趋势。
11.一种优选方案，所述第二支撑杆呈弧形。
12.本实用新型的有益效果在于：该康复学步车结构非常简单轻便，不会给使用者造
成负担；第二支撑杆及扶手可转动折叠，方便存放及携带；而防后退装置则能避免使用者向后倾斜时发生失控，大大提高了使用的安全性，且无需看护人员时刻陪同。
附图说明
13.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
14.图1为实施例中学步车的整体结构示意图；
15.图2为实施例中防后退装置的第一种安装结构示意图；
16.图3为图2中刹车块的安装结构示意图；
17.图4为实施例中防后退装置的第二种安装结构示意图。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型进行进一步说明：
19.参考图1至图4，本实施例以一种康复学步车为例进行说明，该康复学步车包括支撑架1，设于所述支撑架1底部的两个前轮2及两个后轮3，以及防止后退的防后退装置4。
20.所述支撑架1包括左右两根竖向的第一支撑杆11，横向连接固定两根所述第一支撑杆11的加强杆12，呈u型的开口朝前且两侧分别固定于两根所述第一支撑杆11顶端的护栏杆13，水平方向转动安装于所述护栏杆13前端的扶手14，以及两根后端分别安装于所述第一支撑杆11上并向前下方呈弧形延伸的第二支撑杆15。所述后轮3安装于所述第一支撑杆11的底端，而所述前轮2安装于所述第二支撑杆15的前端；具体地，所述第二支撑杆15的后端竖向套设安装于所述第一支撑杆11上，使得所述第二支撑杆15可左右转动，并可通过锁紧件151锁定第二支撑杆15的位置。
21.所述防后退装置4包括同心地固定于所述后轮3轮毂上的刹车盘41，所述刹车盘41的外缘具有均匀分布的限位齿42，且各所述限位齿42的齿槽421均朝所述后轮3后退方向倾斜，从而形成均具有朝所述后轮3后退方向倾斜的限位面421a；而所述第一支撑杆11上位于所述刹车盘41上方的位置设有一始终具有向下复位趋势的刹车块43，使得所述刹车块43随所述后轮3前进时始终与各所述限位齿42接触。
22.具体工作原理是，当所述刹车盘41随所述后轮3向前转动时，所述刹车块43依次从前一所述限位齿42的齿槽421滑动过渡到后一所述限位齿42的齿槽421内，不对限位齿42产生限位作用，而当所述后轮3产生后退趋势时，则所述刹车块43被对应所述限位齿42的所述限位面421a抵顶限位，从而阻止所述后轮3后退。
23.该康复学步车结构非常简单轻便，不会给使用者造成负担；第二支撑杆15及扶手14可转动折叠，方便存放及携带；而防后退装置4则能避免使用者向后倾斜时发生失控，大大提高了使用的安全性，且无需看护人员时刻陪同。
24.参考图2和图3，具体地，所述刹车块43的第一种安装结构为，所述刹车块43的上端转动安装于所述第一支撑杆11上，而所述刹车块43的下端朝前下方倾斜，且所述刹车块43的下端具有一止动角431。该结构中，倾斜设置的刹车块43，其下端通过自身重量产生向下复位的趋势，使得所述止动角431始终落入各限位齿42的齿槽421内，当所述后轮3向前转动时，所述刹车块43被所述限位齿42反复顶起，从而顺利转动，而当所述后轮3向后转动时，所述刹车块43的所述止动角431则被所述限位齿42的所述限位面421a抵顶，从而防止所述后
轮3向后转动。
25.更进一步地，所述刹车块43与所述第一支撑杆11的安装结构为，所述刹车块43具有一扇形孔432，而所述第一支撑杆11上则具有一伸入所述扇形孔432内且窄于所述扇形孔432的扇形块433，此时，扇形孔432的两边可对扇形块433的转动角度进行限位，可避免刹车块43在快速跳动的过程中发生反转从而导致刹车失效。
26.该刹车块43的安装结构零件少，结构简单且可靠性高，由于刹车块43仅通过自身重力复位，因此复位力度较小，可以有效降低前行时刹车块43滑过限位齿42表面时所产生的噪音。
27.参考图4，所述刹车块43的第二种安装结构为，所述第一支撑杆11上固定有一安装套44，所述刹车块43滑动安装于所述安装套44内，且所述刹车块43与所述安装套44之间抵顶设置一复位弹簧，以使得所述刹车块43始终具有向下复位趋势。
28.该安装结构由于设置了复位弹簧，使得刹车块43的复位可靠性更高。
29.以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。


技术特征：
1.一种康复学步车，其特征在于：包括支撑架，设于所述支撑架底部的两个前轮及两个后轮，以及防止后退的防后退装置；所述支撑架包括左右两根竖向的底端用于安装所述后轮的第一支撑杆，横向连接固定两根所述第一支撑杆的加强杆，呈u型的开口朝前且两侧分别固定于两根所述第一支撑杆顶端的护栏杆，以及两根后端分别安装于所述第一支撑杆上并向前下方延伸的前端用于安装所述前轮的第二支撑杆；所述第二支撑杆可绕所述第一支撑杆左右转动，并设有锁定第二支撑杆的位置的锁紧件；所述防后退装置包括同心地固定于所述后轮轮毂上的刹车盘，所述刹车盘的外缘具有均匀分布的限位齿，且各所述限位齿的齿槽均朝所述后轮后退方向倾斜，从而使得各所述齿槽具有朝所述后轮后退方向倾斜的限位面；而所述第一支撑杆上设有一始终具有向下复位趋势的刹车块，使得所述刹车块始终与各所述限位齿接触。2.根据权利要求1所述的一种康复学步车，其特征在于：所述护栏杆两侧的前端均安装有可水平方向转动的扶手。3.根据权利要求1所述的一种康复学步车，其特征在于：所述刹车块的上端转动安装于所述第一支撑杆上，而所述刹车块的下端朝前下方倾斜，且所述刹车块的下端具有一止动角。4.根据权利要求3所述的一种康复学步车，其特征在于：所述刹车块具有一扇形孔，而所述第一支撑杆上则具有一转动安装于所述扇形孔内且窄于所述扇形孔的扇形块。5.根据权利要求1所述的一种康复学步车，其特征在于：所述第一支撑杆上固定有一安装套，所述刹车块滑动安装于所述安装套内，且所述刹车块与所述安装套之间抵顶设置一复位弹簧，以使得所述刹车块始终具有向下复位趋势。6.根据权利要求1所述的一种康复学步车，其特征在于：所述第二支撑杆呈弧形。

技术总结
本实用新型提供一种康复学步车，包括支撑架，前轮及后轮，以及防后退装置；支撑架包括两竖向的第一支撑杆，横向连接第一支撑杆的加强杆，呈U型的开口朝前且固定于两第一支撑杆顶端的护栏杆，以及安装于第一支撑杆上并向前下方延伸的第二支撑杆；第二支撑杆可绕第一支撑杆左右转动，并设有锁紧件；防后退装置包括同心固定于后轮上的刹车盘，刹车盘的外缘具有限位齿，且各限位齿的齿槽均朝后轮后退方向倾斜；而第一支撑杆上设有一始终具有向下复位趋势的与限位齿接触的刹车块。该康复学步车结构非常简单轻便，不会给使用者造成负担；第二支撑杆可转动折叠，方便存放及携带；而防后退装置则大大提高了使用的安全性，且无需看护人员时刻陪同。时刻陪同。时刻陪同。


技术研发人员：李汉斯
受保护的技术使用者：东莞乐缘塑胶五金制品科技有限公司
技术研发日：2022.08.22
技术公布日：2023/7/23