一种中转料斗用助力推车的制作方法

1.本实用新型涉及一种助力推车，具体地说是一种中转料斗用助力推车。


背景技术：

2.制药过程中需要利用中转料斗对中间物料进行中转。如图1所示，中转料斗包括长方体的料斗主体1，料斗主体1的上方设置有进料口2，料斗主体1下端一体贯通有锥形斗3，锥形斗3的底部设置有出料口4，为了使结构稳定，在料斗主体1的四个角各设置有一个支腿5，并通过横梁6将相邻的两个支腿5分别连接，为了便于物料的中转，在每个支腿5底端均设置有一个轮子，其中两个相邻的轮子为料斗定向轮7，与之相对的两个轮子为料斗万向轮8。
3.由于中转料斗体积较大，因此装满物料时，质量较重，每个中转料斗约能盛装1吨左右的物料，但现有技术中，由于多种局限，导致能够转移中转料斗的助力推车无法应用于中转车间：首先，能够移动中转料斗的助力推车体积都较大，而料斗中转车间空间较小，没有足够的空间能够应用，并且，中转料斗的锥形斗3底部设置有出料口4，而现有技术中的助力推车结构，会与在高度方向和水平方向均与出料口4发生干涉，导致其无法应用。
4.因此，中转料斗的中转工作，目前只能依靠人工推动来完成，且至少需要3个人合力才能将其推动。在推动中转料斗时，因用力过大时常出现工人崴脚、洁净鞋破损等问题，更有多次在新员工试工期间由于推动中转料斗太过费力而放弃上岗，甚至有老员工因推动中转料斗太过费力导致了膝盖滑膜炎，费时费力，且容易导致员工受伤。


