一种医用导轨式移动小车的制作方法

1.本实用新型属于基础设备技术领域，具体是一种医用导轨式移动小车。


背景技术：

2.随着时代的发展，传统的依靠人力的物流方式不仅在时间上达不到日新月异的医疗要求，而且占用很多医疗空间，因此在这样的环境下，会将轨道小车和吊塔进行结合运用，从而起到了节省空间的作用，且方便对部分的器械进行运输，而由于现有的轨道小车在移动的时候，容易出现侧向跑偏的情况，且在进行刹车的时候，一般采用的是手动旋钮刹车，这样的刹车方式的刹车速度较慢，无法快速进行刹车。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种医用导轨式移动小车，具有防止跑偏和刹车更方便的优点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种医用导轨式移动小车，包括导轨本体，所述导轨本体的内侧阵列活动安装有滚动轴，所述滚动轴的内侧固定连接有大轴承，所述大轴承的表面活动安装有移动小车本体，所述大轴承内侧的表面活动安装有第一卡簧，所述移动小车本体左右两侧的表面前后对称开设有开口，所述移动小车本体底部左右两侧的表面前后对称安装有定位轴，所述定位轴表面的中部活动安装有小轴承，所述定位轴上端的表面活动安装有第二卡簧，所述移动小车本体左右两侧的中间固定安装有气缸。
5.上述技术方案中，优选的，所述气缸的外侧贯穿移动小车本体的表面设置有活塞，所述活塞的位置与导轨本体内侧的凹槽相对应。
6.上述技术方案中，优选的，所述开口的数量与位置与小轴承的数量与位置相互对应，所述小轴承的侧面穿过开口与导轨本体的下端相互抵接，所述开口的长度值大于小轴承的直径值，所述开口的高度值大于小轴承的宽度值。
7.上述技术方案中，优选的，所述移动小车本体在使用的时候与下部的吊塔相连，所述移动小车本体和吊塔组成移动吊塔系统。
8.上述技术方案中，优选的，所述导轨本体在使用的时候，固定安装在钢板上，而钢板在使用的时候预埋在天花板中。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过小轴承、导轨本体和开口等结构的配合，从而在使用的时候，小轴承的外侧会穿过开口，然后与导轨本体的下端相抵，从而起到限位防止偏移的作用。
11.2、本实用新型通过气缸、活塞和导轨本体等结构的配合，从而当移动到指定位置的时候，启动气缸，使得活塞伸出，并抵住导轨本体内侧的凹槽中，从而形成固定，从而起到了刹车定位的作用。
附图说明
12.图1为本实用新型整体外观结构示意图；
13.图2为本实用新型俯视结构示意图；
14.图3为本实用新型左视结构示意图；
15.图4为本实用新型主视结构示意图。
16.图中：1、导轨本体；2、滚动轴；3、第一卡簧；4、大轴承；5、小轴承；6、定位轴；7、第二卡簧；8、移动小车本体；9、气缸。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1至图4所示，本实用新型提供一种医用导轨式移动小车，包括导轨本体1，导轨本体1的内侧阵列活动安装有滚动轴2，滚动轴2的内侧固定连接有大轴承4，大轴承4的表面活动安装有移动小车本体8，大轴承4内侧的表面活动安装有第一卡簧3，移动小车本体8左右两侧的表面前后对称开设有开口，移动小车本体8底部左右两侧的表面前后对称安装有定位轴6，定位轴6表面的中部活动安装有小轴承5，定位轴6上端的表面活动安装有第二卡簧7，移动小车本体8左右两侧的中间固定安装有气缸9。
19.采用上述方案：在使用的时候，当手动推到移动小车本体8的时候，会带动滚动轴2沿着导轨本体1内侧的凹槽进行移动，同时移动小车本体8移动的时候，会带动定位轴6表面的小轴承5沿着导轨本体1的下端进行移动；
20.通过设置大轴承4，从而对移动小车本体8起到了承载的作用，而小轴承5则起到了防止移动小车本体8侧向走偏的作用。
21.如图1和图3所示，气缸9的外侧贯穿移动小车本体8的表面设置有活塞，活塞的位置与导轨本体1内侧的凹槽相对应。
22.采用上述方案：当移动到指定位置的时候，启动气缸9，使得活塞伸出，并抵住导轨本体1内侧的凹槽中，从而形成固定，从而起到了刹车定位的作用；
23.通过将气缸9的外侧贯穿移动小车本体8的表面设置有活塞，且活塞的位置与导轨本体1内侧的凹槽相对应，从而使得进行刹车定位。
