一种后备箱锁盖板用检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及后备箱锁盖板检测技术领域，具体为一种后备箱锁盖板用检测装置。


背景技术：

2.汽车上应用有大量的注塑件，各注塑件之间通过相互的装配、拼合组装在一起。对于一些重要的部件，除了其需要在车身上安装，同时其也会配合其它部件的安装，在汽车的后备箱中，需要安装锁具，一般来说，后备箱锁安装于后备箱尾部的中央，并为该锁具加设盖板，以掩盖锁具并增加整洁性。盖板的中央会预留供锁钩探出的锁孔。
3.经检索，现有专利(公开号：cn215413474u)公开了一种汽车后备箱锁盖板检具，用于检验汽车的后备箱锁盖板，包括检测台以及设于检测台上的基座。其中，基座基于后备箱锁盖板的安装基础件的外形和装配结构设置，以使后备箱锁盖板可配置于基座上。基座具有由侧壁围构形成的内腔，侧壁的顶部的外形与后备箱锁盖板的边缘外形相吻合。基座设有多个可被操作的配合结构，各配合结构对应后备箱锁盖板上的各个装配结构设置，以与对应的装配结构装配连接；操作配合结构，可解除配合结构和装配结构之间的连接。本实用新型的汽车后备箱锁盖板检具，可检验后备箱锁盖板的外形结构以及其上各个装配结构的位置和结构是否符合要求，有助于后备箱锁盖板的快速有效检验。
4.发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：现有的后备箱锁盖板检测装置在使用时都是在生产后来进行检测工作，来对装配效果进行预测从而来查看适配状态，但是在装配后对装配的缝隙处检测效果较为薄弱。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种后备箱锁盖板用检测装置，能够有效的解决现有的后备箱锁盖板检测装置在使用时都是在生产后来进行检测工作，来对装配效果进行预测从而来查看适配状态，但是在装配后对装配的缝隙处检测效果较为薄弱的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后备箱锁盖板用检测装置，包括基座，其特征在于：所述基座的顶部固定连接有张紧机构，所述张紧机构的顶部固定连接有测试机构；
9.所述张紧机构包括刻度杆和弹簧，所述刻度杆的外壁套有弹簧。
10.作为优选的，所述刻度杆的外壁开设刻度槽，且弹簧缠绕在刻度杆的外壁。
11.作为优选的，所述弹簧的两端分别与测试机构和基座焊接连接，且测试机构通过弹簧与基座构成伸缩结构。
12.作为优选的，所述刻度杆与测试机构之间构成贯穿结构，且张紧机构的数量为两
个，对称分布在测试机构的底部。
13.作为优选的，所述测试机构包括握把、连接杆和底板，且握把的外壁固定连接连接杆，且连接杆的底部固定连接底板，且连接杆的中轴线与底板的中轴线重合设置，且连接杆与底板之间通过焊接连接。
14.作为优选的，所述底板的顶部开设预留洞口，且预留洞口的内壁尺寸与刻度杆的外壁尺寸相吻合。
15.作为优选的，所述底板的底部焊接有支撑柱，且支撑柱的底端焊接有锥头，且底板的中轴线与支撑柱的中轴线重合设置。
16.作为优选的，所述基座包括座体、检测槽和绒布板，且座体的顶部开设检测槽，且座体的底部固定连接绒布板，且检测槽的中轴线与测试机构的中轴线重合设置。
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种后备箱锁盖板用检测装置，具备以下有益效果：
18.本实用新型中，在将后备箱锁盖板安装在车体上装配完毕后手持测试机构来将装置的基座贴合在装配好车体的连接缝隙处，然后将测试机构下压穿过基座让测试机构来与缝隙处进行接触卡合，在卡合过程中张紧机构来进行收缩工作，在收缩到底后查看测试机构与张紧机构之间的平面位置来读取测试处后备箱锁盖板的装配缝隙数据，在使用时可以有效的在后备箱锁盖板装配完成后进行装配缝隙匹配度抽检，对装配完毕后的后备箱锁盖板的装配状态及装配效果都有更直观的数据展示。
附图说明
19.图1为本实用新型主视结构示意图；
20.图2为本实用新型张紧机构结构示意图；
21.图3为本实用新型测试机构结构示意图；
22.图4为本实用新型基座结构示意图。
23.其中：1、测试机构；101、握把；102、连接杆；103、底板；104、预留洞口；105、支撑柱；106、锥头；2、张紧机构；201、刻度杆；202、刻度槽；203、弹簧；3、基座；301、座体；302、检测槽；303、绒布板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种后备箱锁盖板用检测装置，包括基座3，其特征在于：基座3的顶部固定连接有张紧机构2，张紧机构2的顶部固定连接有测试机构1。
26.其中：在将后备箱锁盖板安装在车体上装配完毕后手持测试机构1来将装置的基座3贴合在装配好车体的连接缝隙处，然后将测试机构1下压穿过基座3让测试机构1来与缝隙处进行接触卡合，在卡合过程中张紧机构2来进行收缩工作，在收缩到底后查看测试机构
1与张紧机构2之间的平面位置来读取测试处后备箱锁盖板的装配缝隙数据，在使用时可以有效的在后备箱锁盖板装配完成后进行装配缝隙匹配度抽检，对装配完毕后的后备箱锁盖板的装配状态及装配效果都有更直观的数据展示。