技术实现要素：

5.为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种中转料斗用助力推车，以达到能够使单人即可较为省力的推动中转料斗的目的。
6.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种中转料斗用助力推车，包括至少两个沿水平方向平行设置的升降叉，所述升降叉朝向地面一侧设置有定向轮，所述升降叉的其中一端连接有用于使其升降的顶升装置，顶升装置朝向地面一端设置有万向轮，远离地面一端铰接有与万向轮相连的推拉杆，推拉杆的端部固设有手柄，所述升降叉的长度小于中转料斗外壁到中转料斗出料口外缘之间的间距，所述升降叉上固设有与中转料斗横梁相适配的固定件。
7.作为对本实用新型的限定：所述固定件为固设于升降叉上的固定块，所述固定块远离地面一侧开设有垂直于升降叉方向的、宽度与中转料斗横梁尺寸相适配的固定槽。
8.作为对本实用新型的限定：所述固定件为固设于升降叉上的两个固定条，所述两个固定条均垂直于升降叉方向设置，所述两个固定条之间的间距与中转料斗横梁尺寸相适配。
9.作为对本实用新型的限定：所述升降叉设置有两个，每个升降叉上设置有两个定向轮。
10.作为对本实用新型的限定：所述定向轮和万向轮的表面固设有橡胶层。
11.作为对本实用新型的限定：所述万向轮连接有用于使其动作的电机，所述电机连接有蓄电池。
12.由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果在于：
13.（1）本实用新型是对现有电动地牛叉车的一种改进，升降叉的长度小于中转料斗外壁到中转料斗出料口外缘之间的间距，在保证其功能的前提下缩短了升降叉的伸出长度，通过巧妙的设计，不仅能够避免升降叉在使用过程中容易与出料口发生干涉，还使其能够在空间狭小的料斗中转车间使用，实现了将中转料斗的人工推动变为通过机械推动，由原来至少需要3个人合力才能将其推动，变为只需1个人即可推动，且推动更加省力，虽然没有带来直接的经济收益，但极大地降低了员工的劳动强度，得到了员工的认可，提高了工作效率和工作积极性；
14.（2）本实用新型在升降叉上设置有固定件，能够更好的与中转料斗配合，避免中转料斗在升降叉上滑动，使整体结构更加稳定；
15.（3）本实用新型在定向轮和万向轮的表面固设有橡胶层，避免了对车间地面的磨损，保护了车间地面的环氧涂层。
16.综上所述，本实用新型实现了将中转料斗的人工推动变为通过机械推动，但极大地降低了员工的劳动强度，提高了工作效率和工作积极性，适用于所有带横梁的料斗的转运。
附图说明
17.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。
18.图1为现有技术中中转料斗的结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例1的结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例1的应用示意图；
21.图4为本实用新型实施例2的结构示意图；
22.图5为本实用新型实施例2的应用示意图。
23.图中：1-料斗主体，2-进料口，3-锥形斗，4-出料口，5-支腿，6-横梁，7-料斗定向轮，8-料斗万向轮，9-升降叉，10-固定块，11-固定槽，12-连接架，13-定向轮，14-顶升装置，15-万向轮，16-推拉杆，17-手柄，18-固定条。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的一种中转料斗用助力推车为优选实施例，仅用于说明和解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
25.本实用新型所述的“上”“下”“左”“右”等方位用词或位置关系，是基于本实用新型说明书附图的图2～图4的方位关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗指的装置或元件必须具有的特定的方位、为特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护的内容的限制。
26.实施例1一种中转料斗用助力推车
27.本实施例如图2、图3所示，为一种中转料斗用助力推车，本实施例是对电动地牛推
车的一种改进，改变了其升降叉9的长度，并在其上增设了固定件及橡胶层。
28.本实施例用于托起并移动中转料斗，如图1所示，中转料斗包括长方体的料斗主体1，料斗主体1的上方设置有进料口2，料斗主体1下端一体贯通有锥形斗3，锥形斗3的底部设置有出料口4，为了使结构稳定，在中转料斗主体1的四个角各设置有一个支腿5，并通过横梁6将相邻的两个支腿5分别连接，为了便于物料的中转，在每个支腿5底端均设置有一个轮，其中两个相邻的轮子为料斗定向轮7，与之相对的两个轮子为料斗万向轮8。
29.具体来说，如图2所示，本实施例包括两个沿水平方向平行设置的升降叉9，由于现有技术中的升降叉9主要是为了叉入货物底部的缝隙，因此现有地牛推车的升降叉9长度较长，往往在1m以上，从而使其能够适配不同尺寸和型号的货物，而本实施例的升降叉9与现有地牛推车的升降叉9相比，尺寸进行了明显缩短。具体来说，升降叉9的长度小于中转料斗外壁到中转料斗出料口4外缘之间的间距，长度约0.5m左右，尺寸较短的升降叉9能够在保证其功能的前提下，避免与中转料斗的出料口4发生干涉，并且避免在将升降叉9置入中转料斗时占用过多的空间，更加适用于空间紧张的中转车间使用。本实施例中的升降叉9设置有两个，当然，为了结构的稳定，也可以增加升降叉9的设置数量，如三个、四个等。
30.每个升降叉9上均固设有与中转料斗的横梁6相适配的固定件。具体来说，本实施例中的固定件为焊接于升降叉9上的固定块10，固定块10为垂直于升降叉9长度方向的长方体，在固定块10远离地面一侧，开设有垂直于升降叉9长度方向的、宽度与中转料斗横梁6尺寸相适配的固定槽11，固定槽11的槽深可以根据需要进行调整。
31.每个升降叉9朝向地面一侧均固设有连接架12，连接架12的结构为现有技术，能够在高度方向实现伸缩，当升降叉9升起或者降落时，连接架12整体会伸高或收低，从而适应升降叉9的升降。每个连接架12朝向地面一侧转动连接有沿升降叉9长度方向排列的两个定向轮13，定向轮13的表面固设有橡胶层，橡胶层的设置能够保护中转车间地面的环氧涂层。
32.升降叉9的其中一端连接有用于使其升降的顶升装置14，本实施例中的顶升装置14主要包括液压千斤顶，顶升装置14的结构为现有技术，顶升装置14朝向地面一端设置有一对万向轮15，一对万向轮15的表面均固设有橡胶层，橡胶层的设置能够保护中转车间地面的环氧涂层。在一对万向轮15之间设置有用于驱动万向轮15的电机（图中未示出），电机连接有蓄电池（图中未示出），即本实施例中的助力推车为电驱动推车，操作更加省力，此处电机与蓄电池的结构及连接方式均为现有技术。顶升装置14远离地面一端铰接有与万向轮15相连的推拉杆16，推拉杆16的端部固设有手柄17，手柄17上设置有用于控制电机正反转的按钮，手柄17上还设置有用于控制升降叉9升降的把手，通过拉放手柄17上的把手控制升降叉9的升降，推拉杆16与手柄17的结构均为现有技术。
33.如图3所示，使用本实施例移动中转料斗时，先将升降叉9下降至最低高度，将升降叉9移动至中转料斗两个料斗定向轮7之间的横梁6下方，使固定槽11对准该横梁6，然后升起升降叉9直至两个料斗定向轮7离地，按动按钮使助力推车带动中转料斗移动，将中转料斗移动至目标位置后，使升降叉9下降后将升降叉9移出。
34.实施例2一种中转料斗用助力推车
35.如图4、图5所示，本实施例与实施例1的结构大体相同，不同之处在于固定件的结构，本实施例中的固定件为固设于单个升降叉9上的两个固定条18，两个固定条18均垂直于升降叉9的长度方向设置，两个固定条18之间的间距与中转料斗横梁6尺寸相适配，此处相
适配是指两个固定条18之间的间距等于或者略大于中转料斗的横梁6尺寸。固定条18的设置高度可以根据需要进行调整。
36.本实施例的使用方法参见实施例1。

