一种气门油封试验台的结构的制作方法

1.本实用新型涉及发动机气门油封试验领域，特别涉及一种气门油封试验台的结构。


背景技术：

2.气门油封试验是指通过模拟发动机的实际工况，来对气门油封进行验证的，现有技术是使真空泵的真空管与油杯(对应于发动机的燃烧室)来模拟出气门组件在真实工况下所面临的正负压环境，通常实验器材会放置于试验台上，裸露在外，模拟产生的噪音和废气难以有效解决，污染环境，因此，发明一种气门油封试验台的结构来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种气门油封试验台的结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气门油封试验台的结构，包括工作台主板与保护箱，所述工作台主板顶端的一侧有底端滑轨，所述底端滑轨上安装有l型固定板，所述l型固定板靠近保护箱的一侧开设有立板滑轨，所述立板滑轨的底端设置有滑块伸入到底端滑轨内部连接，所述l型固定板的一侧放置有保护箱，所述工作台主板底端的连接有两个底部支撑架，两个底部支撑架相对设置。
5.优选的，所述立板滑轨的一侧设置有放置板，所述放置板通过一侧开设的固定孔上的紧固件连接于立板滑轨内部凹槽。
6.优选的，所述保护箱包括轨道口、隔音内腔、推拉板、真空泵、管道和吸入口。
7.优选的，所述保护箱一侧的顶端设置有轨道口，所述轨道口之间设置有推拉板，所述隔音内腔顶端的一侧设置有真空泵。
8.优选的，所述真空泵的一侧连接有管道，所述管道上均匀分布有多个吸入口，所述管道连接于隔音内腔的顶端，所述真空泵的另一侧连接有通气口，所述通气口连接于保护箱的外侧。
9.优选的，所述推拉板上设置有观察窗，所述隔音内腔的底端设置有隔音棉。
10.优选的，所述保护箱的一侧连接有输送管，所述输送管的一端伸入连接于底部支撑架的内部
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、通过在隔音内腔顶端的一侧设置有真空泵，真空泵的一侧连接有管道，管道上均匀分布有多个吸入口，吸入口可以对隔音内腔内部的进行真空处理，且可以吸出内部的废气，保持内部环境，另外由于内腔由隔音材料制作，在进行实验时，也可以减少声音污染。
13.2、通过立板滑轨的一侧设置有放置板，放置板通过一侧开设的固定孔上的紧固件连接于立板滑轨内部凹槽，根据需要可以调节放置板在立板滑轨上的位置，方便放置其他
物品，提高工作台的使用空间。
附图说明
14.图1为本实用新型气门油封试验台的结构示意图。
15.图2为本实用新型气门油封试验台的正视结构示意结构
16.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
17.图中：1、立板滑轨；2、放置板；3、l型固定板；4、紧固件；5、底端滑轨；6、工作台主板；7、输送管；8、推拉板；9、观察窗；10、隔音内腔；11、保护箱；12、通气口；13、真空泵；14、管道；15、吸入口；16、隔音棉；17、轨道口；18、底部支撑架。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供了如图1-图3所示的一种气门油封试验台的结构，包括工作台主板6与保护箱11，工作台主板6顶端的一侧有底端滑轨5，底端滑轨5上安装有l型固定板3，l型固定板3底端滑轨5上进行位置移动，方便为试验台腾出空间，放置其他物品。l型固定板3靠近保护箱11的一侧开设有立板滑轨1，立板滑轨1的底端设置有滑块伸入到底端滑轨5内部连接，形成固定。l型固定板3的一侧放置有保护箱11，工作台主板6底端的连接有两个底部支撑架18，底部支撑架18可以对工作台主板6进行底部支撑，提高整体的结构强度，增强稳定性。另外两个底部支撑架18相对设置。立板滑轨1的一侧设置有放置板2，放置板2通过一侧开设的固定孔上的紧固件4连接于立板滑轨1内部凹槽，根据需要可以调节放置板2在立板滑轨1上的位置，方便放置其他物品。
20.保护箱11包括轨道口17、隔音内腔10、推拉板8、真空泵13、管道14和吸入口15。保护箱11一侧的顶端设置有轨道口17，轨道口17之间设置有推拉板8，推拉板8可以根据需要进行打开或者关闭，放置实验机器。隔音内腔10顶端的一侧设置有真空泵13。真空泵13的一侧连接有管道14，管道14上均匀分布有多个吸入口15，吸入口15可以对隔音内腔10内部的进行真空处理，且可以吸出内部的废气，保持内部环境，另外由于内腔由隔音材料制作，在进行实验时，也可以减少声音污染。管道14连接于隔音内腔10的顶端，真空泵13的另一侧连接有通气口12，通气口12连接于保护箱11的外侧。推拉板8上设置有观察窗9，隔音内腔10的底端设置有隔音棉16。保护箱11的一侧连接有输送管7，输送管7的一端伸入连接于底部支撑架18的内部。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。