27.请参阅图1、图2和图3，一种后备箱锁盖板用检测装置，张紧机构2包括刻度杆201和弹簧203，刻度杆201的外壁套有弹簧203，刻度杆201的外壁开设刻度槽202，且弹簧203缠绕在刻度杆201的外壁，弹簧203的两端分别与测试机构1和基座3焊接连接，且测试机构1通过弹簧203与基座3构成伸缩结构，刻度杆201与测试机构1之间构成贯穿结构，且张紧机构2的数量为两个，对称分布在测试机构1的底部，测试机构1包括握把101、连接杆102和底板103，且握把101的外壁固定连接连接杆102，且连接杆102的底部固定连接底板103，且连接杆102的中轴线与底板103的中轴线重合设置，且连接杆102与底板103之间通过焊接连接，底板103的顶部开设预留洞口104，且预留洞口104的内壁尺寸与刻度杆201的外壁尺寸相吻合，底板103的底部焊接有支撑柱105，且支撑柱105的底端焊接有锥头106，且底板103的中轴线与支撑柱105的中轴线重合设置。
28.其中：在进行张紧机构2收缩完毕后弹簧203来提供弹力进行复位，同时在收缩过程中测试机构1的底板103在刻度杆201上滑动，在滑动过程中底板103与刻度杆201接触的顶部刻度槽202可以直观的反映出测试机构1的锥头106下降距离，然后换算出测试处的缝隙长度。
29.请参阅图1和图4，一种后备箱锁盖板用检测装置，基座3包括座体301、检测槽302和绒布板303，且座体301的顶部开设检测槽302，且座体301的底部固定连接绒布板303，且检测槽302的中轴线与测试机构1的中轴线重合设置。
30.其中：在基座3与车辆进行接触的时候绒布板303来对接触部分的车体进行防护工作，在接触过程中绒布板303来进行贴合工作，贴合过程中绒布板303不会在车辆上产生划痕等不良情况。
31.本实用新型的工作原理是：在将后备箱锁盖板安装在车体上装配完毕后手持测试机构1来将装置的基座3贴合在装配好车体的连接缝隙处，然后将测试机构1下压穿过基座3让测试机构1来与缝隙处进行接触卡合，在卡合过程中张紧机构2来进行收缩工作，在收缩到底后查看测试机构1与张紧机构2之间的平面位置来读取测试处后备箱锁盖板的装配缝隙数据，在进行张紧机构2收缩完毕后弹簧203来提供弹力进行复位，同时在收缩过程中测试机构1的底板103在刻度杆201上滑动，在滑动过程中底板103与刻度杆201接触的顶部刻度槽202可以直观的反映出测试机构1的锥头106下降距离，然后换算出测试处的缝隙长度。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种后备箱锁盖板用检测装置，包括基座(3)，其特征在于：所述基座(3)的顶部固定连接有张紧机构(2)，所述张紧机构(2)的顶部固定连接有测试机构(1)；所述张紧机构(2)包括刻度杆(201)和弹簧(203)，所述刻度杆(201)的外壁套有弹簧(203)。2.根据权利要求1所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述刻度杆(201)的外壁开设刻度槽(202)，且弹簧(203)缠绕在刻度杆(201)的外壁。3.根据权利要求2所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述弹簧(203)的两端分别与测试机构(1)和基座(3)焊接连接，且测试机构(1)通过弹簧(203)与基座(3)构成伸缩结构。4.根据权利要求2所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述刻度杆(201)与测试机构(1)之间构成贯穿结构，且张紧机构(2)的数量为两个，对称分布在测试机构(1)的底部。5.根据权利要求1所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述测试机构(1)包括握把(101)、连接杆(102)和底板(103)，且握把(101)的外壁固定连接连接杆(102)，且连接杆(102)的底部固定连接底板(103)，且连接杆(102)的中轴线与底板(103)的中轴线重合设置，且连接杆(102)与底板(103)之间通过焊接连接。6.根据权利要求5所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述底板(103)的顶部开设预留洞口(104)，且预留洞口(104)的内壁尺寸与刻度杆(201)的外壁尺寸相吻合。7.根据权利要求6所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述底板(103)的底部焊接有支撑柱(105)，且支撑柱(105)的底端焊接有锥头(106)，且底板(103)的中轴线与支撑柱(105)的中轴线重合设置。8.根据权利要求1所述的一种后备箱锁盖板用检测装置，其特征在于：所述基座(3)包括座体(301)、检测槽(302)和绒布板(303)，且座体(301)的顶部开设检测槽(302)，且座体(301)的底部固定连接绒布板(303)，且检测槽(302)的中轴线与测试机构(1)的中轴线重合设置。

技术总结
本实用新型涉及后备箱锁盖板检领域，且公开了一种后备箱锁盖板用检测装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有张紧机构，所述张紧机构的顶部固定连接有测试机构，在将后备箱锁盖板安装在车体上装配完毕后手持测试机构来将装置的基座贴合在装配好车体的连接缝隙处，然后将测试机构下压穿过基座让测试机构来与缝隙处进行接触卡合，在卡合过程中张紧机构来进行收缩工作，在收缩到底后查看测试机构与张紧机构之间的平面位置来读取测试处后备箱锁盖板的装配缝隙数据，在使用时可以有效的在后备箱锁盖板装配完成后进行装配缝隙匹配度抽检，对装配完毕后的后备箱锁盖板的装配状态及装配效果都有更直观的数据展示。装配效果都有更直观的数据展示。装配效果都有更直观的数据展示。


技术研发人员：徐启成 胡鹏飞
受保护的技术使用者：泰州特科塑料技术有限公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/8/8