一种基坑土体加固简易注浆装置的制作方法

未命名 07-28 阅读:92 评论:0


1.本申请涉及基坑支护的领域,尤其是涉及一种基坑土体加固简易注浆装置。


背景技术:

2.道路修建之前会做大量的前期准备工作,其中包括很重要的基底土体加固,基底土体的质量决定了承载能力。因此,在道路建设中需要保证基底土体保持较强的质量。在淤泥质黏土层上方修建道路时,需要将钢板桩打入到较深的淤泥质黏土层,后续再对土体进行加固时,现有技术是将土体挖开进行加固,但是开挖会造成钢板桩的移位,从而造成土体承载力的下降。因此有必要提供一种设备,来提高土体承载能力。


技术实现要素:

3.为了提高土体的承载能力,本申请提供一种基坑土体加固简易注浆装置。
4.本申请提供的一种基坑土体加固简易注浆装置,采用如下的技术方案:
5.一种基坑土体加固简易注浆装置,包括注浆导管,所述注浆导管一端的侧壁上开设有若干注浆孔,所述注浆导管的另一端上连接有运输压力软管,所述运输压力软管连接有压浆机;还包括用于按压注浆导管的按压装置。
6.通过采用上述技术方案,压浆机将水泥浆压入到运输压力软管内,水泥浆通过运输压力软管进入到注浆导管内,注浆导管含有注浆孔的一端插入到地下黏土层,注浆导管内的水泥浆通过注浆孔被注入到黏土层中,从而可以对黏土层进行加固,同时不会造成钢板桩的移位,有效提成了土体的承载能力。
7.优选的,所述注浆导管上设有若干注浆插管,所述注浆插管与注浆导管相互连通,所述注浆插管与注浆孔设置在注浆导管的同一端上。
8.优选的,所述注浆插管绕注浆导管的周侧交叉分布。
9.优选的,所述注浆导管的两端均设有封堵板。
10.优选的,所述注浆导管远离注浆孔的一端上穿设有连接杆。
11.优选的,所述连接杆的两端均安装有连接座。
12.优选的,所述注浆导管上设有连接管,所述运输压力软管通过连接管与注浆导管连通,所述连接管上设有开关阀。
13.优选的,一种基坑土体加固简易注浆装置,压浆机上设有进料斗。
14.优选的,所述按压设备为长臂挖机,所述连接座(10)固定于长臂挖机铲斗上。
15.优选的,所述注浆导管开设注浆孔的一端为下段管,另一端为上段管,所述下段管的直径小于上段管的直径。
16.综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
17.1.本申请将注浆导管插入到土体内,压浆机通过运输压力软管注入到注浆导管内,注浆导管内的水泥浆通过注浆孔注入到土体内,从而完成对土体的加固,同时通过注浆导管注入水泥浆的方式能减少钢板桩的移动,从而增强了土体的整体承载能力;
18.2.本申请在注浆导管上连接了若干个注浆插管,注浆插管能够插入到土体不同位置,从而能够在土体的不同位置注入水泥浆,有效增强了水泥浆在土体内的分散均匀性,进一步提高了土体的加固效果。
附图说明
19.图1是本申请实施例的一种基坑土体加固简易注浆装置的总体结构示意图。
20.图2是本申请实施例的注浆导管的结构示意图。
21.附图标记说明:1、压浆机;2、进料斗;3、连接管;31、开关阀;4、注浆导管;41、上段管;42、下段管;5、运输压力软管;6、封堵板;7、注浆孔;8、注浆插管;9、连接杆;10、连接座。
实施方式
22.以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。
23.本申请实施例公开一种基坑土体加固简易注浆装置。参照图1,一种基坑土体加固简易注浆装置包括压浆机1,压浆机1包括进料斗2。水泥浆在砂浆搅拌机内制备成型后,通过进料斗2进入到压浆机1内,压浆机1上连接有运输压力软管5,运输压力软管5为可弯曲的橡胶软管,运输压力软管5外径50mm、内径32mm,长度根据注浆区域确定。压浆机1内的水泥浆被输送到运输压力软管5内,压浆机1提供的压力为1 兆帕
ꢀ‑
2兆帕。
24.参照图1和图2,运输压力软管5远离压浆机1的一端上连通有连接管3,连接管外径50mm、壁厚2mm,连接管3上设有开关阀31,开关阀31能够控制连接管3的开闭。连接管3远离运输压力软管5的一端上连通有注浆导管4,注浆导管4的两端均设有封堵板6,封堵板6将注浆导管4的两端封堵。注浆导管4分为上段管42和下段管42,连接管3连接于注浆导管4的上段管42的侧壁上,水泥浆通过运输压力软管5和连接管3进入到注浆导管4内。上段管42直径为7.5cm,长度为4.5m,壁厚为2mm;下段管42直径为5cm,长度为40cm,壁厚为2mm,下段管42的管径小于上段管42,从而便于注浆导管4插入到土体内。注浆导管4远离连接管3的一端为下段管42,下段管42的侧壁上开设有若干注浆孔7,注浆导管4远离连接管3的一端上还设有若干注浆插管8,注浆插管8直径1cm、壁厚1.5mm、长度20cm。注浆插管8绕注浆导管4的周侧交叉分布,相邻两根注浆插管8之间的间距为10cm,注浆插管8与注浆导管4相互连通,注浆导管4内的水泥浆通过注浆孔7和注浆插管8离开注浆导管4进入到土体内,注浆孔7和注浆插管8的设置能提高水泥浆在土体内的分散均匀性,从而提高土体固化效果。
