一种ALC板门垛与入户门的连接结构的制作方法

未命名 08-03 阅读:874 评论:0

一种alc板门垛与入户门的连接结构
技术领域
1.本实用新型涉及装配式技术领域,尤其涉及一种alc板门垛与入户门的连接结构。


背景技术:

2.alc板是蒸压加气混凝土的简称,具有质量轻、易于安装、节能环保、隔音防火等优点。目前alc板作为新兴绿色节能环保材料,已逐步出现在各种建筑中,尤其装配式建筑中。
3.13j104图集b53页批露了一种alc板洞口用u形扁铁加固的方式,然而这种设计存在以下问题和缺点:一方面在用自攻钉固定扁铁时易造成alc板墙体层状破损;另一方面若入户门直接用胀栓穿透扁铁打入alc板中,由于alc板属于脆性材料,在固定过程中易层状打裂alc板,同时入户门在后期长期使用过程中需要经常开启闭合,在此过程中入户门启闭产生的撞击力对节点连接处产生较大影响,极易导致节点处alc板产生破碎松动,存在安全隐患。


技术实现要素:

4.为了解决上述问题,本实用新型提供了一种alc板门垛与入户门的连接结构,其目的在于解决alc板门垛与入户门位置节点连接处对alc板的层状破损以及后续长期使用过程中入户门启闭对alc板的影响,增强整体稳定性及使用安全性。
5.为实现上述目的,本实用新型提供的alc板门垛与入户门的连接结构,包括alc板门垛、连接装置、入户门,其中连接装置包括后置热镀锌埋板、热镀锌角钢、膨胀螺栓构件,热镀锌埋板通过m10的膨胀螺栓铰接于楼面梁中,后将l63
×
6热镀锌角钢通过满焊固接在埋板上,由此形成钢结构连接装置,alc板门垛通过钩头螺栓与连接装置相连,入户门通过焊接与连接装置相连。
6.由于连接装置沿alc板高度方向设置钩头螺栓,从而有效改善alc板高度方向的整体稳定性,同时连接装置承受入户门的重量以及启闭产生的冲击荷载,最后将入户门产生的荷载效应传递到主体结构,未对alc板产生影响,从而有效解决alc板门垛位置洞口加固以及节点连接处入户门重量及启闭产生的冲击荷载对alc板的影响,提高连接位置的整体稳定性,大大提升连接质量。
7.从而可以得到以下有益效果:
8.1、与现有图集做法相比,连接装置沿alc板高度方向设置钩头螺栓,从而有效改善alc板高度方向的整体稳定性,同时减少了常规方式节点处对alc板的层状破坏,由此增加整体结构的稳定性;
9.2、与现有图集做法相比,入户门自身重量以及在后续长期使用过程中入户门启闭产生的冲击荷载由连接装置承担,减少了对alc板的影响,从而延长使用寿命以及使用安全性。
附图说明
10.实用新型名称为一种alc板门垛与入户门的连接结构的专利申请,其说明书包括三幅附图,这些附图的图面说明如下:
11.图1是本实用新型alc板门垛与入户门的连接结构的主视图;
12.图2是本实用新型alc板门垛与入户门的连接结构的剖视图;
13.图3是本实用新型alc板门垛与入户门的连接结构的细部节点图。
14.1-楼面梁;2-后置热镀锌埋板;3-l63
×
6热镀锌角钢;4-钩头螺栓;5-200厚alc板;6-入户门;7-m10膨胀螺栓
具体实施方式
15.结合说明书附图对本实用新型做进一步的阐明与说明:
16.参考图1与图2,一种alc板门垛5位置与入户门6的连接结构,包括alc板门垛5、连接装置、入户门6,alc板门垛5与入户门6平行设置,alc板门垛5与连接装置通过钩头螺栓4连接;入户门6与连接装置通过焊接连接。
17.参考图1与图3,连接装置由后置热镀锌埋板2、l63
×
6热镀锌角钢3、m10膨胀螺栓7构成,其中热镀锌埋板2通过两根m10膨胀螺栓7铰接于楼面梁1中,m10膨胀螺栓7拧紧力矩不小于30n
·
m,埋入混凝土长度≥70mm;l63
×
6热镀锌角钢3与后置热镀锌埋板焊接,焊缝沿搭接方向满焊,焊脚高度取较薄构件厚度的0.7倍,由此形成钢结构连接装置,该装置与主体结构近似为铰接连接,对主体楼面梁1产生的扭转力矩较小,从而对主体结构的受力假设无影响。
18.参考图2,该连接装置与alc板门垛5沿高度方向通过钩头螺栓4连接,钩头间距500mm,在起到加固门洞alc板的同时,减少了对alc板的层状破坏,由此增强整体结构稳定性。同时alc板门垛靠近连接装置与角钢接触面剔凿长60mm、宽6mm的矩形槽,由此使得角钢不突出alc板表面,以便于后期表面处理。
19.参考图1,该连接装置与入户门6通过焊接连接,连接节点间距300mm,端部150mm,入户门重量与后期使用过程中产生的冲击荷载由连接装置承担,从而减少对alc板的影响,由此延长使用寿命以及使用安全性。


技术特征:
1.一种alc板门垛与入户门的连接结构,其特征在于,包括alc板门垛、连接装置、入户门,其中alc板门垛与入户门平行设置,alc板门垛与连接装置通过钩头螺栓连接,入户门与连接装置通过角码焊接连接。2.根据权利要求1所述的alc板门垛与入户门的连接结构,其特征在于,所述连接装置由后置热镀锌埋板、热镀锌角钢、膨胀螺栓构成,热镀锌埋板通过2根m10膨胀螺栓铰接于楼面梁中,m10膨胀螺栓拧紧力矩不小于30n
·
m,埋入混凝土长度≥70mm;l63
×
6角钢与埋板焊接,焊缝沿搭接方向满焊,焊脚高度取较薄构件厚度的0.7倍,由此形成钢结构连接骨架,该装置与主体结构为铰接连接。3.根据权利要求1所述的alc板门垛与入户门的连接结构,其特征在于,所述连接装置与alc板门垛通过钩头螺栓连接,钩头间距为500mm,同时alc板门垛靠近连接装置与角钢接触面剔凿长60mm、宽6mm的矩形槽。4.根据权利要求1所述的alc板门垛与入户门的连接结构,其特征在于,所述连接装置与入户门通过角码焊接连接,连接节点间距300mm,端部150mm。

技术总结
本申请公开了一种ALC板门垛与入户门的连接结构,ALC板门垛与入户门通过连接装置连接,连接装置包括后置热镀锌埋板、热镀锌角钢、膨胀螺栓,热镀锌埋板通过M10膨胀螺栓铰接于梁中,L63


技术研发人员:尚晓华
受保护的技术使用者:尚晓华
技术研发日:2023.04.18
技术公布日:2023/8/2
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航空之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

飞行汽车 https://www.autovtol.com/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