一种废料运输防漏结构的制作方法

1.本实用新型涉及运输技术领域，具体是一种废料运输防漏结构。


背景技术：

2.砼结构的砖块在生产的过程中必定会产生结块的废料，通常是需要将这些废料进行收集，并重新进行破碎成小块或小颗粒状，用于重新加工或用于填埋，而现有的运输传送带在运输这些小块废料的过程中，尤其是从低处运输的高处的过程中很容易导致小块废料撒落到地面，从而使得环境受到污染，需要对环境进行打扫，费时费力。
3.因此，本领域技术人员提供了一种废料运输防漏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种废料运输防漏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种废料运输防漏结构，包括废料暂存箱，所述废料暂存箱的下方设置有底板，所述废料暂存箱的下端四周连接有支架，且所述支架的下端固接于所述底板的上表面，所述废料暂存箱的下端中部呈锥形，且所述废料暂存箱的下端中部贯通连接有卸料口，所述卸料口的表面设置有计量阀，所述底板的上表面分别固接有第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆和所述第二竖杆之间设有运输机构。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述运输机构包括主动轮和从动轮，所述主动轮转动连接于所述第一竖杆的顶端，所述从动轮转动连接于所述第二竖杆的顶端，所述第一竖杆的表面固接有电机，所述电机的驱动端和所述主动轮的转动轴相互固接，所述主动轮和所述从动轮的表面设有运输链板，所述运输链板为板状，且相邻的所述运输链板之间铰接有铰接节点，所述运输链板的表面间隔设置有运输斗。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述主动轮和所述从动轮的表面等距固接有卡键，每个所述运输链板的内部均贯穿开设有卡槽，所述卡键和所述卡槽的大小相互匹配。
9.作为本实用新型再进一步的方案：处于最右侧的所述运输斗位于所述卸料口的正下方，且最右侧的所述运输斗处于所述卸料口的正下方时为竖直设置。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一竖杆的高度高于所述第二竖杆。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述卸料口的下端设置成斜口，且倾斜方向朝向所述第一竖杆的上端。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置运输链板，通过在运输链板的表面设置运输斗，可以起到运输废料的作用，并通过废料斗的装载将废料从低处运输到高处，可以避免废料掉落到地面，减少环境的污染，省去对环境的清洁工作。
14.2、而整个运输过程中，由于废料是通过运输斗进行运输，且每次装载废料时都有计量阀进行控制，可以减少甚至避免一次性废料装载过多而导致废料漏出，避免环境受到污染，同时将卸料口的下端设置成倾斜状，使得运输斗在被运输链板牵引的过程中，卸料口不会对运输斗形成阻挡，同时也使得卸料口距离运输斗更近，减少废料中灰尘的扩散。
附图说明
15.图1为一种废料运输防漏结构的结构示意图；
16.图2为一种废料运输防漏结构中运输链板和铰接节点的内部结构示意图；
17.图3为图2中a处的放大结构示意图。
18.图中：1、废料暂存箱；2、底板；3、支架；4、第一竖杆；5、第二竖杆；6、计量阀；7、卸料口；8、电机；9、运输链板；10、运输斗；11、主动轮；12、卡槽；13、铰接节点；14、从动轮；15、卡键。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种废料运输防漏结构，包括废料暂存箱1，废料暂存箱1的下方设置有底板2，废料暂存箱1的下端四周连接有支架3，且支架3的下端固接于底板2的上表面，废料暂存箱1的下端中部呈锥形，且废料暂存箱1的下端中部贯通连接有卸料口7，卸料口7的表面设置有计量阀6，底板2的上表面分别固接有第一竖杆4和第二竖杆5，第一竖杆4和第二竖杆5之间设有运输机构。
20.优选的，运输机构包括主动轮11和从动轮14，主动轮11转动连接于第一竖杆4的顶端，从动轮14转动连接于第二竖杆5的顶端，第一竖杆4的表面固接有电机8，电机8的驱动端和主动轮11的转动轴相互固接，主动轮11和从动轮14的表面设有运输链板9，运输链板9为板状，且相邻的运输链板9之间铰接有铰接节点13，运输链板9的表面间隔设置有运输斗10，主动轮11和从动轮14的表面等距固接有卡键15，每个运输链板9的内部均贯穿开设有卡槽12，卡键15和卡槽12的大小相互匹配，通过电机8控制主动轮11转动，而后在卡键15和卡槽12的配合下，能够使得运输链板9被牵引移动，而位于运输链板9表面的运输斗10也将从低处运输到高处。