25.注浆导管4靠近连接管3的一端上还穿设有连接杆9,连接杆9的两端均安装有连接座10,连接座10可固定在按压设备上,按压设备选用长臂挖机。连接座10焊接到长臂挖机的铲斗上,长臂挖机对注浆导管4施加作用力,从而将注浆导管4插入到土体内,插入时,下段管42位于上段管42的下方。
26.本申请实施例一种基坑土体加固简易注浆装置的实施原理为:长臂挖机对注浆导管4施加作用力,使得注浆插管8所在的注浆导管4一端插入到土体内,下段管42远离上段管42的一端位于地下四米以下。水泥浆通过进料斗2注入到压浆机1内,压浆机1给水泥浆一定的压力将水泥浆通过运输压力软管5和连接管3注入到注浆导管4内,注浆导管4内的水泥浆通过注浆孔7和注浆插管8注入到土体内。注入时间满足2分钟后,将注浆导管4向上方提升0.6m,提升速度不得大于1.2m/min,然后继续注射,直至土体加固完毕,通过本申请中的注
浆装置对土体进行加固,能够有效提升土体的强度和承载能力。
27.以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征:
1.一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:包括注浆导管(4),所述注浆导管(4)一端的侧壁上开设有若干注浆孔(7),所述注浆导管(4)的另一端上连接有运输压力软管(5),所述运输压力软管(5)连接有压浆机(1);还包括用于按压注浆导管(4)的按压设备。2.根据权利要求1所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述注浆导管(4)上设有若干注浆插管(8),所述注浆插管(8)与注浆导管(4)相互连通,所述注浆插管(8)与注浆孔(7)设置在注浆导管(4)的同一端上。3.根据权利要求2所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述注浆插管(8)绕注浆导管(4)的周侧交叉分布。4.根据权利要求1所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述注浆导管(4)的两端均设有封堵板(6)。5.根据权利要求1所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述注浆导管(4)远离注浆孔(7)的一端上穿设有连接杆(9)。6.根据权利要求5所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述连接杆(9)的两端均安装有连接座(10)。7.根据权利要求1所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述注浆导管(4)上设有连接管(3),所述运输压力软管(5)通过连接管(3)与注浆导管(4)连通,所述连接管(3)上设有开关阀(31)。8.根据权利要求1所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述压浆机(1)上设有进料斗(2)。9.根据权利要求6所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述按压设备为长臂挖机,所述连接座(10)固定于长臂挖机的铲斗上。10.根据权利要求1所述的一种基坑土体加固简易注浆装置,其特征在于:所述注浆导管(4)开设注浆孔(7)的一端为下段管(42),另一端为上段管(41),所述下段管(42)的直径小于上段管(41)的直径。

技术总结
本申请涉及基坑支护的领域,尤其是涉及一种基坑土体加固简易注浆装置,其包括注浆导管,所述注浆导管一端的侧壁上开设有若干注浆孔,所述注浆导管的另一端上连接有运输压力软管,所述运输压力软管连接有压浆机。本申请将注浆导管插入到土体内,压浆机通过运输压力软管注入到注浆导管内,注浆导管内的水泥浆通过注浆孔和注浆插管注入到土体内,从而完成对土体的加固,同时通过注浆导管注入水泥浆的方式能减少钢板桩的移动,从而增强了土体的强度和整体承载能力。整体承载能力。整体承载能力。


技术研发人员:沈建炜 龚翰霖
受保护的技术使用者:沈建炜
技术研发日:2023.03.15
技术公布日:2023/7/27
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