一种矿车货箱用防撞保护装置的制作方法

1.本发明涉及防撞保护领域，更具体地说，涉及一种矿车货箱用防撞保护装置。


背景技术：

2.矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。由机车或绞车牵引，运送煤炭、矸石、器材、设备和人员的车辆，而货箱就是存储矿石的箱体，而矿车在运输。
3.现有的矿车货箱通常是采用翻转倾覆式结构进行矿物的卸货，这种结构导致矿车货箱无法对外表面进行有效的防撞保护，而矿车货箱在进行矿物的搬运过程中很容易遭受多方向的碰撞，不能有效防撞保护的矿车货箱很容易碰撞之后变形，影响货箱的矿物搬运。
4.授权公告号为cn113635927a的中国专利公开了一种矿车货箱用防撞保护装置，通过设置的防撞保护机构和活动倾倒机构，能够通过活动倾倒机构在货箱底部的一端进行矿物的倾倒，改变矿物的卸货方式，从而与防撞保护机构相适配，对货箱进行多方位的防撞保护，避免货箱在运货中碰撞变形，延长货箱的使用寿命。
5.上述专利虽然通过活动倾倒机构在货箱底部的一端进行矿物的倾倒，改变矿物的卸货方式，从而与防撞保护机构相适配，对货箱进行多方位的防撞保护，但是保护效果差，保护件直接与货箱接触，当保护件变形后容易导致货箱也变形。


