一种带水位检测的船型浮标的制作方法

1.本实用新型涉及水位检测技术领域，具体为一种带水位检测的船型浮标。


背景技术：

2.浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航为信号浮标。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。
3.现有的浮标不便与查看水位深浅的作用，因此本实用新型提供了一种带水位检测的船型浮标。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带水位检测的船型浮标,解决了上述背景技术中提出的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案予以实现：一种带水位检测的船型浮标，包括船型浮标，其特征在于：所述船型浮标的内部开设有装配腔，所述装配腔的内侧壁安装有轴承座，所述轴承座的内部安装有转杆，所述转杆的表面套接有卷尺。
8.优选的，所述卷尺的一端固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有配重锥。
9.优选的，所述船型浮标的表面设置有反光球，所述反光球的数量为两个。
10.优选的，所述反光球的一侧固定安装有把手。
11.优选的，所述船型浮标的正面设置有观察窗，所述配重锥的数量为两个。
12.（三）有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种带水位检测的船型浮标，具备以下有益效果：
14.该带水位检测的船型浮标，通过船型浮标、轴承座、转杆、卷尺、连接块和配重锥的配合设置，使用时将船型浮标置入河中，进而将配重锥沉入河底带动卷尺伸出，从而使用者可查看卷尺长度以观测水位，通过反光球的设置，使用时可通过照明快速的找到该船型浮标，从而方便了工作人员使用。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构剖视图。
17.图中：1、船型浮标2、装配腔3、轴承座4、转杆5、卷尺6、连接块7、配重锥8、反光球9、把手10、观察窗。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：包括船型浮标1，通过船型浮标1、轴承座3、转杆4、卷尺5、连接块6和配重锥7的配合设置，使用时将船型浮标1置入河中，进而将配重锥7沉入河底带动卷尺5伸出，从而使用者可查看卷尺5长度以观测水位，船型浮标1的内部开设有装配腔2，装配腔2的内侧壁安装有轴承座3，轴承座3的内部安装有转杆4，转杆4的表面套接有卷尺5，卷尺5的一端固定安装有连接块6，连接块6的一侧固定安装有配重锥7，船型浮标1的表面设置有反光球8，通过反光球8的设置，使用时可通过照明快速的找到该船型浮标，从而方便了工作人员使用，反光球8的数量为两个，反光球8的一侧固定安装有把手9，船型浮标1的正面设置有观察窗10，配重锥7的数量为两个。
20.综上所述，该带水位检测的船型浮标，通过船型浮标1、轴承座3、转杆4、卷尺5、连接块6和配重锥7的配合设置，使用时将船型浮标1置入河中，进而将配重锥7沉入河底带动卷尺5伸出，从而使用者可查看卷尺5长度以观测水位，通过反光球8的设置，使用时可通过照明快速的找到该船型浮标，从而方便了工作人员使用。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种带水位检测的船型浮标，包括船型浮标(1)，其特征在于：所述船型浮标(1)的内部开设有装配腔(2)，所述装配腔(2)的内侧壁安装有轴承座(3)，所述轴承座(3)的内部安装有转杆(4)，所述转杆(4)的表面套接有卷尺(5)。2.根据权利要求1所述的一种带水位检测的船型浮标，其特征在于：所述卷尺(5)的一端固定安装有连接块(6)，所述连接块(6)的一侧固定安装有配重锥(7)。3.根据权利要求1所述的一种带水位检测的船型浮标，其特征在于：所述船型浮标(1)的表面设置有反光球(8)，所述反光球(8)的数量为两个。4.根据权利要求3所述的一种带水位检测的船型浮标，其特征在于：所述反光球(8)的一侧固定安装有把手(9)。5.根据权利要求2所述的一种带水位检测的船型浮标，其特征在于：所述船型浮标(1)的正面设置有观察窗(10)，所述配重锥(7)的数量为两个。

技术总结
本实用新型涉及水位检测技术领域，且公开了一种带水位检测的船型浮标，包括船型浮标，所述船型浮标的内部开设有装配腔，所述装配腔的内侧壁安装有轴承座，所述轴承座的内部安装有转杆，所述转杆的表面套接有卷尺。该带水位检测的船型浮标，通过船型浮标、轴承座、转杆、卷尺、连接块和配重锥的配合设置，使用时将船型浮标置入河中，进而将配重锥沉入河底带动卷尺伸出，从而使用者可查看卷尺长度以观测水位，通过反光球的设置，使用时可通过照明快速的找到该船型浮标，从而方便了工作人员使用。从而方便了工作人员使用。从而方便了工作人员使用。


技术研发人员：石欣 陈宗伟 贾世耀 汪炜 李锋 田林
受保护的技术使用者：交通运输部科学研究院
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/7/27