24.如图1和图2所示，开口的数量与位置与小轴承5的数量与位置相互对应，小轴承5的侧面穿过开口与导轨本体1的下端相互抵接，开口的长度值大于小轴承5的直径值，开口的高度值大于小轴承5的宽度值。
25.采用上述方案：当进行使用的时候，小轴承5的外侧穿过开口，与导轨本体1的下端相抵，从而起到哦限位防止偏移的作用；
26.通过使开口的数量与位置与小轴承5的数量与位置相互对应，且开口的长度值和高度值均大于小轴承5，从而方便起到了防止小车侧向走偏的作用。
27.如图1所示，移动小车本体8在使用的时候与下部的吊塔相连，移动小车本体8和吊塔组成移动吊塔系统。
28.采用上述方案：当进行使用的时候，将移动小车本体8与吊塔相连；
29.通过将移动小车本体8和吊塔组成移动吊塔系统，从而方便进行使用。
30.如图1所示，导轨本体1在使用的时候，固定安装在钢板上，而钢板在使用的时候预埋在天花板中。
31.采用上述方案：在使用的时候，先将钢板预埋在天花板中，然后将导轨本体1固定安装在钢板上；
32.通过将导轨本体1在使用的时候，固定安装在钢板上，且钢板在使用的时候预埋在天花板中，从而方便进行安装。
33.本实用新型的工作原理及使用流程：
34.在使用的时候，先将导轨本体1固定在天花板预埋的钢板上，然后手动滑动由滚动轴2、第一卡簧3、大轴承4、小轴承5、定位轴6、第二卡簧7、移动小车本体8和气缸9组成的移动小车本体8在导轨本体1上进行移动，其中大轴承4起到了承载的作用，而小轴承5则起到了防止移动小车本体8侧向走偏的作用，而当移动到指定位置，移动小车本体8停止移动，然后气缸9通入空气，使得活塞伸出，并顶在导轨本体1内侧的凹槽中，从而起到刹车定位的作用，移动小车本体8和下部的吊塔相连，从而组成了在导轨本体1上的移动吊塔系统。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种医用导轨式移动小车，包括导轨本体(1)，其特征在于：所述导轨本体(1)的内侧阵列活动安装有滚动轴(2)，所述滚动轴(2)的内侧固定连接有大轴承(4)，所述大轴承(4)的表面活动安装有移动小车本体(8)，所述大轴承(4)内侧的表面活动安装有第一卡簧(3)，所述移动小车本体(8)左右两侧的表面前后对称开设有开口，所述移动小车本体(8)底部左右两侧的表面前后对称安装有定位轴(6)，所述定位轴(6)表面的中部活动安装有小轴承(5)，所述定位轴(6)上端的表面活动安装有第二卡簧(7)，所述移动小车本体(8)左右两侧的中间固定安装有气缸(9)。2.根据权利要求1所述的一种医用导轨式移动小车，其特征在于：所述气缸(9)的外侧贯穿移动小车本体(8)的表面设置有活塞，所述活塞的位置与导轨本体(1)内侧的凹槽相对应。3.根据权利要求1所述的一种医用导轨式移动小车，其特征在于：所述开口的数量与位置与小轴承(5)的数量与位置相互对应，所述小轴承(5)的侧面穿过开口与导轨本体(1)的下端相互抵接。4.根据权利要求1所述的一种医用导轨式移动小车，其特征在于：所述开口的长度值大于小轴承(5)的直径值，所述开口的高度值大于小轴承(5)的宽度值。5.根据权利要求1所述的一种医用导轨式移动小车，其特征在于：所述移动小车本体(8)在使用的时候与下部的吊塔相连，所述移动小车本体(8)和吊塔组成移动吊塔系统。6.根据权利要求1所述的一种医用导轨式移动小车，其特征在于：所述导轨本体(1)在使用的时候，固定安装在钢板上，而钢板在使用的时候预埋在天花板中。

技术总结
本实用新型属于基础设备技术领域，且公开了一种医用导轨式移动小车包括导轨本体，所述导轨本体的内侧阵列活动安装有滚动轴，所述滚动轴的内侧固定连接有大轴承，所述大轴承的表面活动安装有移动小车本体，所述大轴承内侧的表面活动安装有第一卡簧，所述移动小车本体左右两侧的表面前后对称开设有开口，所述移动小车本体底部左右两侧的表面前后对称安装有定位轴，所述定位轴表面的中部活动安装有小轴承，所述定位轴上端的表面活动安装有第二卡簧。本实用新型通过小轴承、导轨本体和开口等结构的配合，从而在使用的时候，小轴承的外侧会穿过开口，然后与导轨本体的下端相抵，从而起到限位防止偏移的作用。起到限位防止偏移的作用。起到限位防止偏移的作用。


技术研发人员：彭世帅 朱雨东
受保护的技术使用者：上海费普顿医疗设备有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/27