技术实现要素：

6.针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种矿车货箱用防撞保护装置，通过保护板对装置进行保护，使装置不会受到直接撞击，保护板受到撞击后向壳体的表面移动，而壳体内腔底部为横向板，而横向板与壳体侧面的竖向板相抵触，伸入板传递的撞击力到达横向板后，横向板更加不容易变形，对撞击缓冲以及支撑效果更好，使撞击力传递至壳体底板，对壳体的保护效果更好。
7.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
8.一种矿车货箱用防撞保护装置，包括壳体，所述壳体的前侧转动连接有翻转门，所述壳体的内部两侧均设置有限制机构；所述限制机构用于对壳体两侧保护，限制机构与壳体之间存在缝隙，使得限制机构受到撞击时不会直接与壳体接触；所述限制机构包括与壳体滑动连接的伸入板，所述伸入板靠近壳体侧壁的一侧贯穿壳体并延伸至壳体的外部，所述伸入板伸出壳体的一侧固定连接有保护板，所述保护板与壳体之间存在缝隙。
9.进一步的，所述壳体的内腔底部开设有容纳第二延伸块滑动的第一移动槽，所述第一移动槽的内部设置有与第二延伸块焊接的第二弹簧。
10.进一步的，所述壳体的内腔底部转动连接有驱动板，所述驱动板与壳体之间转动连接有第二转杆，所述第二转杆的前后端均与壳体固定连接。
11.进一步的，驱动板的底部与伸入板的上表面之间转动连接有连接杆。
12.进一步的，所述第二转杆的前后两端表面均焊接有扭簧，所述扭簧在驱动板与壳体表面平齐时处于紧绷状态。
13.进一步的，所述壳体的内部滑动连接有收纳件，所述收纳件的两侧均向壳体的方向延伸形成第一延伸块，所述壳体的内部对应第一延伸块的移动轨迹开设有第二移动槽，所述第二移动槽的内部设置有与第一延伸块焊接的第一弹簧。
14.进一步的，所述保护板与壳体之间设置有保护机构，所述保护机构包括固定连接于壳体表面的气囊，所述壳体的两侧壁内均开设有多个通气孔。
15.进一步的，所述收纳件的内部设置有倾斜板，所述倾斜板的前端与收纳件之间转动连接有第一转杆，所述倾斜板的截面形状为直角梯形。
16.进一步的，所述收纳件的底部滑动连接有伸出柱，所述伸出柱的下半部分表面套设有复位弹簧。
17.进一步的，所述壳体的内腔对应伸出柱的位置开设有容纳槽。
18.相比于现有技术，本发明的有益效果：1、本方案通过保护板对装置进行保护，使装置不会受到直接撞击，保护板受到撞击后向壳体的表面移动，而壳体内腔底部为横向板，而横向板与壳体侧面的竖向板相抵触，伸入板传递的撞击力到达横向板后，横向板更加不容易变形，对撞击缓冲以及支撑效果更好，使撞击力传递至壳体底板，对壳体的保护效果更好，且伸入板的在第一移动槽的内部移动，通过第一移动槽的导向，防止伸入板移动偏移，而第二延伸块移动过程中导致第二弹簧发生形变，通过第二弹簧再次限制第二延伸块的移动，可以对伸入板受到撞击而移动时进行限制，保护效果更好。
19.2、本方案通过旋转驱动板，使驱动板驱动连接杆发生形变，而连接杆与伸入板连接，方便伸入板带着保护板向远离壳体的方向移动，而保护板移动后，保护板与壳体之间的缝隙更大，保护板对撞击力存在更大的缓冲空间，且保护板受到冲击后，伸入板带着连接杆移动，连接杆移动驱动驱动板旋转，通过驱动板以及连接杆的移动，实现对冲击力再次减缓，对壳体的保护效果更好。
20.3、本方案通过驱动板在不受到挤压情况下，驱动板在第二转杆两侧的扭簧弹性下，驱动板会发生旋转，实现驱动板的翘起，方便收纳件对驱动板的挤压，且物料取下后驱动板在扭簧的弹性下回到原先位置，方便再次使用，保护板可以对装置重复保护。
21.4、本方案通过收纳件在壳体的内部，装置在运输过程中矿物在收纳件内存在晃动的现象，避免矿物晃动对壳体造成损坏，当保护板受到撞击后驱动伸入板回到原先位置，伸入板驱动连接杆移动，而连接杆与驱动板连接，实现驱动板对收纳件挤压，通过收纳件以及收纳件内矿物的重量与撞击力进行缓冲，对壳体的保护效果更好。
22.5、本方案通过在收纳件向壳体的内部移动时，收纳件将壳体内的空气加压，空气由于加压通过通气孔到达气囊的内部，气囊内充入空气而变形，保护板受到撞击向壳体表面移动时，通过气囊对保护板缓冲以及收纳件内矿物限制保护板的移动同时作用，对壳体的保护效果更好。
23.6、本方案通过当矿物需要卸下时，翻转翻转门，收纳件内底部由于设置有倾斜板，且倾斜板表面倾斜，矿物从倾斜板的表面缓慢滑下，随着收纳件内矿物减少，收纳件在第一
弹簧的作用下向上移动，矿物从上升的倾斜板表面滑下，使矿物堆积效果更好，且倾斜板表面矿物下降后，复位弹簧受到的拉扯力减小，复位弹簧回到原先位置，复位弹簧驱动伸出柱带着倾斜板向上移动，使倾斜板发生晃动，驱动收纳件表面残留的矿物抛出，对物料卸下更加方便。
附图说明
24.图1为本发明保护装置的结构示意图；图2为本发明保护装置的内部结构示意图；图3为本发明壳体的半剖图；图4为本发明保护装置的侧视剖视图；图5为本发明壳体的结构示意图；图6为本发明壳体的俯视图；图7为本发明收纳件的侧视剖视图；图8为本发明收纳件的剖视图。