技术特征：
1.一种气门油封试验台的结构，包括工作台主板(6)与保护箱(11)，其特征在于：所述工作台主板(6)顶端的一侧有底端滑轨(5)，所述底端滑轨(5)上安装有l型固定板(3)，所述l型固定板(3)靠近保护箱(11)的一侧开设有立板滑轨(1)，所述立板滑轨(1)的底端设置有滑块伸入到底端滑轨(5)内部连接，所述l型固定板(3)的一侧放置有保护箱(11)，所述工作台主板(6)底端的连接有两个底部支撑架(18)，两个底部支撑架(18)相对设置。2.根据权利要求1所述的一种气门油封试验台的结构，其特征在于：所述立板滑轨(1)的一侧设置有放置板(2)，所述放置板(2)通过一侧开设的固定孔上的紧固件(4)连接于立板滑轨(1)内部凹槽。3.根据权利要求1所述的一种气门油封试验台的结构，其特征在于：所述保护箱(11)包括轨道口(17)、隔音内腔(10)、推拉板(8)、真空泵(13)、管道(14)和吸入口(15)。4.根据权利要求3所述的一种气门油封试验台的结构，其特征在于：所述保护箱(11)一侧的顶端设置有轨道口(17)，所述轨道口(17)之间设置有推拉板(8)，所述隔音内腔(10)顶端的一侧设置有真空泵(13)。5.根据权利要求4所述的一种气门油封试验台的结构，其特征在于：所述真空泵(13)的一侧连接有管道(14)，所述管道(14)上均匀分布有多个吸入口(15)，所述管道(14)连接于隔音内腔(10)的顶端，所述真空泵(13)的另一侧连接有通气口(12)，所述通气口(12)连接于保护箱(11)的外侧。6.根据权利要求4所述的一种气门油封试验台的结构，其特征在于：所述推拉板(8)上设置有观察窗(9)，所述隔音内腔(10)的底端设置有隔音棉(16)。7.根据权利要求1所述的一种气门油封试验台的结构，其特征在于：所述保护箱(11)的一侧连接有输送管(7)，所述输送管(7)的一端伸入连接于底部支撑架(18)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种气门油封试验台的结构，涉及到发动机气门油封试验领域，包括工作台主板与保护箱，所述工作台主板顶端的一侧有底端滑轨，所述底端滑轨上安装有L型固定板，所述L型固定板靠近保护箱的一侧开设有立板滑轨，所述立板滑轨的底端设置有滑块伸入到底端滑轨内部连接，所述L型固定板的一侧放置有保护箱，所述工作台主板底端的连接有两个底部支撑架，两个底部支撑架相对设置。通过在隔音内腔顶端的一侧设置有真空泵，真空泵的一侧连接有管道，管道上均匀分布有多个吸入口，吸入口可以对隔音内腔内部的进行真空处理，且可以吸出内部的废气，保持内部环境，另外由于内腔由隔音材料制作，在进行实验时，也可以减少声音污染。污染。污染。


技术研发人员：王永刚 赵薪辉 蒋克勇
受保护的技术使用者：青岛昌誉密封有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2023/7/28