一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台的制作方法

1.本实用新型属于航空技术领域，涉及一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台。


背景技术：

2.传统飞行记录器由于安装在飞机内部，若飞机失事坠毁于陆地，会遭受机体残骸的冲击和火烧等受到不同程度的破坏；若飞机失事坠毁于海面，会随机体一同坠入海底，不易于搜寻和打捞。而抛放式飞行记录器由于可在飞机失事坠毁前迅速与机体分离，并具有水面漂浮能力，避免了机体残骸的冲击破坏和沉入海底的情况发生，便于事故后搜寻和打捞，提高数据存活率。抛放式飞行记录器通常安装在飞机的上部，作为冗余记录装置。因此，针对抛放式飞行记录器的安装位置和要求，提出一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台。


技术实现要素：

3.实用新型目的：提供一种承载能力强、拆装方便、安装可靠的抛放式飞行记录器的保形安装平台。
4.技术方案：
5.一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，包括：安装支架1和托板螺母2；其中，安装支架1为整体机加口框，外表面和背鳍理论外形保持一致，安装支架1外表面紧贴背鳍蒙皮内侧，通过铆钉与背鳍蒙皮连接；安装支架1的内侧设计有与背鳍内长桁、框连接的横立筋、纵立筋，横立筋、纵立筋分别与背鳍内长桁、框固定连接；安装支架1内缘设置有下沉连接边，托板螺母2设置在下沉连接边上用于与抛放式飞机记录器3连接。
6.进一步地，下沉连接边的下沉高度等于抛放式飞机记录器3连接部位厚度。
7.进一步地，安装支架1四周为锯齿形，锯齿位置对应横立筋或纵立筋位置。
8.进一步地，横立筋包括沿着口框一对侧边的长横立筋和位于另一对侧边的短横立筋；纵立筋为沿着口框另一对侧边的纵向立筋，且横立筋与纵立筋交叉固定连接。
9.进一步地，横立筋的个数小于等于背鳍待连接部位长桁个数。
10.进一步地，一个纵立筋与一个背鳍内框连接，另一纵立筋与另一背鳍内框或立柱连接，立柱为设置在背鳍内侧用于连接另一纵立筋的辅助连接结构。
11.有益效果：
12.本实用新型提供了一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，保证了安装抛放式飞行记录器后，开口区背鳍的理论外形，避免了背鳍理论外形面突变引起的气动载荷；安装支架内侧设计的“井”字形横立筋、纵立筋，保证开口区有较大的承载强度和耐疲劳性；通过托板螺母内埋式安装，既保证了连接的可靠性，又为拆装、维修、检查提供了便利。
附图说明
13.图1为本实用新型的安装图；
14.图2为图1的a-a剖视图；
15.图3为图1的b-b剖视图；
16.其中：1.安装支架，2.托板螺母，3.抛放式飞行记录器，4.横立筋，5.蒙皮，6.纵立筋，7.长桁。
具体实施方式
17.本实用新型一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台包括安装支架和托板螺母，安装支架为整体机加件，外表面和背鳍理论外形保持一致，避免了背鳍理论外形面突变引起的气动载荷；内侧设计有与背鳍蒙皮内侧长桁、框(立柱)连接的横、纵立筋，井字形加强设计保证开口区有足够的强度；安装支架与抛放记录器应用托板螺母连接，既保证了连接的可靠性，又为拆装、维修、检查提供了便利。本实用新型提供了一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，克服了传统安装中承载能力不强，对气动载荷影响较大，局部颤震较大，拆装检查不便等缺点。
18.飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，包括安装支架1和托板螺母2，所述的安装支架1为整体机加件，外表面和背鳍理论外形保持一致，外表面为锯齿形结构；所述的安装支架1上设计有安装抛放记录器的连接边，连接边与背鳍理论外形的距离刚好为抛放记录器的连接部位厚度；所述的安装支架1的内侧设计有与背鳍蒙皮内侧长桁、框(立柱)连接的横立筋4和纵立筋6；所述的安装支架1的外表面，横立筋4，纵立筋6可根据抛放式飞行记录器3安装位置，与背鳍结构连接时，做相应的下陷处理；所述的托板螺母2安装在安装支架1连接边的内表面，用于抛放式飞行记录器3与安装支架1的连接，具体位置与抛放式飞行记录器3的安装孔协调。
19.结合附图对本实用新型一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台作详细说明：
20.如图1-3，一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，包括安装支架1和托板螺母2；安装支架1为整体机加件，外表面和背鳍理论外形保持一致，安装支架1外表面为锯齿形结构，安装支架1外表面紧贴背鳍蒙皮内侧，通过铆钉连接；安装支架1的内侧设计有与背鳍内长桁、框(立柱)连接的横立筋4、纵立筋6，横立筋4、纵立筋6分别与背鳍内长桁、框立柱固定连接；安装支架1上设计有安装抛放记录器的连接边，连接边与背鳍理论外形的距离刚好为抛放记录器连接部位厚度，保证了安装抛放式飞行记录器3后外表面和背鳍理论外形相合，连接边内表面安装有托板螺母2，具体位置与抛放式飞行记录器3安装孔协调。
21.安装时,安装平台的安装支架1外表面与背鳍蒙皮固定连接，安装支架1的横立筋4、纵立筋6分别与背鳍内长桁、框(立筋)固定连接，托板螺母2根据抛放式飞行记录器3的连接孔位安装在连接边的内侧；抛放式飞行记录器3由背鳍外向内插入安装支架1，通过托板螺母2固定安装在安装支架1的连接边上；检查，维修或更换时，可通过旋转松动托板螺母2的螺钉，将抛放式飞行记录器3拆卸，进行检查或维修或更换工作。


