一种可移动预制梁张拉千斤顶支架的制作方法

1.本申请涉及建筑施工领域，具体属于一种可移动预制梁张拉千斤顶支架。


背景技术：

2.随着基础设施工程的大力发展，其中桥梁占有很重要的地位，而后张法预应力混凝土连续梁，在当今桥梁工程中被广泛应
3.有公开技术需2-3名工人配合龙门吊安装后进行预应力张拉，或采用简易支架配合手拉葫芦进行千斤顶安装后进行预应力张拉。人工施工较为困难，施工效率低，龙门吊配合施工需占用一台龙门吊，施工投入较大，且千斤顶安装不够灵活。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，解决预制梁张拉千斤顶上下、前后、左右移动的问题，极大的节省了人力、物力，提高正产效率。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，其特征在于：包括由四根立向角钢组成的矩形钢框架，相邻所述立向角钢中部之间设有加强横梁，上部之间设有角钢轨道，位于相对侧的角钢轨道之间架设有千斤顶行走装置，所述千斤顶行走装置包括前后行走小车和架设在前后行走小车上的左右行走小车，所述前后行走小车包括两侧行走轨道和固定在行走轨道两端部的行走滚轮，两侧所述行走轨道之间设有防掉落钢筋，所述左右行走小车包括钢筋架体和设于钢筋架体两侧的滚轮，所述行走滚轮支立在两侧角钢轨道上，所述滚轮支立在行走轨道上，提升装置固定在钢筋架体上，张拉装置吊设在提升装置的导链挂钩上。
7.进一步优选地，所述矩形钢框架远离预制梁的侧面、两立向角钢之间还设有防护钢板。
8.进一步优选地，所述立向角钢下部之间设有横梁底撑，所述横梁底撑及立向角钢底部均设有底轮。
9.此外，所述角钢轨道与所述立向角钢之间、立向角钢与所述横梁底撑之间均设有钢筋斜撑。
10.更加优选地，所述角钢轨道的两侧、立向角钢的上部设有防掉落装置，所述防放掉落装置为由钢筋弯折形成吊钩，相邻所述吊钩之间设有吊装钢丝绳。
11.与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：
12.本申请可以通过支架实现千斤顶的前后、左右、上下移动，节省大量的人力物力，提高预应力穿过千斤顶时的准确性，具有安全、适用等特点，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
附图说明
13.图1为本申请一种可移动预制梁张拉千斤顶支架的结构示意图；
14.图2为本申请涉及的千斤顶行走装置的结构示意图。
具体实施方式
15.为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步说明。
16.在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
17.一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，如图1和2所示，包括由四根立向角钢1组成的矩形钢框架，相邻立向角钢1中部之间设有加强横梁2，上部之间设有角钢轨道3，位于相对侧的角钢轨道3之间架设有千斤顶行走装置4，千斤顶行走装置4包括前后行走小车41和架设在前后行走小车41上的左右行走小车42，前后行走小车41包括两侧行走轨道411和固定在行走轨道411两端部的行走滚轮412，两侧行走轨道411之间设有防掉落钢筋413，防掉落钢筋413设于两侧行走轨道411两端部之间，左右行走小车42包括钢筋架体421和设于钢筋架体421两侧的滚轮422，行走滚轮412支立在两侧角钢轨道3上，滚轮422支立在行走轨道411上，提升装置5固定在钢筋架体421上，张拉装置6吊设在提升装置5的导链挂钩上。
18.作为本申请优选的实施方式，矩形钢框架远离预制梁的侧面、两立向角钢1之间还设有防护钢板7。
19.作为本申请优选的实施方式，立向角钢1下部之间设有横梁底撑8，横梁底撑8及立向角钢1底部均设有底轮9。
20.作为本申请优选的实施方式，角钢轨道3与立向角钢1之间、立向角钢1与横梁底撑8之间均设有钢筋斜撑11。
21.作为本申请优选的实施方式，角钢轨道3的两侧、立向角钢1的上部设有防掉落装置10，防放掉落装置10为由钢筋弯折形成吊钩（挡在轨道开口处，防止行走小车脱落），相邻所述吊钩之间设有吊装钢丝绳（图中未画出）。