25.图中标号说明：1、壳体；11、翻转门；12、通气孔；13、第一弹簧；14、第一移动槽；15、容纳槽；16、第二移动槽；2、收纳件；21、倾斜板；22、第一延伸块；23、伸出柱；24、复位弹簧；25、第一转杆；3、限制机构；31、保护板；32、伸入板；33、第二弹簧；34、第二延伸块；35、驱动板；36、连接杆；37、第二转杆；371、扭簧；4、保护机构；41、气囊。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1至图3和图6，一种矿车货箱用防撞保护装置，包括壳体1，所述壳体1的前侧转动连接有翻转门11，所述壳体1的内部两侧均设置有限制机构3；所述限制机构3用于对壳体1两侧保护，限制机构3与壳体1之间存在缝隙，使得限制机构3受到撞击时不会直接与壳体1接触；所述限制机构3包括与壳体1滑动连接的伸入板32，所述伸入板32靠近壳体1侧壁的一侧贯穿壳体1并延伸至壳体1的外部，所述伸入板32伸出壳体1的一侧固定连接有保护板31，所述保护板31与壳体1之间存在缝隙。所述壳体1的内腔底部开设有容纳第二延伸块34滑动的第一移动槽14，所述第一移动槽14的内部设置有与第二延伸块34焊接的第二弹簧33。
28.通过在壳体1的两侧均滑动连接保护板31，且与保护板31连接的伸入板32滑动连接于壳体1的内部，当装置侧面遇到撞击时，物件先撞击至保护板31表面，通过保护板31对装置进行保护，使装置不会受到直接撞击，而保护板31与壳体1之间存在缝隙，使保护板31受到撞击后向壳体1的表面移动，在移动过程中保护板31带着伸入板32在壳体1的内腔底部移动，使伸入板32会与壳体1的底部接触，而壳体1内腔底部为横向板，而横向板与壳体1侧面的竖向板相抵触，伸入板32传递的撞击力到达横向板后，横向板更加不容易变形，对撞击
缓冲以及支撑效果更好，使撞击力传递至壳体1底板，对壳体1的保护效果更好，且伸入板32的在第一移动槽14的内部移动，通过第一移动槽14的导向，防止伸入板32移动偏移，而第二延伸块34移动过程中导致第二弹簧33发生形变，通过第二弹簧33再次限制第二延伸块34的移动，可以对伸入板32受到撞击而移动时进行限制，保护效果更好。
29.如图2至图5所示，所述壳体1的内腔底部转动连接有驱动板35，所述驱动板35与壳体1之间转动连接有第二转杆37，所述第二转杆37的前后端均与壳体1固定连接，驱动板35的底部与伸入板32的上表面之间转动连接有连接杆36。
30.通过旋转驱动板35，使驱动板35驱动连接杆36发生形变，而连接杆36与伸入板32连接，方便伸入板32带着保护板31向远离壳体1的方向移动，而保护板31移动后，保护板31与壳体1之间的缝隙更大，保护板31对撞击力存在更大的缓冲空间，且保护板31受到冲击后，伸入板32带着连接杆36移动，连接杆36移动驱动驱动板35旋转，通过驱动板35以及连接杆36的移动，实现对冲击力再次减缓，对壳体1的保护效果更好。
31.如图4所示，所述第二转杆37的前后两端表面均焊接有扭簧371，所述扭簧371在驱动板35与壳体1表面平齐时处于紧绷状态。
32.驱动板35在不受到挤压情况下，驱动板35在第二转杆37两侧的扭簧371弹性下，驱动板35会发生旋转，实现驱动板35的翘起，方便收纳件2对驱动板35的挤压，且物料取下后驱动板35在扭簧371的弹性下回到原先位置，方便再次使用，保护板31可以对装置重复保护。
33.如图2至图4所示，所述壳体1的内部滑动连接有收纳件2，所述收纳件2的两侧均向壳体1的方向延伸形成第一延伸块22，所述壳体1的内部对应第一延伸块22的移动轨迹开设有第二移动槽16，所述第二移动槽16的内部设置有与第一延伸块22焊接的第一弹簧13。
34.将矿物放置在收纳件2的内部，收纳件2由于矿物的重力而下降，收纳件2在壳体1的内部，装置在运输过程中矿物在收纳件2内存在晃动的现象，避免矿物晃动对壳体1造成损坏，而收纳件2的下移会对驱动板35进行挤压，驱动板35受到挤压后驱动保护板31向外侧移动，当保护板31受到撞击后驱动伸入板32回到原先位置，伸入板32驱动连接杆36移动，而连接杆36与驱动板35连接，实现驱动板35对收纳件2挤压，通过收纳件2以及收纳件2内矿物的重量与撞击力进行缓冲，对壳体1的保护效果更好。
35.如图2至图5所示，所述保护板31与壳体1之间设置有保护机构4，所述保护机构4包括固定连接于壳体1表面的气囊41，所述壳体1的两侧壁内均开设有多个通气孔12。
36.通过在收纳件2向壳体1的内部移动时，收纳件2将壳体1内的空气加压，空气由于加压通过通气孔12到达气囊41的内部，气囊41内充入空气而变形，保护板31受到撞击向壳体1表面移动时，通过气囊41对保护板31缓冲以及收纳件2内矿物限制保护板31的移动同时作用，对壳体1的保护效果更好。
37.如图3至图8所示，所述收纳件2的内部设置有倾斜板21，所述倾斜板21的前端与收纳件2之间转动连接有第一转杆25，所述倾斜板21的截面形状为直角梯形，所述收纳件2的底部滑动连接有伸出柱23，所述伸出柱23的下半部分表面套设有复位弹簧24，所述壳体1的内腔对应伸出柱23的位置开设有容纳槽15。
38.当矿物需要卸下时，翻转翻转门11，收纳件2内底部由于设置有倾斜板21，且倾斜板21表面倾斜，矿物从倾斜板21的表面缓慢滑下，随着收纳件2内矿物减少，收纳件2在第一
弹簧13的作用下向上移动，矿物从上升的倾斜板21表面滑下，使矿物堆积效果更好，且倾斜板21表面矿物下降后，复位弹簧24受到的拉扯力减小，复位弹簧24回到原先位置，复位弹簧24驱动伸出柱23带着倾斜板21向上移动，使倾斜板21发生晃动，驱动收纳件2表面残留的矿物抛出，对物料卸下更加方便。