技术特征：
1.一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，其特征在于，包括：安装支架(1)和托板螺母(2)；其中，安装支架(1)为整体机加口框，外表面和背鳍理论外形保持一致，安装支架(1)外表面紧贴背鳍蒙皮内侧，通过铆钉与背鳍蒙皮连接；安装支架(1)的内侧设计有与背鳍内长桁、框连接的横立筋、纵立筋，横立筋、纵立筋分别与背鳍内长桁、框固定连接；安装支架(1)内缘设置有下沉连接边，托板螺母(2)设置在下沉连接边上用于与抛放式飞机记录器(3)连接。2.根据权利要求1所述的飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，其特征在于，下沉连接边的下沉高度等于抛放式飞机记录器(3)连接部位厚度。3.根据权利要求1所述的飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，其特征在于，安装支架(1)四周为锯齿形，锯齿位置对应横立筋或纵立筋位置。4.根据权利要求1所述的飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，其特征在于，横立筋包括沿着口框一对侧边的长横立筋和位于另一对侧边的短横立筋；纵立筋为沿着口框另一对侧边的纵向立筋，且横立筋与纵立筋交叉固定连接。5.根据权利要求1所述的飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，其特征在于，横立筋的个数小于等于背鳍待连接部位长桁个数。6.根据权利要求1所述的飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台，其特征在于，一个纵立筋与一个背鳍内框连接，另一纵立筋与另一背鳍内框或立柱连接，立柱为设置在背鳍内侧用于连接另一纵立筋的辅助连接结构。

技术总结
本实用新型属于航空技术领域，涉及一种飞机抛放式飞行记录器的保形安装平台。包括：安装支架(1)和托板螺母(2)；其中，安装支架(1)为整体机加口框，外表面和背鳍理论外形保持一致，安装支架(1)外表面紧贴背鳍蒙皮内侧，通过铆钉与背鳍蒙皮连接；安装支架(1)的内侧设计有与背鳍内长桁、框连接的横立筋、纵立筋，横立筋、纵立筋分别与背鳍内长桁、框固定连接；安装支架(1)内缘设置有下沉连接边，托板螺母(2)设置在下沉连接边上用于与抛放式飞机记录器(3)连接。连接。连接。


技术研发人员：崔鑫 贺宁龙 刘世群 冯立华 刘伟
受保护的技术使用者：陕西飞机工业有限责任公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/8/5