22.具体实施时：本支架框架由钢管焊接而成，中间设置加强梁、四角设置斜撑，其中包含行走装置、提升装置、千斤顶行走装置、防掉落装置、张拉防护装置、张拉千斤顶。
23.行走装置：支架底部横梁上设置若干移动轮，用于整个支架的行走。
24.提升装置：提升装置为手拉葫芦和挂钩组成，上部缠绕在左右移动小车上，下部采用挂钩悬挂张拉千斤顶，用于张拉千斤顶的上下移动。
25.千斤顶行走装置：千斤顶行走装置有两个简易小车（前后行走小车、左右行走小车）组成，前后行走小车由两根角钢采用钢筋与行走滚轮焊接连接，两头设置防掉落钢筋，实现张拉千斤顶的前后移动。左右行走小车由钢筋与行走滚轮焊接而成，实现千斤顶的左右移动。
26.防掉落装置：为防止前后行走小车行驶出轨道，在轨道两侧焊接钢筋/角钢/钢管防止小车掉落。
27.张拉防护装置：千斤顶张拉钢绞线时钢绞线存在断裂，从千斤顶后方射出，导致人
员伤亡，在支架后方焊接一块钢板用于防护。
28.张拉千斤顶：用于对钢绞线施加预应力。
29.本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，其特征在于：包括由四根立向角钢（1）组成的矩形钢框架，相邻所述立向角钢（1）中部之间设有加强横梁（2），上部之间设有角钢轨道（3），位于相对侧的角钢轨道（3）之间架设有千斤顶行走装置（4），所述千斤顶行走装置（4）包括前后行走小车（41）和架设在前后行走小车（41）上的左右行走小车（42），所述前后行走小车（41）包括两侧行走轨道（411）和固定在行走轨道（411）两端部的行走滚轮（412），两侧所述行走轨道（411）之间设有防掉落钢筋（413），所述左右行走小车（42）包括钢筋架体（421）和设于钢筋架体（421）两侧的滚轮（422），所述行走滚轮（412）支立在两侧角钢轨道（3）上，所述滚轮（422）支立在行走轨道（411）上，提升装置（5）固定在钢筋架体（421）上，张拉装置（6）吊设在提升装置（5）的导链挂钩上。2.如权利要求1所述的一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，其特征在于：所述矩形钢框架远离预制梁的侧面、两立向角钢（1）之间还设有防护钢板（7）。3.如权利要求1所述的一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，其特征在于：所述立向角钢（1）下部之间设有横梁底撑（8），所述横梁底撑（8）及立向角钢（1）底部均设有底轮（9）。4.如权利要求3所述的一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，其特征在于：所述角钢轨道（3）与所述立向角钢（1）之间、立向角钢（1）与所述横梁底撑（8）之间均设有钢筋斜撑（11）。5.如权利要求1~4任意一项所述的一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，其特征在于：所述角钢轨道（3）的两侧、立向角钢（1）的上部设有防掉落装置（10），所述防掉落装置（10）为由钢筋弯折形成吊钩，相邻所述吊钩之间设有吊装钢丝绳。

技术总结
一种可移动预制梁张拉千斤顶支架，包括由四根立向角钢组成的矩形钢框架，相邻立向角钢中部之间设有加强横梁，上部之间设有角钢轨道，位于相对侧的角钢轨道之间架设有千斤顶行走装置，千斤顶行走装置包括前后行走小车和架设在前后行走小车上的左右行走小车，前后行走小车包括两侧行走轨道和固定在行走轨道两端部的行走滚轮，两侧行走轨道之间设有防掉落钢筋，左右行走小车包括钢筋架体和设于钢筋架体两侧的滚轮，行走滚轮支立在两侧角钢轨道上，滚轮支立在行走轨道上，提升装置固定在钢筋架体上，张拉装置吊设在提升装置的导链挂钩上。本申请可以通过支架实现千斤顶的前后、左右、上下移动，节省大量的人力物力，提高预应力穿过千斤顶时的准确性。过千斤顶时的准确性。过千斤顶时的准确性。


技术研发人员：刘忠华 杨光辉 宋瑞雪 张宏伟 郭海松 崔怀春 郑伟 李志霖 钱艺博 齐世超 陈浩
受保护的技术使用者：中建二局第三建筑工程有限公司
技术研发日：2023.03.13
技术公布日：2023/8/5