39.使用方法：将矿物放置在收纳件2的内部，收纳件2由于矿物重量向下移动，收纳件2挤压驱动板35驱动伸入板32移动，伸入板32的移动使保护板31向远离壳体1的方向移动，而收纳件2的移动会对壳体1内的气体挤压，气体从通气孔12到达气囊41的内部，气囊41发生膨胀，当侧面发生碰撞时，首先通过保护板31进行保护，然后保护板31因为碰撞而发生移动，保护板31移动带着伸入板32移动，伸入板32驱动驱动板35翻转，而收纳件2以及矿物限制驱动板35翻转，通过收纳件2内矿物的重量对撞击力进行缓冲，而保护板31移动会挤压膨胀的气囊41，通过气囊41再次缓冲，当矿物需要卸下时，翻转翻转门11，矿物从倾斜板21的表面缓慢滑下，随着收纳件2内矿物减少，收纳件2在第一弹簧13的作用下向上移动，倾斜板21表面矿物下降后，复位弹簧24受到的拉扯力减小，复位弹簧24回到原先位置，复位弹簧24驱动伸出柱23带着倾斜板21向上移动，使倾斜板21发生晃动，驱动收纳件2表面残留的矿物抛出。
40.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种矿车货箱用防撞保护装置，包括壳体（1），所述壳体（1）的前侧转动连接有翻转门（11），其特征在于：所述壳体（1）的内部两侧均设置有限制机构（3）；所述限制机构（3）用于对壳体（1）两侧保护，限制机构（3）与壳体（1）之间存在缝隙，使得限制机构（3）受到撞击时不会直接与壳体（1）接触；所述限制机构（3）包括与壳体（1）滑动连接的伸入板（32），所述伸入板（32）靠近壳体（1）侧壁的一侧贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的外部，所述伸入板（32）伸出壳体（1）的一侧固定连接有保护板（31），所述保护板（31）与壳体（1）之间存在缝隙。2.根据权利要求1所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述壳体（1）的内腔底部开设有容纳第二延伸块（34）滑动的第一移动槽（14），所述第一移动槽（14）的内部设置有与第二延伸块（34）焊接的第二弹簧（33）。3.根据权利要求1所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述壳体（1）的内腔底部转动连接有驱动板（35），所述驱动板（35）与壳体（1）之间转动连接有第二转杆（37），所述第二转杆（37）的前后端均与壳体（1）固定连接。4.根据权利要求3所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述驱动板（35）的底部与伸入板（32）的上表面之间转动连接有连接杆（36）。5.根据权利要求3所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述第二转杆（37）的前后两端表面均焊接有扭簧（371），所述扭簧（371）在驱动板（35）与壳体（1）表面平齐时处于紧绷状态。6.根据权利要求1所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述壳体（1）的内部滑动连接有收纳件（2），所述收纳件（2）的两侧均向壳体（1）的方向延伸形成第一延伸块（22），所述壳体（1）的内部对应第一延伸块（22）的移动轨迹开设有第二移动槽（16），所述第二移动槽（16）的内部设置有与第一延伸块（22）焊接的第一弹簧（13）。7.根据权利要求1所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于： 所述保护板（31）与壳体（1）之间设置有保护机构（4），所述保护机构（4）包括固定连接于壳体（1）表面的气囊（41），所述壳体（1）的两侧壁内均开设有多个通气孔（12）。8.根据权利要求6所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述收纳件（2）的内部设置有倾斜板（21），所述倾斜板（21）的前端与收纳件（2）之间转动连接有第一转杆（25），所述倾斜板（21）的截面形状为直角梯形。9.根据权利要求6所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述收纳件（2）的底部滑动连接有伸出柱（23），所述伸出柱（23）的下半部分表面套设有复位弹簧（24）。10.根据权利要求9所述的一种矿车货箱用防撞保护装置，其特征在于：所述壳体（1）的内腔对应伸出柱（23）的位置开设有容纳槽（15）。

技术总结
本发明公开了一种矿车货箱用防撞保护装置，属于防撞保护领域，包括壳体，所述壳体的前侧转动连接有翻转门，所述壳体的内部两侧均设置有限制机构；所述限制机构用于对壳体两侧保护，限制机构与壳体之间存在缝隙，使得限制机构受到撞击时不会直接与壳体接触；所述限制机构包括与壳体滑动连接的伸入板，所述伸入板靠近壳体侧壁的一侧贯穿壳体并延伸至壳体的外部，通过保护板对装置进行保护，使装置不会受到直接撞击，保护板受到撞击后向壳体的表面移动，而壳体内腔底部为横向板，而横向板与壳体侧面的竖向板相抵触，伸入板传递的撞击力到达横向板后，横向板更加不容易变形，对撞击缓冲以及支撑效果更好，使撞击力传递至壳体底板，对壳体的保护效果更好。对壳体的保护效果更好。对壳体的保护效果更好。


技术研发人员：朱为好 孙常盛 朱思原 周思强 冯孝华 张凯 罗林涛
受保护的技术使用者：金诚信（湖北）智能装备有限公司
技术研发日：2023.06.25
技术公布日：2023/8/5