一种蜗轮箱体压装装置的制作方法

1.本实用新型属于蜗轮箱体组装设备技术领域，尤其是一种蜗轮箱体压装装置。


背景技术：

2.蜗轮减速箱全称为蜗轮蜗杆减速箱或者蜗轮蜗杆减速机以及蜗轮蜗杆减速器。主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成，而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承。在对蜗轮箱进行装配时，需要将轴承压装到蜗轮箱体的安装孔内，现有安装方式是，将轴承放在蜗轮箱体上的安装空位置，工人使用铜锤，将轴承敲入蜗轮箱体的安装孔内，安装过程较为费力，且安装效率不高。
3.公开号为cn202221120999.x的一种蜗轮箱体压装装置，通过对蜗轮箱体和轴承继续固定，以及蜗轮箱体和轴承的同心调节，进而提高压装的精度，但其依旧存在缺陷，如：由于蜗轮减速箱大体为金属制成，自身较重，蜗轮减速箱压装轴承时，缺少一种抬升升降装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种蜗轮箱体压装装置，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蜗轮箱体压装装置，包括底座和框板，所述底座通过螺栓与地面紧固，且底座顶部的一侧安装有带有中心口的升降板，所述框板设置于底座的上方，且框板的顶部设置有带有压头的液压杆，所述底座与框板之间连接有多个支撑板，且底座的顶部开设有位移腔，所述位移腔的内周设置有螺纹连接的位移螺杆和螺纹套，且螺纹套的顶部设置有与中心口适配的中心杆，所述底座顶部的两边侧均安装有l导板，且l导板的一侧设置有与升降板连接的导杆，所述导杆的外周设置有控制升降的钢绳。
6.优选的，所述螺纹套的外周与位移腔的内周相适配，所述位移螺杆的一端连接有驱动电机。
7.优选的，两个所述l导板的内侧均开设与导杆适配的限位滑槽，且导杆为正边矩形的结构。
8.优选的，所述框板的顶部两侧均安装有卷绕壳，且卷绕壳的内周转动连接有卷绕辊。
9.优选的，所述卷绕壳的一侧安装有卷绕电机，且卷绕电机的输出端贯穿卷绕壳并与卷绕辊的一端连接。
10.优选的，所述升降板的两侧均开设有卡口腔，且升降板靠近卡口腔的内部两侧嵌装有电磁铁。
11.优选的，所述框板内壁的两侧均开设有卡固腔，且卡固腔的内周设置有与卡口腔相适配的插杆。
12.与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：
13.围框与蜗轮箱体的限位设计以及中心杆与中心口的卡固设计，再通过位移螺杆与螺纹套的螺纹连接以及位移螺杆与驱动电机的连接，当驱动电机运行时，能够带动升降板移动，便于进行摆放和取出蜗轮箱体；
14.升降板与导杆的连接以及导杆与l导板的限位滑动设计，再通过导杆与钢绳的连接以及钢绳与卷绕辊的卷绕设计，当卷绕电机运行时，进一步能够使升降板进行升降，即可起到自身升降，省力的作用；
15.插杆与卡口腔的适配设计以及电磁铁运行时的磁吸作用，进一步能够实现高度的确定，便于提高压装的稳定性；
16.该蜗轮箱体压装装置，相比较对比装置，通过自动的位置和升降，能够大大减少搬运量，大大提高了压装的效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的图1中a处结构的放大图；
20.图3为本实用新型的升降板的连接结构示意图；
21.图4为本实用新型的框板沿卡口腔的剖视图。
22.附图标记说明：
23.1、底座；2、框板；3、升降板；4、液压杆；5、支撑板；6、l导板；7、导杆；8、卷绕壳；9、围框；
24.21、位移螺杆；22、螺纹套；23、中心杆；24、驱动电机；
25.31、钢绳；32、卷绕辊；33、卷绕电机；
26.41、卡口腔；42、插杆；43、压缩弹簧；
27.51、位移腔；52、卡固腔。
具体实施方式
28.在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
29.除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。
30.连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。
31.请参阅图1至图4，装置本体的大体结构为，底座1和框板2，底座1和框板2之间连接有多个支撑板5，框板2顶部的一侧连接有架板，架板的底部安装有液压杆4，液压杆4的驱动
端连接有压头。
32.请参阅图1至图3，为了实现自动升降，底座1的顶部开设有位移腔51，底座1一侧的中心安装有驱动电机24，驱动电机24的输出端贯穿底座1至位移腔51并连接有位移螺杆21；
33.位移螺杆21的外周螺纹连接有螺纹套22，螺纹套22的顶部连接有中心杆23，中心杆23的外周设置有升降板3，升降板3顶部的中心开设有与中心杆23适配的中心口；