技术特征：
1.一种中转料斗用助力推车，包括至少两个沿水平方向平行设置的升降叉，所述升降叉朝向地面一侧设置有定向轮，所述升降叉的其中一端连接有用于使其升降的顶升装置，顶升装置朝向地面一端设置有万向轮，远离地面一端铰接有与万向轮相连的推拉杆，推拉杆的端部固设有手柄，其特征在于：所述升降叉的长度小于中转料斗外壁到中转料斗出料口外缘之间的间距，所述升降叉上固设有与中转料斗横梁相适配的固定件。2.根据权利要求1所述的一种中转料斗用助力推车，其特征在于：所述固定件为固设于升降叉上的固定块，所述固定块远离地面一侧开设有垂直于升降叉方向的、宽度与中转料斗横梁尺寸相适配的固定槽。3.根据权利要求1所述的一种中转料斗用助力推车，其特征在于：所述固定件为固设于升降叉上的两个固定条，所述两个固定条均垂直于升降叉方向设置，所述两个固定条之间的间距与中转料斗横梁尺寸相适配。4.根据权利要求1～3中任意一项所述的一种中转料斗用助力推车，其特征在于：所述升降叉设置有两个，每个升降叉上设置有两个定向轮。5.根据权利要求4所述的一种中转料斗用助力推车，其特征在于：所述定向轮和万向轮的表面固设有橡胶层。6.根据权利要求5所述的一种中转料斗用助力推车，其特征在于：所述万向轮连接有用于使其动作的电机，所述电机连接有蓄电池。

技术总结
本实用新型公开了一种中转料斗用助力推车，包括至少两个沿水平方向平行设置的升降叉，升降叉朝向地面一侧设置有定向轮，升降叉的其中一端连接有用于使其升降的顶升装置，顶升装置朝向地面一端设置有万向轮，远离地面一端铰接有与万向轮相连的推拉杆，推拉杆的端部固设有手柄，升降叉的长度小于中转料斗外壁到中转料斗出料口外缘之间的间距，升降叉上固设有与中转料斗横梁相适配的固定件。本实用新型实现了将中转料斗的人工推动变为通过机械推动，但极大地降低了员工的劳动强度，提高了工作效率和工作积极性，适用于所有带横梁的料斗的转运。的转运。的转运。


技术研发人员：王冬 曹辉 吴春龙 闫立武 武胜 张栓宝 宋红云 薛夏云 许欢 李海娥
受保护的技术使用者：深州冀衡药业有限公司
技术研发日：2023.04.26
技术公布日：2023/8/2