21.优选的，处于最右侧的运输斗10位于卸料口7的正下方，且最右侧的运输斗10处于卸料口7的正下方时为竖直设置，卸料口7。可以直接将废料装载到运输斗10的内部
22.优选的，第一竖杆4的高度高于第二竖杆5，使得整个运输机构呈倾斜设置，使得将废料能够从低处运输到高处。
23.优选的，卸料口7的下端设置成斜口，且倾斜方向朝向第一竖杆4的上端，由于运输斗10只有位于最右侧时是处于竖直状态的，将卸料口7的下端设置成倾斜状，使得运输斗10在被运输链板9牵引的过程中，卸料口7不会对运输斗10形成阻挡，同时也使得卸料口7距离运输斗10更近，减少废料中灰尘的扩散。
24.本实用新型的工作原理是：在使用该废料防漏结构对废料进行运输时，通过计量阀6控制卸料口7排放固定量的废料，而后被处于卸料口7下方的运输斗10收集，开启电机8，使得主动轮11转动，接着在卡键15卡在卡槽12内部的状态下，使得运输链板9被牵引，装有废料的运输斗10移动到前侧，后一个运输斗10移动到卸料口7的下端，重新装载废料后，通
过运输链板9继续牵引，最终当运输斗10移动到最左侧后，可以将废料倒出，完成从低处到高处的运输过程，而整个运输过程中，由于废料是通过运输斗10进行运输，且每次装载废料时都有计量阀6进行控制，可以减少甚至避免一次性废料装载过多而导致废料漏出，避免环境受到污染。
25.以上的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种废料运输防漏结构，包括废料暂存箱(1)，其特征在于：所述废料暂存箱(1)的下方设置有底板(2)，所述废料暂存箱(1)的下端四周连接有支架(3)，且所述支架(3)的下端固接于所述底板(2)的上表面，所述废料暂存箱(1)的下端中部呈锥形，且所述废料暂存箱(1)的下端中部贯通连接有卸料口(7)，所述卸料口(7)的表面设置有计量阀(6)，所述底板(2)的上表面分别固接有第一竖杆(4)和第二竖杆(5)，所述第一竖杆(4)和所述第二竖杆(5)之间设有运输机构。2.根据权利要求1所述的一种废料运输防漏结构，其特征在于：所述运输机构包括主动轮(11)和从动轮(14)，所述主动轮(11)转动连接于所述第一竖杆(4)的顶端，所述从动轮(14)转动连接于所述第二竖杆(5)的顶端，所述第一竖杆(4)的表面固接有电机(8)，所述电机(8)的驱动端和所述主动轮(11)的转动轴相互固接，所述主动轮(11)和所述从动轮(14)的表面设有运输链板(9)，所述运输链板(9)为板状，且相邻的所述运输链板(9)之间铰接有铰接节点(13)，所述运输链板(9)的表面间隔设置有运输斗(10)。3.根据权利要求2所述的一种废料运输防漏结构，其特征在于：所述主动轮(11)和所述从动轮(14)的表面等距固接有卡键(15)，每个所述运输链板(9)的内部均贯穿开设有卡槽(12)，所述卡键(15)和所述卡槽(12)的大小相互匹配。4.根据权利要求2所述的一种废料运输防漏结构，其特征在于：处于最右侧的所述运输斗(10)位于所述卸料口(7)的正下方，且最右侧的所述运输斗(10)处于所述卸料口(7)的正下方时为竖直设置。5.根据权利要求1所述的一种废料运输防漏结构，其特征在于：所述第一竖杆(4)的高度高于所述第二竖杆(5)。6.根据权利要求1所述的一种废料运输防漏结构，其特征在于：所述卸料口(7)的下端设置成斜口，且倾斜方向朝向所述第一竖杆(4)的上端。

技术总结
本实用新型涉及运输技术领域，公开了一种废料运输防漏结构，包括废料暂存箱，所述废料暂存箱的下方设置有底板，所述废料暂存箱的下端四周连接有支架，所述废料暂存箱的下端中部贯通连接有卸料口，所述卸料口的表面设置有计量阀，所述底板的上表面分别固接有第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆和所述第二竖杆之间设有运输机构。通过设置运输链板，通过在运输链板的表面设置运输斗，可以起到运输废料的作用，并通过废料斗的装载将废料从低处运输到高处，可以避免废料掉落到地面，减少环境的污染，省去对环境的清洁工作，且每次装载废料时都有计量阀进行控制，可以减少甚至避免一次性废料装载过多而导致废料漏出，避免环境受到污染。避免环境受到污染。避免环境受到污染。


技术研发人员：包永其 余华 范新龙
受保护的技术使用者：安徽星道智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.20
技术公布日：2023/7/27