34.为了对蜗轮箱体进行固定，升降板3的顶部外周连接有与蜗轮箱体适配的围框9。
35.请参阅图1至图3，为了实现升降，底座1顶部的两边侧均安装有l导板6，两个l导板6相邻的一侧均开设有l形的限位滑槽；
36.升降板3靠近l导板6的两侧均连接有导杆7，导杆7为正反矩形的结构并与限位滑槽滑动连接；
37.框板2的顶部两侧均安装有卷绕壳8，卷绕壳8的一侧安装有卷绕电机33，卷绕电机33的输出端贯穿卷绕壳8并连接有卷绕辊32；
38.卷绕辊32的外周卷绕有钢绳31，钢绳31的一端贯穿框板2和限位滑槽并与导杆7的外周连接。
39.请参阅图3和图4，为了对升高后的升降板3进行稳定的固定，便于压装的进行，框板2的内壁两侧均开设有卡固腔52，卡固腔52的内周设置有插杆42；
40.插杆42的一端连接有限位部，限位部的一侧设置有压缩弹簧43，压缩弹簧43的弹性作用力，使得非受外力影响时，插杆42处于收缩状态；
41.升降板3的两侧均开设有卡口腔41，升降板3靠近卡口腔41的内部两侧嵌装有电磁铁。
42.驱动电机24和卷绕电机33可选为正反转的电机。
43.上述部件与电气设备均为现有技术或现有可实现的技术，工作原理、尺寸和型号与本技术的功能无关，故不多做叙述，且均由遥控开关进行控制。
44.工作原理
45.该蜗轮箱体压装装置，使用时，将蜗轮箱体放置于围框9的内部，启动驱动电机24，带动位移螺杆21旋转，使螺纹套22移动，使得中心杆23带动升降板3顶部的蜗轮箱体移动至内部侧极限；
46.启动卷绕电机33，带动卷绕辊32旋转，使钢绳31进行卷绕，进一步带动升降板3上升；
47.上升至所需的高度后，启动电磁铁，对插杆42进行吸引，使插杆42与卡口腔41相卡合，实现固定，再将轴承放置于安装处并启动液压杆4，即可进行压装。
48.需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
49.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种蜗轮箱体压装装置，包括：底座(1)，所述底座(1)通过螺栓与地面紧固，且底座(1)顶部的一侧安装有带有中心口的升降板(3)；框板(2)，所述框板(2)设置于底座(1)的上方，且框板(2)的顶部设置有带有压头的液压杆(4)；其特征在于：所述底座(1)与框板(2)之间连接有多个支撑板(5)，且底座(1)的顶部开设有位移腔(51)，所述位移腔(51)的内周设置有螺纹连接的位移螺杆(21)和螺纹套(22)，且螺纹套(22)的顶部设置有与中心口适配的中心杆(23)，所述底座(1)顶部的两边侧均安装有l导板(6)，且l导板(6)的一侧设置有与升降板(3)连接的导杆(7)，所述导杆(7)的外周设置有控制升降的钢绳(31)。2.根据权利要求1所述的一种蜗轮箱体压装装置，其特征在于：所述螺纹套(22)的外周与位移腔(51)的内周相适配，所述位移螺杆(21)的一端连接有驱动电机(24)。3.根据权利要求1所述的一种蜗轮箱体压装装置，其特征在于：两个所述l导板(6)的内侧均开设与导杆(7)适配的限位滑槽，且导杆(7)为正边矩形的结构。4.根据权利要求1所述的一种蜗轮箱体压装装置，其特征在于：所述框板(2)的顶部两侧均安装有卷绕壳(8)，且卷绕壳(8)的内周转动连接有卷绕辊(32)。5.根据权利要求4所述的一种蜗轮箱体压装装置，其特征在于：所述卷绕壳(8)的一侧安装有卷绕电机(33)，且卷绕电机(33)的输出端贯穿卷绕壳(8)并与卷绕辊(32)的一端连接。6.根据权利要求1所述的一种蜗轮箱体压装装置，其特征在于：所述升降板(3)的两侧均开设有卡口腔(41)，且升降板(3)靠近卡口腔(41)的内部两侧嵌装有电磁铁。7.根据权利要求6所述的一种蜗轮箱体压装装置，其特征在于：所述框板(2)内壁的两侧均开设有卡固腔(52)，且卡固腔(52)的内周设置有与卡口腔(41)相适配的插杆(42)。

技术总结
本实用新型公开了一种蜗轮箱体压装装置，属于蜗轮箱体组装设备技术领域，包括底座和框板，所述底座通过螺栓与地面紧固，且底座顶部的一侧安装有带有中心口的升降板，所述框板设置于底座的上方，且框板的顶部设置有带有压头的液压杆，所述底座与框板之间连接有多个支撑板，且底座的顶部开设有位移腔，所述位移腔的内周设置有螺纹连接的位移螺杆和螺纹套，且螺纹套的顶部设置有与中心口适配的中心杆，所述底座顶部的两边侧均安装有L导板，且L导板的一侧设置有与升降板连接的导杆，所述导杆的外周设置有钢绳。该蜗轮箱体压装装置，相比较对比装置，通过自动的位置和升降，能够大大减少搬运量，大大提高了压装的效率。大大提高了压装的效率。大大提高了压装的效率。


技术研发人员：崔淑真 张华 张大勇
受保护的技术使用者：青岛东方力士机械有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